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#十月打卡在懂车帝车圈上认识了一位少妇， 29岁， 我们聊了大半年一直聊的都很好 ，今天她提出见一面， 我犹豫了 ，我说你有家庭 ，感觉不太好， 但是她说没事 ， 只做普通朋友 ，于是我答应了 ， 跟她要了照片 ，看起来挺漂亮的 ， 她离我的城市不远 ， 我们约好在奶茶店见面， 没有选择在别的地方怕熟人遇见 ，那天我先到的， 因为她要开车好几个小时 ，等待时看照片以为又是“翻车现场”大多数手机都有美颜功能 ，但是她从那辆奔驰下 的时候 ，我一眼就认出了她 ，人比照片上好看多了 ， 也是我特喜欢的类型 ， 她也认出我了 ，不知道说什么 ，为了打破尴尬 ， 她建议抱一下 ，我说好 ， 她身上的味道特别好闻 ，我心砰砰的跳 ， 在奶茶店坐了一会我们去吃了饭 ，她基本没吃多少 ， 整个过程都在给我剥虾皮 ，挑鱼刺 ， 吃完饭走出饭店她牵了起了我的手， 我也没有挣脱开 ， 她说送我回家 ，我说我起了摩托车， 一会儿要去跑山，要进行十月打卡，然后她就回去了，女人只会影响我压弯的速度。
#我的骑行生活我与小U的故事要从2020年说起，我每天的通勤里程来回差不多70公里，2020年的时候购买了我的第二辆车斯柯达柯迪亚克，排量2.0T，刚开始还沉浸在驾驭SUV的快乐中，开了2年左右，之前的新鲜感越来越少了，随之而来的是每个月2000左右的加油费用让我觉得是一笔不小的开支。于是乎为了省点油费着手准备买辆摩托车，2022年就开始关注吴江当地的摩托车经销商，2023年7月的一天，看到经销商的朋友圈正好有一辆开了3000公里的UHR150在转手，详细向经销商咨询了这辆小U的具体情况，前任车主大半年开了3000公里，主要是小U是中梁车，带狗狗溜湾不方便才要转手，我对小U也是一见钟情，我与我的小U就这样邂逅了。 我的小U是22款尾箱版，原价18800元，2022年10月出厂的，11月11日首次上牌，我是15000元接手的，接手时间是2023年7月30日，重新上牌是2023年8月17日，到2024年9月4日，里程到了13600公里，1年的时间开了10000+公里，冬季和雨季还是汽车出行。 省油费的目的基本完成了，小U的油费在0.25元每公里，省了约0.6~0.7元每公里，也就是说一年省了6000多元。上下班的通勤路上小U从来没有让我失望过，我也会一如既往的爱护小U，加油，我和我的小U。
#我的骑行生活没事约着三五好友，骑骑车，看看湖景，欣赏一下日落，挺好的。 uHR150是市区骑行的黄金排量，声音小，骑着平顺， 动力和操控：动力方面，UHR150的表现被认为是足够的，尤其是对于一辆150cc的踏板车来说。尽管提速时需要将油门扭到底，但总体上动力能满足日常需求。在操控方面，UHR150在山路上表现稳定，尤其是在弯道中。不过，轮胎在雨天比较滑，需要特别小心。 舒适性和实用性：从舒适性的角度来看，UHR150被描述为一款实用且舒适的踏板车。它的设计注重日常使用的便利性和舒适性，适合城市通勤和简短的旅行。但在长途骑行时，坐垫不够舒适，对于高个子骑手来说，骑行姿势可能不够舒展。
豪爵 UHR150 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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