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那一天796
1500保养一次还是3000的
抖音搜索巅峰摩托:新车49999,落地55000,行驶八百公里。如果是你,愿意亏多少#摩托车 #巅峰摩托
隋超sc
五月榴花照眼明,枝间时见子初成,骑车的季节怎能不分享用车感受,对于四缸仿赛的痴迷,执着果断入手新赛600,从双缸车换到四缸的兴奋久久不能忘怀,新款赛600对比老款,升级了屏幕可以实现手机互联这个很奈斯,好评!车重也有所减轻,不过对于我来说没减轻个20公斤都等于浪费感情,发动机输出从新调整,数据上很闪耀,实际感觉没有老款刺激,还有就是新款配置那叫只能用混乱来形容,摩友称这叫“龙生九子”不过对于我来说只有白色最亮眼!!!相对于进口车型,五万的价格赛600的配置还是顶满的,选择自己喜欢的才是最重要的,钱江有心了!
红鲤鱼与绿鲤鱼与金鱼
钱江赛600
RoachBully
各位朋友大家好,我是一名摩的师傅,这次参加了北京摩博会,展示了我的爱车骑赛600。 这辆车是我的心头好,从外形到性能都让我非常满意。它的外观设计非常酷炫,线条流畅,动感十足。在动力方面,骑赛600配备了一台4缸水冷发动机,动力强劲,提速快,驾驶起来非常过瘾。 除了性能出色,骑赛600还具有很高的安全性能。车身采用了高强度钢管车架,配备了倒置前叉和多连杆后KYB避震,鲍鱼卡钳,鲍鱼直推上泵,让我在骑行过程中更加稳定和安全。 在摩博会上,我的骑赛600吸引了众多观众的目光,大家都对它赞不绝口。有些朋友还试驾了我的车,他们都对它的性能和安全性赞不绝口。 通过这次参加北京摩博会,我结交了很多志同道合的朋友,也让更多人了解了骑赛600这款车。我非常开心能够参加这次活动,也希望未来能够有更多机会参加类似的活动,与更多的朋友分享我的爱车和我的骑行生活。 这次还试驾了CF 800NK 凯越800X 希望国产越做越好 谢谢大家的关注,我们下次再见!
张先生不会拍
作为一名赛600摩托车车主,我非常喜欢我的摩托车。每次骑行都让我感到无与伦比的刺激和快感。 首先是它的动力表现。赛600的动力非常强劲,加速十分迅猛。在高速行驶时,我可以轻松地超越其他车辆。而且,赛600的转弯性能也非常优秀,可以带给我非常刺激的体验。 其次是它的悬挂系统和制动系统。赛600的悬挂系统非常稳定,可以让我在高速行驶时感到非常安全。制动系统也非常出色,可以让我迅速地减速。 最后是它的舒适性。赛600的座椅非常舒适,可以让我长时间骑行而不感到疲劳。而且,赛600的整个车身重量相对较轻,让我更容易地操作和控制。 总之,作为一名赛600摩托车车主,我非常满意我的车辆选择。赛600不仅让我感受到无与伦比的激情和快感,还可以让我安全而舒适地享受我的骑行经历。 本人娱乐追焦 提醒大家,最近不管是跑山还是通勤,均出现一些我们不愿意看到的事故,请大家骑车前穿好防护,戴好头盔,遵守交通规章制度,我们秉承骑帅不骑快,一直骑到老的原则。享受机车给我们带来的快乐、自由、放纵。 在我这里,我只做和机车相关的内容,比如追焦、静态、视频、测评等等,只要大家喜欢或者想到的任何创意都可以和我分享,让更多的人了解机车。 在这里,我们会组织一些活动,比如聊天、跑山、静态约拍等等一切大家喜欢的方式来增进交流。也随时欢迎大家能够踊跃参与进来,或许在这里可以遇见不一样的人,听到不一样的事,感受不一样的生活状态。 最后借用许巍在《生活不止眼前的苟且》这首歌中的一句歌词作为结尾:生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野··!
我大闹腾
一直钟 爱仿赛,传闻,趁年轻骑仿赛,骨头折了好的快,从春风250sr到川崎ninja400。到现在qj摩托赛600!万般皆下品,唯有四缸高! 优点 骑姿比较战斗,装x神器 过往路人都会多看你两眼。现在是摩托的时代了。它会带你走遍大好河山 缺点 累啊,还是累啊 什么都不可两全其美 在你心中那个更高,你就选择哪个。终于自己忠于它 骑车也三年了,大部分都在北京西边和南边,门头沟 石景山 房山 左堤路 。跑过山,下过坑,路过河。骑行在路上,风景在眼中。骑车和开车同样都去一个地方。身边的风景和感受是不一样的!骑行也有一万公里 认识了很多新的摩友。不谈感情 不谈工作 不谈金钱 认不认识路过只是一个点头 点赞 这就是骑士礼 礼让行人 礼让行车 这就是我们的骑士精神!安全驾驶。让摩托成为你美好的回忆!
Vince8186
从250sr 赛400到赛600,一年半时间换了三辆车! 250sr绝对入门神器,操控没得说,当时脑子一热,单摇臂卧槽好帅,结果是北京首台250sr-my22,但是对于老手来讲,把把断油,拉高转是在告诉我该换车了,另外说一嘴春风的配件是真的贵啊。 赛400是女朋友送的儿童节礼物,同步双缸,声浪堪比四缸,单摇臂自然很帅,就是把这个发动机,太费油了,冬天一箱油只能跑200公里,虽然14L油箱,但是还是避免不了在找加油站的路上。骑着回了一趟老家,跑高速的感觉是真的爽 赛600是收一位大佬的车,大佬所有改装件一起送我,脚踏,牛角,排气护杠,行车记录仪,还有一组刹车皮。我敢说赛6是我骑过最好骑的车,(没骑过大贸不知道别的车咋样)顺真是太顺了,声浪真是太销魂了,目前7千公里除了喇叭不响,这个好像是通病,去4s店修了,没花一分钱,钱江售后态度是真的顶,比春风好,别的地方咱也没去过。也许是因为180的大宽胎,骑了三个月扎了两次胎,每次都是内补加动平衡,150x2共300大洋,是真的心疼。都说赛6油耗高,其实我感觉还能接受,毕竟四个缸,五菱宏光还多少个油呢对吧,骑车就不要在乎这几个钱了。另外给赛6贴了个改色膜,黑色让人感觉比较旧。 最后说一句,赛6是最好骑的车
夏至乄未至
打卡未来科学城大桥,买一赠一那一片儿挨着有俩桥这你受得了么,是个拍照打卡的好地方,奈何去的匆匆没带设备,而且太晚了着急回家没怎么拍好,赶明儿再去咔嚓几张。 接着再说回赛600这辆车,我这辆是经典红色,我与车的组合真堪称是帅气逼人😂😂,内含自己一波,车的颜值非常能打,停在那里经常被围观,今天吃饭停饭馆外边还被路人拍照了,我就悄咪咪在一边看着不吱声。再说说骑行感受,首先就是转向半径确实大了些,其次车重操控什么的对于我人高马大来说问题不大可以接受。那声浪必须要着重提一下,真的销魂,原厂sc排气不跟你开玩笑😂😂,提速也是杠杠的,路上基本没什么对手(也是没碰上什么好车)😂😂。 先就这么多吧
飞飞大炮逵
车型:赛600 先说结论:只要不卖就不会亏(骗自己) 这次的摩展大伙也都看到了,凯越和川崎相继发布两款四缸车型,呈两片面包夹芝士之势直怼赛600,网上更是传出了赛600即将停产和百亿补贴官降9k的消息。 不过既然拥有这辆争议很大的车型,那我就在这里发表下自己骑行了6000公里的意见,首先赛6主要的问题还是在于车架,一是灌铅而是重心靠前,这两者结合在一起就导致我骑这辆车在过弯的时候没有其他同级车型来的得心应手,一开始倾角需要较大的力气才能下去,但过了一个阈值后又会有一种车把你往下拽的感觉,所以我个人感觉赛600这台车是一辆不会适合遛街耍帅的车型,并不适合高强度的赛道及跑山。另一方面这辆车的装配工艺也参差不齐,我的车到现在虽说没有出现过把我丢路上之类的大问题,但全车的各种异响确实让人头疼。
用户8521633911185
平谷九曲十八弯位于北京市平谷区,全长约30公里。它蜿蜒穿过山脉,沿途景色壮观,给人带来一种与世隔绝的感觉。公路弯道众多,不仅考验骑手的驾驶技术,还能带来刺激和乐趣。这里的每一道弯道都充满了挑战和刺激。 除了路况的挑战,平谷九曲十八弯的景色也令人叹为观止。公路两旁是郁郁葱葱的森林,时而有溪流穿越,时而有飞瀑流下。在每一个弯道的转角,我都能欣赏到不同的风景,仿佛置身于一幅幅美丽的画卷之中。 这段路程考验摩友的技术和毅力,但同时也能带来了无尽的乐趣和挑战。无论是作为摩友还是骑士,我相信这样的体验都会成为一段宝贵的记忆。 最后,温馨提醒大家,骑行平谷九曲十八弯时,请务必保持安全。遵守交通规则,控制车速,时刻注意路况和其他车辆。同时,请保护环境,不要随意扔弃垃圾,保持公路的整洁和美观。 祝愿每位摩友都能在平谷九曲十八弯的旅途中畅快骑行,收获美好的回忆!
赛600极速
本人两年前入的机车坑, 先后购买过铃木 gsx250、春风nk650、水本田cbr1000rr,总骑 行里程不超过2万公里。 以下内容仅个人感受, 不喜勿喷! 2022.7.13 喜提赛600因当时本地没车又特别急切的想要现车,于是特 意去周边城区提的现车 不得不说,帅是真的帅,后来上牌又因为当地车 管所刁难,撕掉了车身上的红色贴纸个人感觉600的动力对于城市骑行为主的我来说 已经够了,出行一趟烂路之后,kyb减震出厂时 我觉得有些太软了,前后都有种跳跃的感觉, 需 要调节 很喜欢前脸黑红的配色,但觉得灯下有点空,于 是开始了改的不归路, 黑色竞技风挡和风刀后视 镜(后来还是没有安装,因为影响到了道路安全 性) 原厂的骑行坐姿偏舒适型,高速爬油箱得时候腿 步会很憋屈, 于是我又动了改的心思升高脚踏安装上 然后我就发现改件的质量不是很好,上三星可能 因为减了前部配重的原因, 低转得时候震感很明 显,于是后来安装了牛角护手增加配重解决了, 降低手把只降了3公分, 再降会打到油箱。原厂 后刹abs很容易就踩出来,改了升高脚踏以后发 现后刹有虚位,改良后也够用初提车一直都存在怠速不稳,网传可以升级骗自 己, 让屏幕稳定下来, 我觉得没什么必要
听生压弯不减速
提问185骑赛6会像骑狗一样吗
用户2299747261521
提问请问23款赛600改单摇臂全套需要多少钱啊
体温正常131
亲爱的家人们,春季已经到来,我们应该带着溜溜车去透透气。我很高兴地宣布,我们已经完成了百里画廊小300km的旅程,让我们为此庆祝。回忆起这次旅程,除了美景和欢笑,还有我们一起分享的美食。我们品尝了八锅三十多斤的肥肠排骨带鱼锅,每锅平均能供两个人享用,让我们拥有了更深厚的感情。我也想感谢手动艾特的大哥,在我们旅程中拍摄的照片依旧是那么好看!我们留下了美好的回忆,并且期待下一次旅程的到来。 在此,也祝愿所有的朋友们享受这个美好的春天。 #摄会儿人
轰轰烈烈不如平静86337219
天津天津赛友都在哪~ 不论是风力雨里都没有丢我在路边同样也是第一辆名下的摩托车。享受了速度与激情备受欣慰。尽管摩托在与时俱进,即便不是10个w以内的四缸仿赛了。但我对它不离不弃。希望川崎和凯越生意越来越好 📸爱车美图
幼稚园扛把子T
提车一年了,头一次这么正经跑山 这个车还是不错的 就是本人技术比较菜感觉有点糟蹋车 扣鸡摩托赛600呀吼
温柔盖州5b5
提问赛600和川崎忍者400怎么选?
DESIGN志博
从赛600第一次被曝光的照片开始,关于这台车像“杜卡迪”、像“地平线”的各种说法就没有断过。好看不好看这个话题,纯属个人喜好总有人会喜欢,也总有人会抵触。赛600的设计虽然谈不上惊艳,但也说不上难看,跑车的样子还是有的,只不过有些地方略有不足,毕竟国产在大排量跑车这一块的经验还十分欠缺。 外观上比较具有争议的地方,一个是挡泥板和牌照框的位置,另一个是手把的位置。跑车采用这种挡泥板确实不多见,好在防甩泥效果不错,实在要觉得难看也容易拆掉改装。赛600定位是一台街跑,因此手把位置比较高可能是厂家故意为之,真实的骑姿介于街车和跑车之间,个人觉得骑起来腰部没有那么难受,可以找到比较舒适的位置。 赛600的侧包围并没有很多进口仿赛车型那么大,发动机大部分还是暴露在外。这么做的好处就是方便散热,缺点就是观感上差那么点意思,有人说车架都不换没有诚意,其实某些进口品牌的街车和街跑也会选择同样的做法。 还有人说赛600的屁股不够翘,从后面看其实已经很翘了,之所以觉得不够翘一大部分原因,可能是因为从侧面看驾驶座和乘客座之间的落差不大,过度比较平缓造成的视觉效果。 赛600给人比较大的印象有以下几点: 依然很重,但是得益于比较低的重心,所以操控还是很灵活的。 KYB的前后避震,搭配日本进口的刹车盘,以及Brembo的刹车卡钳,制动表现不一般。 全彩大尺寸仪表没有明显的反光迹象,观感细腻,可视角度比较出色。 轮胎的抓地力真的不错,让人有很强的压弯欲望。 四缸的声浪无法拒绝,低转轰油门时候的浑厚感尤其动听。
坦荡小可爱0703
(参与) 21年夏天刚拿驾照,去了几个车行,看了好多款车,最终被颜值吸引,选择了这款红白的赛6。买的时候也没有试,没想到这么重。 但是买都买了,我一个女生,只能是找个家附近空地,勤学苦练2个多星期。这期间也是各种倒车,都是找路人帮忙扶起来,终于在一次掌握特殊的扶车技能后,大胆的上路行驶了,这之后居然也不倒车了,从此便开启了我顺利的骑行之路~ 在22款出来时,又被它红色的颜值所吸引,就把21款卖了,从新购置了纯红色22款赛6。在开始骑行的一年半,还都只是通勤为主,还没跑过山。终于在前段时间有机会,有个靠谱的小哥哥能带我们几个没跑过山的完成一次简单安全密云水库首跑,让我在骑行之路上又前进了一步~
Mr.小宇
阴雨过后,天气逐渐变暖🍃 快抓紧这夏天,出去骑一骑车吧 远离人群密集的地方 野鸭湖国家湿地公园- 世界葡萄博览园- 妫河森林公园 - 三里河湿地公园 因为野鸭湖那边距北京市区较远,而且公交不方便,所以游客也比较少,还算是个没被人群占领的小众地,所以拍到与爱车的大片感合影也很容易,非常出片,野鸭湖景区里面可以扎帐篷,如果想歇歇脚也可以去景区里面逛逛,和芦苇、栈道拍照也很美,比较静谧,空气超好,确实是可以卸下周中的劳累,浅浅地放空一下,不同季节去等风景也不太一样,面积比较大。 世界葡萄博览园离野鸭湖很近,宫崎骏动漫感芦苇丛、草坪、湿地、露营地,因为挨着玉渡山景区,附近的餐厅也有很多选择,据说是国内最大的葡萄主题公园,要是不着急去下一个地方也可以去葡萄基地采摘葡萄,也很适合周末在这过个夜。 1-范崎路 2-红井路 3-四海百里画廊 4-大钉子(奥森) 5-车神殿 6-未来科技城大桥 7-798 8-雁栖湖 9-望京楼 10-金顶妙峰山 11-潭王路 12-蘑菇洞 13-莽山天池 14-鬼笑石 15-聚仙洞 16-银山塔林 17-草原天路 19-琉辛路 20-海陀山 21-仓米古道 22-大营盘村 23-新首钢大桥 24-挂壁公路 25-一线天 26-红军路 27-斋堂水库 28-灵山 29-南雁路 30-房山小清河烧烤 31-王平玻璃厂 32-平谷天云山 33-石林峡 34-九曲十八弯 35-玫瑰谷 36-永定河 37-十度
戒律KK
每个人都有热爱的东西,而对于我来说很简单:摩托车。摩托车骑行和开车不一样,不仅能充实生活,也赋予了我一种独立的人生态度:不喜欢受束缚,不喜欢被定义,习惯享受无拘无束的生活。每个骑士都应该驾驶摩托车去一次西藏。我曾经摩旅进藏,那种自由驰骋在雪域高原的体会只有亲身经历才能感受到。人和摩托车一起体验到的不仅是距离的磨砺,还有海拔的影响——摩托车的动力、抓地力、外界的气温、身体的反应等等,种种微妙变化,至今让人念念不忘。
戒律kk
每个人都有热爱的东西,而对于我来说很简单:摩托车。摩托车骑行和开车不一样,不仅能充实生活,也赋予了我一种独立的人生态度:不喜欢受束缚,不喜欢被定义,习惯享受无拘无束的生活。 每个骑士都应该驾驶摩托车去一次西藏。我曾经摩旅进藏,那种自由驰骋在雪域高原的体会只有亲身经历才能感受到。人和摩托车一起体验到的不仅是距离的磨砺,还有海拔的影响——摩托车的动力、抓地力、外界的气温、身体的反应等等,种种微妙变化,至今让人念念不忘。
用户5610493684149
今日行程奉献给了北京摩托车展人也太多了…. 和朋友骑着小摩托去逛展 中午到的从w1开始逛真人山人海 挤都挤不进去的那种好多展台都开始限流了 勤勤恳恳的从中午开始逛到撤展基本把每个展台都看了一遍 各种展台都有小礼物. 拿着大袋子开始逛展搜刮各种礼物 哈哈哈… 也就看上了各种公升级 哈哈哈哈现场还有很多卖装备的看了双骑行靴但是没码了 还种草了几个新款骑行服也不知道啥时候线上发售场馆外面停了超多车友的6今日大开眼界行程圆满结束
又一次去了北京摩托展!! 起个大早骑车小赛6 就直接奔向了展会.. 这真的是摩友们的天堂啊! 每次带着激动心情来的, 看着各种新车发布会. 各种心爱的摩托车 包括梦想的摩托车 !! 逛了一个上午, 四个厅全部看了一遍.
欣柠
冲冲冲!机车小熊
📒等车日记 刚出新款的时候 外观是真的好看 网络评价说是防杜卡迪 那确实多少沾边,但是五万的价格四缸 外观又好看 确实无法挑剔,好不犹豫就订车了 🔧保养分享 QJ店的销售和售后都特好 虽然没什么故障 服务的态度是真的好 冬天电瓶亏电 上门搭电+故障码消除 而且不收费 真的很贴心 🙋🏻♂️情况介绍 车总体来说 没有问题 没有网上说的那么不堪,骑了一年目前什么问题都没有,甚至都没有渗油,也没把我丢在路上过,QJ的售后很满意 用车都很放心 🗒 真实感受 除了车有点重 其他的都很满意 低档位提速有点冲 城市通勤还得高档位 比较平顺便携 🔎 槽点反馈 原厂链条容易锈 需要经常保养 骑仿赛没地方放东西!!!就很难受 出门必须背包!我建议直接买踏板 别受这罪 📸爱车美图
B-boy小泽
我是今年三月份拿到的d证,第一款车是用铃木gsx250r来过渡的,当然也是因为这车骑着踏实耐造,价格不贵还保值,大概是骑了一个半月,一千多公里以后,卖掉了我的小小r,直接换了22年新款赛六,该说不说,两个车的骑行完全是两种感觉,四缸不愧是四缸,声浪真的不是双缸车能比的,但是,车重,发烫,耗油的苦恼确实也随之而来,倒车我一个人真的巨难扶起来,但这丝毫不影响我对四缸车的热爱,帅气的外观,高级流水灯,特别的无钥匙启动,真的让人欲罢不能,说到这,我真的得说一句,万般皆下品,唯有四缸高啊,自从骑QJmoto赛600以后,能明显的感觉起步,加速,快了不止一点,不骑不知道,一骑吓一跳,我这才领悟到大家说铃木gsx250r动力肉,骑了别的车再起小小r,狗都不骑啊哈哈,开玩笑,我还是很喜欢我的第一辆爱车的,如果再给我机会选一次,我还会选择小小r来过渡,我不追求技术,准确的说,我新手,怂,不敢拧,骑太快心慌,但是gsx真的是新手闭眼入的一辆摩托车,性价比是真的高,还是说说赛六吧,我都是公里数一到就去保养,喂的一直都是95油,听朋友说喂92能跑220公里,油耗5.6,我也还没测过,等有机会专门测试一下,暂时没有发现有什么问题,好几次油表闪动了,但它也没有把我丢路上过。骑起来真的多热的天我都不觉得热,疯狂享受骑在路上大家的注目礼,哈哈哈,好的就分享这么多,5.20北京摩博会,偶遇吧!
丶小景同学
车型:赛600 溜车好去处推荐:本人住在昌平,推荐的地方是昌平科技大桥和南环大桥,都很好看,也是很多摩友常去的打卡地点。 性能评测:本人在3000公里二保后,拉了极速,一档83断油,二挡123断油,再高就没试过了,非常稳,大家懂,毕竟祖传灌铅技术。 骑行体验:赛6如果是跑山的话,弯道不太灵活,原厂胎还是很滑的,不太能压弯,很怕红绿灯多,太热了,热的不行,龙头冒热气直吹面部。 22年9月2号,怀着激动的心,提了我的小红,北边跑过密云延庆,常跑百里画廊,十三陵水库,潮白河,西边就是南雁路了,毕竟南雁路很好跑而且追焦老师很多,我骑车跑山基本不压弯,属于老大爷遛弯,安全骑行,也希望大家跑山时注意安全,快乐骑行。
摩骑士雨乐
#春日骑行季快乐骑行,享受风和自由
出22年赛6旗舰版
4评论
4点赞
唯有赛600让我痴迷.
5评论
36点赞
这辆摩托怎么样?
6评论
7点赞
出一台赛600rs
11评论
10点赞
有没有分期买的
5回答
190买塞6rs会是狗骑车吗
18岁先考C1还是D,好纠结,朋友们都考C1,但是我又怕冬天冷,但我又很喜欢赛六,各位给个答案呗
14回答
193骑赛600会不会显得车很小
赛600,1米65可以脚掌着地吗?
6回答
冬天骑车拍照不需要多穿
21评论
144点赞
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