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    1722条内容

    天气转凉买个全盔图天气转凉买个全盔图
    2024-10-10
    2024-10-10
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    2024-10-09
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    2024-10-09
    2024-10-08回复
    uhr150后轮弹簧上这个是什么?图uhr150后轮弹簧上这个是什么?图
    2024-10-08回复
    2024-10-08回复
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    2024-10-07回复
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    2024-10-07回复
    2024-10-07
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    2024-09-30回复
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    2024-09-30回复
    加7升油跑1图加7升油跑1图
    2024-09-30回复
    2024-09-29
    2024-09-28
    2024-09-28回复
    2024-09-28回复
    简单改一下图1简单改一下图1
    简单改一下图2简单改一下图2
    2024-09-27
    2024-09-25

    #我的骑行生活2024.09.21小U行驶了14250公里,上次换机油后3250公里换,机油是全合成进口机油,也算换的勤了。 现在换机油是非常熟练了,把新待换机油和套筒扳手准备好,找了个空花盆放了个马夹袋就可以作为接废机油的容器了,把小U用中撑撑起来,把花盆放在放油孔正下方,用17mm的套筒扳手把放油螺丝拧松,用手把螺丝拧下来即可(敲黑板注意了,请一定要待发动机冷却一下或用水冲一下后进行换机油,否则可能烫手),放油时可以换机油标尺拧下来,这样放机油会快一点。同时,用8mm的小套筒扳手把小U左侧的机油滤网拆下来用干净的布(无尘布)最佳,将滤网上的碴子,油膏认真擦掉后按原位置装上。此时,机油也放的差不多了,扶好小U左右晃一晃,让旧机油尽量流尽。然后将放油孔螺丝原位上好(敲黑板注意了,这个放油螺丝和滤网螺丝上紧时一定注意力度,标准应该用扭力扳手,没条件的话就按轻拧到拧不动后再用点力拧1~2下即可,切记不能往死里拧,发动机缸体是铝质,内丝口很容易被拧坏滑丝,轻则漏机油,重则螺丝掉了漏完发动机损伤)。螺丝上紧后,在加油孔口加入0.9升新机油,待1000公里后将剩下的0.1升机油再补加入发动机。拔出机油标尺看看是否在正常液位。再用抹布擦一下发动机周边漏出的机油。完工,点火测试一下。新机油肯定声音好听。 换下来的废机油请注意合理处理,按国标是按危废处理的,我们可以收集后用一个饮料瓶装好,方便时带到摩托车修理店,一般都有收集桶,也可以放到小区危废垃圾桶中,千万不能直接倒入下水道或空地处,那样会污染环境。 5~10分钟完成,小伙伴们你们是自己换还是做甩手掌柜。☕

    小U的日常保养之换机油图1小U的日常保养之换机油图1
    小U的日常保养之换机油图2小U的日常保养之换机油图2
    小U的日常保养之换机油图3小U的日常保养之换机油图3
    小U的日常保养之换机油图4小U的日常保养之换机油图4
    2024-09-25
    论辣条的重要性图1论辣条的重要性图1
    论辣条的重要性图2论辣条的重要性图2
    论辣条的重要性图3论辣条的重要性图3
    2024-09-25回复

    #我的骑行生活买了一个月之后感觉必须要加头盔了,我和女朋友两个人头盔没地方放!还有雨衣呀纸巾呀啥的一些杂物。所以原车的下面就装不下。但是加了尾箱又个很大的缺点。就是操控大打折扣!高速行驶的时候手把会左右摆动!千万必要一个手骑车子。还有缺点是下雨放车衣的话后尾箱遮挡不住!看图一就知道了。哈哈哈 还有就是尾箱建议大一点的原装的尾箱还是小!另外买扶手箱的之后私下自己装尾箱要省钱!大家可以参考一下 。 我外观上我觉得变得更加协调了!建议黑色尾箱!强烈建议!看图三侧面我是觉得很帅! 油耗方面 我是每天上下班骑行大概10天加一次油!每次加完油可以跑270KM左右。 5英寸的TFT全彩曲面仪表,中午的大太阳下,数据非常显示清楚,不会反光看不清,但发现龙头把覆盖件的标志是贴的显得质感不好。震动抑制可以说不大,怠速时整车的震动非常细微,时速60以前几乎感受不到震动。避震的话有缺点 就是高速行驶的时候有小坑打电话会非常颠!慢速行驶的时候非常好两个极端。还有就是起步的时候偶尔会非常抖!抖的车牌都响。人多的时候很尴尬。 总的来说很喜欢 可能是我第一次买摩托车对第一次买的总是很喜欢。都说uhr150sc好看我到不这么觉得。uhr太柔雅了,相当于10年前的车圆润饱满 而159sc外观设计才更符合这个年份的车。 圈主推荐

    加了后尾箱之后太方便了图1加了后尾箱之后太方便了图1
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    2024-09-25回复
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    豪爵 UHR150 · 懂车分(口碑)

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    -

    综合

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    内饰

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    配置

    -

    空间

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    外观

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    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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