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吉利吐槽大会

吉利认证车主专属，真实用车不吹不黑，聊聊那些想吐槽的小问题>>

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朱先生zy

星愿车主·车龄1年

星愿吐槽大会，分享6个槽点

今天分享下星愿的几个槽点，跟大家一起讨论讨论。 1️⃣车机操作不够人性化首先先肯定一下Flyme Auto的UI设计界面是很好看的，比传统直接将app图标放主屏幕的方式简洁好看很多。但是也带来一个问题就是无法直接在主屏幕上打开自己想要的功能界面，很多都需要通过二级菜单去查找，虽然有一些自定义的快捷菜单但是可选项太少了。举个例子，比如打开前后备箱都要下拉才能找到。比如车外外放那个功能，虽然挺有意思的，但每次使用都要点好次才能找到相应界面，就几乎不想去用了。再比如空调的极速降温的功能、后视镜跟后挡的除雾功能，都要打开空调控制界面才能找到。另外车机很重要的两个操作指令左滑跟右滑的指令居然用来切换壁纸的，真的是服了，太浪费了吧。我建议系统的操作细节可以再升级一下，比如在司机侧设置快捷栏，可自定义的那种，给个10个功能区应该就够用了。 2️⃣车机APP下载受限星愿车机能下载的app太少了，虽然最近的一次更新又上了个网易云，但是还是太少了。在最新系统升级前我按照网上的方法下载了个优酷视频app，勉强可以使用，缺点就是这个app不是专门为车机开发的，操控起来比较麻烦，另外兼容性可能也不好，操作起来卡顿严重，还好看视频的时候不会卡顿。有人说可以用无界空间，但是无界空间自己下的优酷看视频网络延迟是非常严重的，我最开始就是这样用的，体验感超级差的。 3️⃣空调不太好用这一点应该也是非常多人想吐槽的吧，北方的朋友可能感受更深。热风只有一档，而且很热，使用起来很不方便，开了不舒服，不开又冷。当然我这边冬天也不会很冷所以都选择不开。而对我来说有一点让我很不舒服的地方就是我平常夏天穿凉鞋会出汗，所以习惯开空调吹脚。但是不知道是我这台星愿的问题还是通病，点吹脚的时候会同时吹挡风玻璃。这样就会导致吹脚的风很小，另外夏天开空调吹玻璃一下子就有雾气了还得用雨刮去刮。我现在的办法就是吹脚跟吹正面的同时打开，缺点就是吹脚的风还是太小了。 4️⃣副驾驶没有不系安全带提示音谁懂家里有个固执老爹的感受，因为星愿副驾没有不系安全带的提示音，我爸现在坐我车都不带了，怎么说都没用。十年前的车这个配置都是标配的了，没想到现在还给简配掉了。 5️⃣车门难关的日常这个问题是老生常谈了，虽然自己关着关着就习惯了，但是很多人坐我车老是车门没关紧，特别是下车走人时我经常还要开窗喊回来关门。据说现在的新车没有这个问题了，是这样的吗？有没有车主反馈一下。 6️⃣后备箱无灯的尴尬后尾箱无灯，停在地下车库真的黑灯瞎火，每次都要拿手机出来照才能看清楚后尾箱的行李。这一点很多车主都吐槽过，看似小事，但每次晚上取物都得掏手机来照，真的很影响体验。 🚗🚗🚗 各位星愿的车友们还有没有什么补充的可以一起探讨一下~~

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5天前

多才松鼠50k

不吹不黑真实吐槽

第一点：定速巡航为什么不能±1个一个呢，它是5个±，本来区间测速80，正常跑83就不会超速，结果我想从80弄到83只能+速，不可以直接调，真麻烦，为什么不能像帝豪gl那样多简单。第二点：后备箱能不能设置两层，想放平就放平，想低一点就低一点，现在只能是平的，有时候放个圆的东西都怕跑了。第三点：车机系统反应稍微有点慢，还有能下载的东西太少了。第四点：咋就说为啥给启辰和杨帆只有灰色内饰，为啥没有两种内饰可选。

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8天前

快乐溪水tqA

银河星耀6车主·新提车

我的伙伴星耀6

坐标苏州，预算卡死7万内，不贷款、不分期，全款拿下吉利银河星耀6 2026款60km自在版，也就是全系最低配。从看车到提车只用了一周，主打一个务实、够用、省钱，分享给和我一样预算有限的朋友。有苏州车友可以联系我，平时一块交流，玩耍。选车理由：不攀比，只看刚需。之前看了同价位燃油车、二手合资，要么油耗高、要么配置寒酸，要么空间小。星耀6一出来就盯上了，插混、免购置税、亏电油耗4.5L、综合续航1000km，日常通勤完全够用，可以和丰田混动比油耗，喜欢凯美瑞，就是买不起。我不追求智能驾驶、大天幕、电动座椅，只要：能遮风挡雨、空间够家用、好开省油、皮实耐用。最低配指导价7.48万，本地优惠后裸车6.78万，买的早，没什么优惠，12月底优惠力度大，感觉背刺严重。多亏还有个旧车补贴。到店验车：低配不低质，细节都到位提前一天销售通知车到了，白色现车，交车区洗得干干净净。验车环节全程自己来，重点看这些： - 车身漆面：阳光下检查，无划痕、无补漆痕迹，缝隙均匀； - 里程数：表显8km，新车正常范围； - 电池与机舱：神盾电池铭牌清晰，机舱干净无油渍； - 功能测试：灯光、雨刮、车窗、空调、倒车影像、车机全部试一遍，流畅不卡顿； - 内饰：皮质座椅、塑料方向盘，都是最低配标配，没有异味，做工工整。最低配没有后排出风口、没有倒车雷达、没有座椅调节，都是对于老司机都不重要。该有的安全配置一点没省：ABS、ESP、6安全气囊没有缺席。手续办理：上牌500，保险贵。全款流程特别快：核对合同→刷卡付款→买保险→打临牌→激活车机。销售没啥可说的，常规，做不了销冠是有原因的。签合同的时候特意确认：无隐形消费、无捆绑、质保正常，三电系统质保政策写清楚，心里踏实。有销售推荐我买延保，被我二句话决绝，有那钱我不就买启航了。提车仪式：简单但有仪式感没有花里胡哨的布置，拍了两张照片，就算完成仪式。拿到钥匙那一刻，真的感慨：七万出头，拥有人生第一台新车，满足了，没用过怀档，还请教了销售。静态体验：空间越级，家用满分车身4806mm，轴距2756mm，标准A+级轿车尺寸。 - 前排：我180cm，头部半拳，座椅没有高低调节，坐姿还可以，可以适应。 - 后排：坐两个成年人完全宽松，腿部两拳，头部不压抑，家用带娃、父母出行都舒服； - 后备箱：日常通勤足够用。内饰走简约风，10.25英寸仪表+10.1英寸中控屏，基础导航、蓝牙、语音控制都有，车机反应不卡顿，听歌、导航够用。动态初体验：好开省油，底盘扎实从4S店开回家，全程市区+快速路，感受很真实： - 起步轻快，电驱平顺，没有顿挫，市区代步很舒服； - 1.5L插混系统，动力够用，不飙车，日常超车没问题； - 方向盘轻盈，好操控，停车方便； - 扭力梁后悬，过减速带偏硬。 - 亏电状态下油耗很低，加92号油，养车成本极低。纯电续航50km，我每天通勤10km，来回纯电足够用，没电就用油，没有续航焦虑，完美适配家用。最低配真实优缺点，不吹不黑 ✅ 优点： 1. 价格无敌，落地7万出头，免购置税，省钱； 2. 插混省油，养车便宜，加92就行； 3. 空间大，家用代步、长途都合适； 4. 吉利品控稳，三电靠谱，质保放心； 5. 外观耐看，流线车身，不像廉价车。 ❌ 缺点（真实）： 1. 皮质座椅但没打孔、和高配有差异。 2. 没有后排阅读灯，厂家，4S店，懂车帝，配置表都不显示这个，看到实车才发现，差评。 3、定价贵，7个配置，多了2个自在版，现在销量半死不活是有原因的，厂家吸取教训，星耀7别这样。总结：七万级家用王者，不后悔很多人说最低配太丐，但对我来说，车是代步工具，不是面子道具。花最少的钱，解决最大的出行需求，省油、省钱、空间大，这就够了，省不省心还得继续观察。如果你和我一样，预算有限、务实家用、不追求高配，吉利银河星耀6最低配，真的可以闭眼冲，使劲砍价！目前已经3400㎞，首保已做，也加装了不少东西，黑顶，轮毂，尾翼，脚垫座套，点烟器，等等。装扮车，是我的快乐源泉。今后风雨同行，平安代步，好好赚钱，好好生活～

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6天前

瓜子汽水小板

领克Z20车主·新提车

星越L真实车主吐槽：只说真实小缺点，不黑

懂车帝纯车主视角，只说日常能碰到的小问题，优点就不夸了，只讲槽点，给准备入手的朋友参考。 1. 无线充电真的鸡肋功率小、充电巨慢，关键还没有主动散热，充一会儿手机烫得吓人，夏天根本不敢用，基本就是个摆设，还不如插线快充。 2. 车机偶尔卡顿、黑屏 8155芯片整体够用，但银河os系统有点拉胯偶尔会轻微卡顿，切应用、反应慢半拍，甚至遇到过几次黑屏。语音助手有时候太灵敏，没喊它也自己弹出来，有点打扰开车。 3. 高速胎噪比较明显速度上来之后，胎噪偏明显，风噪还好，主要是轮胎噪音，跑高速时听歌得稍微开大一点音量。 4. 底盘偏硬，后排过减速带颠底盘支撑是不错，但调校偏硬，过减速带、坑洼路面时，后排颠簸感比较强，舒适性一般，家里有老人小孩的要适应一下。 5. 原厂电瓶不太耐用身边不少车友都反映，原厂电瓶寿命一般，用车少、常开启停、经常用电器的话，更容易亏电，算是一个通病小槽点。总结：这个车三大件、动力、空间、配置我都满意，都是不影响安全和使用的小毛病，但日常用起来会有点膈应，希望后期OTA和厂家品控能再优化一下，应该会有更好的体验。真实车主，欢迎大家在评论区交流你们的用车情况。

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4天前

好好爸爸开车车

银河星舰7 EM-i车主·新提车

真实车主，吉利星舰7 吐槽大会

算下来，星舰7提车4个月了，开了4000多公里，整体开着确实挺顺手，性价比也在线，就是作为真实车主，有几个小细节忍不住想吐槽两句，都是不影响日常开的小毛病，纯唠嗑吐槽，希望车企看到后续可以继续优化。 1、高速噪音有点明显，馈电模式更突出虽说这车前门配的是双层玻璃，按理说静谧性该不错，但车速一超过100，风噪胎噪就上来了，不算特别吵但能清晰听见。尤其是馈电跑的时候，发动机一介入，噪音会更明显一点，平时只能开大点音乐盖一盖，跑长途久了还是有点闹得慌。 2、26款星舰7不能换车模颜色我这26款星舰7，吉利银河APP首页的3D车模，愣是不能换颜色，想整个和实车一样的配色都不行。结果车友群里人家25款的车就能随便换，看着别人个性化车模，自己这边没这个功能，属实有点小憋屈，感觉APP优化没跟上新款车。 3、135KM纯电续航，跑长途真不够用市区日常代步，135KM纯电续航完全够使，几天充一次电就行，省钱还方便。可一跑长途就拉胯，电用完就得切换用油，油费跑着真心肉疼，总觉得不划算。真心希望纯电能做到200公里以上，跑远路也能多靠电，少用油心疼。 4、后排空调风量太小，后排乘客不舒服夏天开空调最明显，前排风量刚好，凉得也快，可后排出风口风量就特别小，就算把空调调大，后排降温也慢。家里老人孩子坐后排，总说不够凉快，坐久了有点闷。说白了都是些小瑕疵，不影响星舰7整体好开实用，就是希望厂家能听听车主的真实反馈，后续OTA或者改款的时候，把这些小毛病优化一下，那就更完美了～

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前天 14:51

青衫鹤论

银河星舰7 EM-i车主·新提车

不吹不黑，吐槽一下星舰7的小毛病

提车仨月了，借着这个话题，说一下驾驶感受，26款智航星舰7。先说买车，提前在懂车帝就看了挺长时间，第一次去试驾完就定了，买车的时候，跟销售来回拉扯，指导价基础上优惠了一些，但仔细一算，保险、服务费、上牌费这些杂七杂八的加起来，感觉也没省下多少钱。而且也没有啥赠品之类的，真的感觉还不如直接一口价，用品牌力说话，也都省心。驾驶体验上开起来是真省油！平时在市区跑，那油耗真是挺低的，四五个油是常态，甚至有时候能跑出更低的，对于家用车来说，这绝对是最大的诱惑。而且它的辅助驾驶功能在高速上表现还挺稳，能帮着减轻不少驾驶疲劳（进出闸道还是不太稳，安全为主，还是自己把握比较放心）缺点也很明显。首先就是车机，有时候反应会卡顿一下，语音识别也偶尔“装傻”，明明说得挺清楚，它就是听不懂，让人有点抓狂。其次，这车的底盘调教，怎么说呢，有点偏硬。不过可以接受，并没有晕车感觉，电耗有些拉胯，家在河北沧州。这天气一冷，那电耗简直了，续航打折打得让人心疼，感觉直接打了六七折，原本还行的纯电续航，冬天跑起来缩水严重。而且冬天开暖风，感觉对油耗也有影响，虽然还是比纯油车省，但和宣传的差距还是有点大。（补充一下，最近天暖和，油耗电耗都低了不少，确实越来越喜欢这车了，刚做完首保，更新了系统，小BUG也修复了，挺好）总的来说，星舰7这车，省油是真省油，科技感也到位，但车机流畅度和底盘舒适性还有提升空间，特别是冬天在北方地区，续航焦虑还是存在的。不过总体是满意的，瑕不掩瑜，性价比很高的车，颜值在线。

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7天前

小哥鹿走神州

星瑞车主·新提车

26星瑞1.5T优缺点

先说说优点：第一，怎么说呢，这又是优点又是缺点，我这车1.5T的发动机，跑城区道路表显8个油左右感觉不怎么省油，这车挺适合跑快速路，国道省道这种路况，跑这些道路表显油耗能到5个左右，如果刻意施展脚法还能再低一些。第二，这车挺大，轮胎也宽，开着比较稳，后排空间也不小，我身高178厘米，腿前边还有两拳距离，后备箱也挺大！平常家用足够！带L2辅助驾驶，自动刹车这个不错，安全性提高了再说说缺点：最受不了的一点不知道算是缺点还是设计问题，这车冷保护太严重，开着能气死个人，还着急，我提车1月份，在我这地区正处于冬季，天气比较冷，这车零上几度都有冷保护，尤其是天冷的时候零下几度，零下十几度的时候冷保护太严重了，主要表现为，干加油不走路，发动机嗷嗷叫，速度上不来，不换挡，我跑了8公里了，冷保护居然都解除不了，换挡还不积极，现在天暖和了，白天零上5度，居然还有冷保护，升档不积极，发动机噪音大，嗷嗷的，得跑个三五公里能好一些，冷的时候也提前热车了，但是冷保护应该是变速箱问题，不知道是这么设计的还是变速箱油不行，车跑热乎了顺畅了这车绝对是个好车，所以这车适合在南方开。还有一点，这个车换挡逻辑不太友好，经济模式跑着比较肉，换挡倒是挺积极，舒适模式油门倒是挺跟脚，就是换挡需要转速高一些，拿正常开车来讲，给的油门足够升档了，但是在舒适模式下不升，26款必须达到1900转才升档，有时候还得特意补一脚大油门去升档！感觉很不舒服，操控感差一些。还有不管是经济模式还是舒适模式2档升3档需要的转速比其他档位要高一些，明显感觉到顿挫，2升3需要大油门，听到发动机嗷一下子才能升上去还有行车记录仪，不能停车监控设置不了震动灵敏度，不能连接手机，人家25款都能连接手机还能设置停车监控的震动灵敏度，且只能录前边，那么多的摄像头是不是白白浪费掉了还有后减震比较硬，默认自动大灯行驶状态不能关闭，碳罐电磁阀热车时候哒哒响这些小问题。总体来说这车还是不错的

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3天前

小张同学的A7日记

银河A7 PHEV车主·车龄半年

新能源车续航虚标？A7车主大实话

开了这么久新能源车，也对比过不少车型，其实大家觉得续航虚，并不是厂家故意造假，而是官方续航都是在理想工况下测出来的——匀速、常温、空载、不开空调，和我们日常用车完全不是一个环境。正常开、开空调、跑高速、载重、气温变化，都会直接影响续航，打折是必然的。拿我这台吉利银河A7来说：官方纯电续航150km，市区正常开大概在120km左右，跑高速基本就100km上下，冬天低温再开暖风，续航还会再低一点。和官方标值有差距，但我觉得属于正常工况损耗，不算恶意虚标。你们的车实际续航能跑多少？欢迎来聊！

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4天前

小飞象像不像

银河E5车主·车龄1年

我说“实话”你别怕

作为跑了3.6+W公里的银河E5车主，平时夸它续航够用、空间超级大、用起来省钱的话我能说一大堆了，但今天咱就走“吐槽大会”路线，当一回“坏人”，不吹不黑，聊聊那些让我闹心到想拍方向盘的小毛病，全是真实用车踩过的坑，给想买车的兄弟避避坑。 1. 蓝牙钥匙解锁bug，赶时间差点把我锁在车外我本身就嫌实体钥匙沉，平时出门全靠手机蓝牙钥匙解锁，图的就是方便。但最近这bug真给我整无语了，好几次走到车边，手机APP明明白白显示“解锁成功”，拉门把手却纹丝不动，反复开关蓝牙、杀进程重启车机都没用，最后只能回家翻出压在包底的实体钥匙才打开门。有次赶早班高铁，站在车边折腾了10分钟，差点耽误了点，气得我直接打400投诉。客服让我去服务站检测，服务站也检查不出问题，刚升级完最新OTA后，这个问题总算解决了，但之前那段时间真的太糟心，希望厂家以后别再出这种低级bug，别让我们为测试版系统买单。 2. 后排放倒有斜坡，露营睡觉得自己找平平时就爱带家人去周边露营，本来想着后排放倒能当床用，结果实际一放才发现，有个大概10°的小斜坡，用力压一压座椅变成4°左右小斜坡。躺上去人会些倾斜，特别是腰的位置有悬空感，睡一晚上腰都疼，只能自己买海绵床垫或者找木板垫着找平，折腾半天才能躺舒服。明明后备箱空间够大，就差最后一步做到纯平，对我们这种喜欢露营的家庭来说，真的是个不小的遗憾，希望改款能优化一下铰链角度，别让“床车”变成“滑梯车”。 3. 悬挂软到像坐船，过坡路后排直接晕车这车的悬挂调校偏软，平时市区开着确实舒服，过个小坑洼都能滤得干干净净，但一遇到坡路、减速带或者烂路，那晃动感就特别明显。过个小坡，车身会上下晃好几下，跟坐船似的，后排坐着的老人孩子坐久了直接晕，有时候速度快一点，甚至会有点甩尾的感觉，操控感真的差了点。虽然家用舒适是重点，但也不能软到影响稳定性，希望厂家能在舒适性和支撑性之间找个更好的平衡，别让我们为了“舒服”牺牲安全。 4. 不支持智能手表连车钥匙平时戴智能手表就能支付、刷门禁、接电话，偏偏这车不支持手表当车钥匙，每次出门还得特意掏出手机，解锁打开APP才能解锁车辆，不然连车都开不了。问了客服，说暂时没有适配计划，看着朋友的车都能手表碰一下就解锁，我真的羡慕哭了。这功能成本又不高，为啥就不能加上呢？对我们这种不爱带手机、习惯轻装上阵的人太不友好了。最后说句公道话，吐槽归吐槽，虽然银河E5有这样那样的“小遗憾”，但总体来说还是台靠谱的家用车的，续航也好、空间也大、用车成本也低，这些优点我从来没否认过。这些小问题虽然闹心，但也不是不能忍，只是希望厂家能多听听老车主的声音，别只顾着卖新车，早点优化改进这些细节，让我们这些老车主能更省心。

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6天前

多才微风jmC

星瑞车主·车龄1年

星瑞的一些优点和不足

我这台车是23款的吉利星瑞昆仑版，选的墨玉黑的颜色，24年购买的，快两年的车才9000km，还是跑的少的。而且基本上有70%是跑高速的，今天就来聊一聊这台车的一些优点和缺点，还有一些不足。 1.优点 ①底盘好 ②外观好看 ③空间大 ④动力强 ⑤配置足够 2缺点 ①座椅有点硬 ②倒车的时候有点卡顿 ③低速有点顿挫 ④车机基本无更新 ⑤蓝牙钥匙连接不上 ⑥无法关闭伴我回家功能，和解锁车灯闪烁功能 3.具体用车体验 ①驾驶感受🚗 ❶底盘先说星瑞的底盘，它的底盘我感觉比大众的底盘还要好，因为我之前试驾过速腾L它的底盘松松垮垮，而星瑞这台车我走同样的地方表现的就很好。而且这台车的减震也是很不错的。 ❷加速星瑞的加速感觉还有点不足，最主要的是低速加速的时候，起步的时候有点肉，除非开运动模式，其他的模式就有点肉，如果油门踩重了在二档到三档的时候会有点顿挫。但在高速上提速就很不错，还是这个发动机的涡轮要到2000转才能启动，所以才会导致这种情况发生。 ❸倒车倒车的时候你挂倒档，他是不会走的，除非要踩油门，油门还要踩大力一点，它才会动，大力了又开的有点快，又不由自主的要带一脚刹车，所以说倒车有点不足。 ❹变道超车星瑞在高速上变道超车的表现也很不错的，变道的时候能很快的变道不会有很大的延迟，而且在转弯的路也不会有很严重的侧倾。 ②驾驶辅助 ❶智驾我这台昆仑版就没有什么智驾了，就只有一个最基础的定速巡航，定速巡航只能简简单单的把一个速度定在一个点上。 ❷360影像和雷达星瑞的360影像还是挺不错的，平常看周围的东西也挺清晰的，就是往前开的时候，前面雷达感应的稍微慢了一点，需要自己手动去打开360影像看前面，但也没有什么大碍。 ③车机功能 ❶车机地图这台车的车机地图是用的高德地图，只有最基本的地图，他没有红绿灯读秒和车道级导航，根本满足不了日常的使用。 ❷华为互联这个需要华为手机才能连，而且还不稳定，我连的时候有时候打开蓝牙就直接连接了，但有时候需要插线和连上蓝牙一起才可以连接，而且有时候还不稳定，会中途断开，需要重新连接才可以，过年的时候就是在高速上导着航突然就断开连接了。 ❸语音控制和空调功能这台车虽然有语音控制，还有双区空调，但是我很少去用，因为语音控制有时候它识别也不太准，还不如我自己去手动开了，还有双区空调，感觉也没太大的区别。 ❹蓝牙钥匙蓝牙钥匙不好用，每次用蓝牙钥匙都需要在车外罚站1分钟，然后有时候又连不上，需要断开负极电池头1分钟才可以连上，所以我每次都是拿实体钥匙。 ❺希望优化最主要最主要的就是希望厂家能把车机自带的高德地图更新，要有红绿灯读秒和车道级导航就可以了。然后顺便优化一下蓝牙钥匙功能。 ④油耗⛽ ❶市区市区基本上在9~10个油，东莞红绿灯多，而且路况复杂，油耗根本降不下来。 ❷快速路快速路基本在6~8个油左右，东莞的快速路还是挺好走的，但具体油耗还是取决于堵不堵车。 ❸高速高速基本上在5~7个左右，高速的油耗很低，反正我在高速上没有开到过7个油以上，我只有在过年的时候开到了6.7个油，那是因为太堵了。 ❹油耗总结星瑞油耗感觉跟官方宣传的差不多，具体还得看个人脚法，还有路况，市区油耗根本没办法降下来，因为这台车重，动力强，所以要是大家想开这台车通勤的话就不太建议。 ⑤功能布局 ❶内饰星瑞内饰我很喜欢，很符合我的审美，该有的小细节也能很好的做到，车内好多都是黄色的缝线很有质感。 ❷异味但这台车的异味还是有的，我刚买车的时候买了很多碳包，但还是没消掉，像现在如果我那台车放在太阳底下晒两天，然后再打开门的话，还是有一股味儿，那种新车的味道。 ❸隔音🦻🏻 这台车的隔音也有点不足，跑高速到100的时候，它的声音就稍微有点大了，主要是胎噪，还有风噪，也没有那个条件去换胎，做隔音，只能打开音乐默默承受了。 ❹座椅座椅有点不足，因为我这台车主要跑高速多，所以我开久了感觉会腰痛，座椅的腰部支撑还是有点不足，而且座椅调的高的话就有点顶头，调的低的话，前面的机盖视野又太多了，看不到下面。 ❺灯光灯光有点不足，我这台车是昆仑版的，有透镜，但也就比扶摇版亮一点点，灯光的提升也不大。 ⑥加装 ❶无线充电自己改了一个无线充电，35块钱，但实际使用起来也用处不大，因为我这台华为手机要插上数据线才能使用华为互联功能，自己在充电了，所以这个无线充电也没啥大作用。 ⑦空间 ❶乘坐空间乘坐空间不错，我1米7坐后排，离前面基本上有三圈的距离，况且我后面基本上都是小孩子坐，这个空间很充足了。 ❷储物空间这辆车的储物空间也还可以，四个门都有放水杯的地方，就是后备箱空间他这个尾门撑杆会有点挡地方，关尾门的时候需要小心里面的东西。 4.总结星瑞是一台中等偏上的车，好开，但不可避免的也有一些小问题，但也好解决，总体我很满意。

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3天前

上进松鼠Ahi

领克07 EM-P车主·新提车

领克 07emp 用车感受总结与优化建议

一、【情况介绍】🙋‍♂️ 选车时对比了很多车型，光试驾的就有特斯拉Model Y、本田雅阁、海豹06、汉DM-i、零跑C01。在反复比较了各种车型之后，我跟我对象商量之后，决定购买一辆合适的插混B级车（就是现在的领克07Em-p），不用再等明年（2026年）决定一步到位满足家用需求。二、【费用明细】💰 我所在的城市是济南，定的是2026款领克07 EM-P 126长续航Ultra H5（中配），颜色是极光银，落地总价为15.35万，没有置换，没有额外补贴。贷款10万元，贷款手续费0元，上牌费120元，贴玻璃膜479元，保险费4600元，自己买的保险不强制，保险公司是人保，三者300万。三、【新车体验】🚗 1.外观内饰：前脸采用领克家族标志性的分体式大灯，搭配半封闭式进气格栅，既有家族辨识度，又凸显科技感，低调又大气，阳光下泛着细腻的金属光泽，越看越有味道。整个车辆内部很显高级感，简约又不失豪华，完全符合家用B级车的定位。 2.续航能耗：提车后行驶了大约6500公里，纯电续航约103km，累计平均能耗为4.1L/100km左右，考虑到这辆车净重快2吨，这个能耗已经让我非常满意了，比我老爸的老日产省太多。在充电方面，当电池剩余电量为20%左右时，使用慢充大约需要6个多小时才能充满，正在准备安装家用充电桩，这样日常通勤纯电行驶，基本不用花油钱，养车更省心，再加上现在油价已经突破了8块，用电就更省了，现在老爸出门拿快递总是开我车。 3.车机功能：中控屏尺寸适中，显示非常清晰，配合高通8295芯片，操作流畅顺滑，日常使用完全足够。常用的功能就是语音助手、导航、音乐，语音助手反应灵敏，识别度很高，能精准识别方言，还支持多轮对话，可以控制绝大多数功能，比如调空调、切音乐、导航，不用手动操作，很方便。车机标配23个哈曼卡顿扬声器的，音质细腻饱满，环绕感很强，体验特别好。 4.乘坐空间：我身高173厘米，体重75千克，坐在前排感觉非常宽敞，头部和腿部都有充足的活动空间，不会觉得压抑。按照我的体形，将驾驶位和副驾驶调节到最舒适的位置后，坐在后排腿部依然很宽敞，有一拳三指左右的距离，完全没有感受到挤腿的感觉。座椅记忆功能很实用，我和我对象换着开的时候，不用反复调节（新手女生真的调座椅会浪费很多时间哎），一键就能切换到自己习惯的坐姿。 5.智能辅助：我经常使用车辆的360全景影像，在窄路行驶、侧方停车、倒车入库的时候，可以提供更加全面的视野，减少发生碰撞和剐蹭的风险（建议大家把方向盘的快捷键改成360调用，必要时不会慌），另外，HUD抬头显示的AR-HUD科技感拉满，它能够将车速、导航等重要信息呈现在我眼前，而不会干扰我的驾驶视线，同时我也不需要低头查看仪表盘，除此之外，搭载千里浩瀚H5方案，高速智驾功能，平常在高速很丝滑。四、【缺点及建议】✍️ 2.缺点：底盘：底盘离地间隙不算高，有点偏低，过坑洼路面时，总担心会剐蹭底盘，需要格外小心；空调：目前6k公里空调异味的情况不知道大家有没有遇到过，开了一段时间，能闻到轻微的异味，不知道是不是进气格栅有小虫子导致的；智驾：遇到大货车并排行驶，它会稍微放慢速度，有点保守，可能是系统调教的问题，如果是老司机的话，就一脚油门超过去了，建议厂家后期会更新H5的车型。五、【总结】在未来的使用过程中，这辆车将成为我生活中不可或缺的伙伴，我也会在平台上给大家持续更新用车体验。对于领克我希望未来能够持续优化智能驾驶系统、改进细节设计如：加大电池包，可以选装运动包围，为用户带来更好的用车体验和选购体验。

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前天 15:57

明天vt

银河E5车主·车龄半年

银河E5槽点大盘点，欢迎补充

(1)底盘太软。颠簸路面晃得不行，转向侧倾太明显，没有安全感，后排是真容易晕车。 (2)续航太拉。上下班代步8折勉强合格，但冬天开空调续航7折以下，高速续航只有5折。 (3)隐藏式门把手。不好用也不安全,弹出来的时候还贼难看，真不懂是哪个大能发明出来的。 (4)大灯。大灯不够亮，作为全新车型，真没必要在大灯上抠搜，大灯又提高不了多少电耗。 (5)方向盘。看着别捏，用着也不方便，有时候都不懂有没有回正，而且这造型又难看，欣赏不来。 (6)扶手台。水杯槽搞那么小，难道开E5的人奶茶都不配喝吗？手机槽也不合理，太靠后了，用着就很难受。 (7)前置充电口。用过的都知道，有时候真不方便。 (8)保养过度。纯电车1万公里保养一次完全没必要，就是想让车主放弃终身质保吧。还有什么缺点大家可以讨论。优点也有，空间大，马力足，前排乘坐体验尚可，性价比较高吧

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7天前

广州吹海风

银河A7 PHEV车主·新提车

银河A7吐槽大会——车主真实体验

槽点一：提车等车，差点错过国补尾巴 25年8月赶上A7上市，冲着性价比下了订单，想着一个月提车正好赶上国补末班车。结果9月大定交了5000，等到10月中旬销售还说生产线紧，月底不一定到。当时各地国补都在喊停，急得像热锅上的蚂蚁。最后没办法，不挑颜色和型号了，有啥现车提啥，11月1号总算提上车，赶在补贴窗口期办完手续。后来看车友圈，等车错过补贴的不止我一个，只能说“提车靠抢，颜色靠凑”。槽点二：续航2100公里？实际打对折买车时铺天盖地的宣传说满油满电能跑2100公里，实测馈电油耗2.67L-2-5，冲着这个“省油神器”入的手。结果自己开下来，满油满电也就1000公里出头，直接腰斩。问了一圈车友，都说是“CLTC工况太理想”，实际跑高速、开空调、冬天气温低，续航打折厉害，宣传和现实的差距，还是让人有点心理落差。槽点三：车漆薄得离谱开了一个月，发现车漆是真的“娇气”。跑趟高速，碎石崩几个小白点；路边树枝刮一下，直接露底漆。有次洗车，手按了下车顶，居然能按出涟漪——钣金薄得让人心慌。车友群里有哥们儿说买完直接贴了几千块车衣，贴车衣都快赶上十分之一车价了。回丈母娘家看着路边树枝都绕着走，伺候它比伺候自己还上心。槽点四：隔音这车的隔音，怎么说呢。。。习惯了以前车的隔音换A7感觉有点嘈。平时市区开还行，60码以下勉强能接受。一上高速，80码开始风噪就上来了，120码的时候，胎噪、风噪高几倍，听音乐得把音量调到一半以上。问过车友，都说这个价位别指望隔音，买车到现在一直念念不忘如何改隔音。吐槽归吐槽，A7这个价位，油耗确实比之前的美系SUV省太多了，空间也够家用。也许这就是“性价比”的代价。

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前天 22:13

枫叶爱西风

缤越车主·车龄6年

19款缤越顶配车主有话说！

车子是19款的顶配缤越，开了几年，优点不提了，今天专门来吐槽一下忍无可忍的槽点！缤越的车机真的是远古时代产物，卡顿、反应慢就算了，从未OTA升级过，导航地图永远停留在出厂版本，连个新路口都识别不了，只能手机导航，用着心累。车机屏上的会员中心从来登录不上去，我去4S问过，得到的答复是登录会员需要交费。在驾驶中噪音非常大，高速上胎噪风噪齐上阵，音乐声大才能盖过，那说话都得靠吼。市区油耗居高不下，夏天开空调8.6以上，高速7点几，加之油价连涨！钱包扛不住！最离谱的是主动刹车，关都关不掉，正常行驶着，跟车距离适中，前车一闪红灯，我车突然就急刹，给人吓出一身冷汗。自动泊车功能更是摆设，由于是依据地面车位画线确认车位的，地库光线不好或者是有柱子等等，它都识别不出，上次用差点直接撞墙，还得自己手动救场。当年是冲着顶配配置买的，落地要13w了，结果这些智能配置全是坑，车机从没更新过，感觉是管杀不管埋，管生不管养似的！吉利能不能管管老车主啊？！

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4天前

老詹sss

星瑞车主·车龄3年

吐槽一下瑞子

这是我攒了好几年钱提的人生中第一台车，新手选车，真是挑花了眼啊，在懂车帝APP里面结合自己预算筛选出了几辆参考车型，对比来对比去，最后还是选了吉利星瑞 2.0T。磨了销售快半个月，结合优惠 + 各种补贴政策，最终13.3万多落地，开了这多年星瑞，真是又爱又恨啊！ —— ✻ —— ✻ —— ✻ —— ### 🐎 【先夸夸优点】 1. 🚗 动力真给劲：2.0T可不是吹的，超车一脚油就过去了，高速上超个大货车一点不费劲，推背感十足，开着就爽。 2. 🛞 底盘稳得一批：CMA架构确实有点东西，不愧为师从沃尔沃，开着过弯不飘，高速开120以上也很稳的，不像有些车开快了跟开船一样。 3. 👨‍👩‍👧‍👦 空间足够：后排坐三个大人不挤，中间地台也不高，后排坐着挺舒服的，后备箱塞几个行李箱也没问题。 4. 💧 油耗能接受：市区堵着开8-9个油，高速跑起来6-7个，2.0T的车，这油耗我觉得还行，毕竟动力摆在这。 —— ✻ —— ✻ —— ✻ —— ### ⚠️ 【重点吐槽！太影响心情】 1. 📺 车机卡到想砸屏幕：这破车机我真的要骂！有时候切个歌、开个导航，半天没反应，卡得跟老年机似的，更离谱的是还会偶尔死机！有次在高速上导航直接黑屏，我差点开错路，重启半天才好，体验感差到爆炸，后面再也没有用过车机导航了，买了个手机支架，用手机导航，车机就当音乐播放器，官方说的OTA车机升级也没推送过，后面就释怀了，最搞笑的是推出个吉利银河精灵，被车友们戏称“韭菜盒子’‘，没点用。后面就没有然后了，已经习惯了，释然了，相信23款之前的车主们都有共鸣。 2. 🔇 胎噪大：固特异这轮胎一上高速就开始“嗡嗡”响，粗糙路面更夸张，噪音是真的大。加上整车隔音又一般，噪音是真的挺大的。开车得得把音量拉满，但是开长途时间久了耳朵都疼。 3. 🔄 低速顿挫：7速双离合在堵车的时候真的难用，1-2挡、2-3挡切换的时候，明显能感觉到“咯噔”一下，跟坐轿子似的，跟车的时候特别明显，非常不顺滑，踩重油门又要点刹车，慢慢加油门又要被人插队，这一点真的让人难受。 —— ✻ —— ✻ —— ✻ —— 总的来说，我的21款老韭菜星瑞在动力、空间、底盘确实没话说，家用挺合适，但车机卡顿、胎噪大、低速顿挫这几个毛病，确实也是事实，挺影响体验的。

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3天前

火火的星瑞

星瑞车主·新提车

星瑞小问题

吉利星瑞新手车主，驾驶3000km左右驾驶感受和小问题分享。整体驾驶感受还是很不错的，方向指向性好，操控还可以，新手司机开起来是毫无压力。目前主要碰到的一些问题，车子目前是只剐蹭了一次，是左前方运动包围下面有一点点，这个因为塑料件就没有去管它。这玩意是我之前在小区窄路掉头时蹭的，当时雷达没有报警提示，感觉360在这一块还是需要加强一点。除了这个问题，就是感觉提速有点慢，低速起步有点顿挫，速度起来之后就没有了。低速打方向盘会有一点电流声，很小，也是速度起来就没有了。其他的目前还没有发现，车身上有几个很小的掉漆点，估计是之前跑高速小石子崩的，首保也稍微点了一点漆。

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6天前

荣华耀文

银河E5车主·车龄1年

快4万公里的银河E5使用分析

自从开上电车以后总感觉自己变得抠门好多了，充电宁愿多跑几公里外的便宜一毛钱的桩也不愿意就近贵一毛钱的充电桩去充电，以前开油车加油200、300块的加眼睛都不眨一下，现在为了省10块8块钱电费而宁愿多跑几公里的路，不知道大家有没有同感。特别是到处找平台有优惠券用的，就为了省那10块8块钱的电费，充电只要贵上一点都心里不得劲，虽然也安装了家充电桩，电价也不贵，但就是想省那点小钱，不知道这是啥心理。没买银河E5前，大家都说电车是省油不省钱，如果没买我差点就信了，但现在使用一年半近40000公里的体验来说，新能源电车是既省油还省电更省钱，下面和大家算一笔经济账。一、用车充能角度来说，使用家充电桩电价0.54一度来算，我开得比较暴力驾驶还有经常跑跑高速的情况下，一公里不到一毛钱，偶尔弄点优惠券来充电基本白嫖，4万公里了实际花费充能的不到3000元钱。二、保险方面费用，第一年保险是4200左右，第二年保险2850左右，险种都是全保，第三者300万那种。和同价位的油车差不多，这方面费用持平。三、保养费用方面，首保5000公里免费，后续一万公里保养一次，因为电车保养比较简单，单次基础保养是180元，如果是有段时间厂家送终身保养的把这部分的钱都省了。15000公里更换一次齿轮油是146，后面都是基础的180块了，相比油车来说每次保养去店里了得400-500左右省了不少。四、车辆保值方面，说真的现在还有保值的车吗？以前保值神车飞度现在都停产了，车子都是出门打8折的，加上车子买来是开的，不是理财产品，只要买了自己使用提供出行便利就达到买车的目的了。不要在乎保值方面的想法。从以上几方面分析得出，只要车子在使用过程中没有问题，性能稳定质量可靠就值得推荐，刚好我目前对E5的使用表现还是满意的，所以和大家分享一下，虽然现在科技进步很快车子的技术也更新换代很快，但有刚需的该出车就出手，就像手机一样永远都等不到最新的。起码银河E5各方面比较均衡，三电质量也算稳定，空间算是比较突出，电耗方面也不算很高，目前就是智驾方面偏落后一点吧，L2只合适高速上用用。

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4天前

星愿一切美好

星愿车主·车龄1年

吉利星愿青春也有这些“小脾气

车型：吉利星愿青春版香草米310续航购车日期：2024年11月当初冲着颜值和性价比安利了无数遍星愿青春版，小巧的车身、越级的空间还有每公里仅需5分钱的电耗，当初觉得这简直就是为城市通勤量身定做的神车。不过马年开了一年、跑了近两万公里，也该说点大实话，优点聊透了，今天专扒槽点！ ❌ 这些槽点，越开越闹心 1. 高速体验拉胯，舒适感大打折扣车速一上80km/h，风噪胎噪直接“炸锅”，想安静听歌得把音量拉满，高速聊天基本靠喊；车速破90后，尤其是冬天开暖风，续航直接“腰斩”，本来310km的续航，实际跑150km就慌了，长途基本不敢想。 2. 配置能省则省，实用性砍半后雨刷、后备箱灯、后排USB口、后排空调口……全给你“省”没了！雨天后窗糊成水帘洞，变道心里发慌；地下车库拿东西全靠手机手电筒摸黑；后排乘客想充个电都得扯长线，夏天坐后排只能靠前排漏点风，体验感直接拉低。 3. 细节设计反人类，小毛病磨耐心低速行人提示音没法永久关闭，每次上车都得手动静音，像个“行走的洒水车”；座椅坐垫偏短，开久了腰酸背痛，副驾还不能调高低，高个子乘客坐久了腿麻；卤素大灯亮度拉胯，晚上跑郊区路得格外小心，车内全是硬塑料，新车暴晒异味还得散好久。 ✅ 夸夸它，城市代步还是王者吐槽归吐槽，星愿在城市代步里依旧能打： - 4.95米超小转弯半径，小区、商圈停车一把过，新手也毫无压力； - Flyme车机流畅不卡顿，语音控制喊一声就能开空调、放歌，开车不用摸手机； - 快充半小时就能补能，310km续航满足日常通勤，完全不用有里程焦虑； - 6万多的价格，能买到后驱、大空间、高安全的纯电代步车，性价比依旧能打。它不完美，但足够实用，马年代步通勤，它依旧是我最靠谱的出行伙伴。最后感谢懂车帝平台及圈主的悉心指导，非常感谢大家的互相学习讨论。

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6天前

微笑吧大熊

银河M9车主·新提车

提车一段时间下来，发现银河M9几个小槽点，都是实际用车中遇到的问题，希望厂家能通过后续的OTA升级优化一下： 1.时间显示问题，除了大屏的右上角和小屏的左上角以外，没有更明显的位置，建议在HUD显示上增设时间显示。 2. 车机系统不支持自行下载的APP，只能用系统自带的那些，想装个视频、音乐或者导航的其他APP都不行，可玩性确实打了点折扣。 3. 车内声音不能单独分区，这点有点不方便！前排开个导航、放个音乐，后排娱乐屏的声音会跟着受影响，副驾后排一操作视频，主驾音乐就停了。

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前天 15:36

灵巧柳叶Q1s

星越L车主·车龄半年

吉利吐槽大会

吐槽一下，我的星越L。首当其冲就是车机系统，经常是识别不到我说的是什么。我说所有车窗打开，他就只给我打开一点点，我说打开50%，他也是打开一点点。我还和4s店售后说，他们让我直接格式化车机。格式完之后确实变正常了，就是不知道能坚持多久。第二是导航，有时候显示不完全，感觉不好看路线，红绿灯提示也是有延迟。其他的我感觉还行，毕竟还不到一年。大毛病没有。

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3天前

汤姆猫爱喝可乐

领克07 EM-P车主·新提车

希望吉利 flyme auto 更新

就是最近我有在抖音上刷到吉利其他车系的车机正在准备升级那个视觉扫腿后备箱开启的功能，我想问一下咱们领克啥时候上这样的功能，下一次车机更新是啥时候。总而言之我是比较支持车机迭代更新的，即使处理现有 bug 然后上新功能（这个扫腿开启后备箱的功能感觉非常实用，一定要上啊）。其他的一些缺点这两个月用下来比较明显的是雷达有时候会莫名其妙报警，即使车四周啥都没有，车友圈里有其他车友也遇到过，希望能及时 OTA 升级改进，其他的话暂时还比较满意

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8天前

五颗星星ss

银河A7 PHEV车主·新提车

提车3个个月了，我的用车感受

2025年12月最后一天提的车，新手司机，第一辆车，选择A7之前，对比也看了很多，从高尔夫到比亚迪的海豹06到A7，从实习期到现在勉强从容，还开回老家乡下过个年，总体的感受就是，这车真值！真的很不错！从颜值上，毋容置疑，这个价位，对比之下，很好看从体验上，内部空间足够宽敞，车子该有的机械操控都有，顶配的按摩也不错行驶感受，非常好，开到120还是很稳，底盘给的反馈很足，安全感满满，油耗也很低，续航很足，可以开长途回老家。辅助驾驶方面，感觉也很不错，特别是对于我这种日常通勤要开高速费，高速上基本都可以用，上高速之后就开，快要下高速就自己开就行，能满足喝水擦鼻涕的需求，但是感觉ICC比NOA好用，毕竟有时候他的变道时机把握的不是很好充电也很快，但是我买回来基本当油车开，动能回收开最低，坐着的人说感觉像做油车，因为我目前时常通勤100公里左右，充电的话，一趟要充一次，懒得充，基本就用油最后不得不提的是，音响真的很好！人声细节都听得很细致，这个价位，这个音响，太值了，开起来，那些被人诟病的噪音什么的，简直不值一提！总的来说，买回来了，三个月了，身边的亲戚朋友问起来，我是一直在推荐，越开越喜欢这辆车！买对了！

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9天前

领导克星0808

领克08 EM-P车主·车龄1年

说实话，我从来没想过自己会买一辆领克。在去年十月之前，我对这个品牌的印象还停留在“年轻人的潮牌”、“蛤蟆脸”这些标签上。直到家里那辆开了八年的老速腾开始频繁闹脾气，修车师傅委婉地说“该考虑换车了”，我才真正把买车提上日程。为什么是领克08？我的需求很明确：预算25万左右，混动SUV空间要够（一家四口），最好有点驾驶乐趣，别开起来像船。一开始看的是比亚迪宋PLUS DM-i，销量王，试驾了两次，省油是真省油，但总觉得底盘松散，过个坎晃晃悠悠，内饰的钢琴烤漆指纹收集器让我这强迫症有点难受。后来看了问界M5，鸿蒙座舱确实流畅，智驾也牛，但价格超了，而且纯电续航只有200公里，回老家还是有点焦虑。第一次见到领克08实车，是在家附近的商场。我老婆指着展车说：“这车好看诶，不像SUV那么笨重。”曜日银的车漆在商场灯光下很有质感，分体式大灯和贯穿式尾灯设计得很协调，没有某些新势力那种张牙舞爪的感觉。坐进去，内饰的用料一下子就把我抓住了——能摸到的地方基本都是软性材质，翻毛皮的车顶，座椅的皮质很细腻。最让我心动的是中控那块可以左右偏转的15.4英寸大屏，老婆副驾看剧方便多了。销售重点介绍了EM-P超级增程，245公里的CLTC纯电续航，他说实际开空调能跑200左右。我心里一盘算，我每天通勤浦东到浦西，来回小50公里，就算打个八折，也能跑个四天，公司楼下就有充电桩，基本可以当纯电车开了。试驾了一圈，底盘扎实，转向精准，电机起步的推背感很直接，发动机介入时几乎无感。就是它了！当场就下了定金，选了245超长续航Halo版，曜日银，加装了21英寸轮毂和科技包（主要是为了AR-HUD和自动泊车）。销售说这配置要等，大概两个月。漫长的等待与“云提车” 等车的日子是最难熬的。我加了好几个车友群，每天看别人发提车作业、用车心得，感觉自己像个“云车主”。群里讨论最多的就是车机BUG和续航，看得我心里七上八下。期间不是没动摇过，看到极氪007上市，智己LS6降价，都心动过。但每次看到08的实拍图，那种精致又带点机甲风的设计，还是把我拉回来了。我安慰自己：好东西值得等待。提车日：所有的等待都值了春节前一周，销售终于打电话来说车到了。提车那天是个阴天，我请了半天假，带着老婆孩子一起去的4S店。验车环节我格外仔细，漆面、轮胎、玻璃日期、内饰接缝、车机功能……销售小哥陪着我一处处检查，态度很好。当看到铭牌上写着“制造年月：2023年12月”时，心里一块石头落了地，是最新一批的。办手续很顺利，用了大客户优惠，落地差不多25.3万。保险在店里买的，5500多。交车仪式很简单，但鲜花、合影、讲解功能一样不少。当我接过两把钥匙（一把传统钥匙，一张卡片钥匙）时，那种实实在在的拥有感，是之前看再多图片和视频都无法替代的。儿子兴奋地爬进爬出，对着语音助手喊“嗨，领克”，玩得不亦乐乎。一个月，3000公里的深度相处现在提车一个多月，跑了快3000公里，市区、高速、郊区烂路都跑过了，对这车算是有了比较深的了解。先说优点，也是让我觉得“真香”的地方：续航扎实，成本巨省：这是最让我满意的。上海现在十几度的天气，我开车不算温柔，空调音乐常开，纯电实际续航能稳定在190-200公里左右。公司充电桩1.2元一度电，充满大概30块钱，能跑将近200公里，每公里一毛五。对比我之前那辆油车每公里七八毛，感觉像在捡钱。长途用智能混动模式，系统自己调度油电，我跑过一次苏州，油耗大概5升左右，一箱油加满电表显综合续航能到1200公里，完全没有里程焦虑。动力爽快，底盘有质感：前后双电机，综合功率超过400千瓦，官方零百加速4.6秒，体感上非常迅猛。红绿灯排第一个时，轻踩电门就能轻松甩开后车。底盘是那种很“整”很有韧性的感觉，过弯侧向支撑很足，快速变道车身跟随性好，开起来很有信心，不像很多SUV那样晃晃悠悠。我老婆说，坐我这车不容易晕车。配置实用，细节用心：座椅通风、加热、按摩在上海的冬天和夏天简直是神器。AR-HUD用习惯了就回不去了，导航信息、车速、限速标志直接投在前风挡上，不用低头看仪表盘，安全又方便。外放电功能更是“露营神器”，周末带娃去公园，接上电火锅，瞬间收获无数羡慕的目光。车内的储物空间设计得很巧妙，中控台下方的镂空储物格特别能装。当然，槽点也不少：车机，还是车机：Flyme Auto流畅是流畅，动画也漂亮，但小毛病确实有。遇到过两次启动后360全景影像卡住，重启车机才好。语音助手有时候会“智障”，我说“打开主驾车窗”，它给我把天窗打开了。应用商店里的APP还是少了点，希望后续OTA能跟上。无框车门的代价：颜值是高，但高速风噪确实明显。车速超过100km/h，A柱附近就有明显的风噪声，音乐得开大点声才能盖住。不过市

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8天前

京海银河E5车主

银河E5车主·车龄1年

吐槽银河E5的缺点

作为满一年且行驶了两万多公里的吉利银河E5车主，非常有必要去吐槽银河E5各方面的缺点，慢慢一大筐，等我细细道来： 1⃣️充电体验前置充电口，充电口设计在前车头，看看图二图三，但凡充电桩的线短，必须车头进车位。车头进车位就算了，遇上充电场两边都有车，想摆正车头挤进去充电更是考验车技，稍不注意必刮蹭其他车辆，这是一大缺点。 2⃣️双闪位置双闪灯位置（图四），这个双闪灯设计的位置比较别扭，不太习惯，放在头顶中央位置，有时候需要点击双闪提示后方车辆，还必须抬起手去触碰，非常别扭。 3⃣️充电速度充电功率慢（图五），刚购车的时候，车机系统还在1.1.3版本，充电功率嘎嘎快，充满大概40分钟左右。后续升级了车机系统，后端充电功率反而下降了，充满用时快55分钟。 4⃣️配件问题手机支架问题，买遍了各大平台的手机支架，发现没有一家的手机支架能完美匹配银河E5的出风口。幸好后续商城出了原厂银河E5手机支架得以解决。 5⃣️保养体验银河E5厂家保养手册规定每到一万公里必须保养，保养周期过于频繁，售后服务站太少。 6⃣️价格问题上市半年，价格坚挺，几乎一分不降，一车难求。后半年价格雪崩，价格降得太多。 7⃣️车型迭代问题银河E5车型迭代没啥更新，续航增加一点，其他不变。 8⃣️银河E5优点水桶车，各方面很均衡，车内空间够大，实实在在的家用车。 9⃣️总体表现银河E5优缺点挺明显，但是还是很适合家用，空间又大，就是小缺点希望以后车型慢慢改进！

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3天前

好名字很多

星愿车主·车龄1年

吉利星愿吐槽一下

说几点不满意的地方，后排乘坐稳定性稍弱，过弯或颠簸路段可能感觉明显颠起来，敏感体质需注意。高速架驶时稳定性一般，100km/ h 时车身稍有飘动感，制动力度较柔和，310版本电机护板都没有，有刮蹭到电机和高压线的风险，主驾驶后排门，在开门的时候有时发出摩擦声，是开门的把手和车身摩擦到了。间隙太小了。安全配置有待提升，侧气帘仅顶配车型配备，胎压监测为被动式。充电速度未达预期，30％充到满电需要50多分钟。主动刹车功能仅顶配车型提供，倒车时需注意周边突发情况。座椅未配备通风加热功能我购买的是梦想版，夏季长时间驾驶可能稍闷热。冬天也很冰屁股，全系未配备哨兵模式。蓝牙连接稳定性需优化，偶有断连需手动重连。低速提示音音量较大，长时间驾驶可能影响舒适度。未搭载 NFC 钥匙功能。动能回收与电门调校不够线性，低速时可能有轻微顿挫感。后备箱内未设置照明灯，夜间取物需额外光源。中控台储物空间较小，同时放置两部手机时稍显局促。

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7天前

俊俏晚风MHw

帝豪车主·车龄4年

其实这款车并没有什么特别想吐槽的地方，对于这个价位的家用型轿车来讲各个方面都是中规中矩，没什么突出的地方，也没什么不可接受的地方。就是油耗有点偏高，这些年一直保持着记录油耗的习惯。对于这个1.5L动力来讲油耗算是偏高的，特别是冬季，得达到百公里8—9的油耗，每天早上都得先热车得5分钟，要不发动机都达到2000转速了也就20迈左右，因为有冷保护功能，这就增加了油耗。夏季开空调油耗基本就是7—8左右，高速表现还可以，油耗能达到6.4左右，如果开市区就得8--9个油了，综合一下油耗7.5，但是还是可以接受的。

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前天 15:08

银河王先生

银河E5车主·车龄1年

车主吐槽银河E5

E5购买一段时间了，基本上每天都开，行驶里程也25000多公里了，想吐槽下以下问题。1、缺少倒车后视镜下翻功能。2、缺少收音机功能（车机有网络收音机）。3物理按键太少，特别是车灯开关键。4、主驾迎宾功能，可能顶配有这个功能，还是希望全系配置。

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6天前

四轮工具爱好者

星越L车主·车龄1年

吉利星越L长风的不足之处，个人观点，勿喷。副驾屏幕对我来说没什么用处，小孩观看还会影响我驾驶；中控的反光条容易折射阳光，很容易刺眼，还得买个贴纸遮住下；电瓶电量感觉下降挺快，很多车友都换了，这个有点不友好；音响很一般，真就听个响，喜欢听歌得去改装下，还有就是可以调成超低音，感觉会好一点；后备箱的灯太暗了，晚上取东西很不方便；大灯也不够亮，晚上照射距离不是很远；还有就是吉利APP还有待改进，宕机就好几次了，但总体我还是满意的。

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3天前

青涩奶茶gZo

远景X6车主·车龄7年

吉利真实用车吐槽｜不吹不黑，只说真心话作为一名普通吉利车主，开了一段时间，优点确实不少，但也有几个真实想吐槽的小问题。不黑不吹，给准备买车的朋友做个客观参考。真实吐槽（不黑不踩） 1. 车机偶尔反应偏慢刚启动或连续操作时，偶尔会有一点点卡顿，不如手机那么丝滑，用久了能接受，但算不上流畅。 2. 低速轻微顿挫市区堵车蠕行时，低速换挡偶尔能感觉到轻微顿挫，速度起来后就很平顺。 3. 胎噪有点明显路况一般、速度快起来后，胎噪会比较清晰，对静音要求高的建议后期换静音胎。 4. 内饰塑料感略强这个价位可以理解，但经常触摸的地方硬塑料偏多，高级感一般。 5. 后备箱开口偏高拿重东西时稍微有点费劲，女生用起来没那么方便。优点也客观说好开、省油、底盘稳、空间家用足够、配置良心、性价比高，日常代步完全够用，对得起这个价格。最后说句实在话没有完美的车，只有适不适合自己。我吐槽的都是小毛病、不影响安全和使用，只是希望厂家后期能优化更好。想买吉利的朋友不用被劝退，也别被过度吹捧，理性看待、真实用车，适合自己就是好车。

4天前

欢快生活家kod

26星越L

换车前开的是台二手轿车，开了五年，空间和配置都有点跟不上需求了。预算定在15-18万，目标很明确：SUV、空间大、动力不能太肉。这个价位看了一圈：本田CR-V，合资老将，保值率高，但内饰塑料感太强，配置也低得可怜；大众途观L，底盘扎实，但同价位只能买到低功率版，配置更是毛坯房级别；比亚迪宋PLUS DM-i，省油是真省，但我偶尔跑长途，还是更信任油车的稳定性，而且充电不太方便。最后看吉利星越L。说实话，第一次进店试驾，就心动了，看着就喜欢。试驾完后，心里基本有数了：就是它了。 --- ### 外观内饰：颜值即正义选的是黑色，阳光下质感特别好，有那种高级金属漆的感觉。直瀑式格栅配上犀利的大灯，气场确实够。侧面线条修长，轮毂样式也运动，整体看着不像紧凑型SUV，更像中型SUV的块头。内饰是真舍得用料——中控台、门板、扶手箱，手能摸到的地方基本都是软的，顶棚还是翻毛皮材质。三联屏确实吸睛，副驾那位现在上车就追剧，再也不唠叨我开车了。氛围灯晚上效果不错，颜色柔和，不会太浮夸。座椅舒适度值得单独夸一下。前排座椅包裹性好，腰部支撑到位，开长途不累。主驾带通风加热，夏天冬天都舒服。后排乘客可以自己调空间，很人性化。 --- ### 空间：家用绝对够本人身高178cm，调好前排驾驶位，后排腿部空间还有三拳多，翘二郎腿轻轻松松。头部空间也充裕，不会顶头。后排坐三个成年人，横向宽度够用，中间地台有一点隆起，但中间那位脚不会太尴尬。后备箱是真能装——官方数据好像是562L，实际用起来比数字更直观。上个月帮朋友搬家，塞了两个28寸大号行李箱加三个收纳箱，还能放倒后排继续塞。放倒后基本纯平，出去露营过一次，铺个垫子就是大床，全景天窗打开看星星，体验不错。后备箱盖板下面还有隐藏储物格，放个急救包、工具什么的，很实用。车内储物空间也挺多：门板能放三瓶水，中央扶手箱又深又大，手套箱带阻尼，中控台下方还有无线充电位。杯架有固定卡扣，急刹车瓶子不会倒。这些小细节，看得出设计师是真用心了。 --- ### 动力操控：随叫随到 26款星越L搭载的是2.0T高功率发动机+爱信8AT变速箱，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米。这参数摆在这儿，开起来确实爽。日常开，我一般用舒适模式。起步轻快，市区跟车不累，变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。需要超车时，深踩油门，动力响应很快，降档果断，推背感立马就来，完全不用担心动力不够。运动模式就有点暴躁了。油门变得更灵敏，转速拉高，变速箱更愿意维持在低档位，随时准备发力。跑高速试过一次，120以后再加速，动力储备还很足，超车信心十足。官方说零百加速7秒多，我没实测过，但体感确实够快。底盘是偏扎实那种调校，过减速带干净利落，没有多余晃动。快速过弯侧倾控制得好，不像有些SUV晃晃悠悠像开船。转向手感有三档可调，我习惯用舒适，轻便好开。运动模式下会变沉一点，更有手感。隔音方面，市区开挺安静，发动机声音不大。高速100以上，风噪会有一些，但不影响正常交谈。胎噪看路况，柏油路很安静，水泥路会明显点，后期有钱打算换静音胎试试。 --- ### 油耗：真实数据参考这应该是大家最关心的。我记录了两个月的真实油耗： - **市区通勤**：上下班单程12公里，路况一般，红绿灯多，平均时速22km/h左右，表显油耗10.5-11.5L/100km。 - **高速巡航**：定速120km/h，跑了两次长途，表显油耗7.2-7.5L/100km。 - **快速路**：限速80那种，路况好跑过6.8L/100km。综合下来，目前总平均油耗在9.8L左右，经常开着上下班，不太推荐。对于2.0T的排量和1.7吨多的车重，我觉得完全能接受。想省油的话，这车还有混动版可选。主要看自己喜欢。 --- ### 车机智能：进步明显相比老款，26款车机流畅度提升不少。用的是高通骁龙8155芯片，开机快，切应用不卡，语音识别反应也快。能连续对话，导航、调空调、开窗、播放音乐都能搞定。智能辅助驾驶方面，跑高速很香。自适应巡航+车道保持，设定好速度和跟车距离，基本可以解放双脚，开几百公里都不累。跟车加减速平顺，不会一惊一乍。车道保持识别也准，弯道能自己过，手轻扶方向盘就行音响感觉还可以，音质够用。听人声清晰，低音也有力，不是那种只响不质的。设置里有音场调节，可以根据自己喜好调。 --- ### 说点小槽点（真实反馈）没有完美的车，星越L也有几个我觉得可以改进的地方： 1. **胎噪**：高速120以上，遇到路况不好的路面，胎噪确实有点明显。主要原厂胎不是静音胎，后期打算换米其林或马牌试试，应该能改善不少。 2. **无线充电**：充电速度一般，而且手机容易发热。

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