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#我提车啦22年的时候，我终于把琢磨了大半年的买车事儿落地了，提的是奥迪A3L，到现在开了快四年，今儿就用大白话说说当初怎么选的车、怎么提的车，没什么浮夸的话，全是实实在在的经历。 那会儿买车的需求特别明确：预算18-20万落地，家用通勤为主，偶尔周末带爸妈出去逛逛，不想太张扬但也得有点质感，毕竟是要开好几年的东西。一开始我对车完全不懂，就知道要合资品牌，SUV和轿车都能接受，先在汽车APP上刷了一圈，把符合预算的车型列了个清单，然后就开始一家家4S店跑。 第一个看的是奔驰A级，不得不说奔驰的内饰确实显档次，氛围灯一打开挺有感觉，但坐进去试了试就发现问题了。1.3T的动力起步有点肉，踩油门半天没反应，后排空间也小，我爸175的身高坐进去顶腿，而且配置也抠门，想要个倒车影像都得选装，落地价还得21万多，超了预算，纠结了两天还是放弃了。 接着去看了宝马1系，操控确实比奔驰顺手，方向盘很轻，转弯也灵活，但内饰全是硬塑料，摸起来廉价感十足，座椅也偏硬，我老婆坐了十分钟就说不舒服。而且后排中间的凸起特别高，要是坐三个人，中间那个人腿都没地方放，家用不太实用，最后也Pass了。 然后看了大众速腾，性价比是真高，空间比奔驰宝马都大，配置也全，倒车影像、自动大灯这些都有，落地才16万多。但总觉得差点意思，内饰太普通了，跟我之前开的大众朗逸差别不大，没有那种“换了新车”的新鲜感，而且商务接人的时候也有点拿不出手，纠结了挺久，还是想再看看豪华品牌。 最后去看奥迪A3L纯属顺路，本来没抱太大希望，结果一进店就被飞驰灰的外观戳中了。车头的六边形格栅挺大气，矩阵大灯看着也精神，关键是加长后的轴距真给力，后排空间比老款A3大了不少，我爸坐进去腿能伸直，再也不顶腿了。坐进车内，液晶仪表和中控屏连在一起，科技感比速腾强多了，虽然内饰也是塑料居多，但做工比宝马1系精致。 试开了一圈，1.5T的动力市区代步完全够用，踩油门响应很顺，底盘也稳，过减速带的时候颠簸感不明显，油耗大概7个左右，家用也能接受。配置方面，电动座椅、自动空调、倒车影像都有，刚好满足我的需求，缺点就是胎噪有点大，低配没有CarPlay，选装要加2000块钱，不过整体来说瑕不掩瑜。 价格方面，一开始销售报的落地价是19.8万，我跟他磨了两周，每天微信跟他聊，还对比了周边城市的价格，最后全款落地19.2万，送了贴膜、脚垫、两次基础保养和一个行车记录仪。没分期，主要是不想背着利息过日子，一次性付清也省心。 提车那天刚好下了点小雨，销售把车洗得干干净净，虽然车身上有点水珠，但拍出来还挺有质感。提车之前做了不少功课，验车的时候重点查了生产日期，是三个月内的新车，车架号和合格证也对得上，绕着车子看了一圈，漆面没有划痕，轮胎没有鼓包，灯光、空调、车机功能都试了一遍，里程表显示12公里，没什么问题就付了尾款。 销售给挂了临牌，我就开着新车回家了，一路上心里挺激动，毕竟是自己攒钱买的第一辆豪华品牌车。回家路上特意开了一段快速路，时速跑到100码，车子很稳，就是风噪和胎噪比预期的大一点，不过放着音乐也能盖住。到家后停在小区里，邻居还过来问了价格，心里小小得意了一下。 这几年开下来，奥迪A3L确实没让我失望。平时上下班通勤，油耗一直稳定在7个左右，加95号油，一个月油费也就500块钱，压力不大。保养方面，小保养一次大概1200块钱，比普通合资车贵一点，但还能接受。车子没出过大问题，就是偶尔会有小异响，去4S店检查了一下，说是正常现象，不影响使用。 现在想想，当初选车的过程虽然纠结，但选对了车真的很省心。对于预算20万左右，想要豪华品牌、空间够用、性价比高的朋友来说，奥迪A3L确实是个不错的选择。不过选车还是得根据自己的需求来，多去4S店试开，多对比，别听销售忽悠，才能选到适合自己的车。
#圈友鲜试驾【写在前面】 奥迪是一家！新款奥迪A3与我之前体验的奥迪A7L在配置、用料、功能等方面几乎一样，这也是目前奥迪最新的设计了，只是车机依然不给力，可以说是与智能化无关，甚至不如新款大众的设计。 其实奥迪比较吸引我的就是...查看全文
#懂车青年提车打卡🙌🏻情况介绍 驾照拿了好久，为了上下班方便，综合价格和操控和动力，1.4T的发动机加上双离合的变速箱完全能够满足自己城市用车。看了高尔夫和奥迪A3，最后还是看上颜值最后下单，买了A3，为了自己的喜欢而买单。 提车价：8.9 开车这半年来回油耗也不是很高，每次周五下班也可以上山跑跑，兜兜风，能够切实感受到买车带来的的好处。 实际用车已经半年，分享下体验。 油耗：市区七个油，高速五个多点。 底盘：风噪胎噪很明显 操控：指向灵活，操控不错 实际场景：跑过山，走过长途，西南三省陪我风风雨雨。 亮点：外观时尚，符合审美，运动感强 不足：配置偏低，座椅手动，很繁琐 总体来说上下班够用，平时也能带我去看看日出和日落，很满意自己买的一台车
#提车日记喜提人生第一辆新车🚗 一开始在奔驰A200和C260之间纠结 实在是很喜欢奔驰的外观和标，以及蜻蜓方向盘！ 放弃A200原因是爸妈觉得性价比低，并且车机屏幕我不太喜欢，看久了有点小！ 放弃C260的原因是担心后续维修保养贵，靠自己养不起，另外就是太高调了～不太好～ 看了A4，不太喜欢竖着的屏幕（我的爱好真的很小众） 不喜欢q3的档位！ 最后！我看中了A3L 三厢！有氛围灯，有发光车标，外型好看，很小，油耗低！价格合适！直接上了顶配！三厢顶配现车很少，几乎一家店只有一辆，所以开始谈价格！！！ 前前后后差不多跑遍了无锡所有的4店！ 耗时大概差不多1个月！ 因为我只有周末才有空！工作日没办法看车！ 在小红书上也加了一些销售，但是也都要到店才能谈价格！ 感觉买车价格就是个玄学，得看销售当月的业绩，那家店的业绩，销量等等等等～ #奥迪提车日记
#我的提车日记12月6日全家四口去提车，因交警的系统问题，打印不了临牌未能提成；今天女儿一个人去，带着永久牌，我交待她按程序走，仪式一个也不能少，从今以后，女儿也有自己的车了 ，标志着她真正长大了，祝她好运，大家好运。
#新车主晒订单订车一个月，一直不排产，别人月底订的车库库出，找客服反映无效，说是零件考虑。我第一天买的车，没零件要等几天我信了，等了一周又一周，月底的订单怎么就有零件造？月底的车都造出来了，客服联系工厂，又说零件问题。因为我加钱加得多，就可以让我吃哑巴亏？就可以白白承担影响用车的损失？ 因为新订单的时候正巧有零件，所以新订单可以紧锣密鼓直接开工；老订单先排后面，先造新订单；至于老订单什么时候开工，不知道，因为新订单的生产正在如火如荼地进行。过两年产能过剩了，再拿剩下的材料造我的车，是这样吗？ 一汽奥迪工厂惯例是半个月生产完成，一到两个月交付。现在我的订单一个月了还没进展，每次都有理由，我不知道两个月的时候能不能开工。干脆今年先放假，明年再生产，争取第一季度交付。我司的订单交付晚一天就要罚几十万，不妨让你们合资企业也体验一下违约金。
#玩车不设限今年七月份在我高考结束后，我从家里继承了一台14年的A3，作为一台已经陪伴了我们家11年的车子。我不想再看着它平平无奇，我从八月份开始对他进行整备和改装，虽然说这个过程让我感到非常的快乐，但是快乐的代价是改装资金的一步步增加，到目前为止在这台车上投入的价格与它在二手市场的价格相对持平，我不禁反问自己，玩车究竟是让自己快乐还是让一台老车焕发新春。在我的眼里，一台车他的价值不仅在于车辆本身，更存在着对于家庭的回忆。
奥迪A3 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共849人评价
12万-18万轿车总榜
NO.56
超过50%的同价位车系
3.82
综合
4.13
内饰
3.74
配置
3.44
空间
4.14
外观
3.44
舒适性
4.13
操控
3.74
动力
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