玛奇朵DHT-PHEV车友圈

魏牌，长城自诩的高端车型，我从22年购车至今，竟然已经经历了9次OTA升级的通知，但可笑的是，我至今一次真正的OTA升级服务都没享受过！每次满怀希望地去4S店，结果总是被当作皮球一样踢来踢去。 一进店，他们倒是客气地“欢迎光临”，但一听说我是来升级系统的，那态度立马就变了，好像我欠了他们几百万似的。第八次OTA升级的时候，我线上反复预约、再三确认，结果到了店里，第一次是因为我的原因没有带实体钥匙，后面几次不是说没下载升级包，就是说师傅不在，这不是折腾人嘛！ 换一家4S店试试，打电话问能不能升级，对方竟然不耐烦地说：“不知道哪个给车主说的4S店可以升级。”我就纳闷了，你们厂家自己没和4S店沟通好吗？出了问题就往用户身上撒气，这也太过分了吧！ 投诉到厂家那边，好不容易回了个电话说可以升级，让我把车开过去。结果呢？我从3点半等到5点半，告诉我师傅6点要下班了，下次再来吧！就这样，我第三次进站升级，第八次OTA还是失败了！ 第四次进站，线上又确认可以升级，结果到店后对接人还没上班，其他人直接说不能升级，师傅很忙。我解释说我已经来了三次了，他们根本就不理，自己走开把我晾在一边。没办法只有打电话投诉。然后一个修理工莫名其妙地叫我下车，最后6点过十几分钟才给我更新完。 用了几天发现，“可见即可说”功能都不能用了，我心想马上8月要大保养了，到时候再一起更新。结果8月大保养那边说他们处理不好，又要进行第九次OTA。等了两个月，现在第九次OTA出来了，还是一样要求我进站。这整个过程，真是让人火大！ 这就是WEY，买车时候喜笑颜开，出了那道门啥也不是。。以上情况或许是个例，但对于我来说不止这一例，还有好多。。【来自懂车帝车友圈】