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#星纪元 ET提车作业这是自己第二辆车了，第一个是江淮的瑞风S3，15年2月提的，11年兢兢业业从来没有出过大问题，毛病都很少，所以我也一直对国产车比较有信心。现在孩子一天天长大，原来的小车越来越不够用了。1.5L的发动机高速跑不动，卤素灯晚上和蜡烛差不多，没有什么智能化可言，毕竟十一年了，小车虽然还跑的挺好，但是毕竟跟不上时代了。这两年就慢慢生出了换车的想法。 一开始就是自己的想法，也没有去了解。去年下半年的时候老婆突然提出换车吧，去看看车吧，这才开始在网上和4S店开始看车。一开始看车还是习惯去看油车，第一个去看的是奇瑞的瑞虎8L，看完了解了价格就有点震惊了，现在的车真的是又大又好又便宜，真是不看不知道一看吓一跳。比起开的小车，真是云泥之别。不光车好很多，而且价格还意外的便宜。就这样开启了我漫长的选车看车之路，因为预算没那么固定，而且比较博爱，看的车跨度也是非常大，陆陆续续看了捷途山海L7PLUS，长安启源Q07，奇瑞瑞虎9X，吉利星越L，红旗HS5，零跑C10，C16，别克昂科威PLUS，方程豹钛7，比亚迪宋L，奇瑞风云T11，吉利银河M9，尚界H5，星途ET5。。。。。反正就是很多车，都进入过备选名单，但是因为一些原因都放弃了。 总结一下各个车的感觉，油车里面大部分都是试驾了一次就放弃的，星越L是水桶车，但是个人感觉底盘有点硬，过减速带邦邦的，而且价格高一点。红旗HS5也挺好，外观大气，我自己有两个朋友提了这个车，但是价格高，后备箱小。别克昂科威PLUS发动机声音太大了。最后油车进入决赛圈的是8L改名后的9X。好吧，我其实心里也比较偏向新能源。 电车因为考虑高速，所以只考虑混动，捷途山海L7PLUS和长安启源Q07是最早看的，也是最早淘汰的，也没什么具体理由，可能就是出现的太早，挑着挑着对他们就没感觉了。就是感觉想要的配置得花13-15个，但是这两个车好像又不值得花这么多。然后是零跑，不管是C10还是C16，看着都不错，配置可以，但是来一下就感觉底盘调教是真拉胯，果断就放弃了。宋L就是哪哪都还行的感觉，就是没什么优惠，性价比感觉不高。风云T11和银河M9是一起看的。风云T11想要的是入门款，结果去店里了解到厂家根本不生产，银河M9这个车就是逼着人买探索版，低于探索版配置砍一大截。尚界H5是我的智驾启蒙老师，试驾时候是真开眼了，但是想要MAX版的华为ADS是需要17个多的那个配置，而且需要额外加1.2个的开通智驾软件的费用。有这个价格我直接选方程豹钛7不香么。后来看了星途ET5，15个的智驾感觉大体上不输华为。然后星途的销售推荐了ET，主要是给的价格太诱惑了。所以果断进入了最终考虑清单。 省补摇号中签了，买车也定时提上了日程，所以最后进入决赛圈的是奇瑞9X，方程豹钛7，星途ET5和星纪元ET。带着儿子同一天去试驾了这4个车，最先淘汰的是ET5，智驾感觉最好的是ET5，但是尺寸也是最小的，如果不是拖家带口的，可能就选这个玩具了。第二个淘汰的是钛7，虽然大多数家里人都觉得钛7是这几个里面最好看的，也是最霸气的，座椅也是数一数二的舒服，功能，驾驶感受，销量什么的都没有问题，只有儿子觉得钛7是最丑的，10岁小孩子的审美我也真是不理解。但是钛7也是这几个里面最贵的。 ET的销售一开始想要卖我25年4月的库存车，降价4个，最后谈到25年10月的车同样走库存车的价格，这就让ET的性价比一下高了很多，15万以内就能买到19万的车，而且用料很好，铝质底盘，前后悬挂结构好，底盘质感也很好，对比钛7就是坐姿和底盘低了，后排少了通风，其他都差不多，但是便宜4万。这么看下来除了销量和品牌力，其他都没什么毛病。而且还是儿子最喜欢的车。 最后晚上全家开会，最后定下来去谈ET的现车，能谈的满意，检查车没问题就定ET，如果不行就10万出头的裸车价去提9X，要不就选最有性价比孩子最喜欢的，要不就选最便宜孩子也比较喜欢的。最贵的钛7虽然也很好，但是孩子不喜欢，比起另外几个也贵很多。就这样第二天直接杀到了4S店，最后一顿拉扯，成功提到ET。 现金加厂家置换一共优惠4个，膜和脚垫什么的都送，送一个随车充放电慢充枪，除了首保送9次保养，500上牌费用，保险不要求店里上，贷款5年10万，3年免息。这样省补抵消掉保险和购置税，不到15个落地25款两驱高速智驾PRO。 希望对车友有帮助，定车以后买了一些东西，都在图片里，想要连接可以留言，过年准备出去自驾旅游，回来了更新用车感受。希望车友多多支持。
#我的用车总结提车半个月，过年期间跑了几趟短程高速，简单说一下用车体验和一些小问题，还有车上买的一些小物件推荐。车型是25款两驱高速智驾PRO 首先这1500公里大概1200公里用电，300公里用油，真应了一句话，混动车买车时候不管续航是1500公里还是2000公里，到手以后大多续航都是纯电续航，哈哈，所以建议不管买哪款新能源，如果一年跑不了几次400公里以上的高速的朋友们果断买纯电，不用纠结每年一两次的高速。肯定比成天找充电桩省心的多。高速多的话混动肯定省心，不用纠结非要充电和高速抢充电桩补能。过年回老丈人家和亲戚聚餐，吃完饭下午要一起返程，亲戚的特斯拉着急去充电，我就比较从容了，能充就充点，充不上就烧油回。 过年这半个月开下来，第一个体会就是大，前后排都很宽敞，后备箱也很大，相对来说就是车内高度稍微低了一点，纵向空间不如横竖的空间表现优异，但是总体来说空间是非常宽裕的，但是大也带来了一些问题，又长又宽不好停车，总担心离旁边车太近不好下车，城市里面也不好钻来钻去，转弯半径也大，不好掉头。第二个必须表扬一下底盘调教，韧性和整体性非常好，整个车开起来也很稳，细碎的振动过滤也不错，就是连续的大起伏时候还是有一点多余的晃动。第三个要说一下这个车比较好用和常用的配置，头枕音响是一个非常好用的配置，不影响其他人听歌，主驾还能清晰的听到导航和电话。座椅通风加热和方向盘加热也比较好用，座椅按摩力度有点小，但是怎么说呢，聊胜于无吧，老婆比较喜欢打开座椅按摩。无麦K歌很好玩儿，和老婆边开车边在车里嗨，而且全车可以一起嗨。第四说一下智能化和辅助驾驶，这个车语音控制比较依赖于唤醒，唤醒以后常用功能和聊天识别基本准确，当然要说标准点的普通话。而且后排识别也很准确。免唤醒下指令的时候如果说话比较小声车机就不会理你。要大声一点，清晰的发布指令才可以。可能也是为了不要太多误操作。手机互联基本苹果华为安卓全覆盖，但是应用商店基本没什么可以下载的东西。360和雷达比较清晰准确，也比较符合感官，变道辅助和仪表上的提示都很清晰，对开车很有帮助。自动泊车做的不好，后面详细讲。高速智驾勉强能用，比较适合在车少的高速上用，车比较多需要跟车的时候油门和刹车一顿一顿的不舒服。最后表扬一下增程器，开在路上启动真是没感觉，半路上启动一点感觉不到，只有停下来以后增程器熄火的那一下才比较明显。而且高速上开油电混合，保电30%，正常开感觉不到动力有什么影响，油耗暂时没测出来，以后算出来再补充。 表扬过了就该说点出现的问题和吐槽了，发动机第一次和第二次启动时候空调有糊味传进来，停车后发现有冒烟，吓了一跳，几分钟后就没事了，后面发动机再启动也没事，后来去了4S店也没看出来有问题，说是新发动机启动可能出现的异味。还有就是洗车以后缝隙里就出来像胶一样的东西，也不清楚什么情况，看不出来，首保时候再去4S店讨说法。说到4S店，送的脚垫真垃圾，凑合用一段时间马上换掉。然后就是续航，续航是真打折，百公里电耗17-19，本来200公里续航就不耐用，电耗又高，电池控温和空调用30%的电，总觉得没怎么跑就要充电，这也是我开头说的要是没高速需求果断选纯电。自动泊车不好用，车位稍微小一点，车位外面操作空间小一点或者没线就很大概率不能用，自定义车位基本不能用，自动泊车说实话做的这么差有点不应该。零重力基本不用，不是说这个功能做的好不好，是买的时候感觉是卖点，但是实际使用率不高。还有一个很有意思的功能，车外声音，就是可以冲车外喊话，本来挺好玩儿的功能，但是只要车一动就不让用了，这个我个人觉得能OTA一下，最好10公里以下或者20公里以下时速可以使用，不影响安全情况下加塞什么的不用降下来玻璃扯着嗓子喊。 说说买的小东西，中控和仪表贴了磨砂膜，主要是防止智驾刮花屏幕和防止反光，反光镜挂了个佛小伴，联系喜欢挂东西的车友不要挂太大的东西，比较影响视线，这个杯架里面的香氛味道不错，我选的茶香味的，黑色的小袋子是活性炭，这个比较推荐，新车确实有味道，但是散的也快，不知道是本来就散的快还是活性炭起了作用，第一天第二天开的时候熏的头疼，后面就好多了。手机和杯架下面那个是买了全车置物格的放剐垫，聊胜于无吧，心理作用。那个长条的和前排门上的是后排空调出风口和后视镜出风口防止异物掉进去的罩子，感觉那两个出风口格栅比较大，家里有个调皮的熊孩子，怕往里扔东西或者小东西掉进去，还有就是后备箱的灭火器。还买了可以挂在安全带上的破窗器割绳器，忘记拍照了。用车过程中发现纸巾放哪里都不好取，就买了屏幕后的置物盒，这个置物盒做工不太好，就是硬塑料。中控底下如果放小一点的东西急刹的时候容易滚出来，而且杯架香氛占用一个杯架很麻烦，所以买了中控下的储物盒，暂时来说买的东西还都比较好用。再次吐槽4S店送的脚垫和后备箱垫又丑又不好用。 兄弟们还有什么问题评论区和私信见。[呲
星纪元ET · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共495人评价
18万-25万新能源总榜
NO.6
超过95%的同价位车系
4.11
综合
3.76
内饰
4.10
配置
4.65
空间
4.40
外观
4.01
舒适性
3.93
操控
3.93
动力
星纪元ET热门话题
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