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    4天前

    19款顶配满配捷豹F-type,选配价值265300元,因为是上市发布会巡演用车,一手户是中国捷豹路虎官方,所以选配不计成本!正常不可能选这么高的配置,把能选的和不能选的,你要的和不想要的都选了。停车位置都是独门独户,下雨不开,爱惜使用。 目前5.4w公里,全车原版原漆(接受漆膜仪及各种高科技检验),无任何刮擦,加厚顶级xpel车衣,是真正的全车车衣(车顶,后挡风玻璃,后三角窗,上下车门槛条,窗边饰条,前后车灯,前后唇)包括所有内饰都贴了车衣,太阳膜3M顶级晶锐70,不漏过任何细节,完美保护! 刹车盘和卡钳原厂选配44900元,把20寸的轮毂塞得满满荡荡(此配置没人会选,我也开过普通刹车的ft,无论是脚感还是极限性能跟我这台不是一个级别的) 轮毂是最新的6幅钻石切割款式,美感无敌,特别是后轮的幅度,中心整个凹进去的款式,不是平面轮毂款式能比的 轮胎是倍耐力pzero高性能版,寿命还很长,胎肉很深,至少还可以开4万公里才需要换胎,平时都走好路,烂路从来不开这台车,底盘避震完整无任何维修及磕碰(可上架检验) 内饰全部真皮,几乎没有磨损,自己体重很轻,座垫没有任何塌陷。方向盘是平底方向盘(好像同年同款大多数都不是平底)我还包了意大利Alcantara翻包皮保护,如果不喜欢可以拆下来,那原车方向盘就是新的。后配趴趴狗专车专用隐形行车记录仪(下载一个app即可使用) 车机刷了个carplay,配置英国之宝音响,音效无敌 特别要说一说这台车的油漆颜色,这个蓝色不是一般的油漆,带变色的,再各种灯光下呈现出不同的蓝,既可亮又可深,和黑色的窗边饰条配合,不是镀铬件能给的美感 至于内饰,颜色搭配很耐看,也很耐脏,不亚于红色,红色第一眼看很漂亮,时间一长就会越来越厌恶(个人看法) 这车座位记忆必须要有,因为赛车桶椅,上下车很不方便,你可以专门设置一组上下车方便的模式,让电动方向盘内缩并抬高,座椅后移,这样你上下车会自然很多。 电尾门,无钥匙进入,全景天窗就不说了,很多车都有,只能算是加分项。 我是完美主义者,容不得车子有半点瑕疵,才换的瓦尔塔电瓶,曼牌空气、空调格,刹车片,到手0整备 车在武汉,不会便宜卖,只出给懂价值懂配置的朋友,明盘28.8w,留在手上往后的每一年的跌幅也不会很大,随时可以看车试驾,车商勿扰,工作繁忙不接受聊天,不想买的也不要联系我,想好了再联系。谢谢大家!

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    收一辆21-25年之间的Ftype 图收一辆21-25年之间的Ftype 图
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    指导价97.8,这个车是捷豹里面唯一一款没有优惠的,前年11月从厦门开回来,我是它的第三任车主,这个车买的很满意,之前买过一个s5各种小毛病,这个车没有任何问题。发动机变速箱依旧很能打,内饰很优雅,骨子里带着英伦绅士风。我最满意的是声浪,也有人说这声浪像卡痰的声音,仁者见仁智者见智。 说说优点: 这个车回头率真的非常高,走路上老头老太太都要多看几眼,年轻小姑娘更不用说了 381匹马力,零百加速4.9,动力没得说,推背感十足 内饰用料很扎实,也很优雅,特别空调的出风口很有仪式感 百公里11油左右(我的驾驶习惯算激进的了)这个油耗在性能车里很良心了, 原厂自带的尾翼,时速超过100的时候就自动打开了,就算开很快也很稳,我最快的时候开过250左右,上限多少我也不知道,没敢再往下踩了 说说缺点: 保险买了1.4,有点贵,而且很多保险公司不给保。 轮胎容易爆(好像很多性能车都容易爆胎) 两座,不太实用,但是后备箱也不算小 虽然马力大但是毕竟是后驱,起步打滑蹦直线崩不过人家,有次路上碰上一辆s4,人家跑出去之后又停下来等我 底盘低,很多高一点的地方会磕底盘 后视镜得手动折叠,每次加完油自助洗车我要自己下车去掰,洗完了再下车给掰回来,100万车不能配个后视镜折叠吗 ? 这些可能也不算是缺点,只不过自己用车这么久的感受,总的来说这辆车我非常满意,但是还是得卖了 ,毕竟两座不方便(我说的是人多的时候不方便…) 现在是电车横行的时代,确实电车省钱,内饰也漂亮,但是说到底那玩意儿扣掉电池还有什么核心技术,再说了男人你买性能车是为了省钱吗,是当你加班到深夜或者焦虑的时候去隧道里踩一脚油门,去释放自己的内心。燃油车越来越少,你可能会因为新鲜感去买一辆电车,但买完之后你会后悔。 现在准备卖,寻有缘人,为什么卖,想换辆glc63。

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    捷豹F-TYPE · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

    -

    外观

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    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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