新大洲本田 NS125LA

各位大佬，你们25款的小拉有没有感觉胎压监测不准确啊。我这前后显示一会高一会低，去加了3次气骑一天又低很多。轮胎也没有消气。搞得很烦。店家说也许是胎压监测有问题，不准确，没法解决

我家晓猪

该摩托车好骑不，一箱油可以跑多少公里

大气春风g9o

文静261272136

喜提25款NS125LA

23年的la，主要不骑摩托了。通勤代步非常不错，有需求的欢迎来评论

用户5038477603939

城市代步非常不错

23年的车车，女孩一手车，九成新准备出售。有缘人可以联系

有洛阳的朋友吗？

发动机异响，才开了1900公里，给油的时候偶尔有螺丝钉在发动机里面搅拌的异响。这是什么问题呀。

快乐的小红花rtX

本田  NS125LA   发动机异响

想要做大哥，得先买辆踏板，已完成第一步。[呲牙]

Ns125la小轰达

做大哥的第一步，买辆踏板摩托车。

买车到现在也有半年时间了
还记得当时这车子等了我好久
2月份订的车子
一直拿不到白色
直到6月14号才提的车子
等待是漫长的
也是值得的 拿到车子第一眼就特别喜欢
带它去喝了第一箱油 就在2023年6月14号的下午
要说骑车印象最深的事
那就是永远有意想不到的轿车来别你
都以为你是电瓶车
开到70码了
还是会有大货车在后面滴滴滴你喇叭
更有一些没素质的别你 特别可恶 但是没办法作为弱势群体只能忍让

丶画风

机车的第一张照片

作为上海郊区人民，电瓶车不够用，买了一辆代步摩托车-本田NS125LA，踏板买全新的好，目前已经骑了1300多公里啦～原素车也很好看，但作为女大学生，我把整个车都改了，改的目前花了3000左右。小la的价格还行，希望我能开到13年～插一句：我也有挡车，二手ninja400。 关于骑行装备👇🏻 我有两个头盔，一个是shoei z8千纸鹤、还有一个是四分之三盔雅马哈的（虽然感觉不太正吧 但我很喜欢千纸鹤，当时最高价买的，现在跌了一点，我当时是日本直邮的，搭配维迈通v9s，和摩友沟通很方便，当然如果有小团队用cardo更好。 骑行服我有一件海德拉二代，夏季的骑行服，冬天可以买件皮衣，女大学生还得思索思索哈哈哈，冬天有点冷，不太想溜车。 手套是a星夏季骑行手套触屏款SMX黑白亚洲款，现在官网缺货啦～不过现在冬季了，要买冬季手套了，不过冬季好像都不太好看，大家有没有什么推荐呀 我个人没有骑行靴，但我挺喜欢扭矩3的，骑行靴是保护脚踝的，大家量力而行，可以先买骑行鞋，外星蜗牛的就不错～我朋友穿着，感觉还挺好的。 包包 我一直背mlb的斜挎包，或者supreme的腰包，小踏板也可以不背包，因为有挂钩。 关于穿搭分享✌🏻 开踏板可以穿便衣，但最好还是不穿裙子～裙子会飘起来 开挡车尽量穿骑行服，可以保护关节等，在自己能力范围内买最好的！

小婷不饿.

秋季踏板女骑机车穿搭攻略

2023.7.28 入手小拉 😄2023.11.5 筹备研究完成改装✅ 改装在最后🧾
✅前避震：过于软，导致过减速带铛铛砸手，会给人很硬的感觉，觉得这个避震是硬。其实不然，是因为内置弹簧太软，没有回弹空间，更换加强弹簧+避震油即可，原厂弹簧为2段式，更换为整段加大磅数弹簧，每支添加避震油80ml
✅后避震：要稍微好一点 相比于前避震，没有那么癫 后避震不是每个玩家都需要更换的，但是建议都换
√ 换完减震 你会发现 带个人过 井盖 坑坑洼洼的路面 非常 丝滑 特别是减速带 没得一点感觉 建议带人的 或者经常玩的一定要换了
✅ 小车入手就先加了风挡，因为后期还想配贴纸所以选了高一些的。但不得不说风挡在市区代步没啥影响，出去溜车60以上还是对操控有些影响的，而且无论高低其实防风的作用几乎没有。因此建议如果只是为了美观装风挡的话大家还是选小风挡就好。
轮胎✅ 不好之处 之前看圈里很多人说轮胎打滑，我这几个月骑下来雨天也经历过，山里也跑过一次。湿滑路况沙石路况都经历过。感觉虽然算不上出色但至少基础安全性还可以60以下急刹车没问题，以上会有一点点不稳（我没有试过太高速急刹车毕竟不想拿自己的安全去测试车的安全性）总之个人感觉原车轮胎够用没必要一定更换
✅横杆的加装主要是为了装手机支架，个人不太喜欢直接装后视镜上所以加了横杆。看上去也更美观些还能加点小装饰，我是选了一个摩的灯。顺便又给车把手加了个绑带。
✅
说完轮胎再来说说同样是被车友吐槽较多的减震。这个原厂的减震确实是硬啊，之前市区代步一个人骑感觉也还好。但假期跑了一次山明显感觉震屁股，所以回来后第一件事就是换了减震。选择比博士也是看了圈里车友的推荐。确实不错。
✅
最后说说尾箱吧，小拉其实还是不要尾箱弄个小靠背气质更佳。我是因为东西太多，有全盔、充气泵、补胎工具、雨衣、随车工具套装及防雨防晒罩子。所以牺牲了部分颜值照顾了装载能力。但尾箱安装后和风挡一样，低速代步没有问题，高速骑行会对操控有一定影响。
💰价格：
前避震弹簧+避震油98💰
后避震总成358+50💰工时，老师傅20分钟搞定
只需要拆卸马桶和🈳滤一颗螺丝，就可以拆下后减震。
1⃣️：前减震前减震是让我最头疼花心思的过程 要选要匹配要颜值 经过三天的咨询和了解 与师傅之间的沟通 最终得以完美直上
2⃣️：后减震后减震头一回就改装失败 选的是AGL 过坑或速度较快颠簸 减震会触底 最后换了弹簧还是不行 又开始琢磨研究最合适的减震 同上一样 最终就用了
3⃣️：大灯因为个人的夜间视力问题 所以必须考虑换灯 射灯又觉着影响美观 在没有找到大灯之前 考虑的是找人开模做 不负有心人 随后就找到了 效果很不错
4⃣️：轮胎🛞 我换的米其林轮胎买车的时候直接换了米其林city grip的半热熔轮胎，路感非常好，雨天\洒水后的路面确实抓地力强很多，参考价640元
5⃣️：卡钳一开始选择的是鲍鱼 因为颜色搭配的关系最后选择下来- D10卡钳 （我觉得很帅）
6⃣️：加热手把入手车辆时间也快入冬了 冬天会偶尔骑行 所以加热选择的是 （加热彩虹灯夜间漂亮）
7⃣️：后靠背筛选下来最美观的一款 以上都是较为实用又美观改装 对于不想改“大套件”或预算有限的车友来说 选择更换弹簧即可 原厂的La减震真的很垮 轮胎个人建议还是换了吧 这东西不省 原厂胎不好用 至于一些贴纸呀 小配件呀 那都是个人喜好美观的眼光问题 就不多说了 因 也和不少车友得到了交流沟通的机会 也谢谢一些车友对这台La改装的认同 骑行感受：自己喜好就好 自己感受就好 自己觉着好骑就好 一台踏板车没有那么多数据可聊的 因为喜欢才去购买 摩托车已经是属于娱乐产品了 而非纯粹代步 所以～ 你懂的 没有什么比你喜欢更重要‼️

随性自由的春风Wts

本田NS125LA

la打火多次才能成功启动，打火不成功时好像空转，有相同的吗？

传说

la需多次打火才能启动

emo了[泪奔]现在开了40多公里，还有这车原厂有送免费首保吗，卖车的店没跟我说有送首保

北极bluedot

请问刚提车车头异响怎么办？

真实骑行三千公里，说说感受，外观漂亮大品牌，骑行起来发动机顺畅，还比较不错。然后一千多公里骑行的时候等红绿灯熄火，冷车熄火，去了两次店里调试怠速，现在冷车怠速偶尔还是会熄火，然后就是车子各种异响，转向异响店家说里面有各种线挨着摩擦就会响，我真是醉了，然后我去试了下其他新车并不响，一千多公里后脚架附近铁件偶尔异响，看车子心情响。。两千公里左右仪表台里面开始轻微异响，坐垫卡子开关交界处怠速的时候异响。油耗接近两毛一公里，一箱油能加35元左右。减震几乎等于没有，那叫一个硬，哎

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本田 NS125LA 发动机异响

la需多次打火才能启动

请问刚提车车头异响怎么办？

底盘有点叮叮当的声音，你们有没有？

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