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#高山7值吗哈喽大家好,我是极速小兔colo🐰 10月15日,万众瞩目、预售一个多月的高山7,终于在千呼万唤中出来了,价格28.58万起。这个价格,网上一片唏嘘声,我大概看了下,大家主要关注点是,高山8比高山9便宜了5万,高山7只比高山8便宜了不到2万,大家预期过高,导致对定价过于失望。我想聊一聊我自己对高山7定价的理解。 🚗高山7与高山8的差异有哪些?🚗 【外形与内饰】高山7和高山8从外形、内饰来看,不能说非常相似,只能说一模一样。我放了一张高山8和高山7的内饰图(图4),如果不标注,完全看不出来。这个应该是长城规模化设计,降低成本的一种方式,同时也表示高山7、高山8无论是营造的舒适感、高级感都是相同的,并不因为级别更低就有明显差异,这一点应该是体现了魏派对高山这款车的定位:高级、舒适。 【配置差异】根据懂车帝的配置表对比: 1️⃣尺寸。高山7在尺寸上比高山8小一些,高山7长度5050mm,高山8长度5280mm,相差230mm,高山7的轴距3085mm,高山8的轴距3145mm,相差60mm,宽度和高度一致。 2️⃣配置。高山8比高山7多了主动疲劳检测、零重力座椅、第三排电动调节、副驾驶座椅腰部调节、前排双座椅按摩、第二排座椅按摩。 🙋聊完差异,再聊一聊自己的看法,欢迎车友一起讨论🙋 首先,这个定价出来确实出乎意料,在大家都觉得差价会在3~5万的基础上,结果仅仅2.4万元差价,这个定价可以理解为长城并不希望高山7在用料上有所妥协;其次,如果算上选装的零重力座椅、座椅按摩,那高山7和高山8的差价会进一步缩小,用户到底是要5米左右的车长,还是想加一点钱直接上一个空间更舒适的高山8,相信如果不是家里停车位确实停不下5米多的车,估计用户都会选购高山8吧;最后,长城的定价,我认为更多的是为了衬托高山8,希望高山8成为销量主力,高山7至少在当前不作为主力车型,但不排除明年的市场发生变化,需要收购置税时,长城再根据市场的压力,当前高山7的定价为明年降价预留空间,并以此保护住高山8的价格区间。 🌈综上所述,如果我购车的话,我更愿意加一点钱上高山8。大家怎么看?欢迎讨论。
#金币商城晒单专区家里两个宝贝,一辆五座车出去带老人就超载了,开始考虑7座,看来看去,家门口的腾势D9小宝坐上去晕车,价格也不美丽,第一辆别克提车就各种小问题GL8也无视,年初的比亚迪夏一出来就去看,够买诚意满满,可是总感觉达不到心里期望,等到5月份高山8出来,确实惊艳,但是对国产车心里没底,另外觉得高8稍微有点大,对高7很期待,等到预售2898,被惊到了,想到正式上市减2万,还是挺有性价比的,结果江苏省补9月27日截止了,我勒个去,销售说还有四川省补,赶紧小订了高7,等了几天觉得心里不踏实,怕高7出来一是价格不美丽,二是补贴怕随时没了,在销售的忽悠下先大定了个8,两条腿走路,到时可以退。结果10月15日,高7正式上市才降了4000块,相比高8确实性价比不高,但是又挺适合我纯家用场景。然后又来了个大的,16号夜里四川宣布17号省补结束,左右为难了,此时高8还在排产,高7价格又不合适,没有抢现车,我17号立马奔店里,准备退掉算了,结果店里说徐州有台车,颜色也是你要的颜色,我们补贴路费,想了一会,那就7吧,起码还能赶个省补,不然没了省补,高8更贵了,半天时间做好所有手续。第二天周末,带上全家,直奔徐州,那叫一个冷啊,到时提车还是很高兴的,充好电,上好临牌,开回家,500公里,开起来轻快无比,太好开了吧,简直超出我的预期,高速用智能混动,油耗很低,空间够用,行走灵活,智驾冰箱彩电大沙发都有,就是少了后排零重力,我感觉反正也用不上,谁天天躺车里啊。回来忙着上牌,装饰,申请省补,开起来很好,感觉自己选对了。适合自己的就是最好了!
4.08
“优秀”
共237人评价
25万-35万新能源总榜
NO.27
超过71%的同价位车系
4.08
综合
4.28
内饰
3.80
配置
4.18
空间
3.77
外观
4.16
舒适性
4.16
操控
4.16
动力
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