享界S9车友圈

王大大fly：享界S9在试驾过程中展现出多方面的特点，从外观设计到内饰配置，再到动力性能和智能驾驶等，都给试驾者留下了深刻印象。 外观与内饰体验 外观设计 享界S9外观设计令人眼前一亮，整体线条流畅。其星河大灯设计有问界M9的神韵，点亮后辨识度极高。车身侧面曲线优雅，有试驾者认为这款车的外观设计不逊色于奔驰S级，达到百万级豪车水平。 内饰配置 - 科技感座舱：享界S9配备了12.3英寸的液晶仪表、15.6英寸的中控液晶屏和9英寸的后排液晶屏，虽乍看中规中矩，但搭载的华为智能座舱系统增添了不少科技感，各种功能实用且操作便捷，带来全新驾驶体验。 - 豪华舒适配置：舒适性配置丰富，二排小桌板、后排扶手冷暖箱、Nappa真皮座椅、后排零重力座椅、车规级投影巨幕以及25喇叭的华为音响等豪华配置，将舒适性提升到极致。 空间体验 享界S9车身长度达5160mm，轴距为3050mm，提供了宽敞的乘坐空间。试驾者坐在后排能轻松翘起二郎腿，配合零重力座椅，仿佛置身豪华头等舱。虽然后备箱容积只有375L，但能满足日常行李装载需求。 动力与驾驶体验 动力性能 试驾的四驱旗舰版车型电机总马力高达530匹，最大扭矩达到673牛·米，百公里加速仅需3.9秒。实际驾驶中动力强劲，油门一踩车子如离弦之箭，推背感强烈，仿佛置身跑车。不过此款动力充沛，若对动力要求不高，长续航版本可能更适合日常使用，需一段时间适应才能让动力输出更得心应手。 四驱能力 试驾过程中因车辆较长，未过多体验四驱能力，但在雪天等恶劣天气下，其四驱性能会发挥作用。 操控感受 享界S9基于华为途灵平台打造，全系标配空气悬架和可变阻尼减震器，带来平稳驾驶体验。试驾中能感受到车辆在各种路况下迅速调整车身姿态的能力，高速转弯时车身几乎无侧倾，操控水准达到50万级豪华品牌车型水平。 智能驾驶体验 享界S9搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，试驾者因时间有限仅简单体验几个功能，其中匝道自动驶出功能表现出色，执行时如同经验丰富的老司机，能自动识别匝道情况并顺利完成驶出驶入操作。