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#宋L试驾体验去试驾宋L，试驾完后被对接的销售晾了两小时，最后到6点直接走了。就算减去我在展车上听歌和看车机的时间加打电话的时间，也足足晾了我45分钟，鬼知道我为什么会在那里像个傻逼一样等那么久，可能我真是个冤种吧。 回到试驾车来，这辆试驾车也是个鬼，胎压高达300kpa，真的有毒，随便碾个东西都颠的飞起，前排还好一点，后排真的难受，真的是鬼知道为什么要把胎压调这么高。HUD在展车上不明显，但是在试驾车上很明显边缘模糊，而且整个试驾过程，盲区提醒只亮起过一次，我在红绿灯准备起步时左侧有车超我根本没有亮起。 以上都是完全客观的评价，接下来就是带有我主观驾驶习惯的评价了。 试驾车是两驱的卓越，油门只有在SPORT模式下才肯动，在NORMAL和ECO模式下根本不肯动，油门虚位非常明显，SPORT模式就不用说了，勉强做到跟脚的水平，基本没有推背感。 刹车是最古怪的，前一个人试驾的时候我在后排，过一个会车点时他想慢慢往前走，但是往前的时候抽一下，刹车的时候又会抽一下，结果就是不停得抽着往前走，一开始我以为只是他车技不太行，结果自己上手了才发现不是一回事。他开的时候用的强的动能回馈，松油门后减速非常猛，但是即使调到标准减速力度也明显比油车的强，也比我之前试驾的不少电车强。而且它这个刹车几乎不可能做到不点头，即使用很轻的力度在远的地方就开始带刹车，最后刹停的时候车头几乎必定会点一下。而且相比于它这拖泥带水的油门，刹车在前段明显更有力，而且上升太快，很容易就会踩深（SPORT模式）。这就很鬼了，没有一个模式是能让我同时觉得油门和刹车都很舒服的。 而且很奇怪的是这次试驾的时候我过弯的时候都很慢，这在我之前试驾小鹏G9，阿维塔11，腾势N7，凯迪拉克LYRIQ的时候都没有的。本来是不会有这点的，但是我等销售的时候越想越细，就想到了这点。正常我开车过弯不会这么慢的，但是今天确实是这么做了，但是也没有什么不对劲的地方，实在是搞不明白。 那个EC天幕还是有点用的，变深后隔绝阳光明显好很多，如果不是特别晃的太阳应该没问题。前一个试驾的人提了一个点，说车低速开启360时没有距离的警示图标，担心碰到路边的车和台阶，这个我也不好说有没有用和必要。在等销售的时候翻了一下车机的应用市场，发现也就那点数量，是极氪的2到3倍的样子，但最最最最狗屎的是你没法拉出来酷狗这个应用，明明已经在系统里了，但是你没法把它做为应用图标拉出来，只能在音乐来源选项里面选，而且默认音乐也选不了它，只能选网易云。而且如果连蓝牙放音乐的话，声音会非常的小，我手机蓝牙音量已经调到75%的水平了，但是车机音量要拉满才能做到和车机音乐15音量的水平。车后座扶手的杯座底部是完全硬的，车一有颠簸，水壶就会在那哐哐哐得响。前一个人试驾时想关空调，但是我在后面又太热了要开空调，结果就是他在前面把全车空调关了，我在后排把后排空调开启，他的前排空调也一起开了，结果还是开的全车空调，这车说是双区空调但是竟然连前后空调分别控制开关都做不到的吗？ 本来刚试驾完觉得这车还是算OK的，价格不算贵，外观和内饰也合我心意，已经准备好和销售谈的了，如果662卓越灰色外观棕色内饰带EC天幕能在1月份提车的话我大概率会买的。结果这销售把我晾在那，直接把信心期晾过了，后面越想越发觉这车的缺点，而且我到的时候就问现在购车有没有优惠或者什么东西送，回答是没有优惠也没有东西送。等到快6点的时候已经没有什么人了，这销售还不来，越发觉自己的傻逼，中间给销售打了3次电话都说还在处理事情搞完马上来，结果发现自己真是个傻逼，58分直接走人。
#宋L试驾体验等了这么久终于等到了宋l的试驾车上路，几乎天天问一遍销售，今天试驾车都没来得及挂上牌就开始接受试驾了，因为我是约的上门试驾，销售小弟说排到我得下班以后六点左右了，我一想天黑了正好看看灯光亮不亮，之前关注的唐都说灯光一般，所以就欣然同意六点之后开始，心心念念的期盼到六点五十终于见到了小雨之中的试驾车缓缓向我驶来，上车后调整座椅后视镜，开始起步，最近我把智己ls6，小鹏g6，别克e4e5还有非凡r7这些同价位档次的纯电suv几乎全试了，不是偏向，宋l给我的感觉就是超级丝滑，无论加速还是刹车，都是说不出的一种轻盈的丝滑感伴随着你，这是其他那些车给不到的，真的感觉特别明显，和宋l驾驶感受最接近的是智己ls6，应该是两辆车前悬都是双叉臂的原因吧，操控和避震感觉都很棒，但是智己有一种沉重感，没有宋l这种轻盈的丝滑感，我是和我弟弟一起分别试驾的这几台车，他的感觉和我出奇的一致，因为今天是晚上试驾又下着小雨就没有来得及拍照，无论是内饰氛围灯，音响和隔音都比较满意，灯光够用还带自动调节，抬显也算舒服。宋l给我的那种丝滑感真是让我种草了，不过我已经四十了，还是觉得宋l的造型太过时尚，虽然我很喜欢但总觉得我开着有点太骚气了，所以再等等，等海狮07ev上了也是这种丝滑的感受就立马下定，如果不如宋l我就不管闷不闷骚了，就宋l了，哈哈。欢迎大家一起交流
#宋L试驾体验首先我们评价一辆车，可以分为基础部分和附加部分。 基础部分我觉得主要是五个，至少在我国是这样： 1.三电技术，作为代步使用是否稳定可靠 2.空间、乘坐体验、舒适配置，家用是否优秀 3.性价比，使用成本，是否物美价廉 4.品牌力，无论是油电领域是否能让消费者认可 5.外观内饰，能不能看得入眼 在这五个基础方面，宋L都很不错。1、3、4我不用分析，都知道比亚迪是新能源老大哥，自主技术强，用车成本低，宋L价格也不错。 2和5呢，我反正是觉得不错，外观至少比王朝店里别的车都好看，展车是660卓越，内饰用料绝对ok，比我之前看的智界s7强得多了，s7比它还要贵几万。舒适配置和空间我对比001，配置方面，001有的它都有（前排通风加热按摩香薰氛围灯），001要花钱的它标配（方向盘后排加热和音响）空间不如001，但作为b级车很够，后备箱空间比我想象中华大，前备箱空间比001大。 然后就是附加部分了，这是宋L的弱项，例如800v、激光雷达、智驾、车机等。但之所以是附加部分，就是因为它并没有那么关键。 首先是800v，你真开新能源，特别是纯电，只要你有家充，百分之九十以上是家充，而且目前800v的桩都没普及，使用场景有但也有限。 其次是激光雷达智驾，这么说吧，这年头能把这东西做成招牌的只有华为了，华为的价格根本和宋L不重合。宋L的直接竞争是谁，智己、飞凡、皓铂之流，再加小鹏g6和极越01。然后像智己这种，有激光雷达，那它的智驾你用吗？高速巡航大家其实都可以了，你城区敢用吗？小鹏极越这种强一点，但基础层面那五项又不如比亚迪了，看取舍，但要是我我肯定选比亚迪。 最后是动力操控，其实长续版的动力不强但够，550版本确实拉了，可双电机四驱版的动力不但够，而且超了，还配云辇，底盘全系前双后五，所以还是那句话，基础层面没问题，真喜欢操控就选极氪吧，比如我，我就会选极氪，但我也不会否认宋L是款好车。
宋L EV · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共210人评价
18万-25万新能源总榜
NO.78
低于63%的同价位车系
3.92
综合
4.02
内饰
3.74
配置
3.99
空间
4.52
外观
3.70
舒适性
3.72
操控
3.75
动力
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