![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#摩托车用车感受天天骑yam上下班i，今天也坐在yami后座了。下班对象来接我回家，坐在后座感受了一下yami的乘坐体验。先从坐高分享，感觉和我骑时候差的不多都是脚需要掂地上。但可能是因为车子装了尾箱的原因，人被顶的靠起来感觉坐在后面很高。我的车座因为改过重新加海绵包皮的原因，是比原先的后座要大一些，做起来位置我坐上还算松垮，在有尾箱的情况下不觉得挤。 重点夸下yami后座的脚蹬，不容易前面的脚蹬，后脚蹬是可以折叠的这点就很友好，长时间坐着腿麻想换姿势把腿放下来的时候可以脚踏折叠收回，这样不会被脚踏磕碰到腿。我骑yami的时候，无数次被前脚踏磕到小腿，是非常痛的体验。 希望后续宗申再出新款的时候给前脚蹬改进一下。坐后座不太好的体验是换挡时候的顿挫感后座格外的明显，城市通勤经常换档的话有点难受。但总的来说乘坐体验还是不错的，很适合大家载上对象出行。 帖子的最后附上我在后排拍的yami第一驾驶视角，看着远处的落日，下班的心情都好起来啦。
提问这是雾还是霾？
#摩托车提车作业哦！原来是我的宗申yami哈哈哈哈哈 翻到了刚买车的时候拍的照片 盲买的摩托车不知道坐高多少，刚到手的时候觉得可高了，天天穿个增高鞋开，现在快一年了已经进化到可以穿拖鞋开了（危险动作请勿模仿）这个坐高对于小个子的女生也完全ok 🚘yami车子坐高755mm，我净身高155cm完全ok单脚着地完全没问题，而且操控性很好，转向丝滑，不像有些车头有点重，车子自重也不算重，车子万一倒了自己也能扶起来 🌟白色配色好搭一些，果然选白色不会出错，颜值很高，路上也有很多人喜欢我的小车车，我也非常喜欢和路人聊我的车哈哈哈哈 🔧刚买的时候刹车很松，刹车得在五米远就开始刹车了很危险！然后第一次保养的时候去买车的店里紧了一下刹车！骑起来舒服多了，也能保证安全🔐也非常建议刚买车的姐妹去紧一下刹车 👉最后的最后！yami非常适合女孩子开！颜值高！操控性强！而且价格很美丽！当作第一台摩托车拿来练手真的不错，而且没有离合我就是看中这一点才买的
#摩托车用车感受昨天天气是真不错，车也洗得很干净，于是就决定今天骑车去单位。考虑到最近温差太大，昨天洗车又把所有保暖装备取下来了，所以晚上提前把冲锋衣内胆也拿出来放一起了。一切准备就绪又下起了大雨，今天早上目测没下雨，于是又决定赌一把。果不其然，逢赌必输。路上突然又开始下雨，不幸中的万幸是雨不是很大。但是因为今天没有保暖设施，连全盔都没带。耳朵都冻得没知觉了，手也冷得不得了，两条腿更是瑟瑟发抖。然后有一段没啥车的路就把右手放兜里取暖。但是咱们的小摩托毕竟不是电动车，刹车的时候还是会有点重心不稳，察觉到危险之后就老老实实安全驾驶了。不得不说雨天跨车道的时候那个白线是真的滑，所以下雨天大家记得尽量不要压白线行驶，安全第一。还有就是下次出门看天气预报，宁可信其有，不可信其无，千万别赌。
#摩托车用车感受这几天感觉天气不是那么冷，不像刚入秋的时候那样一下子就感觉很寒冷，又或许是因为穿的衣服厚了些吧。早上出门的时候还在期待着为期三个月的加班生活即将结束，迎来崭新的十一月，可谁知，人算不如天算，晚上临下班的时候，经理开会说因为项目延期，所以我们要接着加班。完会后，大家一个一个都像霜打了茄子一样。 迈出公司大门，看见👀我的小车车在等着我，是一件多么开心的事情呀。枯黄的树叶落到了我的挡风被上，就好像车子已经在这里停放了很久似的，让人哭笑不得。弹了弹挡风被上树叶，戴上头盔，插入钥匙，打火，挂档，一溜烟就往家跑了。刹车的时候发现刹车片有些异响，这才发现原来刚下过雨，地面都是湿的。等到周末的时候要把车子好好检查一下，里里外外都擦一遍。
#摩托车用车感受YAMI的刹车系统，虽然经过升级，但是我觉得还是存在不少问题。前轮由鼓刹升级为刹车盘和浮动式双活塞卡钳组成的制动系统，这确实是个进步，但是我个人觉得还是不够有诚意。 在紧急制动时，这套刹车系统的表现还是比较差，虽然刹车手感从“够用”提升到了“完全足够”，但是跟现代的高性能碟刹系统相比，制动效果的表现还是差强人意。不知道是不是成本限制，新款YAMI还是没有没有装备ABS系统，要知道没有ABS系统的车在紧急制动下有可能出现轮胎抱死的情况。 我买的是辐条轮款的，轮胎是内外胎的形式，在湿滑路面或紧急情况下，制动效果和稳定性都不如真空轮胎。 YAMI的刹车系统在升级后有改善，但不大，制动效果较差、缺乏ABS系统等问题还是存在，所以我个人觉得在没有ABS系统的碟刹和鼓刹面前我还是选择鼓刹，起码不会出现轮胎抱死的情况，而且更换掉原厂的鼓刹刹车片也能提升20%的制动力。
#摩托车保养笔记yami真的怎么看都好看，个人最爱的还是奶白色。可惜24款已经没有最爱的奶白色了，不过白色也还是很不错的。最大的问题就是太容易脏了，下雨有点水渍，或者灰大一点都会显得很脏。一直想洗个车，又没有时间和机会，难得这次回了老家，家里又有洗车的高压水枪，趁着这个阳光明媚的日子洗个车。洗车一定一定要记得把左侧usb接口盖上，不然可能会短路。先整体淋一遍打湿。然后女朋友沿着车身一点点滋水，我拿抹布一点点擦。不得不说比自己之前一点点擦快多了，而且不容易错过什么区域。先把白色塑料件整体擦一遍，然后再擦避震、发动机、链条盒之类的地方，最后擦轮毂，既然洗车了，鞋子肯定也得洗干净不是。不过遗憾的是挡泥板里面不太好洗，只能简单的冲一下，还好也看不到那里面，眼不见心不烦了。洗完之后又是一辆新车，还是新的看着顺眼。
#摩托车改装笔记记得刚买车的时候就在我们车友圈发过提问，问大家21款yami加装档显好安装吗。可惜的文是当时没有车友回复我，毕竟现在新款yami骑得人多，21款作为确实是太老了。那今天我就来和大家分享下我的21款yami加装档显的过程。档显这个配件某宝是有卖，有专门适配yami车上接口的款，大家买的时候直接搜“yami档显”就可以。如果实在不放心，下单前可以先和卖家确认下再拍。 到货之后安装就看个人动手能力的，我买的这个卖家给我发过一张大概的安装示意图，图片我放在这里给大家做一个参考。看有车友分享过可以不拆车架，直接拆掉大灯灯头能从里面找到这个接口，对应线插上就可以了。但我当是是纯纯的新手，毫无摩托车知识和修车经验，直接就找修车师傅装了，师傅装是给车身拆掉，找到接口接上的。为此还花了35块钱。其实开始装档显之前几个朋友都说过没有必要装，骑一段时间就掌握档位了。但对我这样刚考完驾照几天，没有骑过摩托车的人来说，有个档位显示还是非常必要的，很大程度上帮我掌握换挡的时机，能更好的操控车子。
#摩托车用车感受早上上班着急忙慌得，差点以为没有拔车钥匙。幸好已经养成了一个不错的好习惯，停车就拔钥匙。 这两天天气有些回暖，比之前要暖和一点，早上出门的时候车座上也没有水珠了，也不用擦车座了。 园区里面的鱼可真多，每次路过的时候都有好多人在给它们喂食，可真好呀，不用为了生活而奔波，每天在池塘里游来游去的，看着可真自由快乐呀，让人羡慕不已。 终于有一天忍不住对这些鱼下手了。同事从家里带了个小网兜，我们一边喂食引诱鱼儿游过来，一边快速用网兜捞它们，本以为用网兜会好捞一点，还是低估了鱼儿的灵敏性。好在我们坚持不懈，终有几条小笨鱼被我们捞上来啦。 之后呢就换到了袋子里，骑着摩托带回了家，还是把鱼挂在了车把上，我都害怕车子把鱼给震晕了。
#摩托车装备推荐今天骑车上班在路上被路上的小石子崩到脸了，生疼～ 由于天气忽冷忽热，现在骑车还带着半盔，但是路上的东西说不定就不知道怎么崩到脸上，或者蚊子也会往镜片上扑。 决定明日带全盔出门，一共两顶全盔， 第一顶HJC也是我买的最贵的一个，优点：质量好，抗噪，风燥小，双镜片，双D扣。 缺点：双D扣（扣起来，取下来都麻烦） 重！真的很重！！头围偏大！ 第二个Ls2，也是我常带的一定。优先：轻巧，普通卡扣（取代方便）版花好看。 缺点：风燥比较大，质量一般般。 夏天天气热，路程不长，就会佩戴半盔，带上口罩出行（今天忘了带口罩，被石子崩脸），半盔主打就是一个凉快，方便，好携带。 深秋和冬天出行，当然要佩戴我的全盔啦，一般短途我会带LS2，远一点的地方我会带HJC，因为我觉得HJC的防撞系数和安全系数都比较高，我带着也比较有安全感。
#摩托车用车感受今天难得休息，偷得浮生半日闲，睡了一个大懒觉，下午又睡了一个天昏地暗。睡醒之后天气还不错，加上猪瘾犯了，想着和女朋友出去溜达溜达买点吃的。去农贸市场不远，大概六千米。但是带了人感觉开起来就很不得劲。首先这个车略微有点短，做两个人有一点点不舒服。然后就是后面那个座椅还是有一点点倾斜的，然后摩擦力又有点小，所以路上稍微颠簸一下或者刹车，甚至正常行走，后排的人都会往前靠一点，有点影响驾驶体验。更重要的是后排往前溜之后有点导致驾驶位也偏前，加减档的时候会很不舒服，尤其是减档，甚至找不到踩的地方，要么把腿往后面放踩得很不舒服，要不就根本不方便往后放。走一会就得让我女朋友往后坐一点，不然的话踩不到减档的地方。这个车果然还是太短了，不太适合载人。
#摩托车用车感受今天是2024年10月21日，终于有时间去跑山了！！已经记不得多久没有去跑山了，这段时间学校事情太多了。今天还是一个阴天，只不过终于没有下雨了，一路上都是干的，这种天气骑车我觉得是最爽的，没有太阳晒也不太冷。平时都是喜欢一个人骑车，学会享受这种孤独，一个人骑车也是很爽的。今天跑了水天池，坐标重庆市璧山区，也是我平时骑行的一个路线，从璧山出发到水天池停留一下，然后去大学城，又从大学城骑回璧山，重庆的朋友可以来跑一下，我觉得这条路线还是相对比较舒服的，有一种穿越路线的感觉。到水天池还有移动咖啡车，可以来一杯冰美式，复古佬的最爱。下面分享一下我换轮胎以来第一次跑山跑山的感受，之前把前后轮都换成了3.25-16，我也说过最开始骑着有种前后轮在较劲的感觉，后面过了一段时间就慢慢习惯了，这种感受就越来越少了，但是今天跑山的时候我还是发现这个感觉又回来了，特别是最开始过前几个弯的时候，感觉压弯没有以前好压了，但是呢因为换了大轮压弯的倾角就大了一些，心里有底了感多压下去一点，后面也慢慢习惯了，现在这个轮的感觉非常nice。
#摩托车用车感受yami体积相对较小，灵活度跟踏板差不多，重量也不到100公斤，不用担心出现倒车的情况，停车也很方便，一箱油二十几块钱能跑150公里左右，对于日常通勤来说已经是够用的了。 yami是循环档，而且没有离合，新手不用担心会出现半路熄火的尴尬情况，很容易上手。 复古简约的外观，颜值很耐打，回头率非常高，男女老少都无法抵抗的一款车，等红绿灯的时候目光基本都会扫向你的车，我个人最喜欢的还是它的辐条轮。 骑行姿势比较端正，基本不用倾斜的姿态去骑车，座位高度也比较舒适的，我170的身高骑行没有感觉坐姿有任何的不适。 保养也比较简单，机油，火花塞都是可以自己更换的，而且一瓶机油就够了，官方说的是0.9L。 我比较惊喜的是这个原车就配了USB充电口，平时路上没电了还能给手机充个电。
#摩托车装备推荐骑帅不骑快，如何快乐骑行，今天要讲的是我的yami必备装备之行车记录仪~ 车子骑了两年多了，中间有过一次小小的追尾事故，小区门口，所幸速度不快，因为自己注意力没集中导致追尾，把前面四个轮的车车后面给磕掉了一点点漆，赔了500大洋，自那之后，骑车就更加的注意了，更不敢马虎大意了，加上现在主要都在机动车道行驶（之前是机动非机动换着来），为了他人更为了自己所以就开始留意行车记录仪，有一个总归是好的。 网上看了很多，价格有高有低，本着物美价廉的原则，最终选择了这款算是性价比还可以的盯盯拍记录仪，而且我还是淘的二手的，拿到手之后就开始研究如何安装，也看了网上各位高手们的搭配，最后自己倒腾出来是这样的，唯一的缺点就是下雨天不能记录，因为记录仪不能防水，哈哈，也看过他们有高手在外面做了一个亚克力的透明管子，这样的话就既不影响清晰度，而且也不惧下雨天淋雨，虽然我也买了管子，但是一直还没实践； 总之，个人是非常推荐这款记录仪的，对于我来说，记录清晰度也够了，而且也方便携带，最重要的是性价比也可以，如果有喜欢的友友可以考虑安装哈~
#摩托车装备推荐天越来越冷了，换了头盔面罩之类的防寒装备。最近骑yami出门感觉还是不够，北方的冷风刮得脸生疼就算了，还会往衣服里灌风。刚好最近购物节开始了，就想着给自己买套骑行服。专门秋冬的骑行服穿上应该会保暖性拉满，而且看别人穿骑行服都好帅。买这款不愧是专为摩托佬研发的骑行服，它的胳膊肩膀后背位置都设计了专门的护具，虽然我们yami骑不了太快，但是有这些装备加持骑车总能多一份放心。面料是用的牛津布， 卖家介绍这个是防雨的面料，小雨情况下只穿这个不穿雨衣也不会淋湿透。袖口设计的有魔术贴，骑车时候戴上手套用魔术贴把袖口固定紧，就可以防止骑行胳膊灌风。最让我满意的还是这个上身效果，尺码按照卖家推荐的下单，穿上之后非常合身，自己是越看越满意的。有骑行服加持，装备在身骑yami感觉自己超帅的。
#十月打卡秋天，是最适合骑行看风景的季节。加了好友有一个月了一直没找到时间约车，这次找了个周六，终于和小伙伴约上，踏上了前往崛围山的骑行之旅。 今天的穿搭就是酷酷的黑化版，黑色冲锋衣加黑色冲锋裤，这打扮像去爬山去，不过骑摩托爬山也是爬山哈哈哈。山西越来越冷了要不是挡风被隔绝了风穿这点肯定是不够的。 我们约到汾河这边汇合，加好油就准备上山了，越往北面道路越宽，更接近自由，库库就是跑，但是带了挡风被以后风阻巨大被迫慢悠悠骑车了，上山比较顺畅一边看风景一边上山，走走停停拍拍照打打卡，大概不到两个小时就到了崛围山飞行基地了，上去以后两人都懒得往进走，所以拍了会照片就准备下山，下山走的另一条路线，快到山下时候道路变窄车辆也变多，大概堵了有一公里多的路，好多地方骑摩托都过不去，短短几公里路我们走了将近一个小时。 下了山之后因为两个人目的地不一样所以就分开走了，我窜了一条小路风景巨好，两边都是黄黄的树叶，嘿嘿心情也变得超好，秋天跑车简直太快乐了
#摩托车装备推荐有摩托车之后就非常喜欢出去溜达，目的地只要不是上百千米，都觉得摩托车会比开车舒服。而且很多时候天气好，哪怕没有目的地也想到处逛一下。追风是非常自由的，但是有时候会有一点点小尴尬。比如出去玩但是又需要带个钥匙，带瓶水啥的，揣兜里又影响骑行感受，也影响骑行安全。那么当出去玩需要带一点小东西的时候。或许可以考虑背一个小腰包。这款包虽然看起来不是很大，但是里面有多隔层设计，别有洞天。大容量的主袋可以容纳一身夏季衣服，出去短途旅行也可以只带这个。内部有拉链袋可以放钥匙之类的小物件，背部拉链袋可以放下大部分手机。采用了防水面料，不沾水，路上突然下雨也不用担心里面的东西被淋湿。而且非常贴合身体，说是装饰包包都不为过。所以如果你也有小东西没地方放的烦恼，不妨考虑一下。
#摩托车装备推荐刚买全盔的时候就想买一个头盔专用耳机了，因为一开始试过头盔里带手机的无线蓝牙耳机。但是戴上没多久耳朵就痛起来了，全盔本身安全防护性高就比较夹耳朵，配上耳机简直了。后面去看大家装备推荐里，才知道原来有头盔专用耳机这种东西。立马就去看了测评，目前大家用的比较多的都是维迈通，它的主要亮点就是可以多人连麦，有对讲功能。看起来非常不错，可惜在价格有点高了，基本都要五百起步。我的头盔也才这个价位，这样价格的耳机着实把我劝退了。 想了想我平时也没人组队骑车，一般都是我自己骑，对蓝牙耳机的要求就是能听歌和打电话就行了，也用不着对讲这样的功能。在这样的条件筛选下，我选择了恒疆c50，看平台的销售榜单这款也是排名很高，用的车友也很多，价位也是我能接受。到手之后搭配我的全盔，非常合适。以后骑yami出门能随意听歌了，而且还不夹脑袋。
#摩托车装备推荐我的头盔改装 一般出行都是全盔，可是重庆的夏天带全盔真的很热很热，超级热，所以还想带半盔，在网上搜了一圈价格也是挺惊人的基本都在400➕，突然想起我以前跟风买过一个电动车头盔—VAR动物乐园，是有3C认证的那种，回家找出来后洗干净。 半盔之前只有泡泡镜，根据现在的审美需求，我找到了头盔的官网询问了改装条件，运气很好，客服说可以风镜和帽檐。 帽檐是官方下单 💰3 风镜在PDD购入💰25 完美变身通勤复古半盔 但是他的安全系数肯定比不上全盔，平时通勤路程4.8公里 时间也有10分钟，夏天带半盔刚刚好，平时长一点的路程都会佩戴全盔出行，毕竟我还是挺惜命的。 其实这也是省钱小妙招，买一个性价比高一点的头盔，自己增加喜欢配件，也是很不错的意见事情。
#摩托车保养笔记挺久没做保养了，开起来哪叫一个抖，所以干脆做个大保养，换了机油跟机油滤网，火花塞，启动丝滑了，开起来也不那么抖了。 机油：之前都是用爱德王子，这次用美孚的，朋友说美孚的不好用，我换了感觉也还行，看看多少公里会再出现发动机抖动。 机油滤网：这款车没有机油滤芯，只有像纱网那种铁网，个人感觉可以不用换，拿出来用水冲一下就行，还有就是换滤网比较麻烦，得拆右边缸盖，并且档位调节的那个玩意会掉下来，我第一次就是装错了，导致只能升档不能降档，后面又放机油重新拆出来，建议还是去修车店换，专业的事情交给专业的人来。 火花塞：本来想换denso的那款 ，但是客服推荐了ngk铱金的那款，抱着试一试的心理就买了客服推荐的，换下来以后感觉还不错，做工看着就比原厂的好，点火启动很丝滑。
#摩托车装备推荐新手第一次买全盔还是很推荐GSB361的，感觉性价比很不错，除了名字带个SB没有其他问题。朋友观望了很久，一直也不见降价，之前看来几个平台里面抖音最划算，447左右送蛮多赠品，其中镜片和头套都是很必须的。但是后来在淘宝凑单310左右拿下，除了没有送原厂镜片，头套还是有的，但是便宜127足够弥补这个镜片了。可是对于全盔来说，原厂的透明实在太鸡肋了。毕竟戴头盔都希望有点神秘感，所以就从三方买了适配镜片。好像是说不是原厂，但是是副厂镜片，不知道啥意思，价格是原厂的一半左右。到手之后安装还是非常方便的，头盔两边的按钮往后拉就可以取下透明镜片。然后再把买的镜片装上就好整个过程一两分钟。镜片安装上之后颜值立刻提升一个档次。自己买个镜片搭配，然后在淘宝买感觉是目前性价比最高的，所以如果因为镜片纠结的车友不妨思路打开。
#摩托车用车感受最近重庆天气一直挺好的，每天都会去跑山去山上喝咖啡，坐标重庆市璧山区水天池景区，每到周末人都特别多，一路上能碰到很多摩友，而且每天都会有移动咖啡车来摆摊，作为美式重度患者，每天不来一杯就觉得不得劲，这几天几乎天天跑山上去喝一杯。昨天星期天一直在家里躺着，没啥事做，就又去跑山了，说白了几乎天天跑着一条线路，难免还是会觉得有点审美疲劳了，几乎每个弯每条路有多长都记得，都有点形成肌肉记忆了。然而昨天我在山上发现了一条非铺装路线，我其实对这种带点越野的路线是非常喜欢的，然后又因为之前我的yami换了3.25-16的大轮，就想试一试我现在这台完全体yami在非铺装路上的实际感受。当我看到那条路线的时候已经非常激动了，直接开干，一路上火花带闪电的，跑了一圈我发现确实大轮把车身升高了，过一些坑坑洼洼的地方也不会拖底了，就是这么说呢，比以前丝滑多了，再加上川南减震的加持下，现在我这台yami还真能越野一下。但是确实因为yami只有110cc的排量爬坡还是有些许困难的，整体来说感受还是十分不错的，改了稍微比原厂高一点的挡泥板，前轮总是会甩泥，骑了一圈下来身上很脏，有很多泥，不知道怎么改善一下，还有我发现yami玩越野后发动机和排气管比平时热很多，感觉很烫，感觉是可能越野我一直在二档左右，转速高了。
#摩托车用车感受休息在家躺了半天，下午想着很久没有骑yami出去玩了。看了附近景点的距离，决定骑车去龙门石窟“夜游龙门”，刚好提车以来还没有骑yami往龙门山去过呢。我家到龙门石窟算得上是穿过整个城市了，一南一北的坐标。路上大多数路况还是普通的城市道路，快到龙门石窟五公里左右是上坡路，但是因为这个景区也开发很多年了。说是山上，实际上路修的非常宽。在郊区人也不多，路宽人少非常适合跑车。 走城市路况最烦的就是红绿灯起步了，三四档起步的话艰难走不开，换挡真是懒人痛苦。而且之前换完火花塞，换挡卡顿的问题都已经解决了，这次骑车感觉又有点卡。不知道是不是因为天冷车打着火直接就走的原因。开汽车的时候冬天一般会热车再走，不知道yami这样的半自动挡用不用热车。好在近山附近路况好，一路上跑五六十也没什么问题轻轻松松，车跑起来之后换挡又没什么问题了。
#摩托车提车作业我的提车作业： 2023.8.8提车第一天，开着我的新车刚去上完牌， 拿上临牌准备和朋友一起出去喝杯茶，刚要抵达目的地！创了！！ 前面红灯，朋友的无极已经刹住停车，我松油门，捏前刹，对！！我只捏了前刹，第一天用这个车，也是我拿驾照后第一次骑摩托车，我下意识把它当做了自行车，30码的速度 直捏前刹，第一速度降的相当的缓慢，然后抱死，我不出意外的出意外了，创到了无极宽大的后轮上，车倒了，我也跟着弹射出去，等我反应过来，已经从地上爬起来，马上跑上去熄火，扶起车停到路边，再去帮朋友扶无极，等我们都停到路边才发现我已经受伤了，膝盖，肩膀，手臂，脚踝都是擦伤，还好带了全盔，全盔只有一点点擦伤。 有了第一次教训后，我马上给自己买了护具。我开始习惯用后刹，又一次下雨骑车回来，中间遇到有车突然转出，紧急刹车，车辆直接侧滑。还好YAMI的坐高对我来说还行，脚能踩地，我给扶住了。 再后来的每一次骑车至今，我都学会了以前减速，点踩后刹，最后才慢慢捏前刹，直到刹住，虽然不知道这不是最正确的刹车方法，但是这对我来说是我能掌握的最安全的办法。 也希望在往后我的日子里，我们都能够安全上路，平安回家
#摩托车用车感受之前天天骑摩托，从家里到单位单程40千米，隔一天往返一次，日均40千米。感觉和摩托车形神合一了，真的是如臂使指，不管是加减档，还是过弯换挡啥的，开起来几乎和踏板差不多，甚至开到80都没啥震感，也不知道是不是因为每天开习惯了这个震感。现在大概一个礼拜回一次，然后这次的骑行感受有点特别。首先是路况都有点忘记了，过减速带忘记提前减速，只能硬着头皮碾上去。还有就是过弯减速忘记换挡，过弯之后提速无敌慢，从15码到40码可能需要十秒左右，当然，这也和我缓慢拧油门有关，如果直接拧到死应该快一点，但是这样的话声音会特别大，吵得不舒服。这些都是我的问题，但是最让我不理解的是之前的震感主要来源于左边前脚掌，但是这次左边前脚掌没有那么明显，反而油表前脚掌刹车位置有点麻，想问一下大家有没有类似的情况。
宗申 YAMI热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司