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    2024-01-29
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    2024-01-25回复

    800X由于我本身就是凯越500X骑行两年的资深车主,一坐上800X那种熟悉的感觉,就像是在500X的框架上,装了一台800cc的发动机,凯越500X的操控在国产中排量ADV中我个人认为是最强的,可玩性也是最高的,800X的操控也就能熟悉出个大概了。800X(830标准版)的坐高方面完全不用担心,跟现款525X几乎一样,本人172上手无压力,就连车重也几乎和525X一样,所以操控也非常相似。油箱在后半段一直延伸到坐垫下方,重心比较低,实话实话比800MT好骑太多。而且减震部分比525更上一层楼,前减210mm后减240mmKYB全可调避震,离地间隙275mm通过性非常强悍。前面似乎并没有给到太多惊喜,后面就来说说不一样的地方,那就是动力跟同排量国产竞品,完全不在一个层面,前段动力以及油门响应,着实让我惊讶到了。这点同样要归功于凯越轻量化的能力,做个很直观的对比:凯越800X整备质量比800MT轻了整整102斤,相当于多带了一个成年人在骑车,有过带人骑行经验的车友就明白,同一辆车空载与带人动力体感至少打7折。所以在拧下油门瞬间,动力随拧随到,真的非常爽,以至于小编刚开始用一档飞圆木的时候着实被吓了一跳,后面只敢用二档稍稍降一些扭力,这么多人看着,翻车就尴尬了。最后总结下来凯越800X,非常适合原500X或者525X的升级用户,骑了一两年下来,觉得动力不够用,又或者是想开始玩重度非铺装的车友。因为车架、操控、车重、坐高、骑行三角几乎一模一样,完全不需要再磨合去适应它,就是凯越500X的动力、越野升级版。

    凯越800x用车感受图1凯越800x用车感受图1
    凯越800x用车感受图2凯越800x用车感受图2
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    2024-01-24回复
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    2024-01-24回复
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    2024-01-23
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    2024-01-23

    终于提到了我梦寐以求的凯越 800X,这是我人生中的一辆摩托车,提车的过程中充满了期待和激动。 选买背景:我一直梦想着拥有一辆属于自己的摩托车,在城市中自由穿梭。在网上做了很多功课,最终决定选择凯越 800X。 基于什么情况下买了这台车:其实,我之前一直在犹豫要不要买一辆摩托车,毕竟城市里的交通拥堵问题越来越严重。但是,当我看到凯越 800X 的时候,我就被它的外观和性能所吸引了。它不仅外观酷炫,而且动力强劲,非常适合在城市中驾驶。 价格明细:我购买的是凯越 800X 的标准版,售价为 49800 元。这个价格在同级别摩托车中算是比较亲民的,而且性价比也很高。 购车攻略及建议:在购车之前,我建议大家先了解一下自己的需求和预算,然后再选择适合自己的车型。同时,也要注意选择正规的经销商,避免购买到假冒伪劣产品。 漆水及外观:凯越 800X 的漆水非常漂亮,黑色的车身搭配金色的轮毂,显得非常霸气。外观方面,它采用了经典的摩托车设计,线条流畅,非常有质感。 性能及操控感受:凯越 800X 的性能非常出色,它搭载了一台 799cc 排量的液冷直列双缸发动机,最大功率为 65kW,最大扭矩为 86N·m。这样的动力表现让我在城市驾驶中感受到了非常出色的加速性能和稳定性。操控感受方面,凯越 800X 的转向非常灵活,刹车系统也非常灵敏,能够保证行车安全。 总的来说,凯越 800X 是一款非常出色的摩托车,它的外观设计独特,动力输出平顺,操控感受灵活,非常适合城市驾驶。如果你也是一个摩托车爱好者,不妨考虑一下凯越 800X。

    凯越800X性能之王图1凯越800X性能之王图1
    凯越800X性能之王图2凯越800X性能之王图2
    凯越800X性能之王图3凯越800X性能之王图3
    2024-01-23回复
    懂车帝亚布力冬测图1懂车帝亚布力冬测图1
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    2024-01-20
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    2024-01-19
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    2024-01-16回复
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    2024-01-14
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    2024-01-01
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