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#用车心得真实的车主们，我们搞一个接龙吧。为即将入手的，已经入手的新老车主弄一个排雷贴。针对宋Lev。一人一评，一个优点，一个缺点。优点随意，缺点说一个自己最不能接受的。帮将要入手这款车的新车主最诚恳的建议。为已提车的新车主共同分享一下还未发现的缺点。
提问宋L EV 25款 189800 裸车优惠5000 置换补贴6000 政府补贴15000 贷款5年15万返21750可以提前还 总共算下来裸车142050 保险6000 其他费用无 这个价格怎么样
#用车心得开始分享前先感叹一句，电车真香 十一长假结束了，不知道多少车友还堵在路上了。在此祝愿在路上的车友都平安到家 因为旅行过程中，又要给媳妇拍照，又要照顾孩子，又要开车。漏拍了关于真实续航的许多细节照片。 旅途全程...查看全文
#圈友鲜试驾2025款宋L EV 一、试乘试驾基本情况 本次试乘试驾的是2025款宋L EV卓越智驾型(662KM)，官方指导价22.58W，试驾路线还是消费者买车常规的试驾路线。今年4月份的时候试驾了2024款的宋L EV，本次的试乘试驾主要围绕改款...查看全文
#辣评新车比亚迪宋l ev已经上市二十来天了，不知道大家有没有选好自己喜欢的配置呢？还是还在观察那个配置更具有性价比呢？作为家用车来说的话我觉得宋l ev的550km 卓越型的性价比就很高！跟大家谈谈个人看法！ 本次宋l ev推出了四个版本，我们就用低配（550km 卓越型）中配（662km超越型）高配（卓越智驾型）以及顶配（602km四驱智驾型）来说说四个版本为什么推荐低配 首先低配指导价18.98万和中配的一个对比，低配采用的是71.8度的磷酸铁锂的刀片电池，纯电续航550公里，0-100加速8.5秒，这个0-100只能是对于大家对这个提速没有太大要求的朋友，中配的则是87度的刀片电池，续航提升到了662公里，0-100的提速来到了6.9秒，提升还不错，都是使用的单电机后置后驱 在配置上低配比中配多了疲劳驾驶检测和提示，电动扰流板，迎宾灯，主副驾的腰托和腿托，前排主驾的座椅记忆以及按摩，第二排的座椅加热，面部识别，12个丹拿音响，多色氛围灯，倒车后视镜下翻以及记忆，还有香氛系统，你没看错，这些是中配没有的，低配才有 而中配只是比低配多了续航，两个超声波雷达，主动闭合的进气格栅，以及20寸的轮毂，中配的配置反而更低了，价格上中配比低配贵一万，这一万主要就是加在了电池和续航上 我们接着看高配和低配，因为中配的配置比较低，所以直接和低配在做对比，高配和中配在电池和续航方面都一样，差距主要也是在配置上，高配比低配多了前方交通穿行预警和制动（就是我们俗称的鬼探头）信号灯识别，自动变道辅助，高速路段的辅助驾驶（就是l2的智驾）自动泊车入位，主动闭合的进气格栅，真皮方向盘以及加热（加热冬天用挺不错）感应后尾门，UWB数字钥匙，Nappa真皮座椅，老板键，车内后视镜的防炫目，车外多了6个摄像头，车内多了一个，超声波雷达多了6个，毫米波雷达多了2个（毕竟要识别鬼探头以及l2的自动驾驶辅助）轮毂也是20寸，高配的价格比低配多了三万，我觉得有用的配置就鬼探头，真皮座椅，和多的这几个摄像头比较实用，其它的其实都无所谓！ 最后看看顶配和低配的差距，毕竟价格差了6万啊！电池还是87度的电池，但是顶配是双电机，前置和后置的四驱，0-100加速官标4.3秒（这是你觉得你需要这么强的动力输出，我觉得才有必要来顶配）纯电续航602公里，配置上和高配一样就多了抬头显示，座椅从Nappa真皮换成了翻毛皮，所以这六万基本可以说是多在四驱上了！ 最后总结一下在选择家用车上，肯定会选择价格低一些，配置也不会差太多的款式，而低配基本都能满足咱们日常能使用到的配置，而且550公里续航在市区行驶打个8.5折后也可以做到467公里左右的续航，就算你跑高速也可以做到350公里左右的续航，只要你对0-100没有太大的要求，预算有限的话低配的版本是最适合的，要是预算足够肯定上顶配。
宋L EV · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共209人评价
18万-25万新能源总榜
NO.78
低于63%的同价位车系
3.92
综合
4.02
内饰
3.74
配置
3.99
空间
4.52
外观
3.70
舒适性
3.72
操控
3.75
动力
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