发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#挑战春季最低电耗🚗我这次体验的时间是比较特别的,新G6刚到店里有试驾车,小哥就喊我过去体验了,我是下班之后过去的,它在店里等我到8点钟,晚上没有啥客人,所以试驾会比较全面一些,先讲一下我的试驾流程。 ○这次试驾是两个人,我和销售小哥,后备箱里面是空的,没有其他的杂物;全程大概开了有10公里左右,期间体验了一下小鹏的智驾,还有各种驾驶模式。 ○去程小哥先提前打开了空调,进行降温,我上车后,坐副驾的座椅通风以及按摩都打开了,氛围灯和音乐都打开了,其中氛围灯的样式确实比G9的要好看一些,但是音响是稍微还差了点意思,清晰度感觉还是差了点。小哥大概开了两三公里后就换我开。我开的期间,把标准,舒适,运动以及自定义都体验了一番,简单来讲就是把动力和刹车以及动能回收的几种模式调节都体验了一下。 ○G6的动力比想象的要好,运动模式下推背感还是比较足的,虽然没有老款G6油门到底的魂飞了的感觉,但是新G6满足日常家用是绰绰有余了;动能回收只是简单的感受了一下低中高三种模式,因为高模式下的顿挫感确实是很强的,前排都有点晕乎乎的感觉,后面再开的时候,一直处于关闭状态。 ○回程的路途中,就是主要让智驾开了,智驾的风格反而是比较激进的,基本上可以说是见缝插针,有点空位置就会变道过去,整个智驾比我上次体验的P7+好了一些了,尤其是三岔路口这次没有实线变道的情况了;最让我难忘的还是它在红绿灯刹停的时候,整个停车的过程是很轻微的,几乎感觉不到最后那一下的点头动作,最后在要回到店里的时候提示我要进行接管了。 ○接管后,我又体验了一下它的自动泊车,比上次的P7+成熟一些了,但是晚上我看了一下,停车的左右距离还是没有特别的居中,一边会稍微大一些。 🚗最后我查看了一下它的表现能耗,近20公里我体验的过程是12.4度/100km,近100km的表现能耗是12.5度,这个能耗加上这个体型我觉得是比较高的,要知道上次我体验的mona03的能耗也是差不多的,所以我认为新G6的能耗确实控制得不错。
提问车膜推荐贴哪个
3.89
“良好”
共894人评价
18万-25万新能源总榜
NO.87
低于71%的同价位车系
3.89
综合
3.66
内饰
4.05
配置
4.37
空间
3.66
外观
3.82
舒适性
3.81
操控
3.84
动力
扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司