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    用户6073757724353

    提问158能骑这个车吗

    2023-09-27回复
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    西木260

    提问178能骑吗

    2023-09-25回复
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    拾月的猫426

    提问170可以坐嘛，

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    正大光明喜鹊MH

    提问gpr250r运动版，驭风版和普通班该选哪一个？

    2023-09-20回复
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    用户5662767058740

    提问gpr250 是双摇臂的吧，和sr单摇臂到底有什么区别，我感觉单摇臂好丑

    2023-09-19回复
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    LYX45598

    提问怠速的时候声音大吗

    2023-09-19回复
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    热心市民5917

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    宗申阿普利亚 GPR 250S车主·车龄2年

    秋骑“注意安全”

    第一条，一定要熟悉交规并严格遵守。 这是一切出行的前提保证，更是每个公民应该遵守的法律义务。 第二条.检查车辆管路， 由于秋季早晚温差较大，摩托上的电路油路又大部分使用橡胶材质， 温差过大容易使其老化裂口，造成短路漏油的现象。 第三条，一定要把装备配齐全。 装备是保证安全的关键，无论骑什么摩托， 多大排量， 基本的护具一定要备齐， 头盔、 护膝、 护肘、 手套绝对不能省。 第四条，切记不要在开放路面压弯。开放的公路上面，你永远不知道对面的车辆是否越线，你也永远不知道在你出弯的一瞬间会看到什么，所以一定不要做这样危险的行为。 第五条，技术要过硬。 平时多练习拐弯、 车身控制这些技术，还有要熟悉自己车辆情况，这样在出现突然情况时，至少对于车辆的性能是知根知底的。 第六条 关注天气，秋季时常会降雨， 不过与炎热的夏季不同，淋雨后没有了畅快的感觉，反而是雨水带走身体过多的热量，让体温降到正常范围之下，引发病症，所以秋季要关注天气预报，携带雨衣等装备。 今天为大家介绍介绍了秋季骑时的一些注意事项，不过最终的安全还是需要控制好右手，希望这些内容能帮助到各位骑士，祝大家秋季骑行安全快乐。安全出门 安全回家！！！

    秋骑“注意安全”图1秋骑“注意安全”图1
    秋骑“注意安全”图2秋骑“注意安全”图2
    秋骑“注意安全”图3秋骑“注意安全”图3
    秋骑“注意安全”图4秋骑“注意安全”图4
    2023-09-09回复
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    碎分

    适合新手女孩子骑嘛？？

    2023-09-06回复
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    Nicolecc77

    提问我想问一下大家，近两天想入手这个，但是好像已经没货了，得等到十一月份，或者哪里店有货啊帮忙联系一下可以吗，我等不来那么久

    2023-09-06回复
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    机车男孩胜哥

    阿普利亚250这款车虽然是单缸机，但是爆发力真的超级猛啊，强烈推荐，比150的好不知道多少倍

    阿普利亚25图1阿普利亚25图1
    阿普利亚25图2阿普利亚25图2
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    阿普利亚25图4阿普利亚25图4
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    阿普利亚25图8阿普利亚25图8
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    2023-07-27回复
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    骑不快的烹鱼雁

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    你的摩托车碎片攒够了吗

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    2023-07-26回复
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    骑不快的烹鱼雁

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    小翘屁股儿

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    2023-07-25
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    宗申阿普利亚 GPR 250S车主·车龄2年

    250仿赛天花板

    #晒晒我的摩托车首先映入眼帘的就是前脸和仪表的变化，仪表改成了全新的tft全新的彩色液晶屏可连接手机、大灯全部改成LED大灯并且传承了它公升级rsv4的遗传基因也就是有三个孔，这一点的保留确实不错，颜值这一块可以不用担心了。它的综合续航能力可轻松达三四百公里，油耗上也是比较不错的。首先还是先说这车的问题，拿回来没多久就出现点火件开关接触问题，后面换了后就好很多 接下来就是三星出钥匙孔滋拉滋拉的响，想了很多办法最后找经销商换了一套锁得以解决 然后就是怠速问题了，估计也会有车友有这样的情况，怠速不稳，隔一会就会熄火，我是换了高压包总成后就没事了。同时也是更换了氧化线以及火花塞，没有解决问题最后师傅说换个高压包试试就好了。目前来说这就是我这台车遇到的问题，其实来说也算还好，都能接受开了也有5000多公里了，其实这车带来的感觉还是同排量中其他车给不了的，尤其是改了赛用ecu 后油门响应有了质的变化，震动也小了一些，玩乐性很好，可塑性很强的一台车，改装潜能也是很大，毕竟是一台纯粹的赛车，改装后除了轮胎，其他方面看着其实这不像是一台250级别的车。缺点嘛就很明显了，这车品控确实差点，不过要看怎么权衡了，反正我是觉得这车带给我的乐趣已经盖过这车的缺点了

    250仿赛天花板图1250仿赛天花板图1
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    2023-07-19回复
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    热心市民5917

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    宗申阿普利亚 GPR 250S车主·车龄2年

    骑行装备篇

    先说一下 我的个人基本装备 一个摩雷士R50S 星空黑的 配了两个镜片 一个黑茶 一个镀银的 然后耳机是维脉通的V8S 当时买的时候V9还没有出 所以就选择了v8S 然后手套是星空骑士的红黑手套碳纤维的 基本装备就 这么多 三件套刚刚好 先说说头盔方面这个盔除了大还是大 有点重 但大尾翼也是真的帅 我买的M码 盔是有点大的 耳机也没啥问题 就是声音太小了 音量都加满了 也才只听到一点点 真的很小声 星空骑士的手套也是大了一点 关节处做的也是可以的 特别是碳纤维也是非常的不错 最近准备升级一下装备 准备入手X14 ➕卡多耳机 A星骑行皮衣v2那款听说停产了 后续继续更新

    骑行装备篇图1骑行装备篇图1
    骑行装备篇图2骑行装备篇图2
    骑行装备篇图3骑行装备篇图3
    骑行装备篇图4骑行装备篇图4
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    2023-07-06
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    a太子916

    2021牛气冲天2021牛气冲天
    懂车帝5周年懂车帝5周年

    阿普利亚GPR250r

    22年6月底买的车，当时买的普版，后更换为赛道版画。车管所成功备案！ 不到一年时间，骑行16000公里，一辆适合玩的车，上班通勤比较累。 缺点：这车的小毛病还是比较多的，粉色原厂30A总保险经常烧，换了两个原厂的都烧了，后来更换了进口30a总保险，一直都没烧。点火线圈高压包经常有问题，高压包有问题会出现空挡给油熄火，怠速不稳，挂入一档给油就熄火。车架子特别脆弱，毕竟是铝合金材质的。 优点：骑行三角非常战斗，如果玩赛道的话建议更换升高脚踏，我更换的是国产的升高脚踏。这车出街的回头率非常高，毕竟是模仿它大哥rsv4的造型。减震方面，前后减震是不可以调节的，原车的减震很软。

    阿普利亚GPR250r图1阿普利亚GPR250r图1
    阿普利亚GPR250r图2阿普利亚GPR250r图2
    阿普利亚GPR250r图3阿普利亚GPR250r图3
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    2023-07-05回复
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    6按时吃饭6

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    小排量仿赛颜值能有多高

    宗申阿普利亚Gpr250r 价格💰 我当时买车比较早落地是26800（后面官方给补贴了2500元代金券） 现在官方降价了是22800（22年6.7降价，我是22年6.6买的车） 外观🏍️ 颜值方面我觉得没得说，我认为是这个排量里最帅的了，沿用老款rsv4的设计，前面看很有大排的感觉，就是后面看起来很细狗。 骑行感受🏍️ 这个车的性能我觉得在小排量250里还是很强的 单杠250，极速大概能到160。 坐姿方面那真的是太战斗了，是这个排量里这个价位里最战斗的没有之一。 骑行起来毕竟是单杠会比较震（牌子螺丝被震掉过，大家上牌的时候一定要上紧一些）低转速感觉不太好，高转速骑起来还是很舒服的。 轮胎很窄，后胎只有130，车只有168kg骑起来非常的灵活，翻身很快。 缺点❌ 质量是真的不好，也可能我是第一批车 油箱密封不好，漏油 打火困难，冷车容易空档熄火 4000km出现怠速4000转的状态 6000km出现，七千容易断一次油再缓慢上涨，加油门突突。 总结🔥 喜欢这个车的朋友是真的喜欢，不用担心车坏了的问题，官方质保两年两万公里，有问题可以直接走质保修（建议大家在家附近买车方便维修），担心骑着不踏实，质量不好，腰不好的人就可以不用考虑了。最后放几张帅照。 就说这么多，我要去修车了

    小排量仿赛颜值能有多高图1小排量仿赛颜值能有多高图1
    小排量仿赛颜值能有多高图2小排量仿赛颜值能有多高图2
    小排量仿赛颜值能有多高图3小排量仿赛颜值能有多高图3
    小排量仿赛颜值能有多高图4小排量仿赛颜值能有多高图4
    小排量仿赛颜值能有多高图5小排量仿赛颜值能有多高图5
    2023-07-01回复
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    热心市民5917

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    宗申阿普利亚 GPR 250S车主·车龄2年

    GPR250 骑行感受

    普利亚GPR250，直接可以下赛道！ 目前国内250级别跑车当中，能称之为仿赛车型的凤毛麟角，可能也只有宗申阿普利亚GPR250R能担此重任了。GPR系列在国内市场成名已久，从最开始的GPR125到后来的GPR150，再到如今的GPR250，虽然宗申阿普利亚并没有大刀阔斧地推进大排量车型，但是在国内小排量市场当中，GPR系列一直是战斗和仿赛的代名词 他的配置也是当下主流的水准，包括滑动离合器，LED车灯，TFT全彩投屏仪表，径向安装的前刹车卡钳，不对称的后摇臂等等通过骑行感受，动力还是提升很大。没有感觉到低转速乏力的感觉，有劲，转速虽然低吧，但是感觉动力还是非常不错的，极限很高，仪表现在是全彩液晶仪表，升级还是很大的，感觉好用的多了，还有这款发动机的好处就是，不用那么频繁的换挡了，我觉得在通勤方面还是很值得拥有。在颜值方面更不用多说，有足够的吸引力，霸气，非常帅气，有赛车的感觉还有就是这辆车除了外观和车架以外都和阿普利亚没什么太大关系，但是仅仅凭借着这个来自阿普利亚的车架就能让骑手们在山路上紧紧咬住一众公升和准公升。在过弯时，非常稳且腿特别好夹，有一种人车合一的感觉。想练技术跑山压弯的，选GPR250准没错了目前骑行2000公里 持续更新后续

    GPR250 骑行感受图1GPR250 骑行感受图1
    GPR250 骑行感受图2GPR250 骑行感受图2
    GPR250 骑行感受图3GPR250 骑行感受图3
    GPR250 骑行感受图4GPR250 骑行感受图4
    2023-06-17回复
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    白又白323

    阿普利亚250发布会

    阿普利亚250已经发布2年了，很庆幸能在发布会现场感受到这辆车。 阿普利亚250是一款豪华赛车风格的摩托车，其外观设计简洁大气，有着很强的视觉冲击力。它采用宽径管结构和倒角镜面艳红的铝合金车身，配以双色搭配，时尚感十足。前端采用了欧式彩条主题设计，新颖而流行，并且做工精细，给人一种充满高贵品质感的德系卓越。 阿普利亚250不仅外观出色，驾驶感受同样十分优秀。由于其低重心与优秀的底盘支撑系统，车辆转向性准确、整体灵敏度非常出众，能够轻松完成各个动态表现，在过弯或是闯荡一些狭窄街道时会使人感到很舒服。同时，这款车还装备了经典的液压的刹车调节制动系统，更安全更稳定也更加简单易学，带来非常好的驾乘体验。 除此之外，阿普利亚250还具有多项实用功能。例如座位舒适性极佳，可以让人在长途骑行中感受到更舒适的驾乘体验；此外还配置了前后多功能数字提醒系统，可以记录车辆运行状态以及实时监测各种数据。整体来说，这款车具有操控性高和舒适程度高等特点，是一款颇具性价比的中豪华摩托车型。

    阿普利亚250发布会图1阿普利亚250发布会图1
    阿普利亚250发布会图2阿普利亚250发布会图2
    阿普利亚250发布会图3阿普利亚250发布会图3
    阿普利亚250发布会图4阿普利亚250发布会图4
    2023-05-29
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    lei子0916

    GPR250R

    22年6月底买的车，当时买的普版，后更换为赛道版画。车管所成功备案！ 不到一年时间，骑行16000公里，一辆适合玩的车，上班通勤比较累。 缺点：这车的小毛病还是比较多的，粉色原厂30A总保险经常烧，换了两个原厂的都烧了，后来更换了进口30a总保险，一直都没烧。点火线圈高压包经常有问题，高压包有问题会出现空挡给油熄火，怠速不稳，挂入一档给油就熄火。车架子特别脆弱，毕竟是铝合金材质的。 优点：骑行三角非常战斗，如果玩赛道的话建议更换升高脚踏，我更换的是国产的升高脚踏。这车出街的回头率非常高，毕竟是模仿它大哥rsv4的造型。减震方面，前后减震是不可以调节的，原车的减震很软。

    GPR250R图1GPR250R图1
    GPR250R图2GPR250R图2
    GPR250R图3GPR250R图3
    GPR250R图4GPR250R图4
    2023-05-24
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    爱慕78619

    GPR250R

    作为一位GPR250车主，我对这款摩托车的使用感受非常强烈。首先，我要赞扬它的高转动力表现。虽然它是一款250cc的小型摩托车，但它的引擎表现出色，高转给我带来了出乎意料的加速和速度感。在城市中，它灵活的操控性使我能够轻松穿梭于交通拥堵中，而在乡村公路上，我可以充分感受到它稳定的行驶性能和优秀的悬挂系统。 其次，GPR250的外观设计也令我印象深刻。它采用了现代而动感的造型，线条流畅且紧凑，给人一种时尚而精致的感觉。车身的细节处理和颜色选择都展现出品牌的设计精髓，每当我骑着它行驶在道路上，总能吸引一大群羡慕的目光。 此外，GPR250的燃油经济性也是我选择它的原因之一。它在耗油方面表现出色，我可以长时间骑行而不必频繁加油。这对于日常通勤跑山来说都非常方便，节省了时间和金钱。 总的来说，作为一款250cc的摩托车，GPR250给我带来了令人满意的用车体验。它时尚的外观和燃油经济性使它成为我在城市和乡村道路上的理想伙伴。无论是日常通勤还是周末的冒险之旅，我都能够依靠它带来畅快的驾驶乐趣。#机车摄影大赛

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    2023-05-21
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    ฅLimerance Unicornฅ

    我们心爱的gpr250

    这2天我们来参加了北京市的摩托展览大会我看到了我心爱的阿普利亚车和杜卡迪车，我感到心情非常的激动，于是乎，我在场馆里转了转看到了等车的站台我们懂车帝的展台还是是非常扎眼的，红色系的展台一身黑，特别的有气派。 我最喜欢的rsv4车真的好帅啊他七岁的做工他的电话，他的一切的一切都是那么的有多少人喜爱。还有我们的么展车模小姐姐我们的小姐姐身材一个比一个好找一个比一个漂亮的看着我眼花缭乱。总之我的gpr50车主的最终梦想就是rsv4。雅马哈而183万的哈实在是太帅了还有宝马双r，我实在是太喜欢机车了。

    我们心爱的gpr250图1我们心爱的gpr250图1
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    2023-05-21
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    a太子916

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    阿普利亚GPR250R

    22年6月底买的车，当时买的普版，后更换为赛道版画。 不到一年时间，骑行16000公里，一辆适合玩的车，上班通勤比较累。 缺点:这车的小毛病还是比较多的，粉色原厂30A总保险经常烧，换了两个原厂的都烧了，后来更换了进口30a总保险，一直都没烧。点火线圈高压包经常有问题，高压包有问题会出现空挡给油熄火，怠速不稳，挂入一档给油就熄火。车架子特别脆弱，毕竟是铝合金材质的。 优点:骑行三角非常战斗，如果玩赛道的话建议更换升高脚踏，我更换的是国产的升高脚踏。这车出街的回头率非常高，毕竟是模仿它大哥rsv4的造型。减震方面，前后减震是不可以调节的，原车的减震很软。GPR250R是非常适合玩场地的一辆车。 改装件:升高脚踏，为了改善骑行三角更加战斗。 小飞轮，原车飞轮没有缓冲垫，链条会炸街，更换了13齿小飞轮，13齿小飞轮极速会快一些，表现164。 链条更换为motomax的10倍链条 后视镜更换为rsv4同款后视镜，原车后视镜不可以折叠，折叠需要拿六角扳手，更换后视镜视野会很小，如果不为了美观还是不建议去换的。 之前1万公里前一直更换的是阿普利亚原厂5w-40的机油，后来更换为摩特ht-100，换完机油第三天才能感觉到机油的顺滑，更换机油一直都是自己在完成。

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    2023-05-19
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    洗澡不关门ii

    不要再补GPR250骗啦！！！

    人生第一台机车 阿普利亚GPR250R 经过20多天的等待 终于等到了我人生中第一台机车 阿普利亚GPR250R 收到车子的心情还是十分忐忑不安的 虽然考了驾照也学会了骑车 但对于第一次上路并骑回家还是有一点恐惧和紧张的(非常)于是下班后还...查看全文

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    MUSE9337

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    最具玩乐性的入门级仿赛

    入门级仿赛那么多，而我选择GPR250。 1、购买理由 在买车的前我也会在网上先看各种车型，看博主们推荐的车型，再到实体店看实车并试乘，说说我为什么会选择GPR250吧。 （1）外观 在网上看车的时候，我们只能通过视频和图片来看车的外观，在...查看全文

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    追影子的人儿何处归

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    领克01车主·车龄4年

    你想会骑车又会修车吗？

    从2021年7月1日在西安摩博会上知道你的售价后，就决定想拥有。由于未知的到车时间和未知的坐高陷入犹豫，再到打听到坐高可能是820或者815陷入观望，最后到店里试了GPR150后决定放弃！消停一段时间后在2021年9月拥有了第一台档车：25...查看全文

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    2023-05-11回复
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    gpr250r使用感受

    宗申阿普利亚GPR250R 使用感受 已经买车8个月了，给想入手GPR的摩友们一个参考 购车原因： 之前骑GSX250R，改了升高脚踏，分离手把，还是总觉得不战斗，于是开始寻找，在450sr，rc390，gpr250之间犹豫。450sr首先怕第一批当小白鼠，其次后面肯定要出赛道版，怕买了当韭菜，虽然可以选高座高版本但感觉骑行三角还是差一点意思。rc390感觉仪表太老了，新款的车头我感觉没有老款好看。最后就选了gpr250，虽说小毛病多，但我感觉没骑过，也没准儿赶不上。 车价，裸车：26800 （现在降价了22980，官方给补贴了2500元代金券，可以用来买官方商城的一些配件机油改装件等。） 优惠完落地：26800（不算保险） 上牌 骑行感受： 首先这车的坐姿真的是太战斗了，加上车壳基本上用的是老款的rsv4看着很有大排的感觉。由于之前骑的gsx，所以明显感觉这车低扭弱一些，震动，顿挫感也明显，就是不太顺，不过骑起来之后上了高转，又是另一种感觉，尤其搭配上仪表的转速提示灯，感觉非常帅。更让我没想到的是单杠250转速上来了竟然也挺好听的。 优缺点： 优点呢就是帅，操控灵活，件儿很便宜。 缺点就是小毛病太多了 1.购车一个月内油箱漏油，换了两次油箱目前已经解决。 2.洗完车或者淋完雨，打火开关容易出毛病，打着就灭，也已经更换解决了。 3.自动大灯失灵，只能保持常开的状态，关不了大灯。 4.高转长时间驾驶后（大约20分钟）怠速转速3-4千，挂一档，慢慢松离合就能解决了。 以上是我对gpr250的骑行感受，真是又爱又恨，感受仅代表个人观点。

    gpr250r使用感受图1gpr250r使用感受图1
    gpr250r使用感受图2gpr250r使用感受图2
    gpr250r使用感受图3gpr250r使用感受图3
    2023-05-04
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    俺是王小波

    阿普利亚永不帷幕

    作为一个赛道车，它的血统毋庸置疑太纯正了，外观真的没得说，但是市区通勤的话还不是太推荐

    阿普利亚永不帷幕图1阿普利亚永不帷幕图1
    阿普利亚永不帷幕图2阿普利亚永不帷幕图2
    阿普利亚永不帷幕图3阿普利亚永不帷幕图3
    2023-04-25
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    Alfix

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    GP三色YYDS

    250排量唯一跑车，不能叫仿赛了吧，因为他本来就是赛车

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    2023-04-24
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    Mye128

    #春日骑行季天气这么好 跟小a出来溜溜车小a依旧帅气

    天气这么好图1天气这么好图1
    天气这么好图2天气这么好图2
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    2023-03-21
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    宗申阿普利亚 GPR 250R · 懂车分（口碑）

    暂无评分

    共6人评价

    -

    综合

    -

    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

    宗申阿普利亚 GPR 250R热门话题

    # 摩托车改装笔记

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    圈子热议

    现在这个车落地要多少啊

    4回答

    想买二手去哪里买合适啊 二手行情是什么价格呢

    4回答

    185/210好控制不，对了骑这辆车会不会像骑狗

    5回答

    gpr250太冷打不着火咋办啊

    4回答

    这个车后轮是多少尺寸的？

    4回答

    已解决

    这下路上全是GPR了

    4评论

    2点赞

    阿普利亚250能多少钱拿下啊？求大神

    5回答

    一米九的新手朋友，推荐吗

    9回答

    GPR车主夏季骑行装备

    6评论

    10点赞

    阿普利亚gpr250入手半年使用感受

    4评论

    12点赞

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