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#摩托车改装笔记我的DL250是二月份提的车，到目前为止行驶了6800多公里，在骑行过程中对原厂的一些地方不是很满意，于是在自己不断的折腾中对一些地方进行了小改装！ 一、护杠！（438元） 个人认为护杠对于摩托车来说是必装的！因为护杠可以起到保护车体外壳...查看全文
#摩托车精华用车感受《休闲摩旅的不二选择DL250》 钟情于ADV车型，所以从一开始没怎么关注仿赛、巡航、踏板一些车型，由于考虑到自己是新手大排量可能难以控制，所以选车的排量定在了300CC左右，DL250应该是入门ADV绕不过的一辆选择，经过对比价位、性价比、耐用性、颜值多方面因素，最终选择DL250。 目前入手骑行7个月行程4000公里，总体感受皮实耐用未发现任何毛病，油耗我也很满意，平时3L左右，120元加满基本可以跑530公里左右，日常骑行轻松快乐。 【选买背景】 摩托车大家的更换周期频率比较快，很多人会在半年到一年就换车，对于皮实耐用的车型来说一两年的二手车我认为也是很具有性价比的，既规避掉了前一两年贬值快的阶段，还能以一个合适的价格入手感受骑行的快乐。综合以上原因我开始了自己的选车之旅，前面看的几台车有倒车和刮擦痕迹不符合我的选车标准，有一天在本地某音直播间蹲到车商有一台精品2021年银色DL250，仔细查验车况确认无误后成功入手。 【价格明细】 由于DL250属于一款较为保值的车型，当然这个是属于今年摩托车未大举降价前我对保值的评价，看好的这辆车车商定价23000元，经过一番毫不脸红心跳的砍价环节最后已让一千微弱优势取胜成功入手。原车有些改装还是十分实用的，之前有加装护杠、加高风挡、加高车把、原车大灯改装，自己入手以后亲自动手加装一对未来之言F150射灯，后期准备更换一个铝合金尾箱。 【购车攻略和建议】 新车的话大家在品牌授权店直接闭眼购买即可，现在又有厂家降价优惠，简直很爽。 二手车由于市场混乱，如果对于小白有几点建议：1、闲鱼直接异地淘车，不太建议，首先不懂验车，对方也可能欺瞒车况，车辆回来后还有提档过户流程，新手小白容易踩坑；2、直播平台异地买车，由于不能实地到店看车，网上还经常有异地坑人车商操作，小白也容易踩坑；3、本地车商，较为推荐本地规模较大的且有直播平台的车商，车商一般为了维护自己声誉，不会明目张胆的买卖事故车辆，价格可能对比小规模车商略贵或不能议价，单最终成交有保障，小白这样选择可避坑。 【漆水和外观】 ADV车型我觉得最经典的还属鸟嘴造型，这也是我衷情于ADV车型原因之一，DL250既有小鸟嘴造型，外观也偏休闲，座高比较适合身高腿长不太高的人群；漆水方面豪爵铃木的做工品质还是很可圈可点的，漆水很有质感，洗干净的车辆在阳光下还是闪闪发光的，看着很有质感。 【性能】 DL250的马力功率属于可能不是他自身的优势，在现在中大排量百花齐放的阶段，DL仿佛还是那么与世无争，650、1050的价格坚挺，250也就让大家有了忘尘可及的机会。DL能带给我们的除了可靠、就是可靠、最终还是可靠，发动机在低速时震动还好，速度大于70以后震动还是很明显的。油耗自我感觉可以接受，高的时候有3.3L左右，低的时候有2.7L左右，现在平均在3L，加满一箱油大约120元，可以续航530公里。动力怎么说呢，如果自己骑行，不急不躁完全可以满足需求，如果和其他中大排一起骑行，就会有明显动力不足的压力。 【操控感受】 1.灵活性：还是很容易上手的，转弯灵活路感清晰； 2.车辆循迹感好：车架很坚实牢固，由于车辆总体质量较重，带来优势就是行驶路感比较稳； 3.车辆震动：在低速区间震动较小，高速区间震动明显；驾驶舒适度嘛，总体感觉还是可以的，只不过坐垫比较硬也比较窄，长时间坐屁股会有酸痛感； 4.制动方面：目前感觉后刹偏软，前刹有力，不过日常都是先用后刹先降低速度，再辅助前刹控车； 5.避震方面，前后避震还是比较舒服的，支撑性足，跑山压弯好操控。避震滤震能力好，偶尔走过一些坑洼路段减震效果还是明显的； 6.轮胎表现：日常公路轮胎表现不错，在下雨天会感觉到一些湿滑，尤其在一些高架桥接驳段有铁衔接的间断大家一定小小心驾驶注意防滑； 【小小缺点】 1、三箱：满满的塑料感，内壁做的很厚，导致空间储物性很低，基本放一些东西就显的很满放不下了； 2、车身质量：总体偏重，日常通勤可以去掉两个箱子会好一些，带上箱子略显笨拙； 【总结】 如果大家问推荐买嘛，我肯定是推荐的，品质、质感、性价比、油耗都是我推荐他的理由，日常维修保养的价格也很低，自己动手200以内基本可以搞定，对于我有动手欲的人来说，很喜欢自己动手加装小改件、自己保养换机油，培养自己和车的感情。
#摩托车提车作业#摩托车用车感受 车提回来也跑了也快4000km了。这半年多的时间和车子的融合也差不多了，从提车到现在一些经历和感受给大家分享一下。大家觉得哪里可以改进我们评论区互动一下。 📸爱车美图 🙋🏻♂️ 情况介绍 刚...查看全文
#摩托车提车作业我的购车经历 我是安徽人，我的车在2023年6月16号顺利把爱车提回家，刚上手时还有点不适应感觉有点冲，可能本人刚接触摩托车的原因吧，不过经过骑行一段路之后发现此车对我还是比较友好的，可以说各方面表现十分满意。 购买此车也可以说还是比较慎重的，因为本人是小白，毕竟挣钱也不容易，还是比较保守的，经过了三四个朋友的一直推荐，加之自己也在网络上多次对比，最终决定对dl250着手购入！ 【价格明细】 裸车买的价格是25800，购置税2000，保险168，上牌费80，总共花了28580元拿下。后期加装了射灯550元，护扛430，油箱贴38元，安装费收了260元。 购车时到店已经天黑了，当时老板也比较热情，进店就给我倒水让烟，简单聊聊发现都是性情中人，关于价格老板也没让钱，但是老板送了我两次全合成保养，感觉还不错！还送了我一个小水杯哈哈哈哈！ 【漆水和外观】 鸟嘴造型独特，圆灯复古低调奢华且有韵味，线条流畅，肌肉感十足，带给人一种自然大方耐看型，漆水用料足，漆水好， 喷涂工艺好，有质感。外部做工好，给人一种赏心悦目的感受，细节处理到位。 【性能】 dL250最大马力25.0 功率18.4，前后配备发动机震动抑制的好，运转品质好，油耗低，质量稳。日常使用动力完全够。豪爵铃木DL250的动力方面表现得相当稳定，它搭载了一台双缸水冷发动机，排量为248cc，拥有不错的动力性能。 【操控感受】 操控分几个方面 1.灵活性：虽然车重400斤，但是骑行轻巧便于操作，感觉不到笨重，行驶感受非常不错！ 2.车辆循迹感好：车架坚固，车辆很整，转弯指向精准用料良心，也是对摩友们的一种负责 3.车辆震动小，驾驶舒适，尤其三角驾驶姿势，双腿伸展自如，长时间驾驶不觉得废腰！ 4.制动方面，使用博世双通道ABS，工作稳定，制动有力。 5.避震方面，前后KYB避震，支撑性足，跑山压弯好操控。避震滤震能力好，什么过坑洼很舒适，行驶起来丝滑有佳。 6.轮胎表现好，比如晴天铺装路抓地力好，胎噪声音小，耐磨性强。 【缺点如下】 >档位摘空挡时不好找，一挡挂二档容易误入空挡。可以通过滑动离合改善。 >DL250配备的原厂卤素大灯亮度不够明亮。可以通过更换LED灯或增加辅助射灯来改善亮度。 >三箱太鸡肋：原厂边箱侧开设计不太方便使用。后尾箱内置空间小，全盔放不进去是真的难受。边箱，侧开不是很方便，装物品容易易出容积还小。 >离地间隙小：DL250的最小离地间隙仅为155毫米，跑烂路时不太友好。 作为我的第一辆挡位摩托车，我最终选择了豪爵铃木DL250。 作为我的第一辆人生中摩托车，我最终选择了它，它也没有让我失望，好好对它， 它的动力性能稳定，操控灵活，并且配备了博世双通道ABS系统，质量可靠，用料良心，有这个才是真放心。对的起这个价格！ DL250也有一些缺点，如车重偏大、三箱容积不足等，但不管怎么说，DL250是一款性价比很高的旅游摩托车，休旅车还是很舒服的，上下班通勤也是非常友好的。 在这辆车的陪伴下给我带来快乐使我的个人得到了放松，让我感受到了风浪越大，生活才有滋味，DL250都会是我可靠的伙伴，开启新的冒险之旅！享受人间快乐！祝广大摩友用车愉快！安安全全，平平安安！
#摩托车改装笔记购买DL250已二月有余、部分设计原因不能顾忌各个身高体重导致驾驶感受欠佳、通过改装提升驾驶感受，颜值。 一；风挡 原车风挡小，导致风会直吹面部和胸口，风噪巨大，夏天蚊虫扑面而来。尤其是习惯带半盔和四分之三盔的小伙伴更是苦不堪言。 我是选择...查看全文
#摩托车提车作业前言 年近30，每天为了那三五两碎银子奔波，好在还能从摩托上找到点风和自由的感觉。这感觉大多是来自于通勤路上，看着汽车堵塞，而我可以转到非机动车道扬长而去。每次看着我的大黄（豪爵铃木DL250），总感觉自己还是年少的，还是那么自由的，轻松畅...查看全文
#摩托车用车感受✨引言 我是来自贵州的摩托车爱好者，在2023年4月16号，我顺利地将我的新车带回了家。 刚开始使用时，我有些不适应，经过一段骑行之后，我发现这辆车对我来说非常友好，可以说在各个方面都表现得令我非常满意。 购买这辆车也是我经过慎重考虑的结果...查看全文
#摩托车用车感受dl250人生，感谢相遇，人生的第一辆摩托车:铃木dl250. 一.提车经历 我是一名90后新手摩托车爱好者，如下的认知如有不足之处还望各位摩友批评指正！只想与大家一起分享一下用车的快乐与用车感受，为大家提供最大限度的借鉴，拥有一辆自己的摩托车是男人最真实的理想，更是现实生活的需求，但是往往理想与现实有很大差距，经历了很多波折最终选择dl250,其实在我的认知中uy才是我的菜，小巧灵活通勤方便！但是因为种种原因我还是选择了dl250,其中的 铃木人生，感谢相遇，人生第一辆摩托车：铃木UY125（百年纪念版） 一、提车经历 我是一名90后新手摩托车爱好者，所写文章和认知如有出入敬请广大摩友指正与谅解，只想与大家分享骑行快乐和行车感受，为大家提供最大限度的借鉴。 拥有一辆自己的摩托车是男人最真实的理想，更是现实生活的需求，但是往往理想与现实有很大的差距。经历了很多的波折最终还是选择了dl250其中的缘由就不再一一赘述了。虽然刚刚购车不久，但是我还是想把最真实的感受与大家分享，下面在我自身认知范围内与到家分享dk250的静态效果、动态体验、后期改装以及情怀感受。 二、静态效果 1、外观：我的评价就是稳重当中携带者犀利，符合大多数国人的审美，毕竟外观这东西是仁者见仁智者见智，每个人的审美不同，评价不一。 2、价格：我是23年6月入手，裸车是27800元，加装原车保险杠600元，坐垫500元，头盔650元，在我的认知里面，除了头盔是不是都应该赠送呢！不懂，存在即合理吧！ 3、实用性：原车带有usb充电口、后期需要自己加装usb口38元，车子很大的装物空间，日常使用足够，空间可以放开一个四分之三盔，全盔没有试过，应该也可以，后备箱是一个原厂34升箱，日常使用足够，不建议换铝合金尾箱，个人感觉不是很协调，毕竟原配的搭子最好，与普通版不同的是百年纪念版配备了滕森的防滑轮胎，在安全方面提高了不少分数。 4、尺寸：在买车之前对比过dx250，可以说同级别中dl250是空间最大的，我身高172，无论是车长还是车高或是腿部空间都非常合适，可以说dl250空间是一大亮点。 5、灯光：原车装配的是卤素大灯，如果是在城市骑行不用更换，如果经常在郊区或国道骑行，可以考虑改装。 6、油表：大家一直反映油表不准，我也看过好多论坛，大家可以试试在把车放平衡的状态下在打开钥匙，对比一下，这样是不是有效果。dl250是17.3升的油箱，销售说能跑500公里，我还没试过，大家根据油表和实际里程判断加油时机就行了！总之油满才有安全感。 7、保险：除了交强险外，建议购买三者。行车安全第一位。 三、动态体验 1、震动和异响：相信这个问题是大家最关注的问题，再选车以前也做过很多功课，最担心的就是发动机震动和骑行异响，骑行了两天，感觉确实有震动，在骑行的过程中不会感受到，只是在怠速的情况下能明显感觉到车身的震动，而且震动感是从屁股直接传动到大脑……在我的认知范围内能接受，不知道后期随着公里数的增加和保养次数的增加震动会不会有变化，相信铃木超级芯发动机的一线品牌和主流水准不是盖的。 2、油耗：相信大家一说到铃木品牌第一印象就是省油、可靠，具体油耗后期我会跟进后与大家分享，毕竟每个人的骑行习惯不同，油耗也会不同，但是相信铃木的省油口碑不是一年或者一件产品铸就的。 3、加速和刹车：感觉起步的时候有一点肉，中段加速很给力，应对日常使用足够，听过好多人说过：只要油到位，起飞加推背。看到论坛很多人说dl250刹车距离长，没有安全感，我感觉无论是驾驶什么样的交通工具，预判很重要…… 四、后期改装（安全稳定第一、实用可靠第二、张扬个性第三） 相信每一位摩友都有一颗改装心，我也一样。我改装车的原则是安全稳定第一、实用可靠第二、张扬个性第三，一件产品的销售是要经过厂家无数次实验，确保品质安全、可靠后才能进入市场，所以尽量不要改变原车的基础配置，尤其是线路和车架。现阶段我只是增加了原厂的防护杠、脚垫、坐垫，后期计划加装牌照框，液晶显示屏贴膜，仅此而已，比如挡风板、手机支架、贴纸等后期不会加装，因为我感觉原车是最漂亮的，不想有太多的附加物品影响了原车最初的美感，毕竟当初在选择摩托车的时候除了品牌影响力和产品品质外，外观占很大一部分，最初的美才是最真实的美，淡妆浓抹总相宜嘛。 五、品质是情怀的基础 之所以选择铃木品牌还有一个很大的原因就是对铃木品牌的信任和情怀。我的私家车是铃木的维特拉，2023年上牌，到现在已经行驶了3605公里。最后还要提醒每位摩托车爱好者，心中牢记，注意行车安全，把安全放在第一位，管好自己的右手，不求快，只求稳，不求多，只求质，让我们快乐的同时，也让我们的家人和朋友对我们有个安稳的家，让我们快乐每一天！
#摩托车用车感受一个机械小白要写一篇摩托驾驶感受分享贴似乎有点难，不知从何说起，也不知自己的感受真的说出来准不准确，有没有参考意义。但转而一想，大卵（豪爵铃木DL250）已经陪自己通勤五个月了，走过了将近五千公里的路，早已经是老朋友了。实践出真知啊，自己实...查看全文
#摩托车保养笔记#摩托车保养笔记 - 豪爵铃木DL250 大家好，我是一位来自浙江台州的摩托车爱好者。从2019年开始考取驾照以来，我一直骑着摩托车出行。尽管没有汽车，但我骑行的里程已经达到了三四万公里，从最初的AFR125到现在的DL250。对我来说，D...查看全文
#摩托车改装笔记摩友圈有句话经典的话：“有车不改不如推下大海。”当然了这是一句调侃的话，对于玩车的朋友们来说，素车不改一改会心痒难耐，玩车改车是一大乐趣，玩车的都懂，当然了许多新手朋友在新车的改装上，走了太多的弯路，浪费了太多的时间金钱，也包括我自己在内，...查看全文
豪爵铃木 DL250热门话题
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