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    新a3用车感受图1新a3用车感受图1
    新a3用车感受图2新a3用车感受图2
    新a3用车感受图3新a3用车感受图3
    2021-09-22回复
    2021-09-21回复
    2021-09-21回复
    给老婆买的a3做生日礼物,刚提到车图1给老婆买的a3做生日礼物,刚提到车图1
    给老婆买的a3做生日礼物,刚提到车图2给老婆买的a3做生日礼物,刚提到车图2
    2021-09-21回复

    2021款时尚两厢,之前的车撞了,6月代步买了台,现在6000多公里吐槽一下,不知道车友们有没有类似情况,看看我买的是不是真A3 1. 中控娱乐系统各种故障,提车第一天就发现的,故障有屏幕黑屏(差不多一周一次,随机出现,看运气),左侧按钮失效回不到主菜单(有时现实可以点了没反应,有时直接虚掉,不让点),CarPlay黑屏等等,因为自己搞it觉得奥迪不是做这样的,就是个安卓做的不好以后看更新下系统就好了,也就没当回事儿,每次长按换挡拨杆上面的重启按钮大概30秒,驾驶屏娱乐部分现实“正在初始化”松手重启就好,期待能通过升级系统解决各种bug 2. 最头疼的干式双离合抖动,买时没注意,以为得是久了才有,没想到没几天就体验到了尊贵大众车主掉待遇,在低速,尤其是小上坡的地方,油门松一点的时候就会明显抖动,用大众车主段子说就是:感觉特别不高级,貌似无解,只能是带朋友的时候尽量多给油,减少尴尬😅 3. 油耗逐渐升高,这个是近期的感受,不知道算不算通病。刚买回来的时候上班路况差不多6-7个多油,现在已经到了9-11个,跑高速也行5个多到了6个多(速度类似),猜原因有两个,一个是传说中的碳颗粒捕捉器,貌似大众新车几乎都有,需要定期跑高速降解,虽然没听说新A3车主有反应,但查了一下好像真有,昨天特意跑了趟来回700公里的高速,好像有点效果,心理上油耗好像是低了些,另一个原因可能是需要做首保了,拖了快2000公里了,等做完看看效果再给大家汇报 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🔧保养分享

    2021-09-21回复
    开着我的A3走318游记,持续更新图1开着我的A3走318游记,持续更新图1
    开着我的A3走318游记,持续更新图2开着我的A3走318游记,持续更新图2
    开着我的A3走318游记,持续更新图3开着我的A3走318游记,持续更新图3
    开着我的A3走318游记,持续更新图4开着我的A3走318游记,持续更新图4
    开着我的A3走318游记,持续更新图5开着我的A3走318游记,持续更新图5
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    开着我的A3走318游记,持续更新图8开着我的A3走318游记,持续更新图8
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    开着我的A3走318游记,持续更新图20开着我的A3走318游记,持续更新图20
    2021-09-20回复
    心情复杂到图心情复杂到图
    2021-09-20回复

    [版本]进取质雅,加装倒影和真皮座椅 [需求]不在乎家用尺寸空间,一定要有CarPlay ,有线无线无所谓。轿车优先,优先选at>双离合>cvt [考虑车型]在昂克赛拉,阿特兹,雅阁,浩影,cc纠结,真的太纠结了 [经历(个人感觉,不喜勿喷[笑cry])]个人最喜欢马自达。马自达父母觉得卖得少,车不好。雅阁内饰丑,真他妈丑。浩影A柱……档把松动,晃动,没质感,车太大了,停车不方便。cc没去看了,听说大众颗粒捕捉器容易堵塞。 [A3L缺点]本人开车属于佛系类,但1.4t动力只能说够用,还是有推背感的,动力给75分。如果起步中等力度加速,初段1/3油门踩下去,车反应慢,当过了这个点,油门就比较跟脚了,油门跟脚度给65分。 风噪抑制的不错,胎噪控制的拉垮,nvh给80分。提车就没管过胎压,不知道是不是胎压过高,路上细碎的石子会通过方向盘和座椅传到手和腰部位置,路感过于清晰,个人不喜欢。 一档升二档速度非常快,如果红绿灯起步的时候,在一档的时间极短。慢起步时候,一档升二档明显顿挫。滑行直到停车时,二档降一档也会明显顿挫,其他档位换挡都很平顺,换挡感受给75分。 空调按键部分没有背光,行车操作时很不安全。auto hold没有实体按键,还要去三级子菜单才能调出来,差评! 全车共4个type-c的充电口,前后各2个,目前c口还没普及,不是特别方便,可以买2个转接头,前后各放一个。 中央扶手箱空间小的可怜,只能放下一个钱包,一串钥匙,驾驶证,基本上就满了。前排座椅后面连个网兜都没?真是抠到家了 [A3L优点]由于目前生活在三线城市,一个月会去趟合肥,不怎么堵车,城市油耗在6.5~7L左右,高速时速100,油耗在5.5L以下(空调制冷23.5°C),目前共行驶850km,综合油耗在5.8L,一箱油可以跑900km左右。油耗表现满意,但毕竟排量小,给85分。 标配自动雨刷和led自动大灯,好评!出风口和台面,和仪表板超级好看(除了门框上的硬塑料,好歹换个塘塑吧) 车机本身有点卡,还好全系标配无线carplay,真香!MMI基本上不用。 操控部分给90分:过弯无论是侧向支撑还是车身姿态,底盘质感表现我觉得是完美。 A3L总体给80分

    [关于A3L一个月使用体验及经历]图1[关于A3L一个月使用体验及经历]图1
    [关于A3L一个月使用体验及经历]图2[关于A3L一个月使用体验及经历]图2
    2021-09-18回复
    打卡打卡认证图1打卡打卡认证图1
    打卡打卡认证图2打卡打卡认证图2
    2021-09-18回复
    2021-09-18回复
    安能辨我是4,3图1安能辨我是4,3图1
    安能辨我是4,3图2安能辨我是4,3图2
    2021-09-17回复
    2021-09-17回复
    油耗降到7.0以下了图油耗降到7.0以下了图
    2021-09-16回复
    2021-09-15回复

    【购车经历】 坐标上海,本来一直是想提迈腾330领先的,但是缺芯片,突然想干脆加价7000,换奥迪算了,果断加价换奥迪A3低配,家里现在是有一辆C级车的,我也一直希望找一辆操控好的小车,很多人都说A3是一辆换壳的高尔夫。高尔夫=神车 A3=高尔夫 那么A3是不是也是神车,不知道我这样的理论算不算出彩,哈哈哈哈哈…… 【提车价格】 20个点的优惠差不多4w 但是有捆装潢费(全包脚垫 流媒体 贴膜 总归落地19.5)总值来说还算可以吧,价格不算是太贵了。 【最不满意】 买的是低配也是我个人觉得最有性价比的吧,当然配置上也有些配置上的不足(没有皮座椅 没有倒车影像 没有电动耳朵),这是价格所迫啊,中配A3要贵出2W,只要动力相同,加装其实不贵。车门把手的位置略微靠前,用力点有一点奇怪,关门时常力道不够关不好。其他的就是空间略小,当然了选这个车这是绕不开的话题,也是没办法躲过去的坎,只有一种可能性就是少做人自己开……如果自己开一个人相对来说没什么大问题的。空间也算是很够用了…… 【亮点配置】 因为是两厢版本,就算是低配也是有电动尾箱,其他的我觉得还是一般般了,没有什么很突出的亮点……也可能是目前家里的车比较突出,相比之下我竟然无言以对…… 【乘坐体验】 A级车后排挤挤这个级别了算是可以接受的,平时通勤带个同事买菜都不是难题,真要正儿八经的接个老板,丈母娘我还是开C级吧,刚才也说了空间确实是一大问题,做起来相对来说不是特别的垃圾,也不是特别的颠,对得起这个价格吧,有些德系的味道,但是不是太明显…… 【油耗】 1.4T油耗还可以 高速5.6 市内9.1,目前新车,算是能接受的油耗,其实在67个左右的油耗相对来说是正常的。 【驾驶感受】 整辆车的调教还是比较偏运动的,颠簸反馈比较直接,是一部适合开的车,1.4T的发动机动力不算弱150p 但是有一定1秒的延时,刚开始开会觉得不太跟脚,但是如果你挂S档 动力还是相当的够用。两厢版的车身在变道的时候也会显得非常的灵活。低配的帆布座椅有优点也有缺点,看起来可能会觉得一丝廉价,但是天热的时候也比较风凉 【最满意】 21款A3最大的亮点还是外观和内饰的设计,单看前脸我敢说比A4还好看,内饰也比较新颖。 兰博基尼出风口,保时捷挡把都是他的卖点,还有就是S- line的运动套件,前脸非常有攻击性。 很多人会说这就是高尔夫换壳,的确同属大众MQB平台 底盘比golf少两块铝板 1.4T的发动机 7速干湿双离合。 但是在尺寸方面A3更实用 设计更战斗,在隔音处理上奥迪更加的有优势。现阶段高尔夫优惠力度较少 同为1.4T我更愿意多花1w5提奥迪。 感谢奥迪A3圈主王老师的推荐!谢谢。

    我与A3的那些事购车分享图1我与A3的那些事购车分享图1
    我与A3的那些事购车分享图2我与A3的那些事购车分享图2
    我与A3的那些事购车分享图3我与A3的那些事购车分享图3
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    2021-09-15回复
    旧的不去,新的不来图1旧的不去,新的不来图1
    旧的不去,新的不来图2旧的不去,新的不来图2
    旧的不去,新的不来图3旧的不去,新的不来图3
    旧的不去,新的不来图4旧的不去,新的不来图4
    2021-09-14回复
    三厢中配落地236000含利息现车图三厢中配落地236000含利息现车图
    2021-09-13回复
    2021-09-13回复
    忙里偷闲发两张宝贝照片图1忙里偷闲发两张宝贝照片图1
    忙里偷闲发两张宝贝照片图2忙里偷闲发两张宝贝照片图2
    2021-09-13回复
    我裂开了,给想买的盆友一个心理准备图1我裂开了,给想买的盆友一个心理准备图1
    我裂开了,给想买的盆友一个心理准备图2我裂开了,给想买的盆友一个心理准备图2
    2021-09-12回复

    从上一代A3就开始关注,因为疫情没得下手,却等来了2021款A3,nice。 这次不多说,简单说下实际用车体验。 首先内饰没得说,符合买内饰送车的逻辑,也正是这套内饰再一次打动了我,重燃买车的念头。目前没有黑屏死机的现象,外接音频视频播放良好,无卡顿,也很智能,停车或者等红绿灯视频正常播放,起步即屏蔽掉视频,音频不受影响。 带着老大去接小三 针对各种评测说的低速抖动和换挡顿挫,我的实际用车体验是有,但是微乎其微,比手上这台2014经典GL8小,虽说GL8是AT变速箱,但是有时候毫无逻辑可循的闯动也是挺郁闷的。 平时开车注意上坡和跟车控制好油门即可,固定的闯动区间用合理的方式去规避它,其它区间完美。 提车做了全车除醛,换了全包防水脚垫,隔音略有提升。这车开窗时噪音确实大,但是这么小个车动力还比较强,没点风噪胎噪也对不起这个定位啊 A3对我来说就是一个补充车型,所以完全没有考虑什么实用性,空间油耗后排舒适度都没在我的考虑范围,一个人开爽,副驾有人时没有排挡杆的影响更爽。 顺便说下费用,时尚运动,裸车18.5,办完大概21.5,送的膜没要,自己贴的欧帕斯,其它小东西忽视。实在看不惯小镜子加双曲面,自己在网上买了大视野车外后视镜换上,变道直接不用偏头。

    2021款A3 时尚运动 用车感受图12021款A3 时尚运动 用车感受图1
    2021款A3 时尚运动 用车感受图22021款A3 时尚运动 用车感受图2
    2021款A3 时尚运动 用车感受图32021款A3 时尚运动 用车感受图3
    2021款A3 时尚运动 用车感受图42021款A3 时尚运动 用车感受图4
    2021款A3 时尚运动 用车感受图52021款A3 时尚运动 用车感受图5
    2021款A3 时尚运动 用车感受图62021款A3 时尚运动 用车感受图6
    2021款A3 时尚运动 用车感受图72021款A3 时尚运动 用车感受图7
    2021款A3 时尚运动 用车感受图82021款A3 时尚运动 用车感受图8
    2021款A3 时尚运动 用车感受图92021款A3 时尚运动 用车感受图9
    2021-09-12回复
    奥迪A3刚买图奥迪A3刚买图
    2021-09-10回复
    最后还是选择了A3图1最后还是选择了A3图1
    最后还是选择了A3图2最后还是选择了A3图2
    最后还是选择了A3图3最后还是选择了A3图3
    最后还是选择了A3图4最后还是选择了A3图4
    2021-09-10回复

    关于我为什么第一辆车买A3L这件事。 个人介绍: 95后,男,坐标浙江,事业单位上班不久。老婆也即将在单位上班。出于结婚考虑,家里支持决定买车。 到店看车 之前优选威兰达荣放还有A3L,威兰达和荣放被第一个否决了。家里人喜欢日系丰田车,说不容易坏省油等,看了网上评测感觉安全性威兰达很好,但是看实车后,我不是很明白二十多万的车为什么塑料感这么重,中控的大彩电我是接受不了。 再之后老婆看了新3就没说别的车外观好看过,外观好看在选车这件事情上其实占比真的很重,也建议大家可以去看看实车。 试驾体验 其实就试驾了探岳和A3L,小白其实对驾驶体会不深,只觉得suv视野宽阔,但是对体型不大的我来说感觉有点大,而且觉得隔音不是很好,小车对我来说正合适,两个人的小空间静谧点很舒服,所以最终就考虑A3L了 至于动力的话,作为开车怂人,不喜欢超车、加塞对我来说完全够用,大家说的顿挫试驾的时候没体验到,就觉得起步慢了一些,但是速度起来后很舒服,我寻思家用代步够了就没纠结。 对了,两厢是真的精致,还有电动尾门,三厢没有好遗憾。 最终选车 整个买车过程没超过一个星期,因为想年前提车,最开始定的哥特兰绿,就因为这个颜色跑去看的A3L,但是4s店说要预定,乐观也要三四月份,而且说绿色后期保养维护比较麻烦加上时间久了说会有色差什么的就打消了这个念头,就把店里那辆天云灰的三厢全款提了。 低配加装电动座椅和皮座椅再送膜、送了一堆小礼品落地22.5W左右,中配的天窗对我来说不重要,小一号的轮毂说实话我觉得低配的轮毂比中配的好看。虽说座椅长度不是很长,长途兴许坐的不会很舒服,但是想想长途一般都高铁了,加上平时也是两个人开开。三年也没打算要孩子,以后有了也可以开个一两年再换新车。 实际体验: 29号也就是昨天提的现车,现上牌照,虽然是A3L,不过新的三厢还是比较吸睛的,气势不输A4L,内饰更是,也不用怕别人说没钱买A3L装X了,你看这改款光里外好看这个理由就够了,当然A4L要是内饰也改成这样就完美了。 提车当晚开车回县里,七十来公里,整个感觉还是比较舒服的,因为多是省道、高速,大晚上也没啥车好超,还是比较安静、稳定、舒适的,山区道路拐弯比较多,晚上有不少大车会车,刹车,拐弯都很灵敏,比之前开亲戚的5系感觉对车把控更贴合一点,可能是我比较喜欢开小车,完全符合我对入门豪华车的预期,和老婆一路说说笑笑开车回家挺美好的生活。 但不能开太长时间,时间过长腰还是会有点儿酸,虽然感觉座椅做工已经很好了,里面的填充物也很充实,但也不能完全避免。 悬架相比老款的A3稍微硬一点儿,不过颠簸的感觉没有过多的传到车内,都被比较好的过滤掉了,除非是一些大点的坑,没有办法必须慢慢通过才行。 油耗的话还可以,刚开始八点几,跑了两天高速已经降到6.5左右了,完全能接受,慢慢磨合吧。 前排调整好自己驾驶的位置,头部空间还有一拳多些,后排腿和头的空间也都挺宽裕的,想说这5cm可能真不是白加的,但中间地台实在是太高了,不过后排一般不坐人,就算到时有了孩子也完全可以了。 车子的静谧性还是很好的,但可能是固特异轮胎的问题,速度超过80km/h之后就明显有胎噪了,风噪有一点点,不过不如胎噪传到车内那么明显,胎噪虽然大了一些,但遇到湿滑路段的时候还是能感受出来没有那么打滑,依然能很好的控制车子的的转向的。 几个缺点 1.动力略有不足,起步慢,前面油门踩下去要过一会才有动力起来,红绿灯启停要习惯提前松刹车准备起步,还有就是有点坡的地方空挡会有点溜车,要跟上油门,不晓得是我没搞懂的原因还是什么,之前开亲戚的5系没遇到溜车。 2.配置前后差异明显,前排的内饰没的说了,后排就明显感觉有些平庸,后排空调看上去塑料感好明显,后排座椅长度有点短,长途肯定是不会很舒服的,然后就是副驾没有电动座椅,看上有点low,毕竟2021年了,我觉得这个应该是标配才对。 3.空间还是略有不足,前排的储物箱太小了,宽度宽度窄,长度长度短,不够实用,后排的玻璃下方基本没空间,想放个抱枕什么的很挤,主驾驶边上好像也没什么储物空间。 最后再吐槽一下4a店在给我改座椅的时候把我边上的装饰条给磕了,还是我自己验车的时候发现的,大家要是有后续改内饰选配的需求一定要看好边上的完好性。 小结: 综合了家里人的意见和各种车评以及我和老婆之间的猜拳决定,买新A3L,理由如下: 1.好看,新的内饰可以说是脱胎换骨,外观也很犀利,买的天云灰看上去也比较大气,颜狗的胜利。 2.显年轻,25岁就应该买一辆显年轻的小车,等到中年后有的是机会和时间买辆沉稳、成熟的大车。换句话来说,年轻就该买辆让自己一眼看去心动的车。 3.品牌力,bba总是年轻人绕不开的选择,奥迪我觉得更显低调,相比同级的A级和1系,新的不会显low,买新不买旧,选新款做个靓仔多好。

    关于我为什图1关于我为什图1
    关于我为什图2关于我为什图2
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    关于我为什图4关于我为什图4
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    2021-09-09回复
    宝马1 奥迪3 奔驰A这三款怎么选择?图1宝马1 奥迪3 奔驰A这三款怎么选择?图1
    宝马1 奥迪3 奔驰A这三款怎么选择?图2宝马1 奥迪3 奔驰A这三款怎么选择?图2
    宝马1 奥迪3 奔驰A这三款怎么选择?图3宝马1 奥迪3 奔驰A这三款怎么选择?图3
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    宝马1 奥迪3 奔驰A这三款怎么选择?图5宝马1 奥迪3 奔驰A这三款怎么选择?图5
    宝马1 奥迪3 奔驰A这三款怎么选择?图6宝马1 奥迪3 奔驰A这三款怎么选择?图6
    2021-09-08回复
    太离谱了!图1太离谱了!图1
    太离谱了!图2太离谱了!图2
    太离谱了!图3太离谱了!图3
    太离谱了!图4太离谱了!图4
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    太离谱了!图9太离谱了!图9
    2021-09-08回复
    21款奥迪a3L的用车情况图121款奥迪a3L的用车情况图1
    21款奥迪a3L的用车情况图221款奥迪a3L的用车情况图2
    21款奥迪a3L的用车情况图321款奥迪a3L的用车情况图3
    21款奥迪a3L的用车情况图421款奥迪a3L的用车情况图4
    21款奥迪a3L的用车情况图521款奥迪a3L的用车情况图5
    2021-09-08回复
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    这车不想开了图这车不想开了图
    2021-09-07回复
    26岁喜提一件大玩具🥳图126岁喜提一件大玩具🥳图1
    26岁喜提一件大玩具🥳图226岁喜提一件大玩具🥳图2
    26岁喜提一件大玩具🥳图326岁喜提一件大玩具🥳图3
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    2021-09-07回复
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    奥迪A3 · 懂车分(口碑)

    3.82

    良好

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    852人评价

    12万-18万轿车总榜

    NO.56

    低于50%的同价位车系

    3.82

    综合

    4.13

    内饰

    3.74

    配置

    3.44

    空间

    4.14

    外观

    3.44

    舒适性

    4.13

    操控

    3.74

    动力

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