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#机车穿搭分享冬季已经熬到头了，最近天气也渐渐变暖，骑摩托车再也不用穿臃肿的棉袄。于是我上个周末出去玩换上了整个冬天都没有穿过的骑行服，这才感觉自己像一名真正的骑士了。骑行服是带防护内胆的，穿上不仅看起来更帅气更精神，重要的是，为我的旅途增加了一份底气，跑山压弯都信心十足。
#骑车上班的快乐对于我这样每天坐单位通勤车上班的人来说，很难安排出时间玩摩托车，除非周末没有别的事了，可以出去骑一下，但是这远远满足不了我的机车瘾。刚好最近天气也不太冷了，于是我偶尔就主动放弃坐通勤车，改为骑我的摩托车去上班。虽然额外多了一点油费，却给我带来了早上多睡半个小时的从容和一路的好心情，真可谓是工作爱好两不误。
#机车穿搭分享天气冷的时候骑行双手的保暖至关重要，不然骑行过程中双手很快就会在大风下冻僵，还怎么操作油门、离合跟刹车等这些基本装置。所以我专门为自己选择了一款冬季骑行手套，不到一百元的价格非常实惠，还带碳纤维防护，里面有加绒层，安全又保暖，像现在这种倒春寒的天气戴上的也是很不错的。
#出发趁现在好不容易熬到了周末，一早起来，准备好简单的行李，骑行80余公里，来到了周边的一个小村庄，这里阳光明媚，空气新鲜，没有了城市的嘈杂，感受着这一览无余的自然风光。放下了疲惫的身心，突然意识到，生活不止眼前的苟且，只要骑上我心爱的小摩托，就可以尽情去追寻自己的诗和远方。
#出发趁现在三月渐暖，风和日丽，最适合骑摩托车出去郊游。带上帐篷和一些简单的生活用品，一早出发，来到古渔公园附近，这里空气格外清新。找个安静的地方，把摩托车往路边一停，在草地上搭上帐篷，一个人喝喝茶，思考一下人生，享受一下这片刻的宁静，别提有多惬意了。
#一张图证明你有摩托车虽然我现在也算是一名老骑士了，但是三年前为爱车上牌的那个时刻对我来说仍记忆犹新。那天一早骑行了十余公里来到了市车管所，跟在排队上牌的车辆中间，所有待上牌的车辆里最吸引眼球的不是奥迪A6，不是跟在我后面的雷克萨斯，而是我的胡思瓦娜——唯一的一辆摩托车。很多人主动上来跟我搭讪，问我品牌、排量、价格等各种问题，当时真的有说不出的自豪感。从此，我就正式踏上了骑士的道路。
#机车改装实录胡思瓦娜401的颜值和动力都还不错，就是出厂标配有点太简单了。作为一款复古车型，装上灯罩和风挡不仅颜值大大提升了，而且对大灯也是一种保护。灯罩和风挡我都是网上淘的非原厂改装件，价格便宜，100多块钱就可以搞定。回来之后自己准备工具按照说明进行安装的，折腾了一个多小时圆满收场。看着焕然一新的爱车，心里真是成就感满满。
#晒晒你的4+2组合都说四轮承载生活，两轮承载灵魂。平时去逛菜市场，必然开上我的那辆买菜神器——老年代步车，后面的尾箱可以装很多的东西，每次都可以满载而归，用不着有多帅气，也不需要有多快，但它永远都是我生活中最实用的搭档。只有到了周末节假日，有了属于自己的闲暇时光，才骑上我的胡思瓦娜出去兜风，不用再去想生活中的琐事，又回到了当年的那个追风少年。
#骑车上班的快乐今天早上醒来有点晚了，没赶上单位的通勤车，没办法，只能骑自己的摩托车去上班了。洗漱完毕，戴好护具，就骑着摩托车急冲冲一路狂奔20余公里来到了单位。看了一下表，离上班时间还有近20分钟，和通勤车到厂的时间差不多，骑车还是比较快的。下午回家还是坐的通勤车，把车停在厂里的停车棚，等着周末再骑回去可以早点到家。
#出发趁现在今天正好周末，不用加班，放下所有的疲劳。骑上我心爱的小摩托，来个郊外一日游。郊外没有嘈杂的人烟，没有高楼大厦，只有那无尽的黄土和绿树，空气也格外新鲜，是和自己心灵对话的最佳场所。这里可以尽情地练习车技，累了可以彻底躺平休息，身心得到了彻底的放松。天快黑时，踏上了返程的路，结束了短暂而快乐的周末一日游。
#机车吐槽大会胡思瓦娜401确实是一款好车，尤其是现在降价以后，看起来很有性价比。但是，作为一款欧系车，等你需要修车的时候，那个花费绝对可以让你一个月勒紧裤腰带。我之前就因为原地倒车摔断了刹车杆，导致宕机了一个多月，因为买原厂刹车杆600多的价格也得等至少三个月才能到货，最后运气还算不错，有朋友给推荐了仿原厂刹车杆，价格也得小三百块钱，没办法只有认了，好的一点是是立马就能到货，不用再受好几个月的煎熬了。安装完成之后，当天就迫不及待地骑行了几十公里，释放了一个来月的压抑。从那以后，我骑车就更加小心翼翼了，许多难度稍高的操作都不敢轻易尝试了。在这里我提醒一下大家，如果你是新手，或者需要买辆车好好练技术的，最好还是选择国产车或者日系车，因为欧系车实在是太娇贵，试错成本有点太高了。
#出发趁现在春天是一个很适合出游的季节，尤其是爬山，感受大自然的气息。其实走路爬山累点倒也没啥，还可以锻炼身体，关键是没有缆车的话有点太费时间，走不了多少路一天就过去了。有了我的401小摩托陪我爬山，顺着小路，很快就爬了很高，真的比缆车还要给力。个别不好走的路，可以下来步行，锻炼锻炼。就这样在401的陪伴下，仅仅用了半天的时间，我就游览了山间的每一寸土地。
#机车穿搭分享我很喜欢挑天气不错的时候出门摩旅，但是途中天气变化也在所难免，不是在所有季节出行都适合穿防雨的冲锋衣，所以我习惯了每次出行背包里必备一个一次性雨衣。虽然大部分时候不会遇见天气突变的情况，但是这也不重，又不占地方，关键时候还是能派上用场的。有好几次都是，一早出门天气还很不错，回来的时候就下起了大雨，要不是有一次性雨衣应急，真的很难想象自己会狼狈成什么样子。
#机车穿搭分享冬季骑行一般都比较小心谨慎，我一般在天气冷的时候也不会骑太快，所以防风保暖最重要，其次才是防护。这里就来分享一下我的冬季防风保暖三件套。 一、加绒加长头套。 头盔里面戴个加绒头套弥补了头盔保暖方面的不足，同时把脖子也护住了，防止风顺着衣领往里罐。 二、棉手套。 只要天气不是太冷，尽量还是戴专门的冬季骑行手套，毕竟防护也很重要，但是骑行手套抵御不了偶尔极端寒冷的天气，骑不了一会手就冻僵了。所以这时我干脆戴上了加厚的棉手套，这样就再也不冻手了，安全方面稍微骑慢点就可以了。 三、长棉袄。 天气太冷的话，建议骑行还是穿上长棉袄，虽然这样看起来很臃肿，但是不用受寒风的煎熬了。 总之，冬季骑行还是以保暖为主，防护方面有时也难免会有所让步。当然，安全还是第一，所以我们骑行时更应该保持谨慎，慢一点，稳一点就可以了。
#出发趁现在最近天气渐暖，是到了春游的好时节。挑一个晴朗的午后，骑上我心爱的小摩托，去郊外的太公湖感受一下大自然的气息。那里草地上早已有了很多人在晒太阳，有聊天的，有煮茶的，有放风筝的，好一派春意盎然。在这最适合出游的季节不骑上摩托车去游玩，那可真是太遗憾了。
#机车穿搭分享冬季确实是个不太适合骑行的时候，我也有带护具的专业骑行服，但是防风保暖效果一般。所以我就用带保暖内胆的冲锋衣加护肘和护膝来平替，该有的防护还是一点也不少，重要的是冲锋衣简直就是冬季骑行的神器，再大的风也能够抵挡住，穿上浑身也暖暖的，非常舒适。再加上单独的护肘和护膝，虽然防护效果不及带护具的骑行服，但是日常防护已经够用了，毕竟冬天本身骑行也比较谨慎，不会去做一些危险的压弯等动作？
#机车吐槽大会前一段时间出了趟小远门回来也没注意摩托车油已经快用光了，今天好不容易等到周末，本来应该骑车出去看看风景，放松放松心情。怀着愉快的心情，按下点火开关，才发现油已经干了，根本就打不着火，真是让人扫兴。没办法只有提着铁桶到处去找油，许多加油站都不给罐散油，好不容易找到了一家加油站，拿身份证登记了一下才灌了一桶油。赶紧回来把油加上，但是时间已经不早了，也没法再骑车去兜风了。没想到这个周末就在为打油而奔波中度过了。 其实距离上次加油也没有多长时间，感觉这车几乎两三天就得加一次油，这不到10升的油箱真的是让人走哪都没有安全感，难怪很多人调侃401的车主不是正在加油就是在去加油的路上。
#出发趁现在春暖花开，万物复苏，是到了最适合摩旅的时候了。骑上我心爱的小摩托，感受这拂面的春风，去周边到处转转。无论是去太白山泡个温泉，还是去汉中观赏一下油菜花海，哪怕去荒郊野外纯粹的晒晒太阳，呼吸呼吸新鲜的空气都是不错的选择。春天不骑，更待何时！
#机车改装实录作为机车最实用的防护装备，个人认为护杠是必须要加装的。我给爱车选择的是司当克斯的竞技护杠，国内一线品牌，质量可靠，价格也不贵，性价比满满。我天生就是一个爱折腾的人，所以决定要亲自为爱车加装护杠。到货后，又等了几天，等挡风也到了，顺便连新买的挡风一起加装，反正要折腾一回。抽了个没事的下午，准备好工具就开干了，折腾了整整两个多小时，终于大功告成。也许有人会说，折腾半天不太值得，在维修铺50块钱就可以搞定，但是自己亲自改装自己的爱车，又何尝不是一种乐趣呢。
#骑车上班的快乐春天来了，最近天气也很不错。春节假期转瞬即逝，可我的骑行瘾还没有过够，今天开工第一天，早上起来，看着又是一个大晴天，突然就心血来潮，骑着自己的小摩托就直奔单位，上班路上大部分还是汽车，我的摩托车在车流中还是显得比较个性，听着耳边风呼呼而过，不一会儿就到了单位门口。今天可真是上班兜风两不误哈哈。
#一张图证明你有摩托车我从小就是一个喜欢摩托车的男孩，然而命运却总跟自己开着玩笑，让我迟迟接触不到摩托车。大学时代正赶上西安禁摩，回家工作之后，电瓶车的时代已经来临，远途开车，近途电驴已经成了大多数家庭的标配，再加上工作忙碌，摩托车也逐渐淡出了我的视野。转眼就到了奔四的年纪，这才突然意识到再不玩就老了，于是下定决心入手了这辆胡思瓦娜401，圆了少年时代的机车梦。从此我的生活中就多了一个带着我追逐风和自由的忠实伙伴，如今它已陪伴了我近三年的风风雨雨，虽然这个大玩具在我的生活里出现的并不算早，却带给了我许多值得回忆的旅途。我的黑箭401，你就是我永远的两轮玩具，我要让你一直陪我玩到老，直到玩不动了为止。
#机车装备清单我的坐骑是胡思瓦娜黑箭401，作为一名有着近三年骑行经验的骑士，这里我将自己为爱车添置的装备分享给各位摩友，以供参考。 一、护杠 护杠可以说是最基础也最重要的骑行装备了，哪怕你对摩托车改装一点也不感兴趣，我也强烈建议你最起码为自己的爱车安装一对坚固可靠的护杠。作为摩托车骑士，当然大家都希望自己的旅途永远平平安安，不摔车、不倒车。虽然护杠不能保证我们永远不摔车、不倒车，但是却可以将万一摔车或者倒车来临时的损失降到最低。 二、风挡 如果你的爱车买来没有自带风挡，可以为它选装一个风挡。虽然风挡不是必需的装备，但是安装一个漂亮的风挡，不仅可以为自己的爱车增添一些颜值，而且可以帮你分散高速巡航时的大风，增加高速骑行的稳定性。 三、灯罩 我为自己的爱车安装了一个灯罩，不仅颜值大大提高，而且无形中也为大灯多了一道防护。当然灯罩也不是所有摩托车都适合安装，但是如果你的摩托车和我的一样也是那种复古的大圆灯的话，那绝对和灯罩是黄金搭档。 四、货架 如果你的摩托车没有货架，而你又比较喜欢长途摩旅，安装一个货架放置行李非常方便，可以为你的旅途带来极大的方便。 骑行是玩车，改装同样也是玩车的一部分，装备的添置也不需要一步到位，都是在使用中不断总结的一个过程。我这里给大家推荐的这些装备也是自己在平时骑行的过程中总结出来比较有用的一些种类，在这里分享给大家，希望对各位摩友有所帮助。
#改装作业分享胡思瓦娜黑箭401已经陪伴了我两年的时间，虽然它凭借其强劲的动力，灵活的操控，完美的颜值，在这两年期间陪我度过了许多个愉快的旅程。但是每次出去都无法多拿行李，导致出远门很不方便。于是我决定为爱车加装一个货架，以后出远门行李啥的都可以直接往货架上一捆，方便多了。加装货架既不怎么影响颜值，又增加了车辆的实用性，可谓一举两得。接下来就详细讲讲从货架选择到完成改装的整个过程。 一、货架的选择 由于是一款冷门车，可供参考的改装件本身就不多，但还是可以货比三家，找到物美价廉的宝贝。首先我看了淘宝、拼多多等平台，基本上也都是图中这样的货架，价格三百来个大洋，感觉还是有点小贵。于是我又逛了逛海鲜市场，正好有二手的货架，成色很新，180块钱就淘了回来。说实话，我并不太喜欢购买二手物品，但是货架不同于服装、电器等商品，新旧根本没有什么区别，而且省了将近一半的钱，何乐而不为呢。 二、安装前工具材料的准备 动手安装前需备齐以下工具和材料:1、内六方扳手接头一盒；2、大飞扳手把一根；3、扭矩扳手一个；4、乐泰243螺纹胶一瓶。 三、安装步骤 1、取下后座，将图五中固定扶手的四个螺栓拧开，取下扶手；2、将图六中固定左后转向灯的这两个螺栓拧开，右后转向灯同样，总共四个螺栓；3、给货架配套的四个螺栓涂上螺纹胶，如图7所示；4、按照铝合金套筒→货架→后转向灯的叠放顺序将这几样安装在后座上，初步上好螺栓；5、将扭矩扳手设置成21N.m，如图8所示，将固定货架的四个螺栓拧紧。最终效果如图1所示。 总结 其实货架的安装并不复杂，去摩托车维修铺掏50块钱师傅也就帮忙装了，省时省力，但是我是一个啥都喜欢自己动手的人，虽然折腾了整整一个下午的时间，但是这又何尝不是一种乐趣呢，骑行是玩车，维修保养改装同样也是玩车，而且是与爱车更深层次的互动。
#说走就走的自驾旅行我喜欢自驾旅游，如果说汽车自驾游享受的是天伦之乐的和谐时光，那么摩旅自驾游感受的就是与自己对话的宁静时刻。尤其是那沿途中的风与自由是任何其他交通工具都无法替代的。 又到了周末，闲来无事，早上六点钟起来，洗漱完毕，吃过早饭，打着摩托车，戴好护具，天不明就出发，穿过秦岭，准备去位于太白山的青峰峡景区游玩一天。 虽然这几天天气还算不错，但毕竟已经入冬，早上还是有点冷，尤其是一进秦岭，温度明显比市里降了很多，跑山的时候风又大，我的冲锋衣隔风效果还算不错，也有些抵挡不住深山里的冬日严寒，不过路上的风景却秀美迷人，时不时地将车停下欣赏片刻。 经过近两个小时的骑行，终于来到了位于太白山桃川镇附近的青峰峡，青峰峡依山傍水，山水林木崖峰窟洞混合集中，凸显秀美，让人不得不佩服大自然的鬼斧神工。将摩托车找个不碍事的地方停下来，便开始徒步向山顶登去，穿过一条条狭窄的石路，跨过一座座木桥，踏过一级级陡峭的台阶，终于到达了青凤飞瀑。青凤飞瀑位于海拔2100余米的青峰峡山顶，五条小溪汇聚而成的河水从120米高的悬崖豁口飞泻而下，犹如天降白练，两侧山崖飞翘，又如凤凰展翅。由于崖高涧深，在气流的作用下半空化作雾瀑状，弥漫谷底，水雾扑面而来，仿佛置身仙境之中，令人流连忘返。 一直玩到中午才往山下走，接着又骑行20公里去了太白县城，在这里品尝了当地有名的洋芋搅团，吃过午饭顺便去县城附近的一些景点转了转。 逛到大概下午三点左右便开始往回走，虽然还有些意犹未尽，但考虑到毕竟冬天天黑的早，太晚了山路上又没有灯，而且住宿也不方便，还是提前赶回去要好些。到家已经是下午五点，就这样结束了短暂而愉快的一日摩旅。
#聊聊我的选车思路购买胡思瓦娜黑箭401距今已经快两年时间了，这里就来聊聊我当时的选车思路，给准备入手摩托车的伙伴们一些建议和参考。 一、车型选择，勾勒基本轮廓。 每个男孩都有一个机车梦，当时我购买摩托车也是因为个人爱好，圆一下年少时的梦想。我最喜欢的两种车型就是仿赛和街车，因为年龄的原因，我最终还是决定选择一款街车作为自己的座驾。车型定好了接下来就是考虑排量了，小排量车型在我看来就是妥妥一款买菜通勤车，无法圆一个追风少年的梦想；大排量的动力确实令人疯狂，但是现实一点，就目前的路况，百分之九十以上的场景都无法发挥其性能，而且价格也贵，油耗也高，纯粹是一种浪费；相对来说，中排量车更加实用，上到摩旅跑山，追逐诗和远方，下到城市通勤都能轻松拿捏。综合以上分析，我决定选择一款中排量街车作为自己的座驾。 二、车款锁定，全面对比，完成最终选择。 我当时的买车预算大概就是3万左右，在这个预算内符合以上车型特点的有本田cb400f、雅马哈mt03、川崎z400、KTM杜克390、胡思瓦娜黑白箭401等车型。这几种车型我都试驾过，前三款日系车确实档位清晰，空档也非常好找，尤其是川崎z400，档位丝滑，低转不拖档，几乎可以三档走天下，差点就选择了它。可是这几款日系车坐高有点太低，跟我的身高不是很匹配。最后我又去了KTM店，试驾了杜克390和黑白箭401，说实话，这几款车的最初感受都没有那几款日系车好，声音不好听、空档难找、低转拖档是它们的通病，但是貌似它们却跟我个人的身高非常匹配，而且都轻巧灵活。个人感觉黑箭的坐姿是最舒适的了，而且科技复古范儿符合我的审美，于是就果断选择了胡思瓦娜黑箭401。 最后对我的选车思路做一个总结，不管您是打算购买同款车型还是其他任何车型，我想都可以分成以上这两步。第一步是选择车型，包括排量和类型，这些就看你的爱好了，有人喜欢仿赛、有人喜欢街车、有人喜欢巡航、有人喜欢拉力……几乎每种类型的车都覆盖了大中小各种排量等级。完成车型选择，第二步就是锁定车款了，包括品牌和具体型号，根据自己的预算，锁定几款车，之后可以去店里试驾，通过各方面感受的对比完成最终的选择。在这里也预祝各位准备买车的摩友能够选对自己称心如意的车。
#聊聊爱车优缺点我的胡思瓦娜黑箭401是2023年底入手的，距今已陪伴了我近两年的时光。这里我就两年以来的用车感受总结一下这款车的优缺点，希望能够为已经入手或者准备入手这款车型的摩友提供一些参考和帮助。 首先总结一下这款车的优点: 一、外观颜值极具辨识度。圆圆的复古大灯和仪表盘搭配棱角分明的科幻线条使得这款车的外观显得很有格调，骑到哪里都是一道靓丽的风景。 二、动力强劲。动力搭载KTM杜克390同平台373cc引擎，7000转后动力爆发明显，搭配159kg的轻量化车身，大马拉小车，拖拽感十足，高速、国道上超车轻松自如。 三、制动系统可靠。强劲动力必须有可靠的制动系统与之相匹配，这样才能保证行车安全。黑箭401采用了前32cm，后23cm的刹车盘，搭配ByBre卡钳，制动力十足。前后ABS系统对新手也十分友好，同时后轮可关闭ABS又增加了其可玩性。无论是湿滑路面还是紧急制动，刹车都力道合适，响应迅速，为我近两年来的安全出行保驾护航。 四、操控性好。铬钼钢管编织车架坚固轻巧，原厂米其林轮胎抓地力十足，跑山压弯灵活顺畅，指哪打哪。双向电子快排系统又进一步增加了车辆的可玩性。 其次就来聊聊这款车的缺点: 一、低转动力拉垮。虽然黑箭401动力强劲，但是动力输出区间却很狭窄，低转时极易脱档。记得刚试驾这款车时，熄火了好几次呢，离合稍微松快了熄火、低转升档熄火、高档低转脱档熄火……搞得我差点都放弃了这款车，感觉动力甚至连125的小排量车都不如。但是这些问题随着对该车脾气性格的掌握就会迎刃而解，7000转以后，解锁猛兽模式，反而多了一份从拖拉机直接升级战斗机的惊喜。 二、排气声难听。单缸发动机排气声差，“突突突”简直就是一台拖拉机，而且还伴有炒螺丝的声音，感觉真像是发动机里面落入了异物。不像三缸、四缸车型绵密的哨音令人兴奋。 三、空档难找。入手这款车后好长一段时间都被空档难找的尴尬所困扰，临时停车、等红绿灯等场景经常要在一、二档之间徘徊好多遍才挂上空档，不像日系车档位那么清晰。不过随着骑行经验的积累，这种情况慢慢也就改善了。 四、储物空间小。拉货能力比不上电驴，决定了它送不了外卖；外观风格不适合装后备箱，长途摩旅多有不便；座位底下仅有的一点空间只够装个工具包，顶多再放上驾驶证跟行驶证。所以每次近距离摩旅我都得背个大背包，装上个别必需的物品，尽可能轻装上阵。 五、配件难找且贵。这点是进口摩托车的通病，尤其是像胡思瓦娜401这样的冷门车型。之前不小心原地倒车断了刹车杆，几百块钱就没有了，要是大灯或者外壳啥的损坏费用更是让人肉疼。进口车买得起修不起这句话一点都不夸张。 最后，我要告诉各位摩友，金无足赤，车无完车。只要喜欢，就安心地接受它的各种缺点吧，如果确实没法接受，那就果断放弃，毕竟那么多的车型，总有一款是你的菜。这里仅仅是把陪伴了我将近两年的座驾的优缺点客观的罗列出来以供参考。
胡思瓦纳 SVARTPILEN 401热门话题
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