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    1326条内容

    抖音搜索巅峰摩托新车49999,落地55000,行驶八百公里。如果是你,愿意亏多少#摩托车 #巅峰摩托

    2023-05-28
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    2023-05-26
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    2023-05-25
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    2023-05-25

    作为一名赛600摩托车车主,我非常喜欢我的摩托车。每次骑行都让我感到无与伦比的刺激和快感。 首先是它的动力表现。赛600的动力非常强劲,加速十分迅猛。在高速行驶时,我可以轻松地超越其他车辆。而且,赛600的转弯性能也非常优秀,可以带给我非常刺激的体验。 其次是它的悬挂系统和制动系统。赛600的悬挂系统非常稳定,可以让我在高速行驶时感到非常安全。制动系统也非常出色,可以让我迅速地减速。 最后是它的舒适性。赛600的座椅非常舒适,可以让我长时间骑行而不感到疲劳。而且,赛600的整个车身重量相对较轻,让我更容易地操作和控制。 总之,作为一名赛600摩托车车主,我非常满意我的车辆选择。赛600不仅让我感受到无与伦比的激情和快感,还可以让我安全而舒适地享受我的骑行经历。 本人娱乐追焦  提醒大家,最近不管是跑山还是通勤,均出现一些我们不愿意看到的事故,请大家骑车前穿好防护,戴好头盔,遵守交通规章制度,我们秉承骑帅不骑快,一直骑到老的原则。享受机车给我们带来的快乐、自由、放纵。  在我这里,我只做和机车相关的内容,比如追焦、静态、视频、测评等等,只要大家喜欢或者想到的任何创意都可以和我分享,让更多的人了解机车。   在这里,我们会组织一些活动,比如聊天、跑山、静态约拍等等一切大家喜欢的方式来增进交流。也随时欢迎大家能够踊跃参与进来,或许在这里可以遇见不一样的人,听到不一样的事,感受不一样的生活状态。   最后借用许巍在《生活不止眼前的苟且》这首歌中的一句歌词作为结尾:生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野··!

    钱江 赛600 亲身体会图1钱江 赛600 亲身体会图1
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    钱江 赛600 亲身体会图9钱江 赛600 亲身体会图9
    2023-05-24
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    2023-05-24
    一年半换了三辆车图1一年半换了三辆车图1
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    一年半换了三辆车图3一年半换了三辆车图3
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    2023-05-24
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    2023-05-24
    车型:赛600图1车型:赛600图1
    车型:赛600图2车型:赛600图2
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    2023-05-24
    平谷九曲十八弯,骑行打卡推荐十颗星图1平谷九曲十八弯,骑行打卡推荐十颗星图1
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    2023-05-23
    赛600日志图1赛600日志图1
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    2023-05-23
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    2023-05-22
    打卡安四路 百里画廊图1打卡安四路 百里画廊图1
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    2023-05-22回复
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    从赛600第一次被曝光的照片开始,关于这台车像“杜卡迪”、像“地平线”的各种说法就没有断过。好看不好看这个话题,纯属个人喜好总有人会喜欢,也总有人会抵触。赛600的设计虽然谈不上惊艳,但也说不上难看,跑车的样子还是有的,只不过有些地方略有不足,毕竟国产在大排量跑车这一块的经验还十分欠缺。 外观上比较具有争议的地方,一个是挡泥板和牌照框的位置,另一个是手把的位置。跑车采用这种挡泥板确实不多见,好在防甩泥效果不错,实在要觉得难看也容易拆掉改装。赛600定位是一台街跑,因此手把位置比较高可能是厂家故意为之,真实的骑姿介于街车和跑车之间,个人觉得骑起来腰部没有那么难受,可以找到比较舒适的位置。 赛600的侧包围并没有很多进口仿赛车型那么大,发动机大部分还是暴露在外。这么做的好处就是方便散热,缺点就是观感上差那么点意思,有人说车架都不换没有诚意,其实某些进口品牌的街车和街跑也会选择同样的做法。 还有人说赛600的屁股不够翘,从后面看其实已经很翘了,之所以觉得不够翘一大部分原因,可能是因为从侧面看驾驶座和乘客座之间的落差不大,过度比较平缓造成的视觉效果。 赛600给人比较大的印象有以下几点: 依然很重,但是得益于比较低的重心,所以操控还是很灵活的。 KYB的前后避震,搭配日本进口的刹车盘,以及Brembo的刹车卡钳,制动表现不一般。 全彩大尺寸仪表没有明显的反光迹象,观感细腻,可视角度比较出色。 轮胎的抓地力真的不错,让人有很强的压弯欲望。 四缸的声浪无法拒绝,低转轰油门时候的浑厚感尤其动听。

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    2023-05-21
    小姐姐的两款赛6骑行体验图1小姐姐的两款赛6骑行体验图1
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    2023-05-21

    阴雨过后,天气逐渐变暖🍃 快抓紧这夏天,出去骑一骑车吧 远离人群密集的地方 野鸭湖国家湿地公园- 世界葡萄博览园- 妫河森林公园 - 三里河湿地公园 因为野鸭湖那边距北京市区较远,而且公交不方便,所以游客也比较少,还算是个没被人群占领的小众地,所以拍到与爱车的大片感合影也很容易,非常出片,野鸭湖景区里面可以扎帐篷,如果想歇歇脚也可以去景区里面逛逛,和芦苇、栈道拍照也很美,比较静谧,空气超好,确实是可以卸下周中的劳累,浅浅地放空一下,不同季节去等风景也不太一样,面积比较大。 世界葡萄博览园离野鸭湖很近,宫崎骏动漫感芦苇丛、草坪、湿地、露营地,因为挨着玉渡山景区,附近的餐厅也有很多选择,据说是国内最大的葡萄主题公园,要是不着急去下一个地方也可以去葡萄基地采摘葡萄,也很适合周末在这过个夜。 1-范崎路 2-红井路 3-四海百里画廊 4-大钉子(奥森) 5-车神殿 6-未来科技城大桥 7-798 8-雁栖湖 9-望京楼 10-金顶妙峰山 11-潭王路 12-蘑菇洞 13-莽山天池 14-鬼笑石 15-聚仙洞 16-银山塔林 17-草原天路 19-琉辛路 20-海陀山 21-仓米古道 22-大营盘村 23-新首钢大桥 24-挂壁公路 25-一线天 26-红军路 27-斋堂水库 28-灵山 29-南雁路 30-房山小清河烧烤 31-王平玻璃厂 32-平谷天云山 33-石林峡 34-九曲十八弯 35-玫瑰谷 36-永定河 37-十度

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    2023-05-21
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    2023-05-21
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    2023-05-21
    北京摩托展览会..  又看上了800图1北京摩托展览会..  又看上了800图1
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    2023-05-21
    北京摩展!!!  冲冲!图1北京摩展!!!  冲冲!图1
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    2023-05-19
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    2023-05-19
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    2023-05-19

    我是今年三月份拿到的d证,第一款车是用铃木gsx250r来过渡的,当然也是因为这车骑着踏实耐造,价格不贵还保值,大概是骑了一个半月,一千多公里以后,卖掉了我的小小r,直接换了22年新款赛六,该说不说,两个车的骑行完全是两种感觉,四缸不愧是四缸,声浪真的不是双缸车能比的,但是,车重,发烫,耗油的苦恼确实也随之而来,倒车我一个人真的巨难扶起来,但这丝毫不影响我对四缸车的热爱,帅气的外观,高级流水灯,特别的无钥匙启动,真的让人欲罢不能,说到这,我真的得说一句,万般皆下品,唯有四缸高啊,自从骑QJmoto赛600以后,能明显的感觉起步,加速,快了不止一点,不骑不知道,一骑吓一跳,我这才领悟到大家说铃木gsx250r动力肉,骑了别的车再起小小r,狗都不骑啊哈哈,开玩笑,我还是很喜欢我的第一辆爱车的,如果再给我机会选一次,我还会选择小小r来过渡,我不追求技术,准确的说,我新手,怂,不敢拧,骑太快心慌,但是gsx真的是新手闭眼入的一辆摩托车,性价比是真的高,还是说说赛六吧,我都是公里数一到就去保养,喂的一直都是95油,听朋友说喂92能跑220公里,油耗5.6,我也还没测过,等有机会专门测试一下,暂时没有发现有什么问题,好几次油表闪动了,但它也没有把我丢路上过。骑起来真的多热的天我都不觉得热,疯狂享受骑在路上大家的注目礼,哈哈哈,好的就分享这么多,5.20北京摩博会,偶遇吧!

    赛600骑行感受图1赛600骑行感受图1
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    2023-05-19
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    2023-05-19
    快乐骑行,7234556686432747579视频快乐骑行,7234556686432747579视频
    2023-05-19
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