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提问宋LEV24年11月的25款662超越非智驾车，刚提车，上路15.61，199800-27800(现金优惠）-10000（官方置换补贴）-12000（省补）+6100（保险）不知道有没有更优惠的？
#爱车做工吐槽部分胶条已经开始脱落了，有的开始鼓包，车窗有时也会异响，但这些都是小问题，拿个胶水按一下就好，异响是洗车不够勤快了，最不满意的就是这个共振，就是颠簸路段的时候会耳鸣，进出隧道也会比较明显，就是空气与汽车的框架产生的一种共振，这个不知道怎么去减轻，群里有拆开重新做隔音的，说效果不错，还有一点这车上下车要低头，很多亲戚朋友一看这车那么大，以为比较高，上车经常碰到头！！
#车机功能吐槽大会身为一名宋L纯电准新车车主，这辆号称“比亚迪最美猎装”的座驾确实给了我驾驶乐趣——但前提是别碰那块中控大屏！今天我实名开喷，句句戳心窝子（迪厂工程师看到请速改进）。 😫 场景一：分屏即暴躁！卡顿到灵魂出窍 等红绿灯路口，播放音乐与导航分屏？比等女朋友化妆还煎熬！卡顿到无法屏幕怎么点都没反应，靠边停车没有360都不自信了，后面重启没用，还好车还可以启动停止！后面问工程师要按实体键那个重启键重启才行，下电上电没用！不过就卡了一次，后面没卡过，现在用都是不分屏用了（别问，问就是不敢） 📱 场景二：语音智障？人工智障实锤！ 1，“你好小迪，播放QQ音乐” → “已为您打开酷狗音乐”（？？？） 2，你好小迪！档位调成2档！～“您可以跟我说空调调成几档” 3，你好小迪，宋L这款车的车窗防夹吗？~好想帮你的，但这个操作难住我了！ 一些常识性的问题是没有链接电脑的，只能回复一些车上的空调，座椅，灯光等，不像小米的是有问有答的，没有那么智能！！ 4，“导航去召唤师峡谷车场” → “你要选择第几个（1-2-3-4-5》开着车还得看下屏幕第几个！！有时候副驾的会补刀第一个，导致不对的话又要重新说一次 最绝的是播放着音乐：会突然冒出来——这语音团队怕不是时时刻刻都在吧 🧭 场景三：内置导航把我从左坑到右（分不清左右） 明明车机抬头显示大马路右边拐，但实际是一条只能左拐的大实线，不知道是不是镜像的原因，有好几次都是这样导航搞错了方向，导进荒废小路！有时在起步的时候走了十几米才发现导航导错，错过红绿灯调头路口，多开几个公里！！最崩溃是 等红灯时各种电动车左右呼啸而过，车机一直响个不停 🔧 场景四：反人类操作逻辑大赏 想关前挡除雾？说你好小迪，关闭前挡除雾，直接给你全部空调关了，只能戳进三级菜单找图标（开车时手指忙成钢琴家），这样非常不安全！！ 想切驾驶模式？得手动调节！！ 夜间开车时 亮度自动调节抽风，倒车或者360开启，一道白色屏幕亮瞎我的钛合金狗眼——眼睛都要亮瞎了 ⚡ OTA升级：一场自我折磨的仪式 升级包永远在1.5G以上，4G龟速下载2小时算快的。更离谱的是 升级期间禁止驾驶！上周下雨天被锁车里干等40分钟…（升级完发现界面只换个颜色？血压飙升！）说好的后续的哨兵模式，一直杳无音讯！！不过这个升级可以远程APP操作，以后不要白天用车升级就好 💡 UI设计：工程师审美太感人了 花哨的渐变色配闪烁图标？长途开半小时眼要瞎！ 最常用空调按钮缩得像蚂蚁，不重要的氛围灯选项占半个屏。 菜单逻辑宛如迷宫——调后视镜加热要先退出音乐播放页面？ 📢 说句公道话（车主也要客观） 三电技术、猎装操控这些核心实力宋L确实顶，但车机绝对是拖后腿的猪队友！作为2024年的纯电轿跑，这智能化水平被新势力甩出十条街。 🔧 硬核建议迪厂： 1️⃣ 立刻重构语音交互逻辑（装个低配版的ddeepseek也强的离谱了） 2️⃣ 开放第三方哨兵模式（哨兵模式等了一年又一年） 3️⃣ 简化操作层级！常用功能必须一键直达（什么导航啊，空调控制，简单直接点） 4️⃣ OTA升级别再玩“开盲盒” 💬 懂车老铁评论区集合！ 你的车机有什么逆天操作？一起#拯救宋L车机计划
#点评我的车作为23年首发的纯电SUV，已经驾驶了一年的时间了，今天来和车友分享下用车感受 1，从乘坐体验来说！ 没入手之前就想买一辆汉EV这样的纯电，续航高，配置高，颜值高的，后面出了这款空间比汉大，底盘也稍微高点，对于家里的婆娘来说也不喜欢太高的车，老家的路况有些路也是坑坑洼洼的，从这点上满足两个点了，而且从后面看这个车就是个轿车，不像SUV，去洗车店也是按小轿车收的价格，对了，行驶证也是说小轿车！我自己开的话也感觉高点视线好点，然后因为横向空间有1905，坐着也舒服，就是进城中村，各种停车位的时候小心点就好，刚开始开特别不习惯，太大了，怕剐蹭。后排的话其实没怎么坐过，基本都是我开，每次带小孩出去都不喜欢躺着，不知道是不是后排太颠簸的原因，问家里人都说有一点颠簸！ 2，那其次就是驾驶感受！ 这车肉，很肉，两吨左右的车，开起来的感觉不是那种轻飘飘的，上了140后还是挺稳的，就是风噪大，基本把胎噪压没了，现在习惯了强动能回收轻踩轻放，踩刹车减少一半以上，还有其他模式感觉都差不多，运动模式是有一次回家不知道啥时候按了，开了也不知道，就是电门反应比平时快很多，平时都是踩下去慢慢来反应，运动模式就灵敏了，超车什么的快很多，不过我不喜欢开快车，毕竟不是空车，家里人都在车上，没必要飙车。 3，智能驾驶0 从来没用过，虽然有按过几次那个啥自己保持居中行驶的，然后定速巡航吧，没啥安全感，高速上没试过，还是担心出问题，平时就停停车遥控一下，上下班各种电瓶车，你不八百个心眼开车，有一个挺好的就是座椅复位功能，可以人脸识别你，我老婆开了一段路换我开，一上去就欢迎你回来，自动回复座椅的位置，其他时候开着车，车上人聊天，会突然冒出一句后座请讲！ 4，改装维修！保养！ 天幕现在二手的好像都有的送，夏天不装这些晒，我前档装了太阳膜也晒，不装之前直接晒到怀疑人生，然后天幕就是发烫，但没阳光照进来还好，前挡没办法，底盘加了个电池护板，1700块大洋，其他些小毛病就是共振这块，沥青路安静的不可思议，村里的烂路就不行了，尤其那种进出车库减速带，打开车窗还好点，还有就是前车窗进了灰尘会异响，下了雨了又不好了，有一段时间没怎么下雨，就去店里师傅用机器吹了下，进灰尘了，部分胶条也会鼓包，都是小问题。哦，还有这个雨刮器，用了一年就刮不干净了，上次去保养就换了个新的，刮的干净了，空调滤芯对比特斯拉的少很多，才一小块，群里有车友跑了五六万公里的都是自己换😓，下次去要花钱的项目就不搞了， 5，能耗续航-充电效率 都是15度这样的电耗，现在没上高速，平时开都是13度这样的电耗，冬天会高一点点，尤其是开暖风的时候，高速上110应该是最适合的速度了，超过120的电耗高的离谱，同样的里程，有一次开140以上的电耗比开110的多了20%的电，来回不激烈驾驶470续航是真实跑过的，还有12%的电，在跑个30应该可以，所以总体续航500还是有的。如果在高速上还有10%的电就不建议继续跑了，找个服务器充下，毕竟110以上的耗电，你看续航还有100公里，实测一半不到了，预多不预少。我上次跑到12%电量就刚好下高速了，充电一般都是一个小时左右，85功率这样，现在相对于新出的充电速度确实太慢了，不过貌似也很少120以上的快充桩。 6，购买建议 25款都全系标配智驾的，现在还送各种天幕，二手的真香，但也要找官方渠道，智驾这块其实需求不大，家用选个后驱的就够用了，悬架也就那样，能开就行
#真实续航大公开城市道路每天上下班，基本一个月充一次，因为之前都是去快充站应付了事，现在找到公司楼下的慢充，慢慢充吧，电池还是得爱护一下，偶尔回家跑个高速，只要不踩到140以上，续航都是实打实的七折吧，开到150打骨折了，所以没点就龟着110跑，满电追着150跑，来回470真实续航，下高速不到70这样，高速400是可以的，就是跑到后面15%电的时候会慌，后面回到家还有12%。总体算下来七折吧，高速实际显示的话300公里真实跑150这样，当然你要龟着跑会高点
宋L EV · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共209人评价
18万-25万新能源总榜
NO.78
低于63%的同价位车系
3.92
综合
4.02
内饰
3.74
配置
3.99
空间
4.52
外观
3.70
舒适性
3.72
操控
3.75
动力
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