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#摩托车保养笔记经过一年多的用车之后，我骑摩托车总结出来的保养维修和日常检查的操作。这可都是我的宝贵经验啊，照着做，能让你的摩托车一直保持良好状态，骑着也放心。 咱先说说每次骑行前要检查的项目。首先就是轮胎，这轮胎那可是相当重要啊。每次骑车之前，你得...查看全文
#我的骑行生活不要压黄白线！这个也是骑行中要重点关注点，尤其是要有意识地去规避才行。 第一，压白线是违反交通规则的。这种情况发生交通事故责任会更大，而且因为摩托车比较窄你又压线行驶，会给后车一个明显信号，你在给他让道，可能他原本都没打算超过你，你这么一让他可能就要做一个超车动作，然后就会快速从你身边开过，这种快速且近距离的擦边超车会对摩托车驾驶员造成很多影响，新手的话很容易出现摔成情况。 第二，道路标线更容易侧滑。尤其是下雨天或洒水路面。平常干燥路面标线的摩擦系数就比较低，压弯压到就可能侧滑出去，更何况有水的时候情况，低速刹车都会出现轮胎抱死和提速太快打滑。 所以我日常骑行都是有意识的尽量不去压到标线，避免不了的情况就在标线上或即将压到标线时不大油门或操作刹车。 摩托佬应该都知道要注意标线，但是养成日常有意识的规避意识更重要，所以安全骑车从我们做起！
#我的骑行生活今天在网上看了一个视频，里边儿就在讲摩托车在路上骑的时候，到底是应该走在车道的中间，还是走在车道的右侧。我在这儿也发个帖子，把我的想法和观点和大家探讨一下。 我一般骑车的时候，如果车道比较宽，宽到完全可以容纳一辆轿车和一辆摩托车的宽度。那我一般也是骑在中间，如果后视镜里观察到后方有汽车，并且人家给我示意想超我的时候，我也会靠边儿去让一下。我觉得没有必要压着后边儿的汽车不让他过去。因为我总觉得这个时代人都很浮躁，你把他逼急了，给我整一下，我受不了。而且我平时骑车也钻缝儿，所以让汽车钻一下也是合理的嘛。但是我不会一直骑在边上。因为我一直骑在边上的话，有些汽车就会直接超过我，那如果我没发现呢，是不是可能就会出现意外？所以我一般都是骑在中间，等后边儿车给我提醒的时候，我才会往边儿上去靠。 如果车道比较窄，而且车流量比较大的时候，那我会一直骑在中间，坚决不往边儿上去。因为这种情况下，后车超车对我来说非常危险，后边儿的汽车如果超我的时候把我刮到了，那就得不偿失了。所以这个时候我会适当提一些速度，不至于让后边儿的车觉得很憋屈。 我觉得大家在路上骑车的时候也没有必要特别强调路权，在保证安全的情况下能让也就让了。马路也不是我家的，只要安全，只要不影响心情，能让一条路就让一条路吧。
#我的骑行生活豪爵GZS150改装机油盖 一、改装原因 一提换机油，总是停留在汽车换机油的场景，钻到车底，各种工具拆卸机滤和放油螺丝，弄不好搞得一手油。今年开始骑摩托车，首保的时候，才发现车行师傅就用扳手拆了放油螺栓，然后用手就把机油盖拧下来了，一时间...查看全文
#我的骑行生活不要走最右侧车道！ 虽然法律规定是摩托车需在最右侧车道行驶，但是这个是真危险啊！ 第一 刚提出那会我还真是老老实实走最右侧，混迹于货车大货车和超大货车之间，前面一个大货柜，后背一个大车头，经常被吓得怀疑人生。然后我就尽量停的离前面的大货车远点，可是冷不丁的后车喇叭能把我吓得一个激灵。 第二 随时从路边冲出来骑电瓶车送大爷上学的孩子，溜大妈的狗子。真是防不胜防啊！这你能怎么能，我可是喇叭都不敢按，生怕那个大爷坐地上喊我卖车卖房。 第三 直行加右转车道，这个是真恶心，我直行正常等红灯，右转的大哥是左一个滴，右一个滴滴，还不许我回头看他，看一眼他还拿灯闪我然后滴滴滴… 现在我的骑行就是，不跟大货车搅和一块，不赌大爷大妈在客厅遛弯会看有没有车，也不指望右转的大哥懂交规，然后也给自己留出路边突然冲出什么玩意的处置时间，所以我一般都在右侧第二车道，我觉得这个才是相对安全的车道。 个人的一点拙见，我也希望听到大家真实的声音，咱们一起讨论，为了我们大家都安全。
#我的骑行生活今天来说说我的这款酷酷的头盔：坦克3c头盔。现在市场上头盔的种类真的太多了，有时候感觉都有点挑花眼了，对我来说挑选头盔就根据时尚舒适透气实用来选择，无意中发现这款坦克头盔，感觉真的太酷了，于是就选择了这款坦克头盔。我买的价格是139元，这个...查看全文
#我的骑行生活最近我买了一顶摩雷士的全盔，用起来感觉还不错。这个头盔设计得挺合理的，我戴上去之后感觉挺贴合头型的，而且重量也适中，即使长时间戴在头上也不会觉得太累。通风做得也不错，骑长途的时候，不会感觉闷热或者不舒服，空气流通性能挺好的。 这个型号是Motorax R50S，他们说的是用了高级的聚碳酸酯和聚丙烯腈复合材料。虽然我不是很懂这些专业名词，但是确实感觉这个头盔挺结实的。他们说有优化的空气动力学设计，这个我倒是没太感觉出来，不过骑车的时候风噪确实小了一些，可能真的有点儿道理。 视线方面也挺满意的，因为视窗比较大，所以视野很开阔。总体来说，这顶头盔性价比还是蛮高的，对于我们这种经常需要骑车出门的人来说，既实用又舒服。下次有机会的话，我可能会考虑再入一顶他们家的其他款式的头盔或者试试其他的装备。
#我的骑行生活今天是2024年9月5号。请今天早晨从廊坊出发，来到了北京万安公墓，那么今天我就给大家简单介绍一下这个公墓。 首先呢这个公墓是李大钊同志的纪念墓，因为李大钊同志就安放在此地。现在呢进墓地呢需要刷身份证才能进入，那么这个墓地的还有许多的其他的名人，比如著名的近代近现代的书法家启功先生。还有冯友兰先生，还有众多的一些个开国的爱开国将领掩埋在一起，还有民国出的什么段祺瑞呀也在这儿。还有我们学生时代课本上朱自清老先生，也是在这个公墓。这个公墓我转了一圈儿，居然还发现了国民党特务沈醉的墓地。百年风雨正苍苍。多少烟雨多少梦。人生一瞬。但行好事心光明。 这是我第二次来这个万安公墓了。以前读冯友兰先生的哲学史，中国哲学史，西方哲学史啊，然后呢去年就来了一下，看了一看。上次来是跟着我的朋友来的，只是只是自己一个人懒。柏松仍旧在不见当年人呐。一个去南边儿，而我又失业了。人生的路究竟要走向哪里呢？这个时代好像国家好像在蒸蒸日上，但是我竟如此的迷茫。其实那个时代都这样，30年前改革开放大下海，大港工人失业，大下岗，他们怎么走过来的呢？如今我们要在经历过这历史，这个社会仍然是变革的。但是也是最后的机会了。最后的十年，如果从2024年算的话，到2035年就这十年了，困难很多。中间得有几年甚至有战争的风险，有经济下行的风险，但是也是孕育着机会。秋风吹落叶。本是无情风但是有情人呐，可是多寂寞。起风了，再转一转，我就该走了，这里风水还行，因为这里边儿离香山不远离香山大约有几公里吧，可以顺道爬个香山来。
#我的骑行生活去年的秋天，大概是十月下旬，我给我的gzs150加装了一个前风挡。之所以买这个前风挡是因为冬天快来了，我觉得冬天的寒风吹在胸口上人会受不了，加一个风挡应该会有所改善，所以就装了一个风挡。 网上的风挡挺多的。我选的那个是装在龙头上的。因为我觉得后视镜不够结实，装风挡的话，可能还会影响后视镜的寿命。 我的那个前挡风应该是圈子里最便宜的，只花了不到90块钱。因为当时我等了大概有一个月的时间，我每天都会关注它的价格，当他有一次掉价到80多块钱的时候，我直接入手了，所以相当于还占了一点儿便宜。 这个前风挡用起来很不错，以前胸口风压特别大。胸前的衣服都是贴着身体的。有了这个前风挡之后，胸口就感觉轻松很多。尤其是去年冬天，正是因为有这个前风挡，我才能一个冬天都可以骑摩托车出门，要不然这个胸口真的受不了。 到今年夏天的时候，我原本打算把风挡拆掉。后来想了一下，还是别拆了，因为我觉得有这个风挡夏天还可以挡虫子。 装这个风挡优点很多，但是也有缺点。主要就是风会吹在头盔上，导致噪声特别大。但是没办法。凡事都有利弊，我还打算一直把它装下去。 有需要的朋友们可以装一下，我觉得挺实用的。
#我的骑行生活一场秋雨一场寒，最近济南又下了几场雨，天气是明显的凉了下来，早晚通勤，不穿厚点，还有点凉渗儿呢。不知道各位圈友的城市，是否也凉爽起来了呢？ 随着天气逐渐转凉，全盔肯定是要整起来的。夏天你可以说带着全盔太闷太热，那么到了秋冬季。你难道还带瓢盔吗？抓紧加入全盔大军吧。 之前带全盔都是直接带，感觉特别紧很勒脸，自从用上了头套，仿佛突然打开了新世界的大门。按住头盔往下带的那一刻，有头套的助力那是真的丝滑呀。现在带的这款头套是懂车帝的夏季头套。这头套摸起来感觉应该是冰丝的，特别的冰凉。嘴部是带透气网格的，很透气儿。而且还戴着眼镜孔，虽然我用不到，但是这个设计还是蛮贴心的。之前没戴头套就是觉得戴全盔就已经很闷很热了，再戴个头套那不更热吗？结果自从戴上头套之后，我就爱上了头套，不仅没有更加闷热，反而提升了佩戴全盔的体验感。最重要的是每天只要洗洗头套就行了，根本不用担心把头盔内衬弄脏，要知道拆一次头盔的内衬清洗一次是多麻烦呀，记得第1次拆头盔内衬进行清洗，整整拆了半天，又装了半天。装好之后还感觉不是那么服帖，哎呀，不提了，太麻烦了。现在只要勤清洗着头套点，头盔内衬基本上就不会太脏。就凭这点，我现在每次戴头盔都会戴上头套。 这个头套是参加懂车帝活动免费获得的，就跟现在的活动差不多，简简单单的300来字加上三五张图就能完成活动，奖品也很丰富，你像这次竟然还有影石360跟z8头盔，要是中个头奖，那简直太香了。圈友们心动不如行动！抓紧分享一下你的骑行生活吧，什么内容什么方向都可以写，多来交流一起发展建设，把咱圈子做大做强。
#我的骑行生活最近有一部游戏叫黑神话悟空非常的火，然后它有一个取景地水陆庵也悄然走红，当我知道这个水陆庵就在蓝田，离西安市区不远，我内心很高兴，于是决定骑着我的豪爵gzs150去这个蓝田的神秘之地去打个卡。 水陆庵这个名字听起来就挺特别的，有诗意，有...查看全文
#我的骑行生活摩托车装备推荐之骑行手套 自从想要购买摩托车，就下载了好几个APP，特别是确定要购买豪爵GZS150后，其中有一个APP引起了我的关注，那就是懂车帝。加入兴趣圈和车友群后，掌握了大量车友亲身体验后的信息，非常有帮助。购车之后，在圈主的推...查看全文
#我的骑行生活今天呢，继续来跟大家分享一下我的骑行生活，说到骑行啊，我觉得安全是最重要的。虽然咱骑的这辆巡航车很稳，属于那种奇怪不奇怪的车型，但是吧，毕竟在路上咱们骑摩托车的都是肉包铁。你遵守交通安全，小心驾驶啊，但是也避免不了会出什么意外情况。所以保护好自己是很重要的。 受到保护自己，那么头盔肯定是最重要的一件骑行装备，我呢，一年四季都带全盔。虽然跟咱的巡航车型不是很搭，但是吧，为了安全我还是坚持了下来。早些时候我也试着带过瓢盔半盔，但是天天在摩友圈里看到那些出事故的新闻真是触目惊心。所以，现在我出行必戴全盔，我的这顶头盔呢，是国产的头盔LS2，这个国产品牌还不错，价格适中，安全质量有保证。样子嘛，很多我选的这个挺复古的，带着马赛克花纹，安全方面通过了最新的3c认证。你看头盔后面还带着一个大写的A，现在的新盔都得有这个标志。 说说这个盔的佩戴感受吧，我的头围是59，我选的58~59的这个号码，刚开始拿到头盔的时候也是戴不进去，很紧很紧。后来试着戴上头套再戴这顶头盔，顺滑多了。头盔戴了一星期之后，基本上就比较贴合脸型了，而且没有刚开始那么紧了，佩戴的时候顺畅了一些，左右摇头呢还是很牢固的，没有晃荡。在透气性上做的还不错，嘴部有透气，头顶有透气，骑起来慢的时候感觉不到，速度达到80码左右就能明显感觉到有风在进入，空气循环也流畅起来了。所以在夏天骑行的时候并不会感到很闷热，只有等红绿灯的时候会觉得热一些，那时候把镜片掀开就好了。这个头盔的镜片还是挺高清的，带了一个多星期还是很清晰，轻轻一擦又跟新的一样。但是买的时候没有附赠防雾贴比较遗憾，有空还是得买一个贴上，毕竟等红绿灯的时候不掀开镜片的话很快就被雾气笼罩了。 最后给大家一点小建议吧，买头盔一定别买太大的，头盔大了戴上没有任何用，光方便带了，跟没带一样，没啥安全防护了，戴上头盔一定要贴合脸型，左右摇晃头而头盔不晃动才行！
#我的骑行生活远离鬼火少年！ 前几天下班，骑车回家骑到一个匝道口刚拐进去，突然一群小年轻，骑着电瓶车就冲了过来，那声音就像耳边飞的蚊子声音放大了一样，嘤嘤嘤的。有的车子还闪着各种光。骑车简直就是不管不顾！看不到一个带护具的更别说什么头盔啦，有的还带着人，就这么一溜烟从我外侧冲了过去，我在匝道拐弯也就敢骑到40kmh。他们估摸60都不止，还是弯道，嘻嘻哈哈就过去了，我骑出匝道他们的尾灯都没看到。都不知道他们能跑多快！你说这家大人都干嘛吃的！ 可能是年纪大了吧，真理解不来这鬼火电瓶车怎么个美法。不过这玩意的危险我可是一清二楚，经常看到他们摔车的视频，就仗着年轻骨头长得快啊！都是胳膊腿和脑袋与地面硬刚！ 在这里建议大家骑车遇到他们尽量能让就让，不要发生交集。劝他们慢点的话就不要说了，回头他们来一句老登闭嘴，你还得难受半天不值当的。
#我的骑行生活刚刚接触懂车帝不久，一直想跟各位圈友们分享分享我的骑行生活，奈何人太笨了，不是很会发帖，还好遇到了圈主热心的指导，一步一步的教会了我如何发帖，没想到最近还有了一个分享我的骑行生活的话题活动，这不正好吗？来吧，那就跟大家分享一下吧！（PS：我可不是冲着Z8头盔跟影石360去的哟！哈哈！当然了，懂车帝如果愿意硬塞给我，那我也来者不拒哟！嘿嘿！） 我是在去年6月份买的这辆车，骑到现在已经6000多公里了，先总体说一下感受吧，这车非常实用且十分的令我满意，最重要的是好酒的品质真的是十分令人安心，至今没有出过任何毛病，甚至连小毛病也没有出现过，车子一洗跟新车一样，简直太完美了！ 而且吧，别看咱这车是个跨骑，但是储物能力那绝对是一流啊，跟踏板都不相上下，两个大边箱跟tr300是同型号的，又大又结实！有储物需要还可以再加一个后尾箱直接变身ADV，在动力方面嘛，在买之前就听不少圈友说。这车的动力肉提速慢，但是我觉得吧，作为一辆复古巡航车，提速并不是重点，能满足日常通勤就够了，重点是要有骑复古巡航车的范儿，在这点上豪爵无疑是胜出了，每次骑着他接孩子放学，那回头率都嘎嘎高，我儿也觉得坐我的车特别有面子，同学们都很羡慕！我这23款的豪爵gzs150带abs功能，虽然我一次也没有触发过，但是吧，有总比没有强，你说是吧？平时刹起车来，这车的刹车就绝对够用，毕竟汽车不能主要靠刹车，要有预判，才够安全！ 好了，今天先简单说这些吧，希望各位圈友也能多多参加活动，多多分享你的骑行生活哈！中奖喷雾喷喷喷！
#我的骑行生活周六和朋友约好去周至的仙游寺转转，这是唐代著名诗人白居易创作《长恨歌》的地方。中午11点多，我们到达山脚，将车停好后在门卫处登记了身份证，得以免费参观。 进入寺庙后，首先映入眼帘的是一座大殿，里面供奉着风格独特的佛像，并展示了从老塔中发...查看全文
#我的骑行生活我呢是一个土生土长的西安人，去年买了这辆gzs150。后来呢，也就顺其自然地加入到了车友群里边儿。我们骑摩托车都喜欢去打卡，或者说一起出去玩儿。很多人打卡的地方都是一些景色秀丽的地方。而我们这个小群体里边儿，最喜欢打卡的地方是徐老师的家里，徐老师的家就在周至县。 那天刚好是周六。闲来无事，我们三个人就一起去找徐老师。因为群里已经有不少人去过徐老师家里了。而且在我们西安这边也流传一句话：金周至、银户县。加上这个月刚好是猕猴桃成熟的季节，我们也可以去看一看田里的猕猴桃长得是什么样子。 这一次出行玩儿的很开心，和大家聊一聊我的Gzs150的表现吧。我们一路沿河堤路向西骑行。路上的车不是特别多，刚开始我们在赶路，所以骑的比较快。我的车速开始比较快，所以震动也比较大。尤其是当速度达到60的时候，震动最明显。但是速度超过80之后，震动就会减弱。 总体来说可以理解为速度不超过50，震动非常小，和电动车一样。60~70这个区间震动最难受，后视镜都开始变得模糊了。速度上了80之后。震动又会小很多。不过在骑完一圈儿之后，我个人建议大家还是不要骑的太快。毕竟摩托车是肉包铁，不是那么的安全。 这一圈儿骑下来，我觉得我的车真的很给力，虽然只有150的排量，但是动力绰绰有余，而且也没有出现热衰现象，所以这款风冷发动机还是很可靠的。
#我的骑行生活Hi，各位圈友，今天跟大家分享一下我的骑行生活，这辆豪爵呢，是我的第2辆摩托车，第1辆是刚需嘛，必须是踏板，而这辆车呢，基本上就属于个人喜好了，平时通勤骑的比较少，主要是周末短途旅行基本上都能满足我的需求，而且骑起来舒适有范儿，回头率超高。 先说说他的乘坐感受吧，这车悬挂调教偏舒适比我的踏板舒适多了，过个减速带坑洼啥的都能很有效的滤震，坐垫方面也是踏板的那个又硬又宽，而它的座椅呢又软又有型，尤其是那两侧的柳丁，锃光瓦亮的，真的是太帅了！周末出去玩长途骑行也不容易疲劳，一路上骑个一个多小时，基本上不会出现屁股发麻腿发麻的现象。 再说说驾驶感受这辆豪爵GZS150给我的感受是踏板完全带不来的，没有了震动，没有了推背感，剩下的就只有舒适与潇洒了！要不是骑踏板通勤，每天能比骑这车快10~15分钟，我是真不会选择骑踏板通勤的，哈哈！毕竟谁不喜欢酷酷的呢？ 大家都是骑它通勤吗？有没有想要换踏板通勤的想法呢？有机会可以试试哦，真的是比它要节省时间哈！
#我的骑行生活都是年轻人，有谁不喜欢多睡会呐！ 原来上班要6点20起床，刷牙洗脸，再走到厂车停靠点，就算风雨天也要去提前候着它。现在想来我讨厌的不是工作，是那反复枯燥的通勤时间。现在想来那些日子还有些后怕！ 所以年初提了我的gzs150，是它完全改变了我枯燥的生活，让上班的日子变得不再难熬！早晨7点起床，实在不想再眯十几分钟也没什么问题，洗漱完骑上我的小摩托，出小区过两个红绿灯就上了大路，上下六车道，几公里才一个红绿灯，起晚了就大油门跑，起早了就跑50慢慢撩，骑车这么爽的事谁会不喜欢呐！太阳才刚刚升起，吹着初秋刚有一丝凉意风，惬意舒爽！也就是有了它，我对上班这事才有一丝丝期待，一种发自心底明证言顺的享受骑车的快乐。
#我的骑行生活今天是2024年9月3号。星期二，今天给大家带来的是保养笔记之机油保养。大家可以看我图中的机油。这个滴油呢我曾经说过他的保养笔记。但是呢只是在更新一下新的保养感受。为什么更新一下呢？因为这是我加了第三回的这个品牌的机油了，那么以前呢是在市区走走停停啊，时速在50~60，少部分用在70这么一个速度巡航，大部分呢是5~60的巡航啊，那时候是按照这个速度写的，用的这个机油感受。 那么现在写这个具有感受呢是因为什么呢？是因为大家可以看到啊，这是阿尔山国门，我今年夏天去了一趟蒙东之行，起了将近3500多，不到4000km吧，那么这个机油呢得长时间的高速骑行，比如70 80的巡航状态下的一个使用的感受。 这款机油在这样的高速的行驶下呢都明显感觉到了过了3000啊，或者这么说过了3000km或者2500km就明显感觉到了换挡有些个深色了啊，或者说是动力阻力有点大。不知道是个体的问题还是我的错觉问题，那么跑下来的话，我给这款机油如果是经常高速巡航，比如70 80这样的速度巡航的没有用这款机油的话，我的建议就是3000km一换这个机油啊，不要拖得太久啊，不要拖到4000~5000km一换啊，这个机油呛不住，真的呛不住，明显感觉到了换挡不太好，把速度也不好拉上去。那么我回城换的机油那是铃木专用机油，120在半道儿买的。这款机油跟这个比起来呢，就明星前1000km换挡感觉还可以。现在该进入了1000km之后的换挡我还没仔细感受，感觉用这种全是合成机油吧，感觉就是3000km一大线啊，尤其是七八十巡航啊，或者是更高转速的机器，比如80以上，90 100巡航啊，这种长时间的暴力驾驶巡航呢，我建议这个车呢就是3000km就要换啊，不要拖的太久。所以说有个别的机油，比如像本田的专用机油啊，或者是川崎的机油啊，它能够撑到4000~5000km，那么其实我也不建议你们撑到45千km，除非是低速行驶啊，比如像咱们这车的50km的行驶速度巡航，那没事儿，可以撑久一点，以这艾德王子来说，用50km巡航的话，最多最多能撑到3500~4000极限了. Jzs150.我还有爱德王子，我还有四瓶儿豪杰的金桶，机油我还有两瓶儿，今年又不用买机油了。我估计得用到明年开春，用到明年618，我也不用买机油。
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