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#奔达摩托提车精华从去年11月份第一眼见到黑旗的时候，我才知道一见钟情是什么意思，马上下了盲定订单，接下来就是苦苦等车的日子。今年6月，终于提到车了，但是从6月份提车到上个月，福建下了两个月的雨，能骑车的时间少得可怜，两个月骑了6.700公里，九月份终于雨停...查看全文
#奔达摩托提车精华黑旗摩托车真好 摩托车是一种极具风格和个性的交通工具，而黑旗摩托车更是以它的独特风格和品牌特性吸引了广大年轻人的眼球。无论是外观设计还是骑行体验，黑旗摩托车都有着很多优点。 首先，黑旗摩托车拥有精致的外观设计，让人更易于接受。其黑色车架与车身构成了一种精致而又富有层次感的整体，给人带来一种深邃沉稳的美感。相信很多人都曾看过那些穿着帅气皮衣，骑着黑旗摩托车飞驰在路上的美男靓女，他们往往向往自哈哈哈哈哈哈哈
#奔达摩托提车精华【变速箱】 这里着重聊聊变速箱，黑旗的变速箱无论是升档或者连续降档都会时不时的产生“卡档”情况，我个人性格比较急，在马路上也不愿意压车，所以从5档甚至于6档连续降到1档的情况常有发生，有的老司机说了摩托车不能连续降档，但是对于黑旗来说，高转...查看全文
#奔达摩托提车精华【一、个人情况介绍】 当我还在上初中的时候就接触并喜欢上摩托车了，我的第一辆车是个“小高板”，还记得当初2007年左右还可以加到90号汽油，很便宜，不需要牌照也不需要驾驶证，买这个车完全是因为当时风靡的电脑游戏《侠盗猎车手—罪恶都市》，游...查看全文
#奔达摩托提车精华2019年考了摩托车驾照，为骑上心爱的小摩托做准备，想当年也是做足了准备，跟家里人软磨硬泡，做了好长时间的心里建设，最终在金吉拉发布之后，2020年10月，骑上了金吉拉，开启了我的摩托生涯。除了皮带异响，漏点防冻液，其他并没有发生过什么问题，一年半的时间也骑了八千多公里，在我2022年4月置换灰石的时候，我的金吉拉，状态非常好，也被我稍稍加了一点小改件，非常完美。只是有一点小了，作为奔达的忠实用户，发黑旗的帖子，不能不提老朋友，在此纪念一下！ 后来买了摩友不到一个月的灰石，基本新车状态，觉得金吉拉本身很漂亮，就是我这个两百多斤的块头，实在是配金吉拉有点不太合适，所以就换大一号再感受一下。结果最后觉得两辆车除了长度长了10公分，整体风格偏向成熟一点，其他没啥差别。后来就卖了。不过灰石也是很优秀的。在我手里，发生了油箱往发动机的泵油口脱落的事故，洒了一地的汽油，自己戳进去，也就解决了。没啥大问题哈。 后来在2022年9月份，趁着灰石的行情还不错的时候，卖了，然后就进去了广泛选车的阶段了。曾经也考虑过大踏板，因为闺女上小学了，准备着说可以顺便接孩子用。后来，摩博会上，黑旗500腾空出世！！！第二天，跟本地经销商确认手续，盲订黑旗！！！ 等了七八个月，焦急的心情，真的是一想到没有摩托车骑，我就觉得度日如年。四月份的上线销售，也是熬更打点的，成为首批车主。接下来就是两个月的等车！等车！后来熬到今年五月，出差韩国，两个多星期，结果接到电话，说车到了，在外面归心似箭啊！！！6月9号提的车，当天下午就把上牌手续给办了！非常开心，实际上，黑旗是到现在为止，在我心目中，这三款车中最称我心的。本人买车的目标非常明确，就是巡航车，或者ADV，暂时巡航车还没走骑够，就先紧着这一种车型造吧！ 我的车型是P版，觉得空气悬挂电子避震没有必要，不管是金吉拉还是灰石，我觉得弹簧避震就足够用了。越是成熟的东西，越是踏实。简单加装了护杠，车把增高码，手机支架，水壶架，后面挂了一个防水包。前两天，刚过三个月，一千公里。首保，因为是首批车主，享受两年的免费保养。所以一分钱没花，还刷了ECU，现在是觉得越骑越顺。等到后期，四千公里，再陆续发布其他的骑行和使用经验！
#奔达摩托提车精华💔爱车吐槽 书接上回，我提到了电子油门的顿挫感和发动机低挡位低速异常的咳嗽，九月中旬奔达安排门店提供ECU更新服务，在车友群里有部分车友更新了之后表示车的动力变得平顺了，没有突然加速和油门不跟手的情况。在众多车友抢先尝试了之后，我也跃跃欲试想把我的黑旗也更新至最新的ECU。 🔧保养分享 偶然的有一天晚上群里组织车友江边聚会，我也去了。正好有一位车友白天去车行更新了ECU，我体验了下。首先第一个感受就是车子变轻了，起步顺滑，油门响应灵敏跟手。三档不带油门过弯也不会咳嗽，也不会突然掉速。 正因为这一点让我毅然决然的第二天就去车行让师傅更新了ECU。果然骑着跟之前不一样了，这才是V4的魅力啊。V4要的就是丝滑和低扭啊，奔达不负众望终于优化好了。从这一点可以看出，厂商一定要优化好了再发布，再出售。 不然真的影响用户体验和用户口碑，隔壁CU525就是个典型的例子，没有出厂测试和厂测直接那出来卖。那些毛病就都暴露在车友论坛和社区了。口碑直线下滑。 再就是喷油嘴的事情，我的车排气管口附近经过1500多公里的行驶，已经变黑。起初我并不觉得这有什么问题，但偶然的一次跟车友一起去跑长途。他跟在我后面骑行，停下车之后他告诉我，我的车有一股怪味，很臭的未到。我就闻了闻感觉到不对劲，这是汽油燃烧不充分的反应啊。 再结合我的油耗大概有个8L/100KM，我就联系厂家和经销商售后，售后检测后说需要换喷油嘴。我也没有想太多，就直接让厂家发货换了。换完之后我又骑行了几天，感受一下。我发现臭味变小了许多，但是油耗还是居高不下。再加上油表不准，无法一直显示小计里程。真的很难预估油耗，很怕把自己丢在路上。索性就遇到加油站就去加油。这一点真的无法给好评！！！希望奔达好好改进，给我们这些老车主一点安慰！ 好了，我们谈谈9月份的新问题吧。首当其冲的就是水箱爆了！爆了！真的爆了！我也爆了。图在下面，最重要的一点是，流下来的水不像是防冻液，因为防冻液是蓝色的，我这个流下来的是乳白色带点泡沫那种。我当时就把车停了不敢再启动。我打给售后，去检测后发现是机油渗进了水箱里导致的。好了，这下真的没法骑了。让师傅排查了一晚上，最后发现是垫片因为高温损坏。水箱需要重新灌洗，机油也要补。就这样大概等了半个月吧。奔达的售后效率和厂家真的反应太慢了，也没有赔偿。 再说说一些小问题吧 1.发动机装饰盖板粘胶不牢固，导致磨坏发动机漆面。 2.后轮瓦盖与后轮不对其，导致气动升降磨轮胎。 3.前方向手把转动异响。 4.后座垫安装不牢固异响。 5.启动升降太频繁，无法手动固定和调整。 6.发动机高温，会导致橡胶件急速老化。 以上问题还只是在2个月内暴露的，希望厂家重视！
#奔达摩托提车精华奔达这个品牌自打金吉拉300问世之后便掀起了国产巡航的浪潮，凭借出色的外观设计似的金吉拉300持续热卖甚至到现在依旧销量不菲，随后的燎700国产4缸巡航又将奔达推上了巡航车型的顶峰，不过随之而来的还有各种各样的品控问题与交付问题。如今黑旗5...查看全文
#机车保养分享保养使用15w50型号机油 首保建议也换一下机滤 大概40一个在经销商处购买 奔达原厂机油128一瓶 黑旗做保养换机滤的情况下 需要使用4L 也就是3瓶多一点 一瓶是1.2L的量 黑旗的机滤位置在水箱下面 也有一个护板 需要先拆下 另外建议朋友们 如果是首批车主的话 需要检查下 油箱有没有生锈的情况 像我图片中 油箱前后都有锈的地方 联系经销商进行更换 保养之后 要查看机油在机油窗的位置 先点火几分钟后 再熄火进行查看 查看下刹车油与冷却液是否充足 以及螺丝有无掉落的 一一排查 避免出现意外
#奔达摩托提车精华今年6月的车，可以明确告诉你已经没有毛病 我基本是上下班通勤，半年骑了700km，从不暴力驾驶，转速基本也就在5000上下，骑过一次120多码，噪音大，风噪大，车身很稳一点不飘，不过巡航的评判标准里就没有高速驾驶。 刹车异响时有时无，转速高了之后车把有点点共震。 至于说N档难找，这是很多摩托车都有的问题，不算是毛病，冷车时候1 2档有点硬。 皮带断裂我没遇见过，本地的4s店也没遇到过，十有八九都是瞬间高转速，暴力驾驶，皮带的受力本就不如链条，只是传动无噪音，基本不用保养的有点。 另外，摩托车这东西，要说便宜的，有一部手机价格就能买的，要说贵的，也有连汽车都比不上的价格。 3万左右，我觉得就不要要求太苛刻了。 我的黑旗已经陪了我快半年，晴天骑，刮风骑，下雨骑，冬天也不打算封车，，主要是不安全。从来没有出过问题，没有熄火，车况好得一匹，从来没有把我丢在路上过。外观层面咱也不赘述了，反正几乎每个人都觉得很好看，但还是特别想说这个指针仪表，配在一个巡航车上是就很对味儿，油量显示不放在仪表中，而是设计在了油箱上的滑跃显示台，通过LED灯珠来显示剩余油量，设计的是真棒，嘎嘎好，富有新意。讲讲这台黑旗500的骑行姿态，得益于羊角手把的匹配，正常骑行时，国瑞176cm的身高，丝毫不会觉得局促，肩膀以及手部位置自然的垂落在手把上，典型的巡航车脚踏位设定，在腿部空间舒适度上提升不小，可以看得出骑行三角的设定上，奔达已经是相当老练了。
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