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共715条内容
邓哥远行
逛商场时候看到里边摆的猛士917,热度还是挺高的,呆了一会的功夫,一直有人在看车问车,身为车主暗暗高兴一下。希望认识越来越多的车主~
将军令OL
㒇㘕
提问减配了悬挂还他妈贵了6万
猛士天天向上917
剑指苍穹中,猛士917的温柔。
2024年11月,北京的第1场雪,我的猛士披雪准备入冬了,记录。
我宣布,广州车展亮相的这款高地雄狮是我最喜欢的版本!帅的不要不要的!
很多车友见了我会问,这个车是不是带有后轮转弯儿的那个,自豪的回答:对。😊 分享下917的转弯儿系统: 👉🏻转向辅助系统(CBC):是一种汽车安全技术,能够在车辆转弯儿时提供额外的稳定性和安全性。通过监测车辆的转向角度、速度和车身动态,...查看全文
蛟龙战甲MAX
车宽感觉要比4X4还宽,看着就敦实
用户3480797419580
年年航展都来,就是想在退伍之后再听一听军机的轰鸣声,我心依旧啊。不得不感叹祖国越来越强大,条件相比当年那是好多了。赞叹之余也看见了很多已经军转民的产品,特别是猛士917这车,远远一瞅熟悉的感觉一下就上来了,军车的造型太亲切了,但又感觉有点不...查看全文
猛士917为伴其乐融融
用户6580302510159
提问40多能整一辆二手增城版的917吗?
冀C小马哥
#猛士917提车作业来时好好的,回不去了
扑克牌收到了,迫不及待的打开观赏,银边修饰,阳刻设计,大方美观,视觉极度舒适。 分享下: 猛士917文娱扩展产品和德国进口黑芯纸相得益彰,在玩儿家的手感定制及其颜色运用方面优异非常。 👉🏻材质方面:德国进口黑芯纸,源自德国,是一款优...查看全文
突然发现917换上亮黑也是低调又奢华,效果也太棒了,都可以当镜子照了!
开917的结果就是不管去哪往街上一停,都能路人纷纷侧目,还有好多跑过来问这是什么车,感觉i人要变e人了
来珠海看航展啦,看咱们917跟战机摆在一块就是帅啊
猛士917的日常生活
秦始黄焖鸡
上个周六,无聊的我不知道干什么去,尤其在我的车送修之后我的出行距离就变得更短了,遂躺在床上无聊的刷着某音,刷来刷去发现总给我推车展的直播,原本我没什么想法,毕竟刚刚开车出完事故,车还没有修回来,但是耐不住好奇,点进去一看发现离我不远,最主要...查看全文
军哥266888
穿越马丁公路!猛士兄弟盟的车友再度相聚!#猛士917车友会
敏锐风声NvA
这车挺帅的 看起来都贼拉风 帅酷酷酷酷
lucky唯你123456
这个车不错哦,挺帅的
集成式两档减速器经多年发展,从最初的简单设计到如今的高度集成化,其技术水平和应用效果都有了显著提升。 👉🏻猛士917选择集成式两档减速器属于更高有求的操作,对于驾驶性能来说具有至关重要的作用。 集成式两档减速器主要是为了满足简单的传动需求。然而,随着科技进步和工业制作水准的提高,减速器在驾驶层面的性能诉求也日益凸显。 集成式两档减速器在结构紧凑、传动效率、噪音抑制、运行平稳、高效节能等方面优势突出。 👉🏻猛士917的两档减速器不仅仅要满足越野高性能传动的要求,还要实现轻量化设计,从而提升整车的燃油经济性和操控性能,不仅仅满足去野,也满足城市工况的要求,有没有? 👉🏻猛士917的集成式两档减速器使得整车设计布局更加合理,在空间利用率,传动效率高,降低能耗,提升动力输出等方面功不可没。 实事求是的说,硬派车系领域,目前在低噪音、运行平稳和越野性能的均衡方面917可谓是翘楚,世界范围内放眼一瞧,好像也没有对手。🤔 🫱能跑无人区又能舒适节能、城野两用的豪华硬派,大家可以举举例子,哪款车更能给你信心?哪款车更能让你驾驶和乘坐更舒适?🫵无人区里,哪款车的售后更让人放心? 当然,由于其结构相对复杂,制造成本相对较高,成本高意味着什么,大家都懂。 前面几期分享了很多配置,几乎都会提及成本高,如果降低制作成本,你可愿意继续选择917?这样车价可以便宜。 🫴只看个外观吗?917的外观的设计制作成本也很高的,懂的都懂。 👉🏻关于耐用性和可靠性:在某些极端工况下,由于制作设计复杂,可能受到一定影响。但是,上市以来也经受住了考验,不愧是军工基因。 👉🏻新能源领域,集成式两档减速器的优势尤为突出: 首先,有效提升新能源汽车的加速性能和续航里程。通过精心设计的两个不同的齿轮比,集成式两档减速器在低速时能够提供大扭矩,满足新能源汽车在起步和加速阶段的动力需求;在高速时,则能够降低电机转速,提高电机的工作效率,从而延长续航里程。 其次,有助于优化新能源汽车的动力系统。通过减小电机输出扭矩,可以降低电机的体积,同时优化电机的运行状态,提高整车的能效。 集成式两档减速器在新能源汽车领域具有的优势这么明显,大家琢磨琢磨,目前新能源车采用两档减速器的有哪些车呢?😏👀🤫 👉🏻以前玩儿车变速箱是重要考虑因素,现在新能源车好像没人提了,为什么呢? 附固定齿比单速变速箱和集成两档减速箱优缺点对比: 👉🏻固定齿比的单速变速箱 优点:结构简单👉🏻便宜,维护成本低,故障率较少,转速较低,调速操作便捷,传动效率较高,动力损失较小。 缺点:极速表现受限,高速行驶电动机转速过高,无法通过变速箱降低转速,影响车辆极速表现,齿轮间隙较大,会有撞击感,降低驾驶平顺性。 👉🏻集成两档变速箱 优点:加速性能强,两档变速箱可以在低速时提供大扭矩,高速时提供恒功率,加速性能更强。通过降低电机的输出扭矩,优化电机运行状态。性能优良,两档变速力损失少,能够提升电动车的性能。 缺点:结构复杂👉🏻贵,相比单速变速箱,开发难度较大,成本高。 适用场景和选择建议: 如果追求低成本为主,固定齿比的单速变速箱更为合适。 如果追求极致性能和加速能力,集成两档变速箱更为合适。 👉🏻玩儿车你选择哪个?
阿轩5049
第一次在路上看见917,看着确实大,胎宽居然有295
过几天猛士917要和珠海航展那些国之重器一起同框了,想开着自己的车去现场观摩观摩
寻lee
还是2023款的,这车要是降10W就美了呀!啥时候上新款呀,要是上个华为智驾跟美了哈
珠海航展猛士展位位置已经出来啦,有一起去现场看看的不?顺便看看咱们国产的飞机有多牛X了
国有大事,必有猛士。 国之脊梁,东风必达。 黄沙百战穿金甲,坚如猛士战场伐!
君凌56097571
这个车子看起来确实霸气的,只可惜了这个车子注定就是大老板们的玩物,我这种普通老百姓连车展展车都不能坐进去的,全程只能在警戒线外看着
人只要选择,必有其因果。 我的年度装备谈谈电动踏板。 从视觉上讲,喜欢整体效果一体化的豪华感,所以选择电动踏板。 从应用上看,喜欢开门动感上车的快意,所以选择电动踏板,具体到越野牢固性,取喜欢。 从制作设计看,目前电踏表现良好也有不足。 �...查看全文
小篷子一开,遮阳又挡雨,猛士917露营要多方便有多方便
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
开这个车有人敢加塞吗
15回答
买917的车主一般都不差钱,就想问问二手车都在两万公里左右就不要了,什么原因。我想买辆二手车
10回答
油耗是多少?
16回答
已解决
有没有人知道这是什么牌子
39评论
75点赞
提车半年,该总结下猛士917了
13评论
33点赞
一眼猛士,半年猛士
14评论
15点赞
猛士917蛟龙
20评论
猛士917用车3月感受
28评论
46点赞
卫士110与猛士917怎么选?
26评论
20点赞
猛士917首批创始版车主,用车测评
81评论
143点赞
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