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    希望长城不要在错误的道路上越走越远图希望长城不要在错误的道路上越走越远图
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    高7上市效果怎么样?股票也可以反馈图高7上市效果怎么样?股票也可以反馈图
    2025-10-18回复

    #辣评新车🚘作为普通人选mpv车看的是什么?空间够不够装婴儿车?高速超车有没有底气?保值率会不会让人心疼?那么昨天刚上市高山7到底怎么样呢? ✍🏻发布会上跟埃尔法对标豪华内饰,有没有偷换概念的感觉呢?大沙发大彩电大冰箱新能源标配,但是你别忘记了埃尔法卖的从不是“车”,而是身份标签。先说硬件高山7用三分之一的价格就配齐了埃尔法没有的激光雷达、智能四驱和17.3英寸吸顶屏,那个百米5.7秒更是甩埃尔法几条街。年轻人也许不懂但是老车友都是能看明白的,埃尔法的丰田混动系统是被考验过的,油耗稳定在7L左右,虽然高山7的馈电油耗更低,但是没有“开不坏”的口碑积淀,最主要是车保值率,埃尔法开三年还能原价卖,高山7你呢却是未知。 ✍🏻虽然没对标家用多的奥德赛,但是奥德赛也是一直在28万多这个赛道上。奥德赛的三排座椅凹槽收纳实用灵活,但高山7的二三排共轨调节更懂多孩家庭需求,三排可以180放平了秒变床。再就是奥德赛车身短市区还是车位好停车,高山就算停地下车位还是出来三分之一车头容易被蹭。最后就是高山7满载时后备箱连两个2 6寸行李箱都费劲婴儿车旅行车就别想了,除非牺牲座位舒适空间。 🚘高山7又有哪些打动人心的优点和扎心的不足呢? ✍🏻配置诚意拉满就像发布会说的30万以内能标配激光雷达的MPV独此一家,自动泊车告别车太大太宽带来停车焦虑”。相对大点的智能冷暖冰箱可以装下宝宝的辅食和我的冰咖啡。空间大基本都给了座椅了。今天试驾时180cm的身高坐第三排,腿部还能留出两拳距离,头顶一拳还能座椅角度调节座椅海绵厚度也够久坐不累,这比很多MPV的“小板凳”第三排强太多。 ✍🏻舒适性细节是有硬伤二排座椅看似豪华,实则包裹性太差,开三小时高速腰就酸得直不起来,更离谱的是中高速行驶时会有细碎震动,前排取消了全部实体按键,调空调得低头在屏幕上点好几下,雨天开车太不安全。再就是定价尴尬内讧28.58万是起售价但是没有座椅按摩和零重力,如果加钱加配置还不如加两万就上高山8呢这些都有了。所以说高山7的二排座椅瞬间显得“小气”,不过7个8这明显内部竞争实在让人费解。 🚘最后问题是高山7市场会认可吗?年轻家庭买账吗? ✍🏻难,但还是有机会。MPV市场向来认老牌子GL8、奥德赛,的用户认可最高,高山7想分蛋糕,只能靠它的智能配置和动力性能是打开突破口。我觉得年轻家庭会买账但不是所有人。短期是没问题的,必定尝鲜。我觉得得高山7的配置表确实亮眼,但智能驾驶系统的不成熟、车机的偶尔卡顿,都会消耗用户的信任。如果能像丰田那样把品控做扎实,用一两年时间积累“靠谱”的口碑,品牌短板是可以慢慢弥补的。👉🏻最终结论无论什么车只有适合的才是最好的

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    2025-10-18
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    2025-10-18回复
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    高7很好,我还是选了高8图1高7很好,我还是选了高8图1
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    2025-10-17回复
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    2025-10-17

    #高山7值吗讨论值与不值要看从哪个方面考虑,一个是从预算上28万-30万分预算上,高山7肯定是不值。但在选MPV的角度来看28万限额高山7还是很有竞争力限额。 ⭐从价格的角度看不值 1️⃣.大六座更灵活,因为这个价位的大尺寸6座车型SUV平时三排放倒,空间很大,出门游玩把三排用起来不输MPV,不局限能源形式车型款式很多:领克900、银河M9、乐道L90、甚至是纯电的理想i6也在优选范围内。 2️⃣.性价比不高,能满足7座的车型在20万出头就可能有非常丰富的功能了,智驾辅助,带电动座椅,座椅按摩,零重力座椅,后排电视等等功能。国产车型我就不一一列举了实在是太多了,28万的价格买一台比一定常用的MPV并不是大多数家庭的首选。 3️⃣.跟高山8只有2万多的差价,把减配掉的配置核算一下成本,基本上就抵掉2万多了,空间还没高山8大。 ⭐从产品功能上很值 1️⃣.同价位上非常优秀的四驱动力,操控比较好,全家人在都坐在车上,安全性非常高。 2️⃣.同价位动力最好的MPV,337千瓦的综合功率,而价格更高的腾势D9两驱才315千瓦,是30万以内为数不多的四驱电混车型。 3️⃣.尺寸小一点,对高山8行驶质感不满意和老旧小区停车不方便的群体很友好,虽说高山7并没有更高的性价比,但两款车的定位有区别很鲜明。 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 只有竞品车型给到压力后,才可能让针对高山7降价走量,要不然现在是行情看,短时间不会有价格变化,蹲福利的用户可能要等到明年,去年个家车企主攻20万级suv市场,今年集中在20-30万的中大型SUV车型,明年可能就是各家推出9系旗舰以及MPV的时候,到时候看看高山系列能不能降价保量更有性价比。

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    2025-10-17回复

    #辣评新车如果说高山7与高山8的成本差不多,那么高山8长了20厘米是白送的?高山9比高山8长了20厘米,贵了将近5万,贵在哪里了? 其实长城产品投放顺序还是很正确的,先上高山9,然后是高山8,现在出高山7,这就是大哥带小弟先高端在往下的顺序,拉高了人们的期望,再降低售价做性价比。 🚨 单说加长20厘米,同配置的车就会增加1到2万的价格,因为加长20厘米不仅视觉方面大了许多,而且空间得到了提升。 首先轴距增加会让乘坐空间提升,我们可以有更多的腿部空间,更舒服的坐姿去乘坐,宽敞的空间也可以缓解长时间的乘坐疲劳。 其次车长增加也可以增加后备箱的储物空间,可以放更多的行李箱,可以多放两个小号行李箱。 我们买MPV不就是为了空间吗,出行坐着舒服,还能放下大堆行李。 🚒 配置方面高山7差了太多,就比如这零重力座椅就要8000块钱,还有副驾驶与二排座椅的按摩功能,第三排也没有电动调节,疲劳驾驶监测也减配了。 少的这些舒适配置最起码也要两万多块钱吧,而且很多是后期无法加装的,只能原厂才有的配置。 🚲 从五米的尺寸来看高山7主攻家用市场,也可以兼职商务接待,完全商务接待还是高山8与9,空间更大,配置更高,乘坐起来也更舒适。 家用属性的高山7不需要太大的车身,因为在停车场很多时候停车位的大小是很局促的,不仅停车费劲,掉头或者挪车的时候也会受到场地大小的限制,所以家用MPV小一点反而受欢迎,并不是越大的车子越实用。 【购车推荐】 首先高山9与高山8有5万的差价,而高山7不仅差了20厘米的车长,还少了很多舒适配置,价格却只差了20000块钱,我觉得差这么多配置与空间,价格应该差了3万到4万才叫诚意,也就是27.58万才叫性价比。 30万以内的MPV主要竞争对手是比亚迪夏,还有降价以后腾势D9,主要是夏与D9第二排配置略高,长度长一点,空间大一点,高山7动力强一点,配置略微多一点。 20多万的别克GL8也会受到高山7的影响,因为除了长度以外,高山7的配置,动力,智驾系统,都是完胜的。 【总结】 高山7是一款适合家用的MPV,车身小巧一点,看似高山8空间更大,配置更高,但是贵了两万多,也就是贵了十分之一,也是不小的购车预算了。而大家觉得高山8更值得买的原因,并不是高山7不好,而是定价过高,若果能降到27万,那么一定可以大杀四方。

    魏派高山7与高山8怎么选?图1魏派高山7与高山8怎么选?图1
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    高山 · 懂车分(口碑)

    4.08

    优秀

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    237人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.27

    超过71%的同价位车系

    4.08

    综合

    4.28

    内饰

    3.80

    配置

    4.18

    空间

    3.77

    外观

    4.16

    舒适性

    4.16

    操控

    4.16

    动力

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    圈子热议

    作为一个天津高山8新车主,刚刚贴完车衣改装完地板(由于还没有上牌暂时没有贴膜),想和广大车友聊几句。 1.作为一个插电混动MPV,完全没有里程焦虑,有时间充个电,没时间就智能混动,随心所欲,非常舒服。 2.空间、外观、内饰、动力、安全性以及舒适度可谓是见仁见智,大家可以去试驾,多多比较,我个人认为长城魏牌还是挺良心的。 3.关于HUD和辅助驾驶,HUD(抬头显示)夜间清晰度很高,白天也能看清楚,我个人不喜欢用,大部分时间都是关闭状态;辅助驾驶目前还在摸索阶段,一直以来还是比较精确(城市道路和快速路),高速还没上过没有发言权。 4.关于车机和一些配置,车机反应比较灵敏,车内23个扬声器,听歌的时候(尤其是晚上),主副驾驶大连屏色彩度很喜欢,美中不足的就是高音有点拉胯,包括使用雷石KTV的时候,话筒能力也有限,还有就是自带的车身荧光条有点少,毕竟价格在那摆着,咱也懂不能既要又要,不然该被喷了 这是一个提车10天的高山8新车主的几点客观反馈,想到哪就说到哪,东一榔头西一棒槌,不知道能不能帮到大家,有什么需要了解的,广大车友们可以问我,哥们儿绝对知无不言,而且哥们儿绝不是托儿,咱们天津爷们儿不坑全国人民!最后,欢迎广大车友们来天津玩,吃喝玩乐都可以问我!

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