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    2020-03-12回复

    有网友称这辆IS是雷克萨斯家族中最具性价比和动力强劲之车。在这我深感疑惑,一辆is竟然称自己是动力强劲之车?莫非我平时开的不是雷克萨斯?后来经过深入了解网友的意图,原来它是雷车家族里头最便宜的性能车。这辆is300从外型上看车身短促富有时代感,在运动套件的加持下赋予它一个小钢炮的名称并不过份。内饰就是一向雷车的风格,对于我来说并不算惊喜,而这辆车开起来的感觉是怎样才是最关健。众所周知300的车型搭载着一台2.0T发动机,245马力,扭矩350牛米,0-100加速时间为7秒。这组数据可以看出动力强劲而加速时间慢,其实一点都不奇怪,因为它是一辆纯种的雷克萨斯,慢热才是它的本性。实际开起来是线性有余而爆发力不足,有网友留言说它比汉兰达上的2.0T还要强,在这我只可以笑一声“哈哈”,汉兰达是一台SUV从推重比来说它怎么可以跟IS比呢?但更搞笑的是比汉兰达轻了260KG的IS却加速如此的慢就真心不该。4S店的销售顾问在我身傍讲解了这辆车的动力如此强劲,可以吊打同级别的BBA,我只向他提出一个见议就是如果它的0-100可以做到6秒以内就可以跟得上节奏了,BBA的销售都不够胆说秒雷车,雷车还先发动攻势,真的让我笑趴了。至于底盘质感无疑是比上代有明显的进步,支撑性对于雷车来说是到位了,至少没了以前那种还没入弯就开始侧倾的狼狈情形,整副底盘富有韧劲,高级了许多。除此之外就是售价问题,33.3万的裸车价是否能接受,在这个价钱区间里头可以选择挺多车型,是否一定要选择它呢?

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    2020-03-12回复
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    2020-03-02回复
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    综合

    3.81

    内饰

    3.60

    配置

    3.15

    空间

    4.31

    外观

    4.06

    舒适性

    4.15

    操控

    4.13

    动力

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