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#摩托车改装笔记分享一下几个dl250最实用的改装。 一：加装前后挡泥板。 加装原因，Dl250原厂的前后挡泥板非常的短，在过积水路面或洒水路面的时候，甩泥特别的严重，前轮的泥水能飞溅满水箱，并且泥水能飞溅到双腿之上；后轮的挡泥板过短，雨天骑行速度稍快的话，不装尾箱能甩的后座成员后背上满是泥，装上尾箱之后甩的整个尾箱上全是泥。遂决定加长前后挡泥板儿。 经过选购对比选择了ASD的前后挡泥板，网购价格是110元，拿到手之后感觉质量还不错，自己动手安装。 前挡泥板安装的时候需要打三个孔，用螺丝固定在前挡泥板上加长了大约15cm。需要用到的工具是小电钻，也比较的简单，前挡泥板花费了10分钟就装完了。 后挡泥板支架是固定在车架之上的，需要将大架的螺栓卸下，工具用得到大号的活动扳手，更换的时候需要用大一点的力气拆卸掉后轮的螺栓，然后将后挡泥板固定上之后上紧即可，用时大约也在10分钟左右。 安装完前后挡泥板之后，在雨天挡泥的效果非常好。加装完前挡泥板之后，能减少40~50%的甩泥，水箱上再也飞溅不到泥水，效果非常的不错，但是不能完全解决掉甩泥。后挡泥板的效果是最好的，加装完后挡泥板之后，后轮水泥的情况完全根治掉，再也不用害怕泥水甩到后座成员的后背上了，效果非常好。 前后挡泥板还是建议大家加长一下，效果非常的好，花费也不多。 改装二。更换了50L的铝合金尾箱。 更换原因：原厂的尾箱在外边的尺寸看起来也不小，但是其箱壁很厚，大约5cm，导致了内部容积有限，一共才28L。我的xl的拉力盔放不进去，非常的不方便。 铝合金尾箱的选买，当时对比过两款铝合金尾箱，分别是星奇侠50L尾箱和途者50L尾箱。星奇侠50L尾箱的售价是340元，虽然说价格比较便宜，但是铝材比较薄，用手按一下，会呼哒呼哒的，另外他的锁具比较的廉价，箱体接缝有些瑕疵，整体质量做工不太好。途者50L尾箱的售价是580元，价格虽然有些贵，但是质量非常好，铝材的厚度差不多是星奇侠尾箱的两倍厚，锁具也很精致，做工也很细致，最后选择了质量更好的途者50L尾箱。 尾箱的更换安装非常简单。用得到10号的套筒扳手，后座4个螺栓卸下来之后，将新的尾箱托板儿拧上即可，螺丝的孔位非常的精准，整个更换的过程大约10分钟左右。 更换完新的铝合金尾箱之后的变化。首先新的50L尾箱在颜值上比原车的尾箱要高出许多，同时从车辆侧面看起来更加的协调，颜值上有加分儿。其次50L尾箱的容积大大的增加了，能轻松放得下我的xl的拉力盔，此外还能放得下四肢护具还有手套等一些小的杂物，装载能力提升了不少，再也不用担心头盔没处放。再次就是有个小缺点，尾箱的重量比之前的尾箱重了5kg左右，骑行的时候，尾箱里装过多的东西，手把会摇晃，有一点点影响骑行的质感。 以上就是更换尾箱之后的变化，个人觉得图者的尾箱质量不错颜值也高，售价有些贵，但是质量非常好。 改装三。加装了脚踏挡风。加装的原因是骑车经过洒水路面的时候，泥水会甩满鞋面。所以决定加一个挡板挡一下泥巴。 选择的这款脚踏挡风的品牌是HFG的，一副的售价是80元。挡板的材质是亚克力的，厚度大约0.6cm，整体质量不错。 加装的过程也比较简单。拆掉护杠的螺栓，将挡板固定在护杠里面即可。安装大约需要20分钟。 安装完脚踏挡风之后，再也不用担心泥巴会甩到鞋面上，保护了鞋子的整洁和干净，但是有一个新的问题是鞋面上不甩泥，会把泥水甩到护膝上。另外这款挡板也能挡风，冬天的时候比较明显不冻脚。缺点方面，脚踏挡风突出车体15cm左右，原地倒车的话首先压到这块挡板，很容易将亚克力挡板压碎，实际上我已经压坏过一块了，好在能单独买一边，费用不会太高。 以上就是一些dl250实用改装的推荐，也希望能帮到大家。
#摩圈吐槽局Dl250算是一款不错的adv车型了。但是他也有很多槽点。 我最受不了的就是它的原厂三箱。原厂的尾箱放不进全盔去，你说这尴尬不尴尬？明明骑着一款带三厢的车，头盔还需要拎着到处跑，说出来都觉得丢人。再说那边箱，侧开门儿也不知道是怎么想出来的，放点儿零碎的小工具光往外掉，这不是纯粹的反智商设计吗？有人说不会换铝合金三箱吗？当然可以换呀，三个铝合金箱子2000多块，都赶上车辆总价值的1/10了，你说心疼不心疼？ 车子动力有些弱。我都觉得车的动力没有问题，就是车太重了。改装，改装，我的车240多公斤，对比500排量的adv车型比那些车都重。用250cc的排量拉500车辆的重量，这不就是妥妥的小马拉大车吗？就算发动机再优秀，也承受不住这样。动力指定会弱，油耗指定会高啊。 卤素灯和蜡烛一样。本来这一点儿不想吐槽的，但是不吐槽不行啊。就目前全国的骑行环境来说，严查改装灯光。你说加一组射灯必被查，要你的话你会改吗？原车灯光就不能换成透镜的LED灯光吗？这就是活该被吐槽的一点。 其实还有一些槽点，下一期再吐槽吧，车虽然不错，但是槽点真不少。
#摩托车装备推荐秋高气爽正是骑行的好时节，这个季节气温比较合适，接下来分享一下我的夏秋季节骑行装备。 【VEGA SA-39全盔】 VEGA这款头盔是我其中的一顶头盔。我入手这款头盔的价格是381元，头盔的性价比不错。 选买原因是因为这款头盔是DOT和...查看全文
#我的骑行生活中秋假期在家空闲时间多，聊一聊我骑dl250半年时间的一些感受吧。 我之前也骑过别的车，是150排量的踏板。骑的时候，速度一般到七八十的时候，就感觉车身不太稳了，有点飘。速度再往上去，就不太信任这个车的安全性和稳定性了。但是dl250这半...查看全文
#摩托车改装笔记没有改装过摩托车的人不是一个好车主。自从入手了我心爱的DL250后，实际上是还没入手我就开始了改装了，提前做改装方案，购买改装配件。今天我就和大家分享一下我在DL250车上所做的几项实用改装，希望能为同样热爱改装的你提供一些参考。 实用改装一：换了个50厘米的风挡 原车的风挡对我来说简直是个摆设，不仅又小又矮，还严重影响了车辆的颜值。DL250原车的风挡是那种方方正正的造型，与整车的设计风格格格不入。更别提它的高度仅仅比仪表高出不到20厘米，根本无法阻挡迎面而来的强风。我这个180女骑，骑车速度超过80，就感觉风阻很大，我脑袋都要被吹咆了。我选择风档的第一需求就是要高，最后定了一款价格不到100元的50厘米的大风挡。这款风挡设计简约，线条流畅，与DL250的整体风格非常契合。它的高度比原车风挡高出了一倍多，宽度也略有增加。安装后，骑行速度即使达到80km/h，风也只会轻轻拂过头顶，而且，风噪也大大降低，骑行体验显著提升。尤其我十一摩旅去了草原天路，那一路的小风虫把我风档糊的满满的，我是感觉这大风档，真香！ 实用改装二：铝合金护杠 DL250原车并没有配备护杠，所以在提车之前我就先加装了护杠。这款车车身较重，我害怕在原地倒车时，侧面的包围壳直接被压坏了，更害怕没有护杠支撑，我的腿会被压伤。护杠是车行给推荐并直接安装的，580元，因为我在店里买的车，给优惠了个零头，500元拿下。 实用改装三：尾箱 我买的这款车是三箱款，原车的箱子其实很好用的，拆装放便，一把钥匙集点火开三箱于一体。唯独美中不足的是尾箱太小了，放不下我的全盔，就把我以前车子上40L的星骑侠的铝合金尾箱装上了，非常实用。 实用改装四：自拍杆+insta360 喜欢摩旅的摩友一定要装的，它能记录下你一路的美景。360我是十一摩旅回来后才装的，原来，之前我有个大疆poket2，摩旅的时候带了它，拍的照视频很令人失望，它的防抖效果在摩托车上完全不够看，摩旅拍摄，还是得用insta360.我是买的X4，其实X3也够用了，因为8K视频太大，导出需要太长时间，我基本就没开过，5.7K够用了。 实用改装五：灯泡 这是必须要换的，原车的灯光像蜡烛一样，我第一次在夜里没有照明的情况下行驶，只敢跑30啊，用蜡烛形容它真是不为过。换了个灯泡一百多块钱，就解决了夜间行驶的问题，当然，还是不建议夜间长时间行驶。 以上就是我在DL250上所做的几项实用改装。虽然花费不多，但效果却非常显著。希望我的经验能为大家提供一些参考和帮助。在改装的过程中，我们不仅要追求个性和美观，更要注重实用性和安全性。只有这样，我们才能真正享受到改装带来的乐趣和便利。
#摩托车打卡地分享北京摩友必打卡地之一，房山乡野coffee，藏在山顶的咖啡厅。要在阳光好的上午上山，吃个午餐，喝个咖啡，享受几个小时的静谧时光，趁夕阳落下之前下山。跑山难度不大，速度不要快，双行道，压弯不要占道，等明年春天我再去。
#摩圈吐槽局又来了吐槽一下豪爵铃木DL250，传说中骑不坏神车，说好质量杠杠的好吗？ 吐槽1前避震10个月漏油，第一次跑高速500公里回来，准备洗车发现前避震漏油，马上跑去定点豪爵铃木4s店检查，工作人员一看漏油了，拍摄照片，发到厂家，然后厂家安排发一对新的避震换了，工作人员说4s店没得修的避震的，看到价格很惊讶，还好不用钱安排好了，避震零售指导价865元，不含工时费看见都怕。 吐槽2故障显示（ HE（，启动不了打电话4s店问一下，叫要拖到4s.豪爵铃木专卖店检查一下才可以，工作人员一检查一下10分钟左右发现电话坏了，换电池和一个元件就可以了。 吐槽3手把震动大，手都麻木 吐槽4，75迈时速机头震动，声音大。 吐槽5，链条嘈声大， 老年人代步神车 说一下问题都挺多的但是我又喜欢豪爵铃木DL250,哈哈哈！
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