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蔚来ET5T封面

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鸡腿子瘦了但她膨胀了

蔚来ET5T改装篇2 外表看起来还是素车，其实已经改了不少东西，这里整理下 #外观篇玻璃膜：没有贴蔚来送的，前挡贴了ghost88，车窗贴了威固 moon套件：原车没选，后贴花了1100 todo:改色膜+碳纤维包围套件+车顶自行车架 #内饰篇顶棚+B柱+门槛 alcantara9002全包，质感升级不止一档次 todo:前仪表台alcantara #机械篇避震：RSS运动版轮毂todo:hre 21寸双片锻造 S101SC 刹车todo:inspeed cs6+te4

蔚来ET5T改图1

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蔚来ET5T改图2

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蔚来ET5T改图3

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03-10

车库阿星

精致瓦罐/猎装怎么选，年轻人都看这几款蔚来ET5T：换电自由，精致生活把优雅和实用拿捏的很精准，换电模式3分钟满血复活。无框车门，溜背线条，专属配色很出片，回头率超高。后备箱529升，放倒后1687升，露营装备，滑雪板都能装，车顶还有行李架缺点则为后排头部空间局促，高个子不太友好，适合单身/小情侣，经常跨城，爱露营，看重品牌调性和品质的用户极氪001：空间狂魔+性能操控，全能型的家用瓦罐比ET5T更硬核，空间更大，续航更实，操控更猛，自驾家用都能兼顾轴距3米+，后排能翘二郎腿，后备箱超大，家用，搬家都能装；纯电续航810公里，冬天开空调也能跑600+，不虚标；900V超快充，补能效率完全拿捏；还有空气悬挂，电磁减震，开起来的运动感很强缺点为车身太宽，狭窄巷子会车困难，停车费劲，内饰质感比ET5T稍差一些，适合小家庭，看重空间，续航和性价比的用户享界S9T：华为智驾+超大空间，科技奶爸的旅行车车长5.16米，后备箱729升，全家出行毫无压力；ADS 4.0+4颗激光雷达，城区高速辅助驾驶都很稳，对新手友好；空气悬架，后排座椅加热通风按摩全都有，还有车载冰箱，乘坐体验拉满。缺点则是比较吃华为生态，非华为用户体验感一般，其次价格偏高，比较适合看重华为生态，奶爸以及经常长途旅行的用户。

精致瓦罐/图

精致瓦罐/图

03-10

元宝试车

蔚来et5t电池买断还是租

蔚来et5t电7615236469711864382视频

蔚来et5t电7615236469711864382视频

03-09

小地大智

帮人选车试驾了蔚来 ET5T，颜值和质感都很在线。猎装造型好看耐看，辨识度高，开起来灵活好开，底盘扎实，操控有乐趣。内饰精致，用料环保，乘坐舒适。换电方便，长途不焦虑，服务体验也不错。缺点是后备箱空间一般，车价不算低，后排中间地台偏高，满员出行中间乘客略局促。喜欢颜值与品质、看重服务的年轻人很合适。

帮人选车试图1

帮人选车试图1

帮人选车试图2

帮人选车试图2

03-09

菲菲的说车圈

小鹏 G6 vs 蔚来 ET5T｜25 万纯电 ✅小鹏 G6（指导价：17.68-18.68 万） 800V 快充、性价比高，空间家用够用，智能好用，通勤代步无压力。 ✅蔚来 ET5T（指导价：29.80-35.60 万）颜值旅行车、操控好、服务优，换电方便，质感与体验更高级。总结：预算务实、追求快充、性价比、家用够用，日常通勤为主，G6 更划算。看重质感、服务、换电便捷、驾驶乐趣，愿意为体验与颜值买单，ET5T 更适合。

小鹏 G6 图

小鹏 G6 图

03-09

Suki与科技

蔚来的审美一般公司真的抄不了！

终于理解为什么有人说蔚来的内饰是"第二客厅"了🌌 紫色氛围灯环绕整个座舱，光影透过Karuun木质纹理散出来，这种若隐若现的高级感，确实不是随便哪家车企能抄来的。NOMI小圆球亮起来的那一刻，整个驾乘体验都变得有温度了。

蔚来的审美一般公司真的抄不了！图1

蔚来的审美一般公司真的抄不了！图1

蔚来的审美一般公司真的抄不了！图2

蔚来的审美一般公司真的抄不了！图2

蔚来的审美一般公司真的抄不了！图3

蔚来的审美一般公司真的抄不了！图3

03-09

卡梅拉驾驶技巧

蔚来ET5 Touring的旅行生活掀背尾门能塞下整套滑雪装备，后排座椅放倒后平整。换电五分钟满电出发，节假日不排队。NOMI语音助手可控制天幕透光度。百公里加速4秒，但日常用舒适模式很温顺。座椅偏硬，但包裹性好。空调制冷快，香氛系统有六种味道。续航标称560公里，实际能跑450左右。车顶激光雷达造型独特，但洗车时要注意。

蔚来ET5 T图1

蔚来ET5 T图1

蔚来ET5 T图2

蔚来ET5 T图2

蔚来ET5 T图3

蔚来ET5 T图3

03-08

知微科普

陪朋友去看蔚来ET5T，纯电旅行车的颜值担当。外观优雅流畅，旅行车造型，兼顾颜值和实用。空间宽敞，后备箱超大，家用和长途出行都能装。开起来平顺有劲，底盘扎实，操控感出色，过弯稳。续航实在，换电超方便，没有补能焦虑。内饰精致，用料高级，环保无异味，氛围灯营造的感觉很好。溜背造型影响后排头部空间；价位偏高。喜欢旅行车、追求颜值和实用的年轻人，这款很吸睛。

陪朋友去看图1

陪朋友去看图1

陪朋友去看图2

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03-07

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

静态体验蔚来ET5T

今天去店里试驾ES8，试驾车外出没回来，我就顺便静态体验了最新款蔚来ET5T，说一下看车感受 🚗 外观：瓦罐好看，但门把手我真不喜欢 ET5T用的是蔚来家族化设计，整体辨识度很高，车身线条流畅，颜值在线。它最大的亮点就是瓦罐造型，侧面看特别舒展，比普通轿车更有气质，也更实用。我看的这台是灰色外观，车漆质感不错。不过现在蔚来整体热度不如以前，加上瓦罐车型本身比较小众，路上能见度并不高。我个人对隐藏式门把手真的不太喜欢。ET5T的开门逻辑是先触摸感应，等把手弹出来，再伸手进去感应一下才能开门。看着很科技，但实际用起来比较麻烦。我父亲60岁，要是用这个开门，肯定要适应很久，家里小孩操作起来也有难度，学习成本太高。而且隐藏式门把手冬天结冰、故障卡滞的问题一直有争议，稳定性和安全性我还是不太放心。 🎛️ 内饰：质感不错，但细节设计有点迷展车内饰是酒红色，整体质感很好，用料和做工都在线。方向盘握感舒服，粗细适中，日常握持很顺手。仪表盘显示效果清晰，就是黑边控制得不如中控屏。中控屏画面清楚，黑边控制得也不错，视觉效果挺好。车机不支持CarPlay，也没有华为HiCar，对习惯手机互联的人来说很不友好。应用商店里的软件倒是不少，扩展性还行。中控台上保留了三个物理按键，分别是返回、双闪、车门解锁，实用性一般。既然都设计物理按键了，不如把空调按键也加上，开车盲操会更方便安全。车门质感我觉得挺不错，下半部分是塑料材质，搭配皮和布的双拼，视觉和手感都不廉价，塑料部分也不显粗糙，这点处理得挺好。 🪑 空间：177cm实测，够用但舒适性一般我身高177cm，前排调整好正常坐姿，后排腿部空间一拳多一点，日常够用但不算宽敞。因为是瓦罐造型，后排头部空间比轿车版本宽裕一些，不会太压抑。后排座椅支持4/2/4比例放倒，拓展性不错，放长物品很方便。但后排坐垫角度有点偏陡，大腿承托性一般，长时间坐可能会累。后备箱常规空间够用，开口大，家用没问题，就是地台下沉空间比较小，只能放些小工具，储物深度一般。副驾腿部空间还算可以，但我找了一圈，没发现手套箱，平时的证件、小物件没地方放，日常使用不太方便。 ⚠️ 一个我很在意的点：没有备胎作为新能源车，ET5T也是没有备胎的，这也是现在很多电车的通病。但我去年在国道上过坑，直接割坏了轮胎，当时折腾半天。现在再看没有备胎的车，心里就是不踏实，真要是在偏僻路上扎胎、鼓包、割胎，只靠补胎液和救援，太耽误事，安全感真的不够。 📱 交互与细节：NOMI好用，小功能挺贴心下车开车门的时候，中控屏会自动显示360度后方路况，提醒后方来车，这个安全细节很实用。NOMI我一直都挺喜欢，蔚来的人机交互做得很流畅，语音响应快，能控制的功能也多，开车的时候用着很方便，是车内的加分项。 💡 整体总结 ET5T最大的优势就是瓦罐造型颜值高，内饰质感好，座椅可放倒拓展性强，NOMI好用，细节安全配置也到位。但槽点也很明显：隐藏式门把手操作繁琐，老人小孩不友好；不支持CarPlay和HiCar；物理按键设计不合理；没有手套箱；后排座椅承托一般；后备箱下沉空间小；没有备胎，跑偏远路段心里不踏实；再加上瓦罐车型小众，品牌热度不如从前，后期保值率也比较一般。如果单纯喜欢瓦罐颜值、看重蔚来生态，这车可以看。但如果更在意家用实用、操作简单、用车省心，尤其是经常跑国道、烂路的，建议多试驾体验再决定。

静态体验蔚来ET5T图1

静态体验蔚来ET5T图1

静态体验蔚来ET5T图2

静态体验蔚来ET5T图2

静态体验蔚来ET5T图3

静态体验蔚来ET5T图3

静态体验蔚来ET5T图4

静态体验蔚来ET5T图4

静态体验蔚来ET5T图5

静态体验蔚来ET5T图5

静态体验蔚来ET5T图6

静态体验蔚来ET5T图6

静态体验蔚来ET5T图7

静态体验蔚来ET5T图7

静态体验蔚来ET5T图8

静态体验蔚来ET5T图8

静态体验蔚来ET5T图9

静态体验蔚来ET5T图9

03-06

车中舞蹈

#蔚来ET5T 体验坐姿是争议点，本人身高178，调好驾驶位后头部空间尚可，但视野确实偏高，更像开SUV。换电体验无敌，三代站全程自动，5分钟“满血复活”。但75度电池在冬季高速续航比较吃力，频繁换电或充电仍是刚需。

#蔚来ET5T图1

#蔚来ET5T图1

#蔚来ET5T图2

#蔚来ET5T图2

#蔚来ET5T图3

#蔚来ET5T图3

#蔚来ET5T图4

#蔚来ET5T图4

#蔚来ET5T图5

#蔚来ET5T图5

#蔚来ET5T图6

#蔚来ET5T图6

03-05

汪港智车观

去往活动现场的出租车上刷到蔚来正在执行的3月的限时金融购车方案，仔细看了看细节，我觉得，这确实很好地发挥出了蔚来自身的优势。先看看方案细节： 3月31日之前，订购蔚来ET5、蔚来ET5T、蔚来ES6、蔚来EC6用成功锁单的用户，可以享受7年84期金融购车方案，首付低至20%起，年化费率低至0.49%。我简单算了一下，每个月的利息最低只要62.2元，这个比同级别大部分主流车型都要低不少。与此同时，置换旧车换购上述四款车，可享新车开票价8%的补贴，最高可省1.5万元；如果通过蔚来的官方合作渠道置换，还可额外获赠300元商城满减券；报废旧车换购可以享受新车开票价12%的补贴，最高可省2万元。这些优惠，力度不能说不大，但其它厂商想跟进的话，也不是做不到。但是重点来了，蔚来还有自己擅长的电池租赁模式，如果采用BaaS方案购车，首付最低只有3.8万元，月供最低1872元，提前还款0违约金、0手续费。这个，其它厂商就很难跟上了，蔚来坚持的BaaS电池租用模式，逐渐显现出它的威力。而且，2026年购置税减半征收，BaaS模式下开票下更低，购置税也跟着下降。除此之外，蔚来的换电模式，也随着换电网络的快速扩张，而成了一个特殊优势。在固态电池完全成熟之前，蔚来将一直享受换电带来的红利。 BaaS模式、换电模式，一开始都存在一定的争议；但体量上来之后，消费者的使用习惯被培养出来，它们就成优势了。某种意义上来说，这也算是一种长期主义。当然，蔚来为此也付出了高昂的成本，但能给用户带来特殊的体验，也是不错的。现在看来，BaaS和换电模式已经逐渐帮蔚来建立起了护城河。中国新能源汽车市场竞争白热化，需要更多个性化的商业与服务模式。 #蔚来#

去往活动现图1

去往活动现图1

去往活动现图2

去往活动现图2

03-05

充电驱

#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛换电是蔚来最大的优势吗，蔚来ET5T值得买吗？

换电是蔚来7613022088651604504视频

换电是蔚来7613022088651604504视频

03-03

买车网

最新行情：ET5T这么便宜了？蔚来节后优惠加码春节过后，小编走访终端市场，蔚来新款ET5T优惠加码，终端现金优惠3.8万元，另有4000元现金与48次换电可以二选一，6000元现金展车优惠政策，总计最高4.8万元现金优惠，除此之外，新款ET5T置换补贴达到1.5万元，金融政策方面，新款ET5T可享受两年免息或7年超低息方案，同样是2选一。@蔚来值得注意的是，赠送的福利方面，原装脚垫，原装香氛套装、联网统统免费赠送，以上福利均为新款ET5T 75度电池版本。新款ET5T 100度电池版本，如选择电池租赁方案，租金可享受付一年免半年的优惠活动。根据官方消息，截止至2月28日，订购蔚来ET5、蔚来ET5T、蔚来ES6、蔚来EC6并成功锁单的用户，可享受包括5折选装优惠、1年免费换电（可限时置换为免费选装交流充放电套装）以及5年NOP+免费使用权。新款ET5T整车购买指导价29.8万元，电池租用服务直降10.8万元。点评：作为纯电旅行车，蔚来ET5T承担走量重任，如今也是目前蔚来阵营优惠力度、福利最多的车型，春节过后，蔚来针对金融购车方案、限时购车礼遇推出不少福利，新款ET5T终端也达到史无前例的降幅。

最新行情：图1

最新行情：图1

最新行情：图2

最新行情：图2

03-02回复

小霸王在路上

10-25万家用二手旅行车清单

谁说家用代步只能盯着SUV挑？对那些既想兼顾一家人出行需求，又不想开车出门就“撞衫”的家庭来说，旅行车才是更懂生活的选择。 10-25万预算淘二手旅行车，空间、舒适、颜值其实全都能兼顾到，这三款真心可以闭眼入。 🚙 宝马5系旅行版（二手价8-25万）经典的家用旅行车选手，轴距超3米，后排空间特别宽敞。带老人孩子出门，后排坐三个人也不挤，油耗表现也比较省心。开起来平稳又舒服，跑长途不容易累，保值率还高，家用选它基本不踩坑。 🚙 奥迪A6 Avant（二手价14-15万）这才是瓦罐车该有的样子！后备箱空间超大，周末全家露营、自驾出游，帐篷、行李箱随便塞。内饰的豪华感很足，日常开着有面儿，操控也稳，不管是通勤代步还是长途旅行都合适。 🚙 蔚来ET5T（二手价14-18万）纯电旅行车真的香！续航能到500km以上，日常代步完全不用慌充电的事。后排座椅放倒之后，储物空间直接扩容，婴儿车、露营装备都能轻松装下。辅助驾驶功能很实用，带家人出门的时候能省心不少，科技感和实用性都在线。

10-25万家用二手旅行车清单图

10-25万家用二手旅行车清单图

03-01

张张来了🚗Ellis

张张带你体验滑雪特种兵的一天！#蔚来 #蔚来ET5T#滑雪

张张带你体7611872642622374425视频

张张带你体7611872642622374425视频

02-28

旺财选车

20万左右纯电轿车怎么选？这三款车虽然价格都在25-30万区间，但代表了三种完全不同的生活态度。小米SU7是“科技生态”的性能派，智己L6是“驾控黑科技”的均衡派，蔚来ET5T则是“换电服务”的猎装派。我们从真实体验出发，帮你理清谁更适合你。 - 🚀 小米SU7 2026款：为科技控准备的“性能生态派” 如果你追求极致性能和米家生态，愿意为2.78秒破百和全系激光雷达买单，SU7值得重点考虑。2026款全系升级高压平台，Max版准900V，15分钟补能670公里。最狠的是全系标配激光雷达，不再是高配专属，英伟达Thor-U芯片（700TOPS）算力拉满。门把手新增机械应急结构，满足最新国标，内饰软包覆盖面积大幅增加，座椅包裹性提升。澎湃OS打通人车家全场景，手机导航上车自动流转。槽点：高速100km/h以上风噪明显；智驾在复杂城市路况下仍有提升空间；后排坐垫偏短。 - ⚡ 智己L6 2026款：为技术控准备的“驾控黑科技” 如果你追求驾驶质感和均衡体验，愿意为后轮转向和灵蜥底盘买单，L6值得重点考虑。全系标配智慧四轮转向和灵蜥数字底盘，让这台近5米长的轿车转弯半径极小，窄路掉头极其灵活。26.3英寸巨幅联屏+8295芯片，科技感在线。车主反馈冬季续航约450-500公里（14kWh电耗），建议直接买四驱版。槽点：藏电严重，续航显示偏保守；售后网络有待加强。 - 🏎️ 蔚来ET5T 2026款：为品质控准备的“换电猎装” 如果你追求设计质感和换电便捷，愿意为猎装造型和100度电池买单，ET5T值得重点考虑。2026款全系标配100kWh大电池，续航710公里，实测冬季续航达成率超80%。标配双电机四驱，冰雪路面稳如吸地，三分钟换电彻底告别补能焦虑。猎装造型+2900mm轴距，后备箱可轻松塞下滑雪板。槽点：后排头部空间对高个子局促；智驾水平落后于华为小鹏；换电虽方便但价格不低。 - 🎯 最后，一句话帮你拍板 · 选SU7：如果你是小米生态控+性能迷，902km续航+2.78秒破百+全系激光雷达，建议Max版（约30万），一步到位体验科技平权。 · 选L6：如果你是技术控+驾控党，要后轮转向+灵蜥底盘+四驱体验，建议四驱版（约27万），但对售后网络有心理准备。 · 选ET5T：如果你是品质控+换电党，要猎装造型+双电机四驱+3分钟换电，建议租电方案（18.6万起+月租1128元），但对智驾和后排空间放低期待。

20万左右纯图1

20万左右纯图1

20万左右纯图2

20万左右纯图2

20万左右纯图3

20万左右纯图3

20万左右纯图4

20万左右纯图4

02-28

懂车好声音

旅行车在国内一直是小众的存在，但喜欢的人是真的喜欢。蔚来ET5T、大众蔚揽和沃尔沃V60是目前市面上为数不多还在售的旅行车，聊聊各自的体验。蔚来ET5T是旅行车市场的"新面孔"。纯电驱动安静平顺，换电体系解决补能焦虑，后备箱空间比轿车版大了不少。外观设计也好看，低趴的姿态加修长的尾部比例很协调。但这台车的后备箱开口形状不够规整，放大件物品时不如传统旅行车方便。纯电续航在长途自驾时还是会有焦虑，尤其是冬天。售价也不便宜。适合城市通勤为主、偶尔轻度自驾、有换电站的用户。大众蔚揽是最"正统"的旅行车。后备箱容积大且规整，放倒后排后能拉很多东西，实用性没得说。底盘质感好，高速稳定性强，长途巡航很惬意。但进口身份让它价格偏高，配置不算丰富，维修保养费用也不低。2.0T动力够用但不算出彩。适合预算充裕、经常长途旅行、对实用性有高要求的用户。沃尔沃V60的安全性和设计感是它的标签。北欧简约风内饰很有格调，安全配置在同级里顶尖。底盘调校偏舒适，座椅也很好坐。但空间是三者里最小的，后备箱容积不够突出。2.0T发动机低扭偏弱，城市里起步不够轻快。折扣大是优势，但保值率也确实低。适合在意安全和设计、不需要太大装载空间的用户。旅行车的核心魅力是"轿车的驾驶感+接近SUV的装载力"。但如果你只是需要空间大，SUV选择面更广、性价比更高。旅行车更适合真心喜欢这种车型文化的人。

旅行车在国图1

旅行车在国图1

旅行车在国图2

旅行车在国图2

旅行车在国图3

旅行车在国图3

旅行车在国图4

旅行车在国图4

旅行车在国图5

旅行车在国图5

旅行车在国图6

旅行车在国图6

旅行车在国图7

旅行车在国图7

旅行车在国图8

旅行车在国图8

旅行车在国图9

旅行车在国图9

02-26

新汽车实验室

全程无需下车，3分钟即可完成换电，比加油更爽？

全程无需下7610695521170391577视频

全程无需下7610695521170391577视频

02-25

旺财选车

20万级纯电轿车怎么选？这四款20-30万级热门纯电轿车，代表了2026年市场中四种完全不同的价值取向：蔚来ET5T是“猎装实用”的换电派，智己L6是“灵巧科技”的操控派，特斯拉Model 3是“极简务实”的性价比之王，小米SU7则是“性能平权”的生态猛兽。 - ⚔️ 四车核心定位速览车型核心优势适合人群蔚来ET5T 22.8万起+100kWh电池+710km续航+双电机四驱4秒破百+3分钟换电+2888mm轴距+1565L扩展空间追求换电便利、猎装造型和家庭实用性的品质用户智己L6 579kW双电机+800N·m+800V平台+空气悬架+CDC电磁减震+灵蜥数字底盘+后轮转向追求操控乐趣、科技配置和灵巧驾驶的年轻玩家特斯拉Model 3 17.4万起(海外价)+515km续航+5.8秒破百+HW4.0智驾+8气囊+2875mm轴距+极简交互看重品牌、三电效率和超充网络的务实用户小米SU7 22.99万起+全系标配激光雷达+700TOPS芯片+Max版690马力+双腔空悬+902km续航+澎湃OS 追求人车家生态互联、极致性能和科技配置的发烧友 - 🏠 蔚来ET5T：22.8万起的“猎装实用派” 核心体验：猎装造型+4790mm车长+2888mm轴距，常规后备箱529L，放倒后达1687L，露营装备婴儿车随便装。双电机四驱360kW/700N·m，4秒破百，100kWh电池CLTC续航710km，零下10度实测仍超430km。最大杀手锏是全国3500+座换电站，3分钟满电出发。标配Aquila超感系统（29个传感器+300线激光雷达）+CDC动态阻尼，露营模式可接电褥子电磁炉。 - ⚡️ 智己L6：25万级的“灵巧科技派” 核心体验：双电机版579kW/800N·m，751马力版本零百3.2秒。800V高压平台+396kW快充，100kWh电池WLTP续航705km。全系标配空气悬架+CDC电磁减震+灵蜥数字底盘+后轮转向，4.6秒破百的同时转弯半径极小，城市穿梭如鱼得水。贯穿式大屏+纵向触摸屏双向联动，科技感拉满。 - 🚀 特斯拉Model 3：17.4万起的“极简务实派” 核心体验：入门版CLTC续航515km，后置单电机208kW/400N·m，5.8秒破百。全系标配HW4.0智驾芯片+8气囊，被动安全与高配一致，仅座椅通风、后排屏、氛围灯等舒适配置精简。2875mm轴距，15英寸中控屏+无线CarPlay，超快充28分钟10%-80%，每公里成本仅6分钱。 - 🚀 小米SU7：22.99万起的“性能生态派” 核心体验：2026款全系标配激光雷达+700TOPS芯片，Max版690马力，Pro版续航跃升至902km。双腔空气悬架+CDC减振器下放至Pro版，标配9气囊+2200MPa防撞梁。澎湃OS打通人车家全生态，新增暗夜黑配色，软包材质升级。 - 一句话总结：要换电空间买ET5T，猎装造型+3分钟换电+710km续航，家庭首选；要操控灵巧买智己L6，后轮转向+空悬CDC+751马力，驾驶者之车；要务实性价比等Model 3，17.4万起HW4.0智驾+5.8秒破百，闭眼入的稳妥之选；要性能生态等SU7 Max，902km续航+全系激光雷达+澎湃OS，发烧友不二之选。

20万级纯电图1

20万级纯电图1

20万级纯电图2

20万级纯电图2

20万级纯电图3

20万级纯电图3

20万级纯电图4

20万级纯电图4

20万级纯电图5

20万级纯电图5

02-23

闪捏聊车

20 万预算给女生选纯电车，智己 L6、小米 SU7 和蔚来 ET5T 这三款，其实就是在 “好开好停”“颜值科技” 和 “实用贴心” 里做选择，不用被参数绕晕，按自己的日常用车场景挑最省心。智己 L6 的最小转弯半径只有 4.99 米，还支持后轮转向，在老小区或商圈窄车位里掉头、停车都特别灵活，对女生太友好了。800V 快充 17 分钟就能从 10% 充到 80%，赶时间也不焦虑，688km 的续航也够日常通勤和周末短途出行。内饰的 T 型屏和大模型 AI，操作顺手，双区空调和座椅通风加热，夏天冬天都舒服。小米 SU7 的颜值真的戳人，淡紫色车身和流畅的溜背造型，开在路上回头率超高。14.9 英寸中控屏和高通 8295 芯片，车机流畅不卡顿，蓝牙 INFC 可穿戴钥匙，不用带实体钥匙，出门更轻便。不过它的转弯半径 5.7 米，比智己 L6 稍大，停车时需要多留意，30 分钟的快充速度也够用，适合喜欢科技感和颜值的年轻女生。蔚来 ET5T 是旅行车造型，后备箱空间大，带宠物出行或装购物袋特别能装。可换电模式不用等充电，换电站多的城市里补能超方便，实体 Nomi 语音助手会转头互动，开车时语音控制更有温度。但它的价格超了 20 万预算，而且旅行车的车身稍长，市区代步不如前两款灵活，适合预算充足、喜欢旅行车和蔚来服务的女生。说到底，看重好开好停选智己 L6，爱颜值科技选小米 SU7，要实用贴心加预算冲蔚来 ET5T，按自己的核心需求挑，就不会踩坑。

20 万预算图1

20 万预算图1

20 万预算图2

20 万预算图2

20 万预算图3

20 万预算图3

20 万预算图4

20 万预算图4

02-22

昭昭懂车不

二手蔚来ET5T怎么选？历代车型都有哪些通病？市场行情

二手蔚来ET7545813015049273881视频

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02-19回复

甜芯车评

挑战自驾七百公里送闺蜜回家过年！

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02-18回复

驾享来电

蔚来ET5T智驾实测！2.0版世界模型，理想中的蔚来回来了

蔚来ET5T智7606528234104439321视频

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02-14

买车高参

蔚来，为啥越来越猛？

蔚来，为啥7605945299693535768视频

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02-12

真的贾同学

蔚来ET5T Banyan 3.3.0智驾实测！

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02-12

驾享来电

试驾体验蔚来ET5T 拒绝同质化！通勤/露营都拿捏

试驾体验蔚7605140177434411544视频

试驾体验蔚7605140177434411544视频

02-10

电车指北

蔚来新版智驾进步巨大，但和华为还是有差距这个华为享界S9T ADS 4.1 和蔚来ET5T 雪松1.4 （NWM 2.0）2个多小时的直播我几乎全程看了蔚来的进步巨大，但问题也有不少 1，国道最高只有66km/h 2，安心感不够，有时候和别的车贴的太近了，然后变道有时候是直接甩过去的，比较突兀，然后就是小路虽然表现很好，但有时候有点猛了，比正常司机开得还快，看着吓人 3，蠕动环境，就是前后左右都有电瓶车什么的，领航就基本用不了了 4，如果前面有车停在路边，有时候分辨不了前面是在等车还是违停，可能就一直跟在后面不动了这次直播道路难度非常大，都是难搞的路段蔚来这个表现已经很牛了，平时日常驾驶没啥问题华为ADS4.1确实很强，走乡村小路也很有安心感，蠕动环境下也能自己慢慢开出来最终比分（扣分点）华为ADS 4.1对比蔚来是3:11

蔚来新版智图1

蔚来新版智图1

蔚来新版智图2

蔚来新版智图2

02-07

卧龙凤雏寻车记

开不同的车接凤雏，蔚来et5t让你情绪价值拉满！

开不同的车7603191678853562904视频

开不同的车7603191678853562904视频

02-05

买车家

27年才来，蔚来新款ET5T值不值得等？

27年才来，7602818641775755801视频

27年才来，7602818641775755801视频

02-04

奶爸教选车

豹5车主·车龄1年

开蔚来ET5T去拉萨！

开车-睡觉-换电池-开车-睡觉……今天目标甘孜藏族自治州理塘县！各位猜最后要换多少次电

开蔚来ET5T去拉萨！图1

开蔚来ET5T去拉萨！图1

开蔚来ET5T去拉萨！图2

开蔚来ET5T去拉萨！图2

开蔚来ET5T去拉萨！图3

开蔚来ET5T去拉萨！图3

02-03

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蔚来ET5T · 懂车分（口碑）

4.01

“优秀”

共354人评价

25万-35万新能源总榜

NO.60

低于63%的同价位车系

4.01

综合

3.95

内饰

4.15

配置

3.48

空间

4.75

外观

3.83

舒适性

3.93

操控

3.96

动力

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腾势Z9GT现在不得吊打蔚来ET5T啊

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裸车谈到了17.5但是是展车没有nomi 选了20寸花竞灰外紫内还能再谈吗

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哪款国产猎装车是你的菜

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蔚来7年低息玩不起就别玩

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提了。17.9 ET5T. 贵不。无置换

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出一台24年ET5T女士一手2.3万公里

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准备提车啦，求推荐实用配件！！！

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看看谁的尾灯最有辨识度

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感觉蔚来的服务似乎并没有吹的那么好

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有没有杭州车友

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