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    别争了!17万级纯电我站小鹏G6😅 朋友拉着我去试车,他说丈母娘说比亚迪大牌子,要比亚迪海狮,他觉得比亚迪是网约车,除非是仰望… 试驾完海狮06EV再开G6,我真的笑出声… 不是踩一捧一,同价位智驾真的不在一个次元 海狮:高速NOA凑合用,城区基本靠自己 G6:全场景NGP直接拉满,上下班通勤解放双脚,VLA2.0国内没有对手,北美特斯拉FSD最新版才能一掰手腕 谁开谁知道,这才叫电车! 续航更离谱👇 G6:电池更小,续航反而更长,省下来的都是钱啊 海狮:电池大一点,续航反而断,浪费了谁的钱? 尺寸也有魔法 G6:看着小一点,但是轴距更长 海狮:有魔法,体积大一点,轴距反而短了,后备箱空间也不如G6 - 智驾天花板: G6秒赢!1颗图灵AI芯片算力拉满750TOPS,可升级成两颗,算力1500tops。全场景NGP车位到车位,高速+城区无断点覆盖,VLA2.0更是国内断代领先。AEB最高130km/h刹停,冰雪AES主动避让拉满安全感 。海狮06EV仅84TOPS,只有高速领航,城区高阶智驾需额外付费 。 底盘、座椅、静谧性… G6明显更懂家用,后排老人小孩坐着都舒服 海狮就是…够用,但不惊喜 承认吧!现在买车 智驾+三电才是硬通货 品牌情怀不能帮你省时间、不堵车 预算17万左右,闭眼冲G6不亏 海狮粉别杠,杠就是你对~ 你们站谁?评论区吵起来!🔥 #小鹏G6 #海狮06EV #新能源车怎么选 #纯电SUV #买车那点事 #车主真心话

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    小鹏G6超级7620280113271144984视频小鹏G6超级7620280113271144984视频
    4小时前
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    小鹏G6与宋Ultra,谁更值得买? 🔜26年纯电SUV竞争白热化,从卷价格到拼智驾、充电。小鹏G6凭免费高阶智驾和800V超充深受欢迎,而比亚迪宋Ultra EV携“闪充”与云辇系统入局,两者到底谁的性价比高呢?下面就来聊聊! 🔋三电/续航 小鹏G6配68.5kWh电池,续航625km,全域800V高压+5CAI电池,10%-80%充电12分钟。 宋Ultra EV用69.07kWh二代刀片电池,续航605km,闪充技术常温下10%-80%充电9分钟。二者充电达行业顶尖,不过小鹏G6能耗管理优。 🤖智能驾驶 小鹏G6 入门即标配图灵AI芯片和XNGP全场景智驾,支持城市/高速NGP,可选装芯片升级二代VLA。重点是单图灵芯片算力就有750,且智驾免费! 宋Ultra EV有“天神之眼C”,支持高速辅助驾驶。不过没有标配激光雷达,而且高阶城市领航需9900元选装“天神之眼B”,总体的实用性不如小鹏智驾(全系免费) 🚗底盘/舒适性 宋Ultra EV全系标配云辇 - C智能阻尼车身系统,配后五连杆悬架,舒适操控佳。 小鹏G6前双叉臂后五连杆悬架,调校偏运动。舒适配置上,二者都有前排座椅通风加热等,宋Ultra EV多前排双层夹胶和后排隐私玻璃,更重静谧。 📌总结 G6配置、充电、智驾均衡,性价比不错。 宋Ultra EV未上市,闪充+云辇 - C有卖点。 🔜选车看个人需求与预算。大家觉得哪款更值得买?评论区聊聊!

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    小鹏G6的XNGP跑了2000公里,我来说说到底能不能放手。 今年初入手的G6 580 Max,落地19万左右。买这车说白了就是冲着智驾来的,试驾的时候XNGP给我的感觉是:这玩意儿真能用了。 提车到现在智驾里程跑了2000多公里,说说几个典型场景。 高速NGP基本可以闭着眼用(夸张说法,千万别真闭眼)。 上了高速设好目的地,拨两下拨杆开启,车子自己跟车、变道、超慢车、进出匝道,全程几乎不用接管。变道的时候特别丝滑,不像有些车犹犹豫豫变到一半又缩回来,小鹏这个变道很果断,加速、打灯、切过去一气呵成。上周走了趟400公里的高速,全程就接管了两次,一次是前面有辆大货车突然变道,一次是匝道口标线不清晰。体验下来,高速疲劳感真的降低了很多。 城市NGP是惊喜和惊吓并存。 红绿灯识别很准,红灯停绿灯走,左转右转该让让该走走。前面有锥桶、水马之类的施工标识,它也能识别到自动绕行。但是,复杂路口还是要打起精神。有次走一个没有红绿灯的路口,旁边窜出来一辆电动车,系统反应慢了半拍,我赶紧接管了一下。还有加塞的场景,有些司机那种硬挤进来的操作,系统有时候会急刹,坐着不太舒服。 最让我惊艳的是AI代驾功能。我设了一条从家到公司的通勤路线,让它学了三遍之后,现在每天上班它自己就能走这条路了。过红绿灯、拐弯、避让行人,大部分时候都挺靠谱的。当然手不能离方向盘,眼睛也要盯着路,但确实把重复性的操作交给了车,人轻松不少。 自动泊车也好用,我们小区车位比较窄,自己倒进去老是要来回好几把。现在到车位旁边停下来,点一下自动泊车,一把就进去了,比我自己停得正多了。 不足也有: 城市NGP偶尔会做出一些"自信"的操作,比如在不太合适的时候强行变道,后面有车也往里挤,虽然没出过问题但坐着心里不踏实。还有就是下雨天或者光线复杂的地方,识别准确度会下降。 总的来说,XNGP目前在国内智驾里确实属于第一梯队。18万这个价位全系标配、不用额外掏钱,覆盖全国不限城市,性价比相当高。但一定要记住,它是辅助驾驶不是自动驾驶,任何时候都要做好接管准备。

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    现在车子选择是挺多的,在20万左右想选择一款增程SUV,小鹏G6的超级增程1704Max版是18.68万,加上选装1.2万2颗图灵芯片是19.88万,理想L6Pro版是24.98万,两车相差大概五万块,接下来看看双“6”兄弟谁更值得入手。 一、续航长短与用电 小鹏G6 1704Max:纯电能跑430公里,综合续航1704公里,电池更大,平时上下班、买菜、接娃,纯电够用好几天,不用频繁充电。 理想L6 Pro:纯电212公里,综合续航1390公里,纯电里程短一点,日常通勤也够,但跑远路要更早用油。 二、补能速度 小鹏G6:800V高压+5C超充,10%到80%快 充12分钟,服务区喝杯咖啡就补满大半。 理想L6 Pro:400V平台,快充20分钟大概充到80%,速度比G6慢一些。 三、动力与驾驶感受 小鹏G6:底盘是前双叉臂+后五连杆独立悬挂,还有DCC智能可变阻尼减震器,后置后驱,开着轻快、好停车,城市代步更灵活。 理想L6 Pro:双电机四驱,加速更快,雨雪天稳定性更好,车身更大,开着更稳但没那么灵巧。 四、空间与乘坐 小鹏G6:中型SUV5座车型,家用空间够用,后排和后备箱能满足日常。 理想L6 Pro:车身更大,后排更宽敞,家庭乘坐更舒服,偏向“大空间家用”。 五、智能驾驶 小鹏G6:标配一颗图灵芯片算力750TOPS,选装两颗图灵芯片算力1500TOPS,升级二代VLA,高速+城区辅助驾驶好用,还有车位到车位焕新版,智能泊车等,复杂路段开得比自己开还好。 理想L6 Pro:智驾表现比较一般,是地平线征程6M芯片算力是128TOPS,标配高速辅助驾驶,没有城市辅助驾驶,算力比较偏低,智驾能力比较不足,要求不高的可以接受。 总的来说,两车定位不一样:G6是性价比高、智驾好用、技术强的家用增程,L6是大空间、舒适、偏豪华的家庭增程,按自己的需求去选择。

    价格差5万,小鹏G6 VS 理想L6图1价格差5万,小鹏G6 VS 理想L6图1
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    前天 22:57
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    前天 18:59回复

    小鹏G6 700Max版 养一辆车要花多少钱?从今年3月28号买车到现在,已经过去8个月了,我这辆G6 700Max版公里数已经来到了快21000公里。那么一辆G6,一年究竟要花掉你多少大洋呢?下面我来给各位算笔帐,希望能给各位准车主一点帮助。 首先一台车一年最大的一笔开销,就是电费。我平时市区通勤多,偶尔跑高速,正常家用车一年公里数普遍在8000到15000之间,G6的电耗在纯电车里面算很省的,只要驾驶习惯稍微好一点,高速110-120巡航13.5个左右,国道也就11.5个左右,纯市区不堵车10.5个,堵车12.5个,算下来正常综合电耗要在11.8个左右。那么按照家充一度电0.6元算,一年电费就在566.4到1062之间,平均到每个月就是47.2至88.5元。 第二大的开销,就是保养。正常G6需要一年或者两万公里一保养,就算前期小保养,每一年或两万公里更换一次空调滤和空气滤,保养手册建议是4万公里换一次制动液。G6一次小保养含工时换空调滤加空气滤是530元,自己动手190多就能搞定,很简单。制动液4S换一次也得630元,自己买到外面290多搞定了。不过制动液建议结合自己用车情况,经常跑高速的话,3万到4万公里更换也没太大问题。保养这一项一年综合开销在830元。 第三个是停车费。我家地下车位管理费一年1800元,平时出去到商场的话我都有会员,一般不花钱,偶尔停车在3元到5元一小时,这一项算2000块一年吧。 还有个经常要花的钱就是洗车,尤其是白色车,脏了特别显眼,不洗看着没质感,显旧。一个月两次,差不多的洗车店普洗一次要40-50元,一个月算100元,一年就是1200元。 还有个大头就是每年的保险,因为我的车还没过一年,其余的车友我看第二年第三年的价格也是参差不齐,和地区、出险次数、违章次数都有关系,这里面就不计入了。 其余就是你开车的违章成本了,比如违停、没礼让行人、压实线这种普遍的违法行为,这就不计入在内了。 综合下来,不算保险费用,按一年用车一万公里,百公里11.8度电,小保养一次,有固定车位,一月洗车两次估算,一年综合用车成本是4496.4元,核算到每月为374.7元。我感觉对于一辆纯电中型SUV来说,用车成本真的很低,月收入5000以上就能轻松承担。

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    小鹏 G6
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    小鹏G6 700KM 超长续航版 你的续航打折了吗开了两年的小鹏G6已经感觉续航明显下降了不少,前些天充电从0-100只充进去78.45度,我是23年11月底提的车,车型是小鹏G6 700KM超长续航版,截止到现在已经跑了39800公里,跑的相对还算多了,主要还是上班通勤跑的最多,纯电就跑了39800公里了(纯电车)。以前也不是很懂电池充放电要注意的问题,虽然绝大部分都是用的慢充但是经常放电放到0然后再充满或者冲到90%深放深充,这个情况是最影响电池的,有家充其实很方便,哪怕一天一充浅充浅放反而对电池更友好一些。之前上下班来回也就25公里,基本3-4天一充没啥问题,后面换工作地方之后来回大概48公里,因为晚上要出去遛娃两天一充刚刚好,有时候要跑到0还要找应急充电才行。衰减后以前充到90%到公司大概剩580-586续航左右,现在基本只有560-566左右了。截止到现在跑了39800公里,从充电反馈来看健康度还有92%-95%左右的样子,下降速度比预期的要快一点,也可能是天气冷测试的不是很准,等保养的时候让店里测一下看看。比较在乎电池健康度的话,在有家充的情况下,建议在30%-80%区间充放电,也就是插个枪的事情,开预约然后把充电桩的验证关掉会方便很多。虽然衰减比较明显不过也还在可接受的范围内吧,现在改成一天一充浅充浅放希望后面衰减慢一点吧。

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    小鹏这自动驾驶,一个字,绝! 🚗小鹏G62023款755后驱超长续航版本Max 💰价位:原价:25.49w,优惠3.5w(3w优惠➕0.5w保险补贴),落地:22.52w 📦送4000度电卡或者充电桩板、蔟绒脚垫、行车记录仪U盘、每个月5G流量 📡置换补贴7000~9000,复购赠1500度电✖️6年,有北京指标再补贴4000 🚕580Plus版本价格直接进入17w级别 优点🔥 1️⃣外观设计:轿跑SUV风格,车身线条流畅自然,溜背式设计与简洁线条相得益彰。全车共有17处低风阻设计,风阻系数低至0.248Cd。 2️⃣内饰配置:浅色配色,提升了车内的高级感和科技感。纳帕真皮,亲肤感非常好,触感细腻。10.2英寸仪表屏幕+14.96英寸的中控屏,视觉效果非常震撼,且流畅度非常丝滑,非常流畅。 3️⃣动力性能:单电机版:搭载了一台前置永磁同步单电机,额定功率为110kW,峰值功率高达218kW,峰值扭矩为440N·m,官方百公里加速时间为6.6秒。CLTC纯电续航里程高达755km,百公里耗电量仅为13.2kWh。只需充电10分钟,车辆的续航里程便可增加300公里。另外还提供双电机版。 4️⃣空间表现:4753mm的车长、1920mm的车宽、1650mm的车高以及2890mm的轴距,170厘米实测,前排调整到舒服位置,后排有40多厘米。后备箱空间可以由571L扩展到1374L,装载大件也非常方便。 5️⃣智能化表现:小鹏G6搭载了L2级别的XNGP全场景智能辅助驾驶系统。特意感受了一下,由较窄车位自动驶出,驾驶过程中自动驾驶,最后的自动泊车,都非常好用,非常精准,让人非常放心。 缺点🥺 •🙈前排缺乏手套箱,其他储物空间也一般。 •🗿居然没有座椅按摩功能。 •🙊音响效果同级对比,略逊色。 •😾可能开习惯油车了,对于电车的拖拽感不适应。

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    3天前
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    3天前
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    3天前

    20万买纯电SUV,海狮07、宋L、小鹏G6、别克E5,这四位选手性格迥异,选哪个完全看你最想“爽”在哪,最不能“忍”啥。 如果你是个“技术尝鲜派”,就想要最新的平台、最快的充电,对智能驾驶有高期待:那小鹏G6是绕不开的选项。800V平台充电是真快,吃碗粉的功夫能补不少电,城市NGP在能用的地方也确实能减轻疲劳。但你要接受它的“理工男”审美,内饰用料比较素,座椅舒适度一般,后排空间也不算奢侈。它适合那些把补能效率和智能驾驶放在首位,对内饰豪华感和品牌传统包袱不在意的用户。 如果你是个“颜值即正义”的玩家,就想要一辆开出去回头率高的帅车,对操控也有点小追求:那比亚迪宋L的猎装造型和无框车门可能直接戳中你。这车开起来底盘挺整,不是一味求软,有点驾驶乐趣。但为了这个帅气的溜背,后排头部空间确实牺牲了一些,个子高的坐直了可能会蹭头发。它适合自己开车多、看重设计和驾控感受,对后排经常坐大高个需求不强的用户。 如果你是个“务实家庭派”,最看重空间大、坐得舒服、开起来安稳,对花里胡哨的智能功能要求“够用就行”:那别克E5值得重点考虑。奥特能平台安全性口碑不错,底盘调校是传统大厂的舒适风格,滤震很好。但它的车机反应速度和功能丰富度,跟新势力比有差距,动力输出也是平顺温和型,别指望有啥推背感。它适合需要一辆安稳、可靠、大空间的家庭用车,对激进科技不感冒的用户。 如果你在比亚迪里纠结,既想要技术又想要实用,还看中品牌可靠性:那海狮07可以看看。它算是海洋网的“水桶车”,技术有e平台3.0兜底,设计比王朝系列更年轻,空间实用性也比宋L这种轿跑SUV强。但作为较新的车型,一些细节体验和市场口碑还需要时间检验,内饰的高级感可能不如某些对手。它适合信赖比亚迪品牌,想要在技术、设计和实用之间取得平衡的用户。 说白了:G6用顶尖的补能和智驾换了内饰质感和一些空间;宋L用惊艳设计和驾趣换了后排头部空间和一点性价比;E5用大空间和舒适安稳换了智能体验和驾驶激情;海狮07则在比亚迪体系内寻求均衡。建议你都去开一圈、坐一圈,重点感受:G6的座椅你坐得惯吗?宋L的后排家人满意吗?E5的车机你能接受吗?海狮07的细节做工你认可吗?车是每天相处的伙伴,你最在意的点被满足,最不在意的点被牺牲,那就是最适合你的。

    20万买纯电图20万买纯电图
    3天前
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    3天前回复
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    这是小鹏G6图2这是小鹏G6图2
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    20万以内想选一款新能源长续航的车子,我一下子就想到了两台车,那就是小鹏G6超级增程1704Max价格是18.68万,还有领克08 EM-P 160长续航Ultra价格是19.28万,两车都挺不错的,接下来看看哪车更值得入手吧。 续航充电 G6:纯电430km,一周一充;综合1704km;800V+5C超充,10%-80%仅12分钟,补能速度挺快,一杯饮料的功夫? 08:纯电160km,两三天一充,综合约1400km,充电速度普通,长途补能不如G6方便,充电频率高。 智能驾驶 G6:小鹏智驾第一梯队,搭载1颗图灵芯片算力750TOPS,可升级2颗图灵芯片算力1500TOPS,升级第二代VLA,高速/城区都好用,还有车位到车位焕新版,智驾太厉害了。 08:是英伟达Orin-Y芯片算力200TOPS,支持高速城市辅助,只能说辅助够用,中规中矩。 空间实用性 G6:轴距2890mm,车内空间宽敞舒适,后排角度27-38.4°有12档可调,后备箱超大,最大能拓展到1740L,婴儿车、露营装备随便塞,家用拉货无敌。 08:轴距2848mm,乘坐表现舒适够用,后排可以11°调节,后备箱偏小一些,大件不太好放。 底盘驾驶感受 G6:前双叉臂+后五连杆+DCC,操控稳、好开灵活,有RNC+ENC双主动降噪,增程器安静,电车质感足。 08:前麦弗逊+后五连杆,底盘滤震比较硬一些,整体偏向运动一些,隔音表现一般。 两车表现都挺不错的,G6的智驾续航表现确实是比较出众,08动力更加强,要怎么选你心里有数了吗?评论区聊一聊吧。

    小鹏G6和领克08EM-P二选一怎么选~图1小鹏G6和领克08EM-P二选一怎么选~图1
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    小鹏G6 · 懂车分(口碑)

    3.89

    良好

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    894人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.87

    低于71%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.66

    内饰

    4.05

    配置

    4.37

    空间

    3.66

    外观

    3.82

    舒适性

    3.81

    操控

    3.84

    动力

    小鹏G6热门话题

    圈子热议

    1 首保2024年5月18号 (1)用车一个月到处异响,肇庆直营店首保约好14点保养,17点才轮到我的车保养。反馈的问题一问三不知,新车设计有缺陷,给出的解决方案:哪里响哪里就拆开打胶。打到不响为止。新车首保就大面积拆卸打胶。 (2)反馈空调砰一声异响,给到回复说热泵空调都这样,换了也一样会响,回答无凌两可。厂家已经在3月25号出了更换方案,5月18号首保问售后服务门店却回答说没有。8月份询问4S店还是没有解决方案。 (3)车辆共振压耳问题,首保无法解决。4s店说是正常现象 (4)后排晃动问题,首保也是没有任何的解决方案。 首保之后车身还是多处异响,无奈之下只能投诉汽车质网,厂家已经出了方案更换空调部件,解决空调砰一声异响。还有免费更换悬挂。 2,24年6月1日首次到白云销售服务中心补车漆和处理门板异响。车辆交付给我喷漆位置周围都是漆灰。交代他才拿布出来擦。隐藏式门把手里面也有漆灰,后面多次洗车都洗不掉。在25年1月13号处理异响师傅告知需要整个门拆开才能清理。共振压耳问题无法解决。门板异响处理不到一个月又出现异响。 3,第二次保养白云门店2024年9月7号 (1)异响问题也是哪里响哪里就拆开打胶,根本就没有彻底解决的方案。打胶还要打出来肉眼可见。左门喇叭位置打到漏出一坨胶。 (2)更换了避震和空调部件没问题。电动尾门开启声音巨大,调了之后也没问题了 (3)保养之后发现跟首保的数值不一样。轮胎花纹深度和刹车片厚度对不上。首保养刹车片厚度为6mm   二保后刹车片厚度为9mm  轮胎花纹深度也是二保比首保更厚? (4)然后反馈方向盘鼓包问题,又要订货等下次过来更换方向盘总成。 (5) 共振压耳问题无法解决。异响处理不到一个月又陆陆续续出现。 4,2024年10月25号第三次过来白云门店解决异响。更换方向盘总成空调又异响,4S店说要更换空调管路。又要等订货等下一次过来更换空调管道。共振压耳问题还是没有解决。拿车回去2天就出现前仓传来异物滚动声音。连续开了几天声音一样存在。拍摄多个视频要回4s店才能检测问题。11月7自己打开前仓加玻璃水发现一个螺丝刀到雨刮位置。打到4S店确认是维修师傅修车时遗留。赔偿500要求不要投诉他们。当时候异响解决了就算了,但是行车不到一个月又陆陆续续异响不断。11月30日开始出现副驾升窗轰隆轰隆异响。 5,2025年1月第四次过来白云处理异响和更换空调管路。已经现场告知服务人员异响位置,就换了个空调管道。升窗做了下调整不响之外,车身依然没有处理异响。行车共振压耳问题没有解决。 6,2025年3月份第五次异响,3个门板多次拆卸缝隙大。主驾门板脱落。实在忍无可忍。无奈之下参加广州315问题车展维权。维权当中小鹏人员百般阻挠。说联系直营更高级门店工程师承诺100%解决问题。来到番禺南村服务中心才解决异响和订货更换主驾门板。副驾和副驾后门板缝隙大。门店解释多次拆卸恢复不了原样。技术给出方案先调整,调整不了又不给换。 7,2025年4月第六次到广州番禺南村服务中心更换副车架总成,背门减震块。主驾门板。维修3天时间。最后交车回去才发现四轮定位没做好,方向盘向左偏移。3月份到店售后人员还遗留方向盘保护套在车上。副驾和副驾后门调整不了,还是露缝和3M红色胶。再次投诉才同意更换。 8,2025年6月第七次到云浮小鹏服务中心,调整四轮定位和更换副驾和副驾后门板。问题基本解决。 9,2025年9月第八次到云浮小鹏服务中心保养,蓄电池健康度50多有漏液情况,一开始叫注意,后面才说更换。怀疑过渡保养。新车两年不到的时间就要更换蓄电池。保养回去后发现左门玻璃移位。升降异响。 10,2025年10月第九次到云浮小鹏服务中心处理门窗,售后一拆出来就升降绳就断了,说生锈导致断了,我让检查其他3个有没有这样情况又不帮检查。订件又要等几天。要么留车在门店,要么窗不能降下来先使用,使用途中处处不便。 11,2025年11月1号第十次到云浮小鹏服务中心更换主驾副驾车窗升降器总成。调整之后车窗位置还是对不上有偏移。需要再次回去调整。空调有漏气声拍了视频说又要回去插开检查看是什么问题。 12,2025年12月18日,云浮门店安排人员代步车过来换车回服务店检修,问题基本解决!

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