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#摩托车改装笔记各位摩友们，大家好呀！今天我要和你们好好扯扯我给我的豪爵 gzs150 加装护膝挡泥板的那些事儿，这可真是一段充满乐趣和收获的经历。 一、改装原因 说起为啥要给我的爱车加装护膝挡泥板，那故事可多了去了。 先说说这设计缺陷的问题...查看全文
#摩托车打卡地分享今天天气不错，带着老婆孩子来齐河大清河这里玩儿，一路上车不多，骑个80迈左右很顺畅，路特别的平，咱这车骑起来又稳又安静，由于带着人速度基本上80就到头了，再往上就有些费力了，不过这个速度在市区起已经够快的了，这个速度基本上能够满足我的日常，要不是齐河这边的路又宽人又少，不然我也到不了80迈这个速度平时日常通勤也就60迈左右到顶了，两个大边箱很能装东西，基本上把这次行程的所有东西都装上了，下午4点出发，4:30就来到了这里，水里的小朋友特别多，孩子很喜欢这里，趁着孩子玩水的功夫，我拿着水桶把车洗了洗，洗完之后咱这车那是倍儿亮啊！尽显豪爵漆水工艺之高超！
#摩圈吐槽局操控细节待优化： 骑上豪爵GZS150，整体感觉这车挺稳当的，但说到操控上的小瑕疵，那真是得吐槽两句。首先，那个弧形后弯的车把设计，看着是挺有复古味的，但骑起来手感就差点意思了。特别是长时间骑行，手腕那块儿总感觉被别扭地卡着，不太得劲儿。就像是穿了双不合脚的鞋子，虽然能走，但走久了脚疼。还有啊，全离合怠速的时候，车子偶尔会来个“小罢工”，莫名其妙就熄火了，让人心里一紧。换挡的时候也得小心翼翼，特别是2、3、4档之间，稍微踩偏一点，就感觉齿轮在“较劲”，不够顺畅。这些虽然不是啥大问题，但总归是得花时间去适应，对新手来说可能会有点头疼。 甩泥问题： 一说到下雨天骑GZS150，我就头疼。不是因为怕雨，而是怕那甩得满车都是的泥巴。湿漉漉的路上一跑，好家伙，车身、挡泥板、甚至有时候连头盔上都能沾点泥点子。这甩泥问题啊，就像是骑了辆“自带洒水车”的摩托，每次骑完都得费好大劲去洗车。虽然我知道这跟路况、车速都有关系，但作为一款巡航车，怎么着也得在设计上多考虑点实用性吧？毕竟谁也不想每次骑完车都变成个“泥人”，还得花时间去打理车子。这甩泥问题，真的是个挺让人头疼的缺点。
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