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#26款阿维塔12值吗最近阿维塔12刚上市,26.99万起的价格,配的全是硬核配置。作为爱琢磨车的人,今天就跟大伙掏心窝子聊聊实感,帮你捋捋它到底值不值。 ✨先说说它的性价比和竞争力如何 1️⃣、性价比拉满 老款顶配才有的4颗激光雷达,3颗长距+1颗后向固态,现在入门版就有,能实现360度无死角探测,夜间远光照不到的障碍物可提前感知,对比极氪001仅标配1颗雷达,复杂路况感知精度差距非常的明显。 2️⃣、竞争力精准戳刚需 30万内想买高阶智驾,它几乎是最优解。华为ADS 4.0体验接地气,小区车位能启动辅助驾驶,早晚高峰连续变道也是非常的丝滑,它还能提前预判行人减速,再加全系标配800V平台,增程版纯电续航飙到266公里,纯电版充电10分钟补400公里,通勤/长途都不慌。更贴心的是,它同时提供增程+纯电版本,没充电桩的用户不用妥协,比只做纯电的竞品灵活得多。 ✨接下来在跟大家说说它的核心亮点和不足之处都有哪些? ✨核心亮点 1️⃣、智驾硬件一步到位 同价位独一份的4颗激光雷达,配合华为ADS 4.0,城区NCA和高速领航基本能解放双手,对常堵车、对于跑长途的人超友好。 2️⃣、 座舱+续航双升级 鸿蒙座舱5.0响应无延迟,还能和平板互联,增程版电池从39度升级到52度,日常通勤一周充一次就行,快充速度比老款快一倍。 3️⃣、细节配置有诚意 次低配就有高规格配置,纯电Max版标配电动门,25个喇叭的音响系统氛围感拉满,选装的后排通风按摩,直接解决夏天久坐闷汗的问题。 ✨不足之处 1️⃣、后排舒适性 车长都5.02米了,后排坐姿却偏低,像坐小板凳,长途半小时就累。有家有娃的一定要现场试坐,对比极氪001差距明显。 2️⃣、老问题没解决 车窗调节键隐蔽、开门键位置奇葩、Halo屏夏天反光,新款仍存在,方向盘遮挡仪表盘信息的毛病,开高速时特别闹心。 3️⃣、对外放电不够用 它对外放电只有3.3kW,要是去露营想带电煮锅、烤箱这种大功率电器,可能就带不动,对于那些爱露营的朋友非常的不友好。 ✨个人建议 若你是看重智驾体验、预算26-32万的通勤族,我觉得可以直接冲,同价位找不到第二台标配4雷达+华为高阶智驾的车。 若你家里人常坐后排、在意座椅舒适性,或较真品控细节,建议观望两个月,等新款品控反馈,也盼厂家补上4D毫米波雷达的短板。 买车终究看自己的需求匹配度,这台车就是为智驾刚需党量身定做的,能接受小毛病,就能享同价位最顶的智能体验。
#26款阿维塔12值吗去看了车,最中意就这两款,阿维塔12选中是26款增程untrl➕影院套装。领克10dmp选中的是顶配。前者落地大概28w。后者落地20w。后者我可以靠自己,前者就得靠父母帮持一些。自己不太想靠父母,但是阿维塔12真的很帅,尤其屁股,内饰上我觉得比领克更大气一些。领克内饰就是有点太小清新。
国庆假期去试了阿维塔12,店里销售说要出新款了,现在只推荐有现车的库存。给了我一个老款宣传页,原来老款增程都可以选4活塞卡钳,新款就都不能了,这种选装砍了真没看懂,又不是标配,有人选不是还能多卖钱吗?
4.11
“优秀”
共443人评价
35万以上新能源总榜
NO.21
超过68%的同价位车系
4.11
综合
4.14
内饰
4.15
配置
4.00
空间
4.72
外观
3.95
舒适性
3.91
操控
3.91
动力
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