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零跑C10封面

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蒋大宝994

不是很懂电车

电车有什么造价很高的技术或者硬件么，这么多年第一次电车产生兴趣。我的理解就是一个老头乐升级版。小订2单现在还没退，一是想看看接下来会不会有什么优惠，二是看大家都退了退款不到账退不退的暂时也无所谓。之前一直开油车一辆20w一辆30几换第二辆...查看全文

不是很懂电车图1

不是很懂电车图1

不是很懂电车图2

不是很懂电车图2

2024-03-31回复

研究零跑C10的空空

零跑C10车主·车龄1年

看看吧，下次去试驾试试极狐T5

讲真，我是很抗拒这种冷到不行的而且也就一个销售了，难怪我每次去这个商场里面的极狐店都没人，，原来是试驾去了空店了，话说回来，目前就两个商场有极狐，还是体验中心那维修保养去哪？真的看不懂这种冷到爆炸的东西的，，一个是没啥人气的商场，，是在哪里还有4S店吗虽然东风风行也是冷门，，但人家里面好歹有5个销售左右，没有人气，冷门的品牌，我要是经销商我都不想代理，一个是有些人气，但店里只有一台考拉的，没T5展车的我还是找不到试驾理由

看看吧，下次去试驾试试极狐T5图1

看看吧，下次去试驾试试极狐T5图1

看看吧，下次去试驾试试极狐T5图2

看看吧，下次去试驾试试极狐T5图2

2024-03-31回复

用户2219479911242

1月11号盲订，3月2号试驾，看完发布会多少有点失望，考虑了一天，今天下午还是大定了，苔原灰+紫色内饰，210智享版，加包一共150800，可能过两天会有消费券，再等等也好，预计保险加上牌6000左右，上了分期，免息两年没有手续费，期待一下提车！

1月11号盲订图

1月11号盲订图

2024-03-30回复

用户4738625541702

零跑挑战选择新车主极限！

刚提车一天都没到！胎压报警一直消除是怎么回事！气压都加到270了！我的零跑啊第一次选择这个品牌别整活搞我啦！销售叫我去售后看看，我刚提车不到一天啊！！！

零跑挑战选择新车主极限！图

零跑挑战选择新车主极限！图

2024-03-29回复

粟su超聊电车

帝豪GSe车主·车龄7年

零跑C10有黑色的啊，为什么你们说没有？

我还特意问了下，确认是有的，黑白是任何车型必有得颜色吧

零跑C10有黑色的啊，为什么你们说没有？图1

零跑C10有黑色的啊，为什么你们说没有？图1

零跑C10有黑色的啊，为什么你们说没有？图2

零跑C10有黑色的啊，为什么你们说没有？图2

2024-03-29回复

零跑OTA遥遥无期

零跑C10的内饰设计的跟个秃子一样

#人人写点评深蓝和理想的内饰放那儿让零跑抄都抄不会。内饰看着光秃秃的，总有种缺点什么的感觉。光秃秃的，难受的说不出来。人家是简约而不简陋，这是又简约又简陋。我给杯架和手机平台加一圈金属条装饰，是不是看着就协调多了？

零跑C10的内饰设计的跟个秃子一样图1

零跑C10的内饰设计的跟个秃子一样图1

零跑C10的内饰设计的跟个秃子一样图2

零跑C10的内饰设计的跟个秃子一样图2

零跑C10的内饰设计的跟个秃子一样图3

零跑C10的内饰设计的跟个秃子一样图3

零跑C10的内饰设计的跟个秃子一样图4

零跑C10的内饰设计的跟个秃子一样图4

2024-03-29回复

青年人冲啊

零跑C11车主·车龄3年

谨慎购买零跑‼️

本人2022款510蜂巢磷酸铁锂C11，官标510实际续航跑没电估计也就350，买零跑你就相当于抽奖，运气好就是一等奖能跑400多，运气一般就是320-350，运气差就是200多等待返厂的电池。。。大家小心

谨慎购买零跑‼️图

谨慎购买零跑‼️图

2024-03-29回复

鑫鑫是超人

理想L6车主·车龄1年

C10能耗

车友们能耗都多少？动态才430，实际都跑不到，只能跑380左右！还有就是你们ota 升级了吗？我的还是05版本！ 📉 能耗分享

C10能耗图1

C10能耗图1

C10能耗图2

C10能耗图2

C10能耗图3

C10能耗图3

2024-03-28回复

3sec2pt

等了半年。。。退订

我比较特殊，去年10月大定了C11, 结果没买，那时候C10信息刚出来，我就想转C10，留着5000元在app里，也退不了。本来想c10价格合适，今天就马上转大定，销售也说可以把c11订单钱退给我。但是今天价格出来，我真的很失望。我看了零跑销售拉的48个人的微信群，价格发布后没人说话，晚上再看，群里只剩26个人了，我也默默退群了。现在价格太卷了，零跑选择不跟上，只能喝点粥了。毕竟C10是你的全球车型，必须一炮打响！可惜失败了。。。410km版本续航的车型出来意义是啥？恶心我们的吗？我知道发布会上曹力一直在谈品价比，但性价比核心就是价格，性价比也是刻在零跑品牌DNA里的，我们买零跑，不是没钱，而是追求性价比的生活和选择。大概率的情况就是6-7月零跑放暑价，和去年一样，全系降1万。不过那时候，比亚迪这些主力品牌把大家购买力资金都吸纳差不多了，再想翻出水花就难了。下午退订一直进不了app订单详细页面，卡了半个多小时才刷进去。可能是大家都在蜂蛹退款吧，预测单月销售数量不会超过6000。可惜了全球车型的计划。。。祝福零跑吧。。。

等了半年。。。退订图

等了半年。。。退订图

2024-03-27回复

研究零跑C10的空空

零跑C10车主·车龄1年

看朱江明的试驾后

C10肯定是核心和主力，听劝的新车型，而且这也是和斯特兰蒂斯在国际上去销售的车型，而不是C11 虽然无框车门没了，双层双层夹胶玻璃没了(可能是有些乘客觉得这个没必要，而且在成本上会减少很多，虽然销量上来了，但是没有太多利润，不靠外国企业融资，也是很难活，参考之前的比亚迪一辆车利润才1000，活下来得多艰辛，所以比亚迪做工也不怎样，也别怪筷子悬架，因为是真的不赚钱，不像特斯拉利润空间那么大) 双叉臂没了(降低成本，售价也拉低，活下来原则，实际区别是不是真那么大，10-15万价位的车也同样是麦佛逊) 四驱版本没有(下雪地方还是有必要四驱，但买的不多，一是可能不了解雪地四驱，二是又嫌贵吧) ------------------------- 作为听劝新车型C10 零跑多了单踏板开关，那就很牛逼了，可以看出这个还是关键，不过极狐T5也是有单踏板，考拉也有，第二原因也是因为要卖国际，国外基本被特斯拉统一，而特斯拉最大亮点就是单踏板。这也是要迎合更多人，，这个确实对于开习惯单踏板的人来说，没有这个模式的车绝对不考虑这就好比开习惯自动挡，如果这车只有手动挡，，就算1万一台，也不会去买这车，，第二热泵空调多了，这就又是一个听劝，，别问，问就是特斯拉就有热泵管理系统，，，只能说C10才有可能卖向国际，而不是C11，别说什么天窗了，特斯拉没有天窗，都是天幕，外国人已经习惯了特斯拉有的东西，特斯拉还有一个中控亮点，简约这就更说明主力是C10这台车，C11那种中控跟C10不是一个级别，新能源车就应该像特斯拉看齐什么比亚迪那种，车门内测一堆按键，中控一堆安静，多功能方向盘还一堆按键，，，早就不是特斯拉年代的审美 ------------------------- 别说极狐T5了，前驱就已经不考虑，还是15万起售的前驱，要么就是专门为下雪地方卖的车型，15万前驱真的高了不过T5也有单踏板的，有单踏板就不用试动能回收了，有这个开关已经赢爆那些没有单踏板的又动能回收强的车，，还回收啥。还是要频繁踩刹车，前驱不下雪打滑挺严重的，马力输出高了就容易打滑，，，爬坡前驱比后驱更容易打滑，，还有前驱转弯半径大，，，基本你去看后驱的车，销售都会吹他们的车转弯半径因为是后驱，，，而且后驱车的形象就是比前驱贵的 C10定位

看朱江明的试驾后图1

看朱江明的试驾后图1

看朱江明的试驾后图2

看朱江明的试驾后图2

2024-03-26回复

斯图维特

深蓝G318车主·车龄1年

先后试驾深蓝s7和零跑C10各项对比

昨天试驾的深蓝s7 200max，今天试驾的c10 210智驾。目前决赛圈就是锁定的这两款车，静态和动态都仔细感受了一下，内容比较长。空间:c10＞c11＞s7 没错！c10空间最大！虽然轴距小，但是我185身高前排调到b柱后排腿部三拳头部一拳，c11腿部小了半拳，s7比c11还要小半拳。因为展厅c10和c11摆在一起，同时感受确实c10更大！销售说是因为c11电池空间留的大并且溜背造型所以没有c10的方盒子来的宽敞。（c10的天窗比c11大一圈）座椅舒适度:c10＞s7＞c11 C10座椅是真的软，体验像真皮沙发。比s7好很多，对比下来c11硬邦邦。车机:c10＞s7＞c11 其实c11的流畅度已经可以了，但这玩意就是电子产品，新款用的更丝滑。语音在试驾过程中识别的都挺准，感觉都够用。提速:s7＞＞c10 对动力有要求的就不要对c10抱太大希望了，运动模式下这车把油门踩到发动机舱也是慢悠悠的提速。油门有0.5秒延迟。相比之下s7推背感嗷嗷的。操控:两款车行驶质感都不错，属于这个级别正常水平，没有越级体验，也没有拖后腿。个人好评的是两款车操控都不错，转弯变道灵活，没有开传统燃油suv船的感觉。c10掉头两个车道，s7三个车道，c10转弯半径更小。动能回收开到强s7松油门像油车发动机反拖制动线性柔和减速。c10拖拽感比较明显，制动力度更大像踩了刹车。重点说下c10的刹车，调教绝对有问题！老司机喜欢轻点刹车减速，但是这个车前半段刹车是虚的，等于你轻点刹车根本没反应！！！后半段稍用力踩一点制动力又成倍增加！体验非常不好！！配置差异: C10对比s7能感受到最直观的就是比s7少了电动门把手、hud、后排空调控制面板。其他方面车机零跑8295领先s78155，有框车门对无框车门见仁见智，后排扶手放倒s7的更长还是支撑到座椅上的更结实更舒服，c10的扶手又短又宽还是悬空的有点怪异可能设计师有吸碗嗜好。喜欢露营住车里的c10最窄处110cm大于s7的95cm更占优。电尾门s7单杆电动c10是双杆更厚道。空载离地间隙:c10 195mm s7 175mm 总结:s7内饰氛围更豪华像L7缩小版，c10更简约但是c10得橙色内饰更柔和比s7的橙内饰耐看。s7算是比较水桶的各项指标没有太突出但整体均衡。c10简配的有点丧心病狂底盘全是铁疙瘩就算了，连胎压监测都没有真的垃圾！这一点谁都不要洗！！！因为连销售都看不下去在喷了。s7目前200max可以谈到16万落地带保险上牌，我觉得对比品牌力、售后、配置、做工等因素c10增程中配加包能比s7便宜2万5到13.5落地，果断冲，就算车子有毛病也是我开的不够温柔！便宜2万到14落地合情合理老夫先买为敬！便宜1万5到14.5落地就要慎重考虑了！如果贴膜保养充放电枪等礼品给到位也不是不可以。如果只比s7少一万块，价格上到15我肯定冲深蓝去了，首批小白鼠车主你们谁爱当谁当

2024-03-26回复

文文36942

3月21号提车！真实跑高速的数据！大家可以参考一下

3月21号提车图1

3月21号提车图1

3月21号提车图2

3月21号提车图2

3月21号提车图3

3月21号提车图3

3月21号提车图4

3月21号提车图4

2024-03-25回复

阿晨Gg

小鹏P7车主·车龄4年

来看c10后续

兄弟们，后续来了：今天下午去谈了，增程中配裸车价：145800+5000（包）保险：6000（预估）上牌：500 划重点：销售说：贷13w5年分期方案，反5000，包第一年的利息。利息是每个月：524 每月还款：2707 第十三...查看全文

来看c10后续图1

来看c10后续图1

来看c10后续图2

来看c10后续图2

来看c10后续图3

来看c10后续图3

2024-03-25回复

用户2102545856711

太抽象了，我只是下载个APP预订c10，价格一出就退款了，可现在又是我完成试驾，我可是连实车都没看见啊，这么多短信骚扰。

太抽象了，图

太抽象了，图

2024-03-25回复

Stongxd

传祺GA4车主·车龄7年

下定到交付等的真煎熬

提车的零居们下定到提车耗时多久啊？ 2号发布会后想了很久最终7号下定现在还是显示车辆生产中旧车都找到卖家了也不知道新车时候能交付？【关于优惠】我这边谈了几次算下来优惠了5k

下定到交付等的真煎熬图1

下定到交付等的真煎熬图1

下定到交付等的真煎熬图2

下定到交付等的真煎熬图2

下定到交付等的真煎熬图3

下定到交付等的真煎熬图3

2024-03-24回复

仁爱旭日6xg

兄弟们冲不冲t5

深圳车展，t5顶配660续航800v，裸车16.98，保险自己上，免上牌费，送颜色，地补另算。

2024-03-24回复

情不自禁124

今天去试驾了c10坐前排副驾驶上，不到五分钟这个味道把我眼泪都快给呛出来了，全程开窗通风，实在受不了，这个车甲醛真不超标吗，试驾一圈十五分钟左右，头都给熏晕了…

今天去试驾图

今天去试驾图

2024-03-23回复

仁爱旭日6xg

极狐t5全系降2.5w 顶配18w落地8

极狐t5全系降2.5w，顶配18落地，下660续航，800v 宁德三里元

2024-03-23回复

用户8471197752678

这个销量有点危险嘛。

我自己是c10小订退的，转新款c11。有没有新款c11的小伙伴

这个销量有点危险嘛。图

这个销量有点危险嘛。图

2024-03-23回复

BennyCc

零跑C10车主·车龄1年

提问C10智享和深蓝s7200max差7000的话选哪个啊，好纠结

2024-03-22回复

怕ta个鸟甚

宝马3系车主·车龄3年

什么时候降价

目前每天来回通勤70公里，目前开的是11年的油车了每月油费1000左右，家里目前俩油车，想把11年的油车换一辆15万左右的suv电车，一是每月能省不少油钱，二是老车趁着还有点残值早点出手，是现在买合适还是再等等，再等个一年半载就算降个万八千的，比现在换降价的钱都花油费上了，是不是现在换就比较合适一些。

2024-03-22回复

特种卡皮巴拉

这个底盘什么水平？

这个底盘什图

这个底盘什图

2024-03-22回复

找个班儿上605

零跑的增程到底敢买吗？能买吗？

零跑去年2月才上的增程，电改油装到c11上前脸打孔就是增程了。第一批三缸的提车到现在满打满算也就一年，可是这一年不到的时间三缸已经绝版了，库存的新车优惠三万起。第二批四缸的提车到现在也就半年不到，甚至有的刚提一两个月，大部分都遭遇了刹车泵抖动问题。库存新车优惠一万五起。新换代的c11增程全系比纯电少了fsd 新出的c10全系比纯电少了热泵、ctc、核潜艇级高强度钢、扭转刚度少了30% 总结:零跑出增程这一年里频繁换代问题频出，最大的诚意都给了纯电。这个牌子还是买纯电吧，增程真是一点诚意没有c11到现在还是个电改油打孔脸，说是凑数割韭菜都不为过

2024-03-22回复

囍出望外2023

提问现在增程的车其实线路都错了，实际跑个一百来公里，充电频次太多太烦人，天天背着发动机和油箱，大部分人却不舍得用油，只为偶尔长途用一下，跑服务区还得充个电。我觉得应该这样做：出一个0点几升的小小的增程器，体积小重量小发电量小，成本低，纯电400起步/500/600都可以安装。1：用于冬天加热电池。2：用于给车厢供暖，3：用于跑长途时，一直启动发电，和电池同时供应电机，可以大大延长纯电里程，这就完美的解决了纯电的几个痛点。平常400起步的续航足够普通使用，加个小型增程器就能解决纯电长途的困扰。厂家甚至可以预留个接口，自由选择厂家开发的增程器和油箱。很多车为什么加柴暖，想想就明白了。老头乐上都可以加装1500元的增程器，说明技术极其简单，成本也非常低。就看厂家能不能考虑到了

2024-03-22回复

自由的沙滩0S3

领克08 EM-P车主·车龄2年

静态体验了零跑 C10。说说感受

1、外观好看，内饰好看(各有各的审美) 2、座椅舒服，后排舒服。不像 c11 那样座椅又硬又直，c10 靠背的支撑很软。头枕加分 3、空间尺寸各位看，我身高 188 基本上只做驾驶位。前排放倒噱头大于实用 4、前排放手机水杯的地方很容易刮花，超级容易。深紫色会更明显 5、座椅侧裙乘坐更舒服但上下车久了会变形。各有各的好吧。不变形的太硬 6、中控屏幕质感不错，车机比较人性化。第一梯队了应该是 7、音质还可以。对得起这个价位 8、后备箱没带外放电枪，不知道以后是送还是买 9、玻璃升降键带背光，比较精致。还不错。 10、建议买深紫色。

静态体验了零跑 C10。说说感受图1

静态体验了零跑 C10。说说感受图1

静态体验了零跑 C10。说说感受图2

静态体验了零跑 C10。说说感受图2

静态体验了零跑 C10。说说感受图3

静态体验了零跑 C10。说说感受图3

静态体验了零跑 C10。说说感受图4

静态体验了零跑 C10。说说感受图4

静态体验了零跑 C10。说说感受图5

静态体验了零跑 C10。说说感受图5

静态体验了零跑 C10。说说感受图6

静态体验了零跑 C10。说说感受图6

静态体验了零跑 C10。说说感受图7

静态体验了零跑 C10。说说感受图7

静态体验了零跑 C10。说说感受图8

静态体验了零跑 C10。说说感受图8

静态体验了零跑 C10。说说感受图9

静态体验了零跑 C10。说说感受图9

2024-03-22回复

用户6737103984278

#新车主晒订单这个颜色搭配，主要就是突出一个气质南昌有没有同样的绿紫配置的。讨论一下怎么改改更凸出

这个颜色搭图

这个颜色搭图

2024-03-21回复

梵大雄

MINI COUNTRYMAN车主·车龄13年

C10就是自己吹出来的假卷王

不用拿c10的配置和其他车企比就拿c10对比一下自己的c11就行了。差价13,000，感觉配置也差了很多。关键的安全气帘。以后智能驾驶需要的东西，芯片，摄像头雷达。都差了。

C10就是自己吹出来的假卷王图1

C10就是自己吹出来的假卷王图1

C10就是自己吹出来的假卷王图2

C10就是自己吹出来的假卷王图2

C10就是自己吹出来的假卷王图3

C10就是自己吹出来的假卷王图3

C10就是自己吹出来的假卷王图4

C10就是自己吹出来的假卷王图4

C10就是自己吹出来的假卷王图5

C10就是自己吹出来的假卷王图5

2024-03-21回复

远见卓识豆花1FF

等了2个多月，C10值得下手吗

目前开台吉利，因为工作需要，每天来回120公里，想换台车，银河L7也看了，S7也看了，选择困难症啊，C10刚出值得下手吗，增程中配加包，我预算是15-18

2024-03-21回复

169225063

零跑就是骗人了！年前交的1千定金就一点用都没有，今天去4 S店看去C 10，没交定金的和交过的权益一样！交了好几个月白交了！纯粹骗人！

2024-03-21回复

絔漓

最终还是选择了c10

c10下大订了，喜欢就去买！家里已经有一辆油车了，目前需要一辆新能源中型suv，看了很久最终选择了c10。我属于第一批小订的客户，选的金属黑外观，增程中配智享版+选装包。等车到了，会第一时间反馈最新信息

最终还是选择了c10图1

最终还是选择了c10图1

最终还是选择了c10图2

最终还是选择了c10图2

最终还是选择了c10图3

最终还是选择了c10图3

2024-03-21回复

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零跑C10 · 懂车分（口碑）

4.03

“优秀”

共1148人评价

12万-18万新能源总榜

NO.14

超过90%的同价位车系

4.03

综合

4.04

内饰

4.10

配置

4.46

空间

4.38

外观

3.78

舒适性

3.70

操控

3.70

动力

零跑C10热门话题

# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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2万公里电池衰减到96%，太吓人了

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