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#2025年度用车账单🌟🌟年末了，总感觉卡里都没钱剩的，就不知道是不是因为买车了，开销变大了，总结一下今年在车上花了多少钱。 🌟🌟车子基本情况：购车1年9个月了，总里程13222km，日常通勤和节假日偶尔出去玩用，今年里程7000+km，已经二保。 �...查看全文
#二手车只能作为过渡开吗现在的新车都很便宜了，还有买二手车的必要吗。 我身边的几乎都是买的新车，买新车减少烦恼，反正新车现在价钱也不贵。 反正我是不喜欢二手车，因为我对二手车不是很了解，怕买到问题车，二手车没保障，运气好的买来还能开几年，要是运气不好的话，车经常出...查看全文
#爱车最不满意的点我的这台五菱星光是插混版的，也开了快1年了，随着开的时间越长，发现的问题就越多。 1.车机系统不够智能 星光的配备了智能车机系统，语音识别挺方便。但车机不够流畅，尤其是在同时运行多个功能时，中控屏就会出现明显的延迟；语音助手的反应也比较迟...查看全文
#常见故障合集我是24款五菱星光插混150版车主，这车2024年6月提的，平时就家用，接送孩子日常代步，开了一年半跑了14500公里，油耗和空间都很合心意，一直觉得这车挺好的 可是上周上班的时候，天气挺冷的，我跟往常一样上车按一键启动，仪表盘顺利...查看全文
#五菱星光用车心得这一年也开了两万公里了，天天跑跑市区、偶尔跑国道高速，对车子在不同路况下也有了比较有发言权的感受 胎压 我一直把胎压打到2.7bar，亲测这个数最省能耗。道理很简单，胎压高点，轮胎和地面接触的面积就小，车子跑起来的阻力也跟着变小，不管...查看全文
#用车期间遇到的故障进入了冬天，我车的12V蓄电池已经非常不耐用，虽然才2年，但是感觉车原厂的12V蓄电池用了些便宜货。所以有必要的时候，我们还是要更换12V蓄电池的。 1.去4S店更换，优点是，省心，缺点是非常贵，不省钱 2.自己换，优点是特别便宜，缺点是要花点时间看看自己的12V蓄电池型号，然后好根据自己车的蓄电池型号来买新的电池。现在买电池一般情况下都是由师傅直接上门帮你更换，自己并不虽然了解怎么安装，只要选对型号就行。还有就是旧的12V蓄电池是要回收的，不然价格会贵个3分1。 以我的车为例，我的是23款五菱星光PHEV 150km版本，12V蓄电池是放在车后备里面的（大部分车是放在车头的）。我们打开后备箱的护垫，看到的型号是6-QW-45（370）55B24L。 型号分析：6-QW-45（370）55B24L - 6：6个单格，额定12V - QW：启动型免维护（Q=启动，W=免维护） - 45：额定容量45Ah（20h率） - 370：CCA冷启动电流370A（-18℃ 30秒最大电流） - 55B24L：55=容量等级； -B=尺寸组（约240×129×203mm）； -24=长度约240mm； -L=左端正极 结尾带（S）的话，表示接头是粗柱，不带（S）表示是细柱， 而45ah以上的默认是粗柱。 而星光的的6-QW-45（370）55B24L，虽然不带（S），但打开后看到的明显是粗柱（原因不明），所以我们购买的电池也要购买粗柱的。 我就在网上购买了型号为55B24LS（启动电流为380CCA）的电池， 购买的电池容量必须大于等于原电池，启动电池也同理。不然影响汽车使用。 不到半天，本地师傅就带着我下单电池过来给我换上新电池了，旧电池也回收去了。
#2025年度用车账单先说保险支出，这也是我最大的一笔支出了。保险今年续保2684元，包含交强险、300万三者和车损，比新车首年便宜了近1000元。一方面是车损险随折旧下调，另一方面我这一年没出险、也没违章，保费折扣更明显，算是稳点开确实省钱。 油费和电费...查看全文
#2025年度用车账单2024年8月15日，作为24款星光插混150版本的车主，我整理了2025年的用车账单。从提车到现在16个月，行驶里程15500公里，今天就来算笔明白账：这台插混轿车到底花了我多少钱？哪项费用是真正的大头？ 费用明细：保险占全年用车整...查看全文
五菱星光PHEV · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共369人评价
5万-8万新能源总榜
NO.1
超过100%的同价位车系
3.84
综合
3.63
内饰
3.48
配置
4.45
空间
4.37
外观
3.66
舒适性
3.65
操控
3.65
动力
五菱星光PHEV热门话题
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