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    G6 首批大冤种图G6 首批大冤种图
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    4天前
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    #辣评新车那会发布会的时候也看了一段,虽然有一些数据对比,但是感觉好浮夸好苍白。而且一些地方在玩套路,下面具体说说吧。 一 跟老款比有哪些变动 1 车尾变翘了,老款看着跟少半截一样,新款有个小鸭尾,视觉效果会好一点,但还是觉得车尾秃。要是有个尾翼就完美了。 2 普通后视镜换成了流媒体后视镜,网上都说好,但是我觉得有利有弊吧。好处就是正常情况下视野会更广更清晰,但是遇到下雨天或者阴雨天,摄像头上有水或者起雾就看不清了。但是对于后车窗这么小的车型来说,流媒体后视镜仍然是目前最佳的解决方案,至少晴天看后方来车会很方便。 3 氛围灯又玩出来了新花样,本以为P7+的氛围灯就很创新了,这回把氛围灯放到了空调出风口的后方,确实很有意思。就是不知道面板是什么材质,如果容易留指纹或者粘土的话,擦起来可不方便。 4 智驾换成纯视觉智驾,之前P7+体验下来还不错,而且城市开可以根据红绿灯自动跟车或者起步,如果价格在16w的话,这也是是独一份了吧。我记得华为的乾坤智驾(视觉)不能在城市行驶,但是可以上下匝道。 5 还有外观上的变化,就是前脸的贯穿日行灯连起来了。我看网上大家都觉得好看,但是我觉得现在车辆从高端到低端,前脸的日行灯全是贯穿,看多了也就看疲了。我认为还是老款的小鹏日行灯虽然是断点的,但看着新鲜点,也有辨识度。 二 希望可以改动的地方 1 遮阳帘,遮阳帘,遮阳帘!重要的事情说三遍,无论新款是G6还是G9都没有电动遮阳帘,还需要整个手动的遮阳帘。难道是小鹏对于自己的纵向空间没有信心吗?手动的遮阳帘收纳占地,拆卸麻烦,太不方便了。 2 从图片看,新款要么没有手套箱,要么就是在屏幕里打开手套箱。因为全网查不到相关资料,只是自己的猜测。建议增加一个手套箱的实体按键,平时放个车辆的绿本本,行驶证驾驶证,这个收纳位置还是挺重要的。 3 遗憾的只有一个自定义按键,无法自定义更多功能。因为实体按键很少,基本上所有的操作都是在车机完成,如果想快捷打开360影像或者音乐等等,只能通过方向盘快捷按键。而自定义按键我觉得最重要的就是360影响和紧急录制的启动。不知道一个按键能不能实现。 三 毫无诚意的宣传 发布前写着有流媒体后视镜,说的有前排按摩后排加热,结果他不标配,感觉被套路了,有点失望。 四 价格 发布前想着,既然何总都说惊喜价了,也许是延续M03的风范,15起步不过分吧,结果低配18,宣传的有些配置低配还没有,还是我太天真了。 自从M03以性价比胜出以后,我一直以为小鹏是个有品质且价格低的品牌,结果G6一出来,我觉得小鹏又开始膨胀了。

    都说小鹏掀桌子?我看离掀翻还差的远呐!图1都说小鹏掀桌子?我看离掀翻还差的远呐!图1
    都说小鹏掀桌子?我看离掀翻还差的远呐!图2都说小鹏掀桌子?我看离掀翻还差的远呐!图2
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    都说小鹏掀桌子?我看离掀翻还差的远呐!图5都说小鹏掀桌子?我看离掀翻还差的远呐!图5
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    1 首保2024年5月18号 (1)用车一个月到处异响,肇庆直营店首保约好14点保养,17点才轮到我的车保养。反馈的问题一问三不知,新车设计有缺陷,给出的解决方案:哪里响哪里就拆开打胶。打到不响为止。新车首保就大面积拆卸打胶。 (2)反馈空调砰一声异响,给到回复说热泵空调都这样,换了也一样会响,回答无凌两可。厂家已经在3月25号出了更换方案,5月18号首保问售后服务门店却回答说没有。8月份询问4S店还是没有解决方案。 (3)车辆共振压耳问题,首保无法解决。4s店说是正常现象 (4)后排晃动问题,首保也是没有任何的解决方案。 首保之后车身还是多处异响,无奈之下只能投诉汽车质网,厂家已经出了方案更换空调部件,解决空调砰一声异响。还有免费更换悬挂。 2,24年6月1日首次到白云销售服务中心补车漆和处理门板异响。车辆交付给我喷漆位置周围都是漆灰。交代他才拿布出来擦。隐藏式门把手里面也有漆灰,后面多次洗车都洗不掉。在25年1月13号处理异响师傅告知需要整个门拆开才能清理。共振压耳问题无法解决。门板异响处理不到一个月又出现异响。 3,第二次保养白云门店2024年9月7号 (1)异响问题也是哪里响哪里就拆开打胶,根本就没有彻底解决的方案。打胶还要打出来肉眼可见。左门喇叭位置打到漏出一坨胶。 (2)更换了避震和空调部件没问题。电动尾门开启声音巨大,调了之后也没问题了 (3)保养之后发现跟首保的数值不一样。轮胎花纹深度和刹车片厚度对不上。首保养刹车片厚度为6mm   二保后刹车片厚度为9mm  轮胎花纹深度也是二保比首保更厚? (4)然后反馈方向盘鼓包问题,又要订货等下次过来更换方向盘总成。 (5) 共振压耳问题无法解决。异响处理不到一个月又陆陆续续出现。 4,2024年10月25号第三次过来白云门店解决异响。更换方向盘总成空调又异响,4S店说要更换空调管路。又要等订货等下一次过来更换空调管道。共振压耳问题还是没有解决。拿车回去2天就出现前仓传来异物滚动声音。连续开了几天声音一样存在。拍摄多个视频要回4s店才能检测问题。11月7自己打开前仓加玻璃水发现一个螺丝刀到雨刮位置。打到4S店确认是维修师傅修车时遗留。赔偿500要求不要投诉他们。当时候异响解决了就算了,但是行车不到一个月又陆陆续续异响不断。11月30日开始出现副驾升窗轰隆轰隆异响。 5,2025年1月第四次过来白云处理异响和更换空调管路。已经现场告知服务人员异响位置,就换了个空调管道。升窗做了下调整不响之外,车身依然没有处理异响。行车共振压耳问题没有解决。 6,2025年3月份第五次异响,3个门板多次拆卸缝隙大。主驾门板脱落。实在忍无可忍。无奈之下参加广州315问题车展维权。维权当中小鹏人员百般阻挠。说联系直营更高级门店工程师承诺100%解决问题。来到番禺南村服务中心才解决异响和订货更换主驾门板。副驾和副驾后门板缝隙大。门店解释多次拆卸恢复不了原样。技术给出方案先调整,调整不了又不给换。 7,2025年4月第六次到广州番禺南村服务中心更换副车架总成,背门减震块。主驾门板。维修3天时间。最后交车回去才发现四轮定位没做好,方向盘向左偏移。3月份到店售后人员还遗留方向盘保护套在车上。副驾和副驾后门调整不了,还是露缝和3M红色胶。再次投诉才同意更换。 8,2025年6月第七次到云浮小鹏服务中心,调整四轮定位和更换副驾和副驾后门板。问题基本解决。 9,2025年9月第八次到云浮小鹏服务中心保养,蓄电池健康度50多有漏液情况,一开始叫注意,后面才说更换。怀疑过渡保养。新车两年不到的时间就要更换蓄电池。保养回去后发现左门玻璃移位。升降异响。 10,2025年10月第九次到云浮小鹏服务中心处理门窗,售后一拆出来就升降绳就断了,说生锈导致断了,我让检查其他3个有没有这样情况又不帮检查。订件又要等几天。要么留车在门店,要么窗不能降下来先使用,使用途中处处不便。 11,2025年11月1号第十次到云浮小鹏服务中心更换主驾副驾车窗升降器总成。调整之后车窗位置还是对不上有偏移。需要再次回去调整。空调有漏气声拍了视频说又要回去插开检查看是什么问题。 12,2025年12月18日,云浮门店安排人员代步车过来换车回服务店检修,问题基本解决!

    1 首保202图11 首保202图1
    1 首保202图21 首保202图2
    1 首保202图31 首保202图3
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    全程高速,图全程高速,图
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    小鹏G6用车电耗!!!图小鹏G6用车电耗!!!图
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    0 公里二手车来了图0 公里二手车来了图
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    "最近真被选车给干的选择恐惧症都出来了,看的是2026款小鹏G6 625 Max 科技版(17.68万)和乐道L60 560标准续航(买断20.69万 / 租电14.99万,后续年租7188)。 我发现它俩不是谁更强,而是两种完全不同的用车逻辑。 ① 先说最现实的:钱到底怎么花 G6:17.68万,逻辑很干净——买完就用。 L60:买断20.69万,或者走租电14.99万,但后面每年要7188的电池租金。 我自己心态是:如果你打算开很多年、又不想长期被“年租”牵着走,G6更省心;如果你更想把“首付压低”,L60的租电方案会更香。 ②补能和续航:G6更像“赶时间的人”,L60更像“体系派” 我自己是那种经常临出门才想起来没电的人,所以快充对我非常重要😂 G6采用的800V碳化硅 + 5C超充AI电池,10%-80%最快12分钟,625km续航,电耗 12.5kWh L60是900V + 3C可换电,10%-80%最快25分钟,560km续航,电耗 11.9kWh,但是换电站离我家有点远。 ③ 智驾:一个是买来就能用,一个是订阅制 这段是我纠结最久的地方。 小鹏G6拥有全场景AI辅助驾驶 + 车位到车位焕新版 重点是:智驾标配,不选装不订阅 算力 750TOPS(图灵芯片),还有 AES冰雪自动紧急转向避让 + AEB 而乐道L60是5年全场景NOA使用权(限首任车主) 但后续是 每月320 的订阅逻辑(你得接受它的“服务费”模式) 算力 254TOPS(Orin X),AEB有 所以兄弟们到底怎么选呢?"

    小鹏G6 vs 乐道L60(买断or租电图小鹏G6 vs 乐道L60(买断or租电图
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    8天前

    #辣评新车一个17.68万625续航确实让人眼前一亮,给人的第一印象是小鹏G6性价比越来越高了!但是看到配置和详情,发现小鹏G6经不起推敲,其实减配的还是比较多的,性价比并不高,不如小鹏MO3和小鹏P7+有诚意,感觉小鹏G6有种涨价的感觉,难不成为了后期降价留空间?那首批车主岂不成了“jiu菜”?这么一看,小鹏G6有点“飘了”! -【以顶配725超长续航Max旗舰版为例】 -1 我详细对比了一下G6老款755超长续航Max,首先发现的一点就是新款整车整备质量重了121公斤,这我就比较好奇了,开始我还以为电池容量增加了,但仔细对比了电池容量,发现新款的电池容量只有80.8度,而原老款的电池容量为87.5度。也就是说电池容量变小了,车身还变重了,这是什么原因? 我觉得很大原因可能是车身用料发生了改变,比如说原本用铝合金的车身材料改成了钢材,不过也有可能是因为激光雷达智驾取消了,相应的硬件少了一些,比如说激光雷达线数,替代的目视化智驾又需要大量的摄像头、雷达等来辅助,所以车身重量增加了。 但不得不说,车身重量的增加影响最大的就是续航,所以即便是相同电池容量,也没有老款的续航长,对我来说是一种变相的减配! -2 电池品牌相比老款发生了很大的变化。老款用的是三元锂电池,新款全部改成了磷酸铁锂电池,最直观的影响是新款成本降低了,间接的是续航能力减弱,因为磷酸铁锂电池对抗环境温度的变化能力减弱,续航能力将大打折扣,而且磷酸铁锂电池的稳定性相对较差。也就预示着在北方小鹏的受众群体比较少,大部分的购买的群体应该在南方。 -3 新款价格定位相比老款降低了不少,但是大家忽略了一个现象,就是新款还没上市前,老款的价格已经降到了20万以下,甚至终端还有更大的优惠,甚至提车价格比现在的新款还要低。虽然现在G6的顶配定价19.88万,但谁都不能保证它能成为爆款,也不可能成为小米,所以降价或许是趋势,未来降价2万或许是正常现象,也从侧面反应小鹏G6的定价高了至少1万元,就电池品牌的改变就值这个价了! -4 目视化智驾真比激光雷达智驾强?我觉得就当前用车环境下,多一个摄像头或者雷达要多一份安全和智能,就拿特斯拉的FSD智驾来说,目前它的智驾能力还是无法和国产激光雷达媲美,比如说华为智驾,对于细节的处理还是不太到位。 同时它在发布会上说了“最强的智驾”,我的理解是“目视化智驾”! -5 对于小鹏G6,我的感觉625公里续航有点太少了,但也勉强能接受,725续航虽然比较满足我的需求,但是价格我接受不了,落地差不多要21万了。同时最让我意难平的是小鹏G6三款车型三个配置,弄出了配置差异化,这应该是小鹏首次这么干,诚意不足,我觉得弄个续航差异不行吗?比如说550公里、650公里和750公里三个配置!现在这么弄17.68万显然就是为了拉低售价,实际上这个配置很少会有人买,因为它座椅舒适度较差,扬声器数量减少,还缺少了智能化的辅助配置,而18.68万应该会成为销量主力。 不过就目前而言,我是不建议大家急着购买G6,应该再等一等,年中很大可能会降价1万。或者可以选择性价比更高的小鹏P7+,配置明显高,价格还低,目前G6毫无性价比,就等着“收你来了”!

    还真以为小鹏G6价格便宜?收你来了!图1还真以为小鹏G6价格便宜?收你来了!图1
    还真以为小鹏G6价格便宜?收你来了!图2还真以为小鹏G6价格便宜?收你来了!图2
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    小鹏G6 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.87

    低于71%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.66

    内饰

    4.05

    配置

    4.37

    空间

    3.66

    外观

    3.82

    舒适性

    3.81

    操控

    3.84

    动力

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