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玛奇朵DHT-PHEV封面

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共2108条内容

斜阳醉卧

玛奇朵DHT-PHEV车主·车龄3年

小马的一次纯电续航

别家的车虚标就算了，长城你也搞虚标，还反向虚标，110公里纯电开了54还剩63，多出来7公里。车是好车，但是营销就偏偏搞得稀巴烂，哎…… 📉能耗分享

小马的一次纯电续航图

小马的一次纯电续航图

2023-02-13回复

WEI华山

玛奇朵DHT-PHEV，国道行驶有惊喜。

玛奇朵DP，73KM纯电续航里程在“纯电优先，经济和能量回收强”的模式下，国道行驶73KM，平均时速40KM，剩余11KM纯电里程，回收续航11KM。

玛奇朵DHT-PHEV，国道行驶有惊喜。图1

玛奇朵DHT-PHEV，国道行驶有惊喜。图1

玛奇朵DHT-PHEV，国道行驶有惊喜。图2

玛奇朵DHT-PHEV，国道行驶有惊喜。图2

2023-02-09回复

英明果断菠萝sP

提问什么时候出改款，老款充电太慢了，要是充电快点就完美了

2023-02-07回复

用户1518284129911

开起来总感觉空调漏风

确定没开空调，咋办？

2023-02-07回复

用户749618486614

提问坐标上海，请问大师版现在能什么价落地？去年10月份的车，不是试驾车，谢谢

2023-02-02回复

阳光的男孩195

已经订了这个车了我想买个建行生活购车的优惠券有没有人抢到的啊

已经订了这图

已经订了这图

2023-02-02回复

用户2860300223197

玛奇朵DHT-PHEV车主·车龄4年

首购小白自白

我是第一次买车，也是去年才拿到驾照的新手，24岁程序员，坐标深圳，老家江西宜春。没有开过其他的车，就不多加评论对比其它车型啥的了。我选择他是当下合适，不是说其它的车不好，只是他正好上市遇到了我，加上不像byd一样提车等半年。我选择了可以直接上绿牌的，提车快的，满足我年前可以提车，过年可以开回去的要求，而且是混动，可以中途不充电跑回江西(路程1000km)。销售态度也是重要一点，感觉售前服务很好，售后嘛，感觉各行都差，所以差不多，下文会有提到。 📒等车日记等车时间不到两周。从11/27签完合同，12/6就电话通知可以提车了。 📉能耗分享表显跑了1070km，耗油37L(第一次加油表显35L，1月1日刚加油28.4L，现在表显33L)。充电次数7次(包括提车充满电一次)，每次充电慢充是3个小时左右。跑了高速，上班高峰，快速路，亏电也跑了一段路程，不算太多，大概100~150km是完全亏电(不保电状态下，电池电量3%)跑的。感觉油耗好高，具体不太会算。 💔爱车吐槽 1.电池续航掉的有点快。慢充时间3小时，表显续航110km，深圳中午气温18度，停车不动，开了45min的空调制冷，续航掉了7km。电池不经用，关键充电还这么久，感觉很不值。找销售后，用检测的平板就测了一下电池效率，显示100%。说是正常的能耗，无法避免！ 2.刹车和油门位置。我不知道其它的车型是不是同样，纯电状态下，由于能量回收机制，我的车速会不断的降低，如果不踩油门的话，高速根本不能维持匀速，导致我右脚是一直在油门踏板上。有安全隐患，已经踩错过一次了。刹车踏板与油门之间距离比较远，而且不在一个平面上。 3.车机系统还是太落后了，不能说是智能机，我只能说是老人机。 1.网速服务拉跨，你会体验到上高速点听歌，下高速，这首歌还没有播放完。由于车机网络原因，车辆位置不及时，导航播报就会延时，很容易错过下高速和变道，概率频繁，深圳的网络都这样，不敢想象乡下。网络超时，远程控制也会操作失败。 2.使用语音助手导航，由于口音或者发音问题，他的识别能力不行，显示的地址不是我想要的。然后用手输入，有只有26位全拼，输入目标打字耗费时间太长。 3.部分的系统设置，比如电池保电，保电比率，不能记忆，每次开机都得设置一次。 4.语音助手弱鸡，基本操作不了什么功能。 5.娱乐部分。 qq音乐，只能选择歌单里列表的歌，不能进行搜索，你要听某个歌只能一个个歌单里找，没有，那你是没法听这首歌的。有声书，提供樊登读书，又不让你登陆其账号，每本书都只能vip付费听，想听每本都得扫码付费听，你怕不是坑爹呢。视频，游戏和广播，基本没用过，不评论。 4.轮胎噪音大，减震效果不行。最后，我爱他，既然我选择了他，我就会爱惜他。对于我来说，他可能只能陪伴我一段时间，我以后有钱了，有了很好的选择，他也成为了前任，他不是一个完美的机器，但他在某些时刻，能陪在我的身边，付出他的一切，我无法责备他，不能因为我的要求变得高了，而去埋怨他的不完美。希望所有人都能选到适合自己的车型，适合自己最重要。车是如此，人也一样。以上所有属于本人个人观点，并对自己所有言论负责。不接受所有没有经历的人的言论，以及带有情绪和目的性的回复。人心底的成见，犹如一座大山，无论你如何搬动，都无法改变。

首购小白自白图1

首购小白自白图1

首购小白自白图2

首购小白自白图2

首购小白自白图3

首购小白自白图3

首购小白自白图4

首购小白自白图4

2023-02-02回复

番茄378693056492445

趁着天气好去首保&升级油电双降包

升级加保养总共用了3个小时，疫情原因店里人有点少。升级完用智能混动开了一会儿，确实比之前手动开保电智能多了，发动机介入也没这么突兀了，流畅很多。新的复古行人提示音也听起来舒服多了，点赞！

趁着天气好去首保&升级油电双降包图1

趁着天气好去首保&升级油电双降包图1

趁着天气好去首保&升级油电双降包图2

趁着天气好去首保&升级油电双降包图2

趁着天气好去首保&升级油电双降包图3

趁着天气好去首保&升级油电双降包图3

2023-02-02回复

红猪1887

过年自驾之旅

过年期间小马陪我一路浪了4000多公里。还是可以的。这里给大家大概的汇报一下对于车子感受全程馈电形式模式智能混动。总行程加了6箱95。大概2000元。如果加92还可以省一些所以总提油耗还是能够接受的 📉能耗分享行程目的地一。湖州安吉安吉返程宁波全程约600公里宁波到厦门全程约900公里厦门到漳州云水谣往返。约400公里厦门过年人太多。就去江西上饶。江西旅游还是蛮推荐的。去了上饶望仙谷过得大年三十上饶致婺源。可惜年后人太多。景区就不大想去了婺源致无锡。忘记算多少公里了无锡到海安。然后回南通然后到杭州。然后回宁波全程表显4100左右还是感谢辅助驾驶。开的时间基本上也不堵车。全程100到110还算比较舒服。全程一个人驾驶。 13号出发26号返程到宁波。全程历时13天唯一不满想吐槽就是过年那几天特别冷。发现车子既然漏风。果断买了密封条整体来说比较满意。期待下一次自驾路线。北海或者黔东南。计划20天本来一直有想北方去转转。奈何太冷了。而且本来就想带儿子自驾走走。还是等几年吧。希望这个被魏派当试验品的玛奇朵同学可以陪我走走更多的路吧上图片

过年自驾之旅图1

过年自驾之旅图1

过年自驾之旅图2

过年自驾之旅图2

过年自驾之旅图3

过年自驾之旅图3

过年自驾之旅图4

过年自驾之旅图4

过年自驾之旅图5

过年自驾之旅图5

过年自驾之旅图6

过年自驾之旅图6

过年自驾之旅图7

过年自驾之旅图7

过年自驾之旅图8

过年自驾之旅图8

过年自驾之旅图9

过年自驾之旅图9

2023-02-02回复

呛水的鱼133

提问听说这个停产了，是不是真的

2023-02-01回复

负荷C

提问为啥这车冬天开空调越开越冷，还费电，你们空调怎么操作的？

2023-01-26回复

红猪1887

提问据说要出官改快充转接头。不知道真假啊

据说要出官图

据说要出官图

2023-01-26回复

西红柿炒番茄拌饭

玛奇朵DHT-PHEV车主·车龄3年

分享一下我这1W公里糟糕的用车体验

本人男，深圳90后打工人，这是我人生的第一台车，10几年前从Top Gear追到The Grand Tour，也关注各类赛事，可以说算是汽车爱好者了； ------------------------------- 1）用车需求上下班代...查看全文

分享一下我这1W公里糟糕的用车体验图1

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分享一下我这1W公里糟糕的用车体验图2

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分享一下我这1W公里糟糕的用车体验图3

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分享一下我这1W公里糟糕的用车体验图4

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分享一下我这1W公里糟糕的用车体验图5

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分享一下我这1W公里糟糕的用车体验图6

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分享一下我这1W公里糟糕的用车体验图7

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分享一下我这1W公里糟糕的用车体验图8

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分享一下我这1W公里糟糕的用车体验图9

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分享一下我这1W公里糟糕的用车体验图10

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分享一下我这1W公里糟糕的用车体验图11

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分享一下我这1W公里糟糕的用车体验图12

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分享一下我这1W公里糟糕的用车体验图13

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分享一下我这1W公里糟糕的用车体验图14

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分享一下我这1W公里糟糕的用车体验图15

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分享一下我这1W公里糟糕的用车体验图16

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2023-01-24回复

安全王滴滴

油电双降升级完成

这车销量不咋地，一年来各种升级倒是很多，除了ota升级的几次，还跑4s店升了2次。现在13000公里，体验了下这次油电双降升级效果还是很明显的，之前的混动模式，汽油机一启动，好久才会停，甚至红灯停一分钟，发动机都不带停的。现在基本没这问题了，混动逻辑，应该说是跟上了传统油电混合车的水平。另外原来的混动模式就是傻傻的先用纯电，只要有电，100码也是纯电，电用完了才用油，现在这个改成了叫纯电优先。新的智能混动模式会在70码以上自动启动发动机，让用油最高效的速度区间用油。此模式下，最低智能保电20%，也不会低于20%发动机就转个不停，而是看工况，低速堵车还是会纯电。

2023-01-20回复

李箫严2

人家都说日久见人心，路遥知马力。经过这么长时间的磨合。发现这辆车还是非常优秀的。虽然以前有一些系统b

人家都说日7158817646858174497视频

人家都说日7158817646858174497视频

2023-01-19回复

122五少

皖南🈶️出手的么

皖南想买一台二手的，有的联系

2023-01-19回复

自在铅笔0g1

长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年

提问停产了吗，还是改版了

2023-01-18回复

用户812963948960

更新系统一直切换不了低压怎么办一直卡在这里

更新系统一图

更新系统一图

2023-01-16回复

就买个轱辘

玛奇朵升级油电双降包

算第一个吧，特意跑来升了！说是省电省油优化。

玛奇朵升级油电双降包图

玛奇朵升级油电双降包图

2023-01-11回复

优选萌宠日记

提问请问已加装流媒体后视镜的友友，后摄像头装哪个位置更合适？一定要拆尾门吗？前面取电除了保险盒，有免破线方案不？

2023-01-10回复

无敌橙子2023

坦克300车主·车龄2年

给想买长城车子的提个醒，这车有问题。

车子开了半年，7000多公里。1月7号报混动系统故障，抛锚在路上。送到4S店去修，第三天说是什么加热器故障，让我再等至少两天更换。不提供代步车，不提供补偿，反正就是你买了长城车子，有质量问题你倒霉。一个混动车，才半年就混动系统故障，牛哇。

给想买长城车子的提个醒，这车有问题。图1

给想买长城车子的提个醒，这车有问题。图1

给想买长城车子的提个醒，这车有问题。图2

给想买长城车子的提个醒，这车有问题。图2

给想买长城车子的提个醒，这车有问题。图3

给想买长城车子的提个醒，这车有问题。图3

2023-01-09回复

就买个轱辘

提问玛奇朵phev在哪看燃油里程！

2023-01-08回复

攜秋水攬星辰

玛奇朵DHT-PHEV车主·车龄3年

2月份提的到现在不到2000公里

#买了国产车的你，后悔了吗提车还没一年，今天晚上看了看底盘，不看不知道一看吓一跳，发现右前悬挂有部分位置生锈，排气管外部有部分地方生锈，不知道正不正常，开了不到2000公里！图4为右前悬挂

2月份提的到现在不到2000公里图1

2月份提的到现在不到2000公里图1

2月份提的到现在不到2000公里图2

2月份提的到现在不到2000公里图2

2月份提的到现在不到2000公里图3

2月份提的到现在不到2000公里图3

2月份提的到现在不到2000公里图4

2月份提的到现在不到2000公里图4

2023-01-06回复

用户1689536010845

提问车机系统的升级对油耗有影响吗？升级前显示能跑740公里，升级后显示能跑900多公里，到底是虚标还是科技狠活？

2023-01-05回复

无敌橙子2023

坦克300车主·车龄2年

提问这个97马力发动机，没电的情况下，会不会出现满载爬不了坡。

2023-01-05回复

干拌加锅贴

提问冬天零下充电需要开启什么设置吗天冷开车之前要不要预热啊

2023-01-03回复

芒果影追

玛奇朵DHT-PHEV车主·车龄4年

提问在家里充的，以前没接地线也有提示，最近给接了地线还是有提示，几分钟一次，s店去了两次也没查出原因，大家在家里充电的有这情况吗？

在家里充的图

在家里充的图

2023-01-03回复

MrGxq

玛奇朵DHT-PHEV车主·车龄3年

提问车友们，你们的冬季续航能力怎么样呢？山东／气温0度左右，混动／标准模式，国道行驶匀速80~100km/h，满电情况下纯电行驶55公里后剩余15公里自启动，亏电行驶7.2升油，你们呢？

2023-01-02回复

于洋71983

长城玛奇朵插电，启动电池充不进去电，

边开边掉电，冬天开车电瓶充电供不上车往里充电的。冬天费油百公里15个油。我也是服了。是长城玛奇朵插电，电瓶自动掉电。开车正常行驶给电瓶充不进去电还一直往下掉电。到④S店说冬天就这样。那这车冬天就开不了。说省油太省了我百公里15个油。入冬后就没怎么充电，就一直用油跑了，那也不能这么费油啊，买车的时候说百公里4.3个油。我算他虚报翻俩翻那才12油吧。现在是真费油。

长城玛奇朵插电，启动电池充不进去电，图1

长城玛奇朵插电，启动电池充不进去电，图1

长城玛奇朵插电，启动电池充不进去电，图2

长城玛奇朵插电，启动电池充不进去电，图2

长城玛奇朵插电，启动电池充不进去电，图3

长城玛奇朵插电，启动电池充不进去电，图3

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玛奇朵DHT-PHEV · 懂车分（口碑）

3.81

“良好”

共87人评价

3.81

综合

3.96

内饰

3.84

配置

3.67

空间

3.96

外观

3.74

舒适性

3.72

操控

3.77

动力

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