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#我的摩旅日记说实话我这骑行不叫摩旅，就是出趟门 。小县城周围没有什么好看的景点，胆子也小不敢上高速出远门。就在周围转转，自己一个人也没有拍照的人。 这次去的是潴龙河堤顶公路，路况还好，车少人少。沿线的一边是田地一边是河滩，慢慢的在这路上骑还能看到河边有人在钓鱼，停下来支把椅子看着摩托看着他们钓鱼也不错。转一圈两个小时的路程，全程50km也算是一次超短途摩旅吧。 还有一次去滹沱河堤顶公路，路况在饶阳境内还是非常不错的，进了献县境内就不怎么样了。 下次打算去衡水湖转一圈，还是不打算走高速，慢慢走，这次就要叫个伴了。
#无极骑士分享两个月前 我在江西九江无极摩托买了一辆二手无极500ac 因为造型非常喜欢 21年9月才3590km 毫不犹豫的卖了我钱江追350 物流来的南京 刚看到车的时候觉得 卧槽真大 比追350大一圈 骑回家 不管到哪里都想着骑车去 150km没有问题 于是放心过户上牌 随后...在出去玩回来的路上 等红灯 想关掉点火开关 一直关不了 一关他就一直在启动 钥匙拔了也不行 随后我赶紧去摩托车店 刚到摩托车点 车开始冒烟 给我和师傅都吓坏了 以为车要自燃了 随后继电器 马达 电瓶全部烧了 这时候估计才买10天左右 真的太难受了 像吃了粑粑一样 花了700元把车放在车商4天 把车修好了 第三天我骑车去上班 他他他！再次把我丢在的路上 点火开关坏了 一缕青烟往外一冒 我就知道又tm烧了 继电器 点火开关 马达 又烧了！！！ 再次把我扔在了路上！短短半个月有一半时间都在车行度过你能懂吗 这次又花了我200元 随后我给他改装了防滑坐垫 后视镜 这次骑了800km 现在有4450km了 看他表现不错给他去做了保养 450元一花 这小子第二天在我挂1档的时候突然断电 我想起做保养之前骑车2挡提速在20码的时候也突然断电过 我当时并没有在意 我又去车行问 检查了一圈并没有检查出什么问题 让我回去再骑骑 不行就换个电钥匙门 行吧 。。 无极，我是非常喜欢你的，你不能一而再再而三的让我失望，最后一次了，无极500ac，这是最后一次了再出问题我们就要再见了！！短短1000km这么多问题！ 你虐我千百遍，我快要坚持不下去了
#无极骑士分享个人购车原因： 我一直对摩托车充满热爱，而无极500AC斜杠版是我梦寐以求的车型之一，它具有时尚复古外观和稳定的性能，同时价格相对亲民，这是我选择它的主要原因。我想要一辆既适合日常骑行又能够享受短途骑行的摩托车，而无极500AC斜杠版似乎完美符合我的需求。 选车经历： 在选购无极500AC斜杠版摩托车之前，我进行了市场调研和品牌比较。我浏览了许多网站、阅读了很多用户评价，并咨询了一些摩托车爱好者的意见。最终，无极500AC斜杠版复古外形的性价比、口碑和设计吸引了我，并且我对无极品牌的信赖也起到了决定性的作用。 用车里程： 自购车以来，我已经骑行了约6300公里。这些里程包括了日常的骑行和一些周末的短途骑行。无极500AC斜杠版在城市里表现非常灵活，而在乡村和山区的骑行也能展现出它稳健的性能。 用车成本： 无极500AC斜杠版的燃油经济性让我感到满意。它的油耗相对较低，我每个月的加油费用控制在合理范围内。此外，维护和保养的成本也不高，无极品牌的售后服务让我感到很放心。 车辆做工、漆水、质量： 无极500AC斜杠版的做工非常出色，整体质感令人满意。零部件的品牌性能稳定性高，车身的焊工美观与可靠性佳，漆水也很均匀。我注意到品牌对细节的关注，比如刹车手柄的手感和按钮的灵敏度，都表现出相对行业的优良品质。 车辆优缺点： 无极500AC斜杠版的优点首先是外观设计复古动感，让人一见倾心。其次，引擎动力稳定，进退档加速反应灵敏，让骑行充满乐趣。整车的坐高上短程骑行，座椅与舒适达到相对的平衡，并且车辆的操控性很好，容易应对复杂的道路状况。此外，它的燃油经济性相对排量马力，有得到更好的平衡性。 然而，也有一些缺点需要提及。首先，虽然车辆的短程骑行座椅舒适，但对于长时间骑行而言，可能稍显舒软度不够与后坐过于狭小。其次，发动机的噪音震动与链条，在中高速行驶时有些明显，希望未来的车型能在减少，噪音震动方面做进一步改进。 总体感受： 无极500AC斜杠版是一辆性价比很高的摩托车，它在市区和乡村的表现都令人满意。作为一名骑行爱好者，我对它的性能和质量非常满意。购车至今，它没有出现任何大小的故障，让我对无极品牌的品质和可靠性有了更多信心。如果你也是一位初级骑手或者日常通勤的摩托车爱好者，我会毫不犹豫地推荐新款的无极525系列车款。
#无极骑士分享大家好，先介绍一下我的车，车是21年购入目前行驶了一万一千公里，本次进行了为期7天的摩旅，从陕南出发，途径甘南扎尕那，四西阿坝州，最后从四川江油返程。 结合本次摩旅和个人使用经验，给大家分享我与无极500ac的故事。 购买之初是看中了复古街...查看全文
#无极骑士分享接下来说说我本人对无极500AC骑行一年来最喜欢的地方，那就是无极500AC的设计。与其说喜欢它的设计不如说无极的先锋复古设计理念。关注无极的车友一定清楚，本次500AC的版画设计一下子给人一种年轻不少的感觉，以往无极的车型都是偏中性成熟的，而简单大气的版画勾勒让无极500AC整台车都年轻了不少。在当今复古车型众多的国内市场，无极500AC在设计上的风格绝对是靠前的。
#无极骑士分享大约三年前，那会儿我周围的大排量摩托车越来越多，闷骚的我总是被路上那些诱人的排气轰鸣声一次次吸引，三十岁的身体里那颗躁动不安的心一次次被诱惑。于是，开始在网络上不断的看图片查车型，当时中毒最深的车型是本田的CB650R，个人对本田的“现代复...查看全文
#无极骑士分享人生第一辆摩托选定了无极500AC，当时待选是贝纳利幼狮500和无极500AC，喜欢复古风格。在网上看关注了这款车的测评，做工方面很不错，外观也符合我对摩托的审美观。去年我们这边无极的车还很少。在网上看到邻市有一部车转手，立马联系过去看实车。多少车主跑了4400km，价格2w多各方面都不错。当时就决定买下，回家又联系了有过购车经验的朋友一起去看车，车没问题，交钱回家。 下面是我的用车经历： 先说外观，那真是太漂亮了。网上说排气不好看，其实并不觉得。排气的外观还行，拉丝金属表面质感非常不错，激光雕刻的无极logo也很加分。发动机仓位置饱满肌肉感很强。整体布局非常合理。油箱很大，满足短途摩旅。车把宽度合适，握把姿势很舒服。金色倒置前减震，拉风霸气直接提一个档次。唯一不满意的是大灯，外形不圆不方还能接受。就是这个近光灯长亮这个有点接受不了，还容易坏，坏了还没办法换零件，要换总成。这方面我直接改了圆灯，加强了亮度，加装了一个近光灯开关。完美解决问题。 再说说动力，就我一个新手来说这车排量好像有点大，有些控制不住。不过排量大有排量大的好处，那种动力想要多少只要你敢拧就会源源不断的给你的感觉，实在太爽了。发动机的轰鸣声实在让人着迷。500的排量加上180公斤的体重，驾驶着这台车过一些非铺装路面也是很稳的。 其实我的用车经历并不多，由于家里单位很近，日常代步用不着车。只能休息日骑着车在周边转一转，去邻近的县城跑一圈。胆小不敢进山不敢跑高速，只能跑国道，走走堤顶公路。对于我来说这车非常够用，不能发挥它的正常水平，感觉就是把它开成老头乐了。 说说这车的做工吧，那是我看过这个价位的车里做工最好的。当时选车也是看上这车的做工非常用心。每个焊点都很到位，用料也扎实。配置也是很高的，支持手机投屏，非常适合我这种不喜欢在握把上加装很多东西的人。 就这些吧，希望我们都能慢慢骑，骑到老。骑车就要帅帅气气。
#摩托车改装笔记无极500AC这车底子不错，不过在日常使用的时候还是有些需要改装一下的。 首先是护杠必须要加装的，品牌忘了，价格500左右。一个发动机护杠一个排气护杠，还不错倒车的时候真起作用。 第二个是边包，防水涂层软包。街车本身就没有装载能力，又不想背...查看全文
#摩旅日记✏️ 独家秘籍 无极500ac很适合去山上兜风。这辆摩托车的性能特点让我感到非常惊艳。首先，它搭载了一台强大的发动机，可以提供足够的动力，让我们在山路上轻松行驶。其次，它的悬挂系统非常出色，能够有效地吸收道路上的颠簸和震动，让我们在高速行...查看全文
#大家都骑什么车？无极500ac，首批车主，2年不到骑行了1.6万公里，由于家离公司很近，里程多数都是周边玩乐跑出来的 本人比较胖，对他的动力很满意，市区内3档8000转拧起来动力十分澎湃，2年下来平均4000公里保养一次，大灯坏了1次+离合线断过1次+脚踏螺丝掉了一个，整体满意（之前没把我扔在路上过）
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