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睡不着起来拉屎
98年,工作一坤年,买的人生第一辆车。提车2个月了,开了3118KM,说说我对云朵的感受吧 一、驾驶体验 宝骏云朵的驾驶体验还是比较舒服的,座椅真的很软但是有足够的支撑力,感觉用“韧”来描述比较相似,以前开的我爸的三大妈轩逸,对比起来简直...查看全文
mole
3.1的时候升级2.0智驾,云朵这车也开了快七千公里了,对于智驾这一块,我也是从7.26一步步升级上来的,提升感觉如下。 智能领航: 云朵十一月那会7.26版本智能领航sr图显示视角很小,并且对于闸道汇入这一块成功率大概60%-70%,十二月升级4.82系统后明显感知就是车道线变清晰了,最早版本跟蚯蚓一样。三月这个版本更新后可以说是很强,支持的城市快速路路段也变多了,最明显直观的感受就是这车开起来更像人了,感觉没那么机械。 智能泊车: 智能泊车我基本每天都使用,记忆车库路线并且自动停车,到现在没有出现过一次事故或者问题。而且目前最新这个版本对于泊车也支持路边的无线侧方位,停的很快,即使是很宅的车位也可以停进去。 记忆停车的速度也到了15公里每小时,效率变快不少。其次智能停车也更新了停车时侧面两侧轮距显示,这个功能还是蛮实用的。 总结:大疆确实是在用心做产品的,云朵这辆车的智驾部分真的还不错,没有网上云车友说的那么不堪,我寒假回家过年有智驾真的可以节省很多精力,目前来说没有因为智驾出现过一次问题。不过记忆领航跳票实属可惜,建议宝骏可以根据智驾里程数排名放出一些内测koc用户。用户的口碑在车友看来至少比那些媒体人显得更靠谱一些。 其次宝骏呀,宝骏,大疆在发力,你能不能把车机的交互系统完事完事?建议多做一点关于智驾的活动,里程数记载,驾驶分析,用户需要的是参与感。并且车机内存设置只有64g,能用的只有32g,建议把车机座舱这块好好琢磨琢磨,冲击十万往上的市场一个比一个卷,不能按照七八万小车要求来造车了。 对于目前观望云朵想买车的用户一些建议:云朵智驾版,智驾确实还不错,如果只是走城市路,路况好其实体验还不错。但是如果从质感角度出发,肯定是不如目前一些卷王车企,比如零跑,奇瑞。不过你想要更好的车肯定是需要加价的,而且买的是低配丐版,目前经济环境花钱容易,挣钱难,三四万的加价确实能换到更好的体验,不过我觉得目前市面上所有的电车都属于试水,还尚在发展的产物,买的越贵,亏损越多,看看现在byd降价潮就知道了。理性角度来看,不如买十万出头小车过渡尝鲜体验,等26 27年完全成熟时换车也不迟 以上纯属我的尝鲜体验与心得
用户352539528361
同样都是37.9电池容量,为什么标的续航不一样云朵续航360广汽埃安y续航310,这也太水了
大哥234566666
也就是说50度的电池,,,高速120定速的情况下,,,200公里都跑不到???
细腻芒果4D9
原车1.5kw随车充太慢了,一小时充不了多少公里进去,想买个3.5kw的随车充,大家有没有买过有合适的吗?推荐我一个,因为我用同事的3.5kw随车充充电功率只有0.6而且时断时充的。
Alexander12138
闲暇开着朋友小鹏p5去玩,感觉这个板悬的车真的不行,开的激烈一点,总觉得底盘跟车壳要分离一样,新一代云朵要是能把底盘升级到星光的水平,再把电池调大至少550km,那卖十二三万这个区间就稳了
用户230915716578
买的永远没有卖的精
用户1772939903998
360今天充电到99%,气温4度左右,高速110码跑了160公里,城区跑了35公里,现在还剩85公里,这续航还算过得去吧?
普乐才桂
提问云朵家用充电桩充电,损耗率约30%,这正常吗?你们的电车充电损耗多少?我昨天在剩余电量为55%时充电,充满时充了31.819度,按电池容量50.6度的话充45%应该只需22.77度电,现在挨多充了9.049度电。各位的充电情况是怎么样的?
🥤可乐不贾冰🧊
车型460max 云朵买来四个月开了快一万公里 刚提车没几天的一血(倒车撞到别人停着的大卡车,车屁股撞出个大窟窿) 我和大卡车的合影 闪闪发光的实习标(事实证明实习标不吉利,换完尾门正好出实习期,赶紧扔掉 之后一直平安无事)...查看全文
用户508669922425
先说优点 空间大 座椅舒适 别的没了 坑洼路跟开船一样 60码以上没有超车欲望 车身及其不稳定 再说最严重的续航 360续航 白天气温 0—10度 空调哪怕开开关关 只开一档 百分之20电量 能跑130公里左右 那个挡风玻璃起雾也是...查看全文
正直百香果AEM
提问有多少人关注云朵是情起于大疆,终情于云朵外观的? 我真心无法理解,大疆智驾的试水作怎么都长得这么奇怪,kiwi、悦也、云朵就都不是常规车的外形,但凡云朵长得像五菱缤果或星云或至少像星辰,我早就买了。真是亏了大疆智驾,只能继续等了
鹧鸪菜75322199
现金优惠9000,置换10000,金融补贴8000,贷款9w5,免金融手续费,保险约4000,上牌500。选装通风座椅。车款首付22798,合计约27298包牌提车,24期免息。额外送脚垫➕记录仪,希望年前能提车,坐标广西。
提问最近用厂家赠送的7KW充电发现一个问题,剩余39%电量,提前插上枪头车机设置凌晨预约充电(谷电),第二天早上再去拔枪。理论上充电量应该是50.6*61%=30.9度电,但查询国家电网APP显示耗电39.4度。损耗肯定有,但不会这么大把,各位有这种情况吗?
是小火龙啊
真没忍住:6.98W提云朵360 Plus裸车 车已经开回来了,360 Plus最低配,裸车6.98W,保险3300 一直都是油车的拥护者,但这次真的没忍住。家里2辆油车,每月油费不少,老婆一直想换辆电车,有一搭没一搭的看过几次,云朵也关注过,但总感觉价格不合适,心想如果花6-7W买一辆的话,每年跑2w公里,跑个5年省的油费也抵车款差不多了,也就对电车不那么抵触了,但心里接受的价位还是6-7w,8-9W的样子。 前几天看到论坛有人7W出头裸车,就找了几个平台咨询了过去。了解到目前360处于停产处理的状态(新规要求4米车长续航不低于400km,360刚好卡住了,而460以及海豚之类则不在规限内);聊了几轮最终裸车69800订车(前天宁波车友6.88W那台问过我,颜色老婆没看中就没选,后来销售又费力从别处调了一台云海白,算是加了1000的板车费吧)。总之,这个价格比较满意,云朵的车也确实够大适合市区家用,也确实到了我觉得该出手的时候了。 最后,360 Plus目前车不多了,北方还有几十台,有看好的抓紧冲吧
风趣星星xqZ
贷款还要给2000,优惠一点儿都没了 ,之前两天优惠挺大的置换减10000,优惠7000,贷款利息减8000,11w多就上路了 现在13w
GGLIXW
23年12月在五菱老巢柳州买的云朵460Max灵犀版:133800+950交强险+480三者+300上牌-9000现金优惠-500抖音优惠券,再返8000旧车置换,落地共118030元。送3M膜+行车记录仪+抖音500京东卡+香水+头枕+脚垫+7KW充电桩。
少熬夜啊
这款车品控极差,小毛病极其多。 1.刚交付车到我手上车主认证就认证不了;这个问题跑了4次4s售后才解决,换了终端配件售后调试才得。距离拿到这辆车的20天(跑了4次4s店)才能认证成功,享受车机系统互联功能。 2.在没解决认证的问题过程中又发现空调压缩机异响严重,换了空调压缩机还是没用。 3.厂家的态度不行,品控那么差,耗费车主时间精力去解决问题(我跑了4次售后,无数次和销售、售后顾问、技术人员对接,接下来还有得跑,空调压缩机异响问题没解决)。车主提出诉求要求厂家赔偿的时候,厂家态度拖拖拉拉,难以得到回复。 如果以上的问题大家都能接受,不怕麻烦就买吧,今天偶然还发现停车p档等人的时候有强电流声。最后祝五菱,宝骏大卖,真是令人骄傲的国产本土品牌。
我不当IT好多年
刚刚看到云朵一月份销售数据:1531辆,我是其中之一。 我换车是临时起意,之前想着凑合开着2010年的老车算了,去年十二月下旬才开始看纯电车,主要想有辅助驾驶功能,在外面工作每周回家往返二百多公里其中一百五是高速/快速路,有时候开着开着就困...查看全文
用户98059810
云朵刚提半个月,就扎了这么大钉子。去途虎让我换轮胎。请问各位这个位置能不能补。
磷酸铁锂电池一般标准电压是3.2,云朵460续航的电池标准电压才3.16,这明显隐藏了不少电量,而且试驾驾驶的时候,电量100%都有动能回收,这点确实不错,起码460版本的可以放心的每次充电都充100%了。 不过30分钟持续时速只有130,这点有点偷工减料,大众iD3可以持续160 30分钟,差别还是挺大的
成道君
买通用五菱,慎重啊,雾气都除不了 2月2号10:50许,我开到在一家五菱4s店,我要求解决两个问题: 1.慢充时,嗡嗡嗡作响,要求祁阳唐家岭店检查,并处理。店里,现场回复,这是正常现象,充电他总得要响啊,厂里就这么设计的啊,你过来,我也解决不了,我只能针对这个设计,向厂家咨询一下,给你一个解释,就是厂家为什么要这样设计,肯定是有它的道理。 2.我明明1月31号从广东回来,连续开了700公里,都是用一档冷风前除雾,约十分钟除一次,开了冷风后,五秒钟就能明显见到玻璃上的雾气快速消散。 而1月2号我到了湖南,开四档冷风,反而雾气越吹越多,冷风前除雾根本没什么鸟用,雾气凝结,严重影响驾驶安全,只能在0到2度的温度下,开窗行驶。 五菱就是这么垃圾的吗?做不好车?还拿出来卖什么? 去到4s店,它们回复,就是这样子的嘛,你可以用热风除的嘛? 我除雾要用热风,开23℃九挡热风,吹了15分钟,才把雾气吹了,然后20分钟又雾气来了,五菱电车,请用热风除雾!! 雾气除不了,后果很严重,知道不? 通用五菱,必须各种投诉,各种曝光!!
廖闪闪闪闪
最求跑高速省电的可以不用考虑云朵了,这车的车头结构就不适合跑高速。1-物理特性就摆在那里,100时速以上,空气阻力就占物体运动阻力的大头了。2-云朵前脸造型接近垂直了,又是张大饼脸,虽然说做得很圆润了,但是相比轿车那种破风造型来说,风阻系数还是大多了。 这也是为什么一众云朵续航测评视频跑高速定速100的原因。因为达到110甚至120以上,电耗不忍直视。 至于对不对,待我提车回来一试便知。
云朵是8月10号上市 我是8月10号付款 8月20号提车开了八千多km了 460max当时的顶配,现在的韭菜 说一千道一万 自己等不及也不能怪别人智驾什么的下次吧 很多人都觉得云朵丑 反正我的不丑 觉得丑的可能是他们提...查看全文
云朵这车空调功率太大了,开空调能耗都干到21度电了,关闭空调能匀到13度电
小西瓜啃熊生活分享
个人认为,云朵除了灵犀版的版本都应该下架或者停产,这样才能良币驱逐劣币,太接近10万价位给大家太多的幻想,就跟渣男一样,不要我就远离我不要挑逗我,这个车我上个帖子问题都解决了,不增加多少成本卖15万绝对能成!为什么说以下几点论证! 第一,这个车我原以为比ai埃安小,那是我太低估云朵了,比埃安空间更大而且车子灵活,埃安我也买了但是开了几天退掉了,埃安的辅助驾驶不敢用太弱智。 第二,这个车跟id3比我觉得云朵的耻辱,因为id3只能靠嘴巴忽悠才能赢云朵,产品力一个车窗升降就教你做人!不要讲什么地盘操控什么的,我的云朵不需要我操控可以了把。 第三,我也是尊贵比亚迪车主,但是我觉得买海豚体验云朵一天可以卖车了,我只能说云朵是用心了的,不要跟我讲什么三电、热泵空调自己去体验了再回来杠! 总结,为什么要跟这个价位的竞品对标,因为云朵定价太渣男了,就像当初普及剁椒鱼头那样做坚定的智驾普及者。没有竞品的路才是王道!
跳脱613
提问有没有江苏泰州的兄弟,麻烦问下460pro灵犀落地都多少钱的,算上置换补贴,4s店报价还11万8,感觉太高了
云朵车主
如题, 第一:充电一段时间之后,明明没打开空调的情况下,车机会提示空调已开启,这个提示按确认点掉之后还会弹出消失,弹出消失 第二:车辆充满电之后会有很大概率能量回收模式自动变化,从高回收变成弱回收,但是车机设置里明明还是高,刹车回收只有8kw,高回收应该要20以上才对 还有第三:这两天刚刚发现的问题,有两次人走开10米了车还没有自动锁车,但是只发生了两次,后面没有再复现。 不知道这几个问题大家有没有碰到过,有什么解决办法吗?
买回家40多天,一个月内跑了600公里用了70度电,电车没有养路费,教育附加费,城市建设费,等等税费,真的是省钱,等天气暖和了使劲带娃出去跑,跑越多越划算
樟95456546
这个价如何,贷款八万,免息0手续费!入坑了!
综合
内饰
配置
4.42
空间
3.56
外观
3.61
舒适性
3.54
操控
3.60
动力
# 人生第一辆车
314人参与
1299万阅读
引用车友的一句话,7万多的云朵全身是宝,报废旧车补贴了2万,5万多的云朵,真是无敌啊,空间哪怕在现在的车市,都没有比它能打的,车身小巧,但是车宽将近1850,真是内有乾坤啊,越看越喜欢。驾驶平顺,续航还算满意,就是高速胎噪有点大。 @感谢云朵圈主拉我进群,大家有问题欢迎留言
13评论
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7万元的云朵顶配全是优点!
21评论
11点赞
找组织?领福利?来云朵官方车主群
17评论
5点赞
云朵新版本什么时候推送啊?
2点赞
宝骏云朵23年车
15评论
提车快两年,云朵小朋友用的如何
26评论
9点赞
我怀疑宝骏工程师没有驾照
50评论
37点赞
关于宝骏云朵的噪音严重问题!
33评论
21点赞
智驾系统怎么老是不能用了,怎么回事,有同款的吗?
这价格直接定了
294评论
69点赞
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