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#摩托车装备推荐兄弟们晚上好，不知道大家都给钥匙上挂啥了，我给钥匙上就挂了两个东西，一个是挂绳，一个是电话牌，今天就和大家聊一聊这两个东西。 1，购买原因 买挂绳主要是因为钥匙太小，目标不够大，找的时候不好找。买电话牌的原因是我丢过一次钥匙。 2，选择对比...查看全文
#摩托车保养笔记顶着37度烈日高温户外保养洗车就问还有谁 这天气户外洗车算真热爱了吧，真是一个酸爽，谁洗谁知道，前段时间阴雨绵绵，小摩托也没闲着，跟着我风里来雨里去，苏城连续大半月的梅雨季节刚过，就开始着烧烤模式，周末抽闲，...查看全文
#摩圈吐槽局亲爱的摩托车爱好者们，你们好！我们非常高兴地宣布，懂车帝将举办一场别开生面的“摩圈吐槽局”活动。在这个活动中，我们将邀请你分享你与摩托车之间的故事，无论是欢笑还是泪水，无论是槽点还是亮点，我们都欢迎你来吐槽！ 2024年，我们诚挚邀请你加入我们的吐槽大军。你可以谈谈你的骑行经历，分享你与爱车的点点滴滴，或者吐槽一下你在骑行过程中遇到的种种问题。无论是新车还是二手车，无论是保养还是维修，只要是与摩托车相关的话题，都可以成为你吐槽的素材。 参与活动不仅能分享你的故事，还有机会赢得丰厚的金币奖励。在懂车帝的金币商城，你可以用金币兑换各种装备和礼品，让你的骑行生活更加丰富多彩。 摩圈吐槽局，等你来挑战！让我们一起分享骑行的乐趣，一起吐槽那些让人又爱又恨的时刻。期待你的加入，让我们共同见证你的骑行风采！
提问最近几天突然打火不丝滑了怎么办，你们有类似的情况吗？以前一按打火就启动了，近几天每次按了都没有反应，需要按好几次，怕是电瓶没有电了，昨天特意去测了一下电瓶，一切正常，有哪位摩友知道这是哪里出问题了
#摩托车用车感受前几天台风“格美”登陆，虽然没有经过苏州这边，但是他的影响确是实实在在的，持续的大风让我着实感受了一把风中凌乱！ 一、坐姿与坐高。 我的车子是GZS150，是很舒服的巡航车，座椅高度70厘米，我又把后减震调到了最软，坐上去不光两脚着地，膝...查看全文
#摩托车改装笔记哈喽，各位老铁们！今天我要继续跟大家分享一下我对我的豪爵 gzs150 进行的一项超级实用的改装——加大边撑垫防滑，而且材质还是全铝合金的哟！这一路走来，可是有不少有趣的故事和心得，且听我慢慢道来。 一、改装原因 要说为啥我要对这车...查看全文
#摩托车保养笔记豪爵GZS150保养之链条篇 以前骑自行车的时候，每年入冬前，都会彻底的清洗自行车，晾干打上润滑油收到地下室，等待来年骑行。现在骑摩托车了，骑行里程比自行车多，所以就想对整车进行清洗，然后对链条上油保养。下面和大家分享一下我的清洗保养过程...查看全文
#摩托车用车感受各位车友们！今天我可得好好跟你们唠唠我这台豪爵GZS150（2022 款），它可是我在城市里通勤的忠实伙伴，给我带来了不少惊喜和便利。 先来讲讲坐姿坐高。这车子的坐姿设计简直绝了，完全贴合人体工程学，就像是为我量身...查看全文
#摩托车用车感受一、车辆的坐姿坐高 我身高178，骑这豪爵 GZS150 感觉特合适。坐高恰到好处，双脚着地踏实又安心。车座不软不硬，贴合身体曲线，长时间骑也不会让我腰酸背痛。而且把手位置舒适，整个坐姿让我能轻松驾驭，跑长途也不觉得累。 二、乘坐感受 ...查看全文
#摩托车改装笔记家里老爷子也喜欢摩托车，但是很多车马力太大我不放心，他又喜欢美式巡航，也更符合他的口味，于是偷摸的带他去看车了，最后相中了豪爵GZS150，又犹犹豫豫说不要。 过了几天，给了他个惊喜，喊他把身份证带上去吃米线，吃了米线就去店里了，知道我要给他买这个车，他一直说这个太贵了没必要，但是在我的坚持下，还是把钱付了，见他骑起来非常开心，我也开心不已。 这个车两个版本，不带ABS的已经库存许久了，直接入新款，有ABS的更放心，询问了多家经销商，最后还是在我们当地找代理商搞了点价格下来，当然，最要感谢的是我老婆，资金支持！ 这不，最近又给他买了一套唯赛思通的行车记录仪，型号是S2D。选了索尼307的镜头，感觉还可以。尝试了下自己安装，难度不大，想选装这个的，可以参考我的步骤。 1.从坐垫底下取出随车工具 取出里面的内六角扳手，以及一个白色的保险管夹子。 内六角扳手拧车上的螺丝都是需要的。 2.打开左侧标着型号的盖子 这个盖子只要拧一个螺丝，其他都是橡胶卡扣，拔出来就可以了。 盖子取下来之后可以看到电瓶。 3.连接电瓶电源 取出配件里面的电源盒，是红黑黄三条线的那个。 找到红黑两条正负极的线，拧松一点电瓶正负极的螺丝，把Y形叉子压到这个正负上就可以了。 4.连接启动线 电源剩下的那条就是启动线，中间已经割好露出铜线的了。 找到坐垫底下的保险盒，按右边可以打开。 用随车工具包里面的那个白色夹子可以夹出保险管，不要用手指大力出奇迹。 把从右边数的第二个红色保险管拔出来，然后再把黄色启动线连着保险管一起压回去就可以了。注意要压在下方。 5.打开右侧标着型号的盖板 同样拧出一颗螺丝即可，这边的卡扣比较多，取下来很大一块。 6.从油箱盖走线 从油箱盖底下把电源线、GPS线、后摄线都穿好。 GPS可以直接放在坐垫底下的空余位置，后摄走线可以藏在银色件里面。 7.安装遥控 遥控器我安装在了图上的位置。用附带的两个厚垫片和夹具固定就可以了。 8.安装主机 主机我是用快装夹具固定在右侧的。 也有第二种安装方式：配件里面有一个L型的金属件，可以只用这一个拧好主机的螺丝之后，把固定刹车这个组件下方的那颗螺丝拧出来，然后把L型金属件夹进去。 用哪种方式看自己喜欢就好。 9.安装前后镜头 前后镜头安装到支架上之后，我直接用附带的双面胶粘到前大灯下还有后牌照灯上方了。 10.试机，理线 钥匙拧到打火位置，行车记录仪跟着开机就没问题了，测试一下前后镜头。都没问题的话就把各种东西原样装回去，线稍微扎一扎。 我刚安装的时候边摸索着来，弄了一个多小时，其实步骤挺简单的。试了一下应该也没什么问题，后续让老爷子再使用使用感受下，在进行一个总结吧！欢迎咨询讨论！
#摩托车用车感受给老爷子买的gzs150已经一段时间了，他也爱上了这个车，天天在我耳边絮叨这个车有多好有多好，当然也有一定的不足，接下来，我就把他的叙述转化成文字给大家看看吧！ 首先是优点： ①故障率极低，对新手很友好，不会经常跑修理店。 ②自带边箱靠背，以及护杠，实用性很强，后续改装只需要加一个后备箱就可以了。 ③在小排量巡航车中操控感很棒，适合练手和熟悉车型操控。 ④人体力学设计很棒，坐垫也很软，骑乘姿势在小排量巡航车中算非常舒适。 ⑤市场保有量大，维修方便，实用改件也多（比如中撑，双闪开关等） ⑥漆面和镀铬件同价位同排量中均属上成，不易腐蚀生锈。 然后是缺点： ①原厂轮胎为耐磨胎，更易打滑；后轮鼓刹，制动效果一般。 ②链条较长，需要经常检查松紧。 ③造型虽然为传统美式巡航，但是会有人觉得老头乐（自己骑开心就行的可以不在意这一条）。 ④车身相对偏重，动力上比较绵软。 ⑤技术略显老旧（其实这不算缺点，看看现在越来越浓郁的复古氛围……），容易脱档。 转述一下老爷子的话：不得不说，这是豪爵现最有味道的车，这款车包含了所有对所有的复古的认知，最漂亮的大圆灯中间加一横，有CM300内味了，大圆仪表一个LED＋指针的显示也非常的漂亮。就是这个后视镜非要整一个大方镜属实是差点意思，把手还是豪爵内个味，跟gsx250一样的，双闪超车灯一应俱全。 另外这车虽然排量只有150cc但是这个车的范真是骑上就是大哥，气质的存在。复古车上多了一只英壮的轮眉标，相当的气派，这台车搭载着豪爵自研的ESR发动机。一箱油能惊奇的骑到500公里的续航，另外这台车的换挡感觉就一个字形容！丝滑流畅，相当NICE，空挡也非常好找。 简单概括，这是一台可以给你带来愉悦感轻松感和优秀价值品质不是其他小排量摩托车可以媲美的。 综合评价：小排量中的“国产神车”，作为一款风冷单缸150太子车，其不管是代步买菜，还是载家人兜风，亦或者长途摩旅，都拥有不错的骑乘体验。如果不是近几年国产玩乐车型井喷和摩托玩家消费力的上涨，这款车还能再打好几年。- 以上纯属老爷子和我的个人观点，仅供车友参考，不对的我虚心改正，轻喷当然能不喷还是别喷了。 如有遗漏or不完整，可以评论问我~有什么想看想了解的车型也可以私信或者评论区留言哦！
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