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#摩托车装备推荐最近重庆来到了雨季，既然下雨骑车当然就要用到雨衣啦,可以我小Yami这么可爱，但是不能穿普通的雨衣，哈哈哈哈，我的出行装备就是我的冲锋衣！！！（上班通勤时间10分钟，不考虑裤子会不会打湿） 第一件迪卡侬帆船服，什么叫帆船服呢？当然是化帆船的时候穿的衣服，防水能力是真的很棒，版型也是那种A字行，下摆很大，坐车也会盖着一点大腿，防风力度也是超级棒，里面穿很多衣服也不会臃肿。 第二件是凯乐石的一件登山服，买的是男款，男款的版型更加宽松，防水指数也是非常的奈斯，防风指数更不在话下。 既然骑帅不骑快，我的车都那么好看了，我当然也要穿的好看呀，除了冲锋衣，当然还要配上骑行鞋，我最爱的骑行鞋就是我的长靴啦，既保暖又可以保护脚踝，时尚安全两不误。 平时不开车穿也很好看呀
#摩托车用车感受这两天上班尤其累，尤其烦。别说摸鱼了，忙的不可开交，连卫生间都没时间上。今天下班之后无论如何都不想加班了，想着陪女朋友去追一下夕阳，出去透透气放松一下。考虑到晚上降温快，所以穿衣指数是短袖外面套冲锋衣，刚好不冷不热。计划是去隔壁乡镇逛逛零食店，一路上有很多稻田的味道，仿佛回到了小时候，暂时和工作脱离了。等到那边的时候月亮已经出来了，现在天黑得好快。追夕阳而出，载月而归。仿佛洗去了这两天上班的疲惫。回去的路上看到了烟花，也算是运气不错，心情都好多了，把好运传递给大家，祝大家开心。回去的时候才六点出头，已经看不清路了，一路上只能二三十跑。开的时候就开个三档慢悠悠地走，而且还要小心路边可能会有散步的人。不说别的，就这个车灯，真的是老奶奶打手电，在乡下晚上实用性几乎为零，等放假高低要去换一个。
#摩托车用车感受我的通勤搭子 每天早上都会骑着小Yami去上班，因为工作的地方以前坐公交需要40分钟，骑车只需要10分钟，果断买了小Yami成了我的上班搭子。 关于出行准备： 马上到冬天啦，冬天需要热车，从打火开始，开始戴盔头，戴手套，穿上冲锋衣，冬天骑车真的超级冷，但是只要把冲锋衣的帽子先带在头上，再戴头盔，这样就可以完美解决脖子漏风的问题！！一档起步出车库。 行车路上： 循环档方便操作，根据速度加减档，高速4档时不会挂进空档，4档降低也不会熄火，是新手最大的福音。 当仪表盘显示60码以上后，会开始震手，而且人会不自觉往前移，偶尔需要调整坐姿，才会正常看到反光镜。 但是有时候加减档时仪表盘档位显示会消失，这时候只需要轻轻轰一下油门就行了，偶尔挂档速度太快也会有挂不进去的情况，挂慢一点就行。 有时候上坡2档等待会有熄火的情况，用车一年多发生过两次上坡等待熄火，这个时候重新打火的时候，脚也一定要踩稳，防止车辆后滑，虽然是偶发情况，但是也要提高警惕，毕竟危险都是一瞬间的事情。 关于刹车： 由于我是24年老款，没有碟刹，还是鼓刹，刹车的教训我是吃的透透的，一定要学会观察前方路况，学会提前减速，先踩后刹降低，再捏前刹停车，慢一点才能保证安全。 关于油箱： 一般是最后一格开始闪烁后，再骑10公里左右再去加油，目前最多的一次加了21块钱，平都是20不到，一箱油约跑150公里以上 ，具体根据用车习惯和道路情况决定，我平时上班上坡比较多，我也觉得这是比较费油的原因。 小BUG：小Yami很轻，很容易被别人移车，这也是我经常很生气也很无奈的地方，我也贴了挪车电话在旁边，但是还是会被人挪动。 道路千万条，安全第一条，希望每天都能和小Yami平安出行
#摩托车装备推荐南方的气温还保持在二十多度左右，中午有时甚至达到三十摄氏度。这几天我还是穿着T恤或者衬衫，搭配一条休闲裤或者牛仔裤。鞋子方面，我会选择一双平底鞋或者运动鞋，这样骑行起来会比较方便。当然，头盔是必不可少的，我选的是和yami车身同款的白色，不仅可以保护头部，还能提高整体造型。早晚天气比较冷的话，我还会加一件薄薄的外套或者卫衣，保暖又时尚。 骑yami出门的时候，我喜欢带上一个小巧的背包，用来放手机、钱包、钥匙等。如果需要长途骑行，我有事还会在中篮放一瓶水和一些小零食，防止路上饿肚子。此外，我会在出门之前关注一下当天的天气预报，如果天气不是那么好的话，我还会带上一把折叠伞，以备不时之需。 总之，骑yami的时候，穿搭要注重舒适性和安全性，其实也可以稍微兼顾一下时尚感。
#摩托车装备推荐不得不说，昨天那个骑行小帽颜值确实不太行，被女朋友吐槽之后还是不愿意戴全盔，这个通勤路况真的不想戴。然后灵机一动想到了四分之三盔，既有挡风的长镜片，又挡住了耳朵，不至于脸颊两边和耳朵嗡嗡的。自从买了gsb361之后就对gsb印象很不错，所以这次的四分之三盔也是考虑他家的，在选购的过程中这款gsb263深得我心。价格适中，三百左右，大促期间凑单应该更便宜。黑色依旧是我的首选色，他家的亮黑色有点星空顶的感觉，看着很有质感。双镜片设计，清晰又遮阳，阳光直射也可以自由行走。同时镜片采用3D导流设计，弥补了传统镜片雨水流到脸部的缺陷。快拆式底座，和快拆式安全扣，换镜片和取头盔都非常方便。内衬也是可拆洗设计，不用担心忘记带头套弄脏。总而言之，感觉四分之三盔完全融合和长镜片和耳朵保暖的功能，很适合我这种懒人。
#摩托车用车感受前两天脑子一热，约了今天出去县城溜达溜达。早上就骑着小摩托上路了从早上九点出发到下午四点左右回到市区。而且只是跑了140公里，就显得我们跑的忒慢了。 今天也第一次尝试了我摩托车的后座还是挺舒服的，以前一直没有机会🤔今天终于使用到了。虽然原装的后座靠背确实不便宜，得快两百块了不过也确实是舒服的，设计能正好靠到腰的位置，180度曲线设计柔软舒适性比火车硬座不知道舒服到哪里去了。真希望能一直坐后座 今天毕竟是两个重量级选手，路上又不少坡度，今天的加速度确实跟平常在平地的时候相差不是一个量级今天上了个长坡居然最高时速都降到40公里每小时左右了，别说超车了，正常行驶都有点困难。看来终归还是要有一辆动力好一点的车跑山路才舒服今天很多大车都咻咻地穿过我们，咱加速度也上不去，还是会有一丢丢危险的。 今天回来正好是又加了一箱满油测油耗，居然没有想象中那么高。也就比平常高了0.1L百公里，今天很多路还是在坡道上的，上坡下坡陡坡。看来小排量的车除了动力不足就是能省油这个优点了到现在也没出什么很大的问题，说明车的质量还是可以的也还没出过网上漏油的问题。真的是性价比神车了 小绿今天也是特别出片的，往景区门口一方就是妥妥大片，蓝天白云小绿车，怎么拍都好看以后慢慢多拍点照片炫了难得天气开始舒服了
#摩托车用车感受今天又是骑我的小yami出门的一天，这车简约复古的外观真的是越看越喜欢，每次骑出去都能吸引不少目光。不管是走路的行人还是等红绿灯的摩友，大家的目光都会不自觉地扫向我的车，心里那股小骄傲就别提了。上次一个卖水果的大哥还跟我说：“这车是你的啊，经常看到你骑，戴着头盔我还以为是谁家的呢。”这种被关注的感觉让我更加爱惜我的yami，总是想把它擦得锃亮，保持得像新的一样。 别看yami只是一款110cc的弯梁车，作为日常通勤来说完全够用。我特别喜欢它那轻巧灵活的车身，在大街小巷里穿梭自如，遇到堵车也不怕。而且，yami的油耗还低，真的很省钱。别看它排量小，操纵性能比那些日常家用的踏板车好多了。每次我骑上它，都能感受到那种顺畅的加速和稳定的转向。 总之，我对我的yami是越来越满意了，它已经成为我生活中不可或缺的一部分。每天骑着它出门，感觉整个人都精神了不少。
#摩托车用车感受最近玩机车的越来越多，加之各地区的禁摩政策引发的争议，导致机车圈的热度可谓是空前绝后。但是事情都是有两面性的，随之而来的是各地摩托车发生事故曝光度增加，但是为什么以前似乎好像没有这么高的关注度呢，所以这就是机车圈的热度高涨带来的效应。 但是我想说并不是热度高涨带来的不好，而是我们要从这一件件血淋淋的案例中看到机车圈目前存在的问题。俗话说十次事故九次快，许多车友为了寻找速度带来的刺激，无视交规，违法行驶，其中就有很多人断送了骑士生涯。 机车圈有句话说得好，骑帅不骑快。人生路漫漫，为了寻求一时的刺激，从而断送漫长的骑士生涯，属实不值得。天下摩友是一家，并且每位骑士身后都是一个家庭，我们应该尊重生命，为自己、为他人、为家人、为朋友考虑。 最后我想说我们不应该是禁摩，而是禁止不健康的骑行文化、骑行陋习。希望每一位摩友都能平安出车！
#女骑风华录今日穿搭是一件优衣库的灰色T恤加一条高腰黑色短裤，上次摩旅路上出故障后师傅给临时换了一个125车型的火花塞，嘱咐我回家后要换成匹配的。今天就去找了售后做了整车检查，不过这边说火花塞不换也没关系，帮我检查了一下没发现什么问题，就把链条、刹车这些给调整了一下，顺便换了机油。距离上次换机油是1800公里，也就是刚提车那会儿，两个月时间已经骑行了接近2K公里了，跟小粉磨合越来越好。Yami的声音大、熄火这些问题现在对我来说都不是大问题，骑在路上回头率很高，期待降温后去更多的地方。
#摩托车改装笔记一、改装原因 2022款宗申Yami，行驶到2300km， 无论带不带人过一些坑洼路况时都是我的心病。 顺道补上后货架和靠背。 ●过个小坑小坎减速带时， 那感觉每次Duang一下 ！一下到底 ！我的屁股表情都是一个大大的囧！ 真的是特...查看全文
#摩托车装备推荐最近给yami添置了新的装备，就是这款摩托车减震手机架。一直想买个手机支架但是看别人说yami车太抖会抖坏摄像头，弄得我很犹豫不确定要不要买。但是经历了戴耳机听导航走错好几次路口的经历，听导航的时候虽然大的路线能听到。但是有多个岔路口那种路段走错了好几次，让人很恼火。 我决定还是买一个手机支架，用来长途骑行的时候看导航。选来选去，买了这款带减震模块的手机架，卖家介绍说是可以有效防震防抖的，他的安装也比较简单，我选的是安装在后视镜上的款式，毕竟yami车把没有横把可以安装。装的时候先把手机架本体组装起来，然后拧下yami的后视镜，把手机架放在后视镜孔位上，再把后视镜拧回去就可以了。加装了手机支架之后，再骑长途就可以把手机放上去看导航了，不骑长途我一般不放，毕竟抖坏摄像头还是比较麻烦的。
#摩托车装备推荐这个天气真的很尴尬，早晚冷中午凉爽。早上出门又不想戴全盔。昨天冻得耳朵疼，然后突然想到之前骑自行车买的保暖小帽内衬，翻箱倒柜拿出来打算今天用。二十块钱左右买的西骑者的，西骑者在骑行圈也算还可以。先戴头上然后再戴头盔，可以弥补头盔透气性导致的漏风。材质摸起来挺舒服，内里是摇粒绒材质，保暖效果嘎嘎好，一共也才四十多克，折叠一下顺手就可以揣兜里或者放哪里。挡风保暖，轻巧便携。戴上之后可以拉下来挡住耳朵，对于喜欢戴二分之一盔的车友来说在这个季节可以起到一个很好的补充作用。然后侧面也是有眼镜孔的设计，对近视的车友还是比较友好的。但是不得不吐槽，这个确实有点丑。我是上班路上都没几个人所以无所谓，如果要出街的车友还是慎重考虑。
#摩托车用车感受今天着急出门办事，开车时上路速度也比较快，很快就加到了4档，碰巧路上也车也多，比较不堵车，也一直很喜欢Yami4档减速停车不熄火这个好处！但是！！ 有时候4档停车忘记挂空挡，直到走了才发现，想着直接4档起步 ，离理个大普，轰油门准备起步，把手都震动到我天灵盖了，我原地可能走了一点点，后面的车已经开始滴滴我了，手忙脚乱的我连忙往后挂档，3档起步后Yami才开始感觉有了真正的动力。 所以，这个1档2档起步真的没问题，但是4档起步确实动力跟不上去，所以停车的时候一定要有挂空挡的习惯，这样的话在绿灯亮起之前，直接踩一档给油起步会很丝滑。 关于停车挂空挡的习惯，而是我朋友教我骑车之前告诉我的，说说不定哪天不小心拧到油门的话，车冲出去就不好了，所以呢，有一次停车等等，挂完空档后又不知道怎么就碰到油门了，就听到了轰油门的声音，车就往前动了一下，还好挂的是空挡，人车都在原地，没有未发生意外！把后面的摩托车也吓到了，以为我要冲出去，我赶紧脚踩地，捏了前刹，好在虚惊一场，缓过神来后检察车的档位，确定在N档，也检查完油门把手都没问题没有发生意外所以！道路千万条，安全第一条，大家养成良好的骑行习惯，开心出门，平安回家哟！
#摩托车用车感受买了小半年的车终于突破了两千公里原本以为每个月起码能用500公里的速度突破三千公里在半年的时候。结果发现不太可能了 在上一次换了全合成机油之后车车确实是顺了好多，不会太抖，整个车也“安静”了不少金钱的力量确实是有用的哈哈哈。最近的油耗数据也慢慢不像以前这么跳来跳去了，慢慢趋向稳定的百公里1.8L了。小yami也要迎来第一个冬天了，不知道在“寒冷”的闽南它的表现怎么样 正好在两千公里的时候也出了个小意外、停车的地方有个小坡不知道谁把小车车弄倒了，好在yami居然“命大”居然没啥大事。听说老版的车可能倒一下就“漏大油”。这次居然只是滴两滴就没事了。看来所有的两轮还是要把大蹬蹬起来会好一点再也不要省事不登大蹬了接下来就慢慢看车能不能继续再创辉煌了希望能顺利走过13年了甚至不止13年了
#摩托车用车感受每次等红绿灯看到车后面贴着九点打卡，让让我之类的我就感觉好羡慕，本牛马平时都是七点五十到，最近更是要七点半到。早上起床的时候感觉天都塌了，七点不到就出发。上班路上大概是三千米城区，五千米国道，十千米乡道。想着早上车也不多，感觉没必要戴全盔。（还是很有必要的，什么时候都安全第一，只是单纯偷懒了）然后出门走得急也没有带手套。唯一的好消息就是戴了长镜片头盔，可以挡住脸，不然的话真的怕中风，但是早上的风无孔不入，两边脸颊还是被吹得慌。走到国道那么宽的路都被我包场，感觉自己可太惨了。钱也没赚到休息也没有，还好有小yami陪我通勤，真是委屈他了。路上看到红彤彤太阳公公躲在树梢不想上班，好像心情又稍微好点了。进入乡道之后，就慢慢的能看到很多农民伯伯在田里辛勤劳作的劳作。现在这个经济环境，大家都好辛苦。言归正传，这个天气早上骑车一定要注意保暖，别因为嫌麻烦或者走得太仓促就丢三落四，因为早上真的是太冷了。
#摩托车装备推荐大家的yami偶尔不骑的时候都会给车子套防雨罩吗，给大家推荐一下我的yami的摩托车防雨罩。其实说是防雨罩，但是更多时候当防尘罩用的多一点。毕竟上班时候yami停在楼下， 真的突然下雨也不能及时下楼给它套上防雨罩。车但凡三五天往上不骑，停在小区里就很容易弄脏，会有落叶扬尘什么的掉在车身上。套上防雨罩就能有效避免这个问题，一方面预防天上掉下来的不明问题弄脏车上，另一方面少让车子暴晒淋雨也能有效保护车漆，减少车子的磨损。Yami淋雨之后很容易出现刹车异响的现象，我的车最开始骑是没有刹车异响的，停在楼下淋了两次雨就开始后轮刹车有很大的声音。下雨的时候还是尽量给车子套上防雨罩，避免它淋雨之后雨水腐蚀给车子造成这样不好的损害。而且这种防雨罩价格都很便宜，基本一二十块钱就能拿下，有了它能更好的保护yami。
#摩托车用车感受真的很喜欢广东最近的天气，早晚有点凉，只需要添件薄薄的外套，中午虽然有大太阳，可能是因为早上的凉意还未散去的原因，所以并不觉得热，这种天气对于我这种开摩托车通勤的人来说简直太友好了，因为yami是小排量车，加上平时上下班我一般不追求速度，所以在上下班途中更加体会到什么叫秋高气爽、秋色宜人。 yami发动机的发出轰鸣声，夹杂着耳机里的音乐，让我与身边车辆的鸣笛声隔绝开来，仿佛形成了两个世界。 对于我来说，yami不仅仅是我的通勤工具，更像是我的伙伴，陪着我走街串巷，从日出到日落，得益于它车身的小巧，可以让我轻松通过狭窄的道路和拥挤的交通，在城市交通中穿梭非常方便。虽然yami的车身比较小，但是丝毫不影响它的操纵性能给我带来的驾驶乐趣。
#摩托车用车感受最近这个天气，也不知道该说秋高气爽还是凛冬将至，早晚又冷，中午又大太阳。一直通勤都没有啥享受的感觉。趁着今天中午没啥事，特地出去溜一圈，和俺的小摩托联络一下感情。刚好单位在山沟沟里，出门就能跑个山。说是跑山也有点牵强，码表显示最好海拔也就一百五十多米，坡度最大的时候也才15℃，所以与其说是跑山，不如说是跑坡。但是这小小的溜达，确实感受到小排量的尴尬。上最陡的那个坡的时候，三档感觉有点牵强，光打雷不下雨，声音那么大，但是就是跑不动，换成二档之后时速二十左右上去的，如果载人的话可能就不好上去了。然后下坡的时候有发动机的牵引作用，没有电动车那么丝滑，有一点点阻塞感，不知道是不是因为没有掌握好下坡的要领，都不敢放坡，只能捏着刹车慢慢下去，没有一点点激情。
#摩托车用车感受Yami的复古外观注定会被很多喜欢复古外观或者不敢骑大排量摩托的女生所喜爱，今天也是下班顺带送同事回家，她见到我的车的时候夸了好久的外观好看帅气。听她说她也是有摩托车驾照的，考完想买摩托车被家里禁止，因为她家里人的固有印象觉得摩托车都是仿赛那样跑得快车很大的样子，担心她的安全死活没同意她买。她看到我的yami拍了照片给家里人发过去，说也想买辆类似的小摩托，她都这么说了肯定优先推荐她买yami。 让她骑上短暂的感受了下yami的操控，她身高比我略高点所以坐姿上更舒服了，脚是可以完全触地的。脚能完全触地对新手来说是很友好的，骑起来会有安全感。试骑的时候还和她说了这车是半自动挡，不用捏离合起步，带档就能走，完全没有起步熄火的问题。看她二挡起步转了两圈体验是不错的，希望能拉更多喜欢复古小摩托的人来买yami。
#摩托车保养笔记今天发现有些YAMI的摩友不知道更换什么机油，索性今天说一说YAMI的机油怎么选，还有科普一下机油的数值分别代表什么意思。 我个人用的是10W-40的，牌子用过壳牌和美孚的。10W这个数值越小，代表机油在低温下的流动性越好，例如“0W”就比较适合北方一些冬天比较冷的地区；40这个数值越大，代表机油在高温环境下保护性能越好，适用的最高气温越高。还有就是机油等级，我们会看到SF SG SJ SN这些数值，S后面的的字母越靠后，代表机油质量越好，润滑和保护性能越强，例如SN>SF，同理SN的机油质量就比SF的好，价格当然也会越贵。 机油还分成全合成和半合成，全合成的机油是人工合成的基础油和添加剂组成的，不含矿物质，具有更好的流动性、抗高温和抗氧化性能，驾驶里程也会高一些，同样价格也会高一些；半合成的机油性价比更高，价格也比较适合大部分群体。如果我们的YAMI使用的是全合成机油，那么我们可以3000公里换一次，如果是半合成的机油，那我们行驶2000公里就要考虑换机油了。 以上是关于YAMI机油选品的建议，我们可以根据自身的需求和使用环境去进行机油的选择，不要盲目迷信高性能机油，适合自己的才是最好的，避免性能过剩。
#摩托车装备推荐之前给大家推荐过我骑yami时候戴的春秋款手套，现在马上要立冬了。春秋款的，手套已经不太适合这个天气戴了，所以今天就给大家推荐下我冬季骑行戴的手套。这款是在迪卡侬买的滑雪手套，虽然不是专业的骑摩托车手套但是这双我觉得骑行用会更好一些。它最大的优点是手套整体都防水，这个性能是我亲身体验过的，去年戴它去滑雪，朋友的普通手套刚到雪场没多久就湿了，这双陪我滑三四个小时都没有湿透。前几天下小雨我骑车戴它骑了一段也是没有淋透。防水性能嘎嘎好，表皮的面料让它防水的同时也具有防风的保护性。骑摩托车手暴露在外面，普通手套很容易就被风吹透，这样就没有一点保暖性了。这双手套戴上骑完全不会有这个问题，风基本吹不透。内里还有加绒的保暖层，防风的特性加上保暖层冬季保暖效果特别的好，非常适合骑yami的适合戴。
#摩托车用车感受今天是一个难得的好天气，再加上难得没有加班，五点二十就能离开单位。十六度左右，还有点夕阳，下班路上的风都是甜的，何况天气这么好。因为回家的路上是十多千米的乡道，路上车也不多，再加上弯弯绕绕也跑不了太快，就选择了常规的手套和普通的电动车头盔。虽然气温有十六度，但是快入冬了体感和夏日也不可同日而语。穿了个冲锋衣的内胆，刚开始就感觉凉飕飕的，越到后面越冷。一路上大概跑个四五十的样子，弯弯绕绕不敢开太快，匀速应该也就三四十。十八千米左右的路程半个小时左右到的，比平时开车慢五分钟左右，可以忽略不计。但是油费只用两块五左右，开车的话需要十块钱。一个来回就能省一杯奶茶钱，所以不要问我为什么这么喜欢骑小yami，因为骑yami等于省钱等于赚钱。这车买得太值了，用起来太舒服了。
#摩托车用车感受优米的日常使用费用除去摩托车保险的180～♾️之外，另外就是它的日常保养开销和油耗开销。这台车的保养，只有换机油，我们一般情况下使用10w40的摩托车专用机油就可以了，如果是北部比较偏冷的地方的车友，可以使用5w40的摩托车机油，机油标号中w前面的数字，越小也就意味着在寒冷的环境中工作效果能保持良好，基本上5w就能-30摄氏度以上的环境下工作了，毕竟温度更低的情况下，应该也不会有人骑摩托车出门了，所以摩托车机油一般是见不到0w的数值的，w后面的40代表的是100摄氏度下机油的粘度，数字越高越耐高温，但摩托车发动机工作时温度基本上是稳定的，40的机油就足够了。 我日常用的是宗申半合成的机油，一瓶1L装，这个发动机刚好用一瓶，65左右。如果想给它吃点细糠，那就买赛科龙的全合成或者是摩特7100之类的好机油，一般每瓶120左右，更好的就完全没必要了。
#摩托车装备推荐在短途骑行或者通勤的时候，总会很纠结，戴全盔又嫌麻烦，毕竟近视眼戴全盔戴眼镜真挺不方便，不戴妖风又吹得慌。偶然间戴了一下之前买车送的头盔，是那种长镜片的半盔，突然发现了新大陆。首先从最重要的安全性来讲，这款头盔是符合国家3C认证的，佩戴的舒适性也还不错。长镜片放下来可以很好的遮风挡雨，里面戴个眼镜也不会造成任何影响。还有很重要的一点就是亲身实测，哪怕打哈欠哈气起雾，由于两边是通风的，雾会很快消散。根据我这两天的使用情况来看，这款头盔很适合休闲骑，速度不超过60的那种，毕竟安全防护性肯定不如全盔。全天都可以挡风，在傍晚蚊虫多的时候也能挡蚊虫。但是缺点也是很明显，这个镜片只挡住脸部，两边耳朵还是凉飕飕的，所以有点挑天气。还有就是挑驾驶习惯，如果通勤路况好又没车，还喜欢激烈驾驶的车友，那肯定不合适。
#摩托车用车感受宗申YAMI前减震的效果还是不错的，虽然它是一款小弯梁车，但是在实际骑行过程中，经过坑洼路面或者减速带，都能够很好的吸能，比较平稳舒服，前减震毫不夸张地说完全不输一些万元级别的的车。 但是后减震的表现是比较差的，过坑还有减速带的时候，真的可以把腰颠废，那种硬邦邦的感觉，就像两根铁棍，开久了真的很难受，每次开长途，感觉全身都快散架了，简直是受罪，而且好像从21款到24款都是沿用这种减震，说好的减震呢，怎么感觉像装饰。 这几天问了一些摩友，看到他们都换了川南的减震，反馈都还不错，说是能明显感受到滤震感，过减速带也不会跳的很高，等忙完这段时间就去把后减震换了。不过这款减震也有不好的点，听说前期加速会比较肉，带人会压挡泥板。
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