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#辣评新车智己L6的销量一路下滑,真是让人捏把汗啊!跟小米SU7和特斯拉Model 3比起来,它似乎有点力不从心。那么,升级后的智己L6能不能逆袭呢?20万这个价位,咱们该怎么选呢? 首先,这三款车都是纯电车型,算是站在同一起跑线上。 说到操控和性能,这可是选车时的大头。智己L6的马力最大,但加速最快的是小米SU7,智己L6紧随其后,特斯拉Model 3则稍逊一筹。底盘配置上,智己L6的豪华程度无人能敌,但实际开起来,Model 3的操控感最好,小米SU7也相当不错,智己L6则更偏向舒适。再加上智己L6的后轮转向,转弯半径小,驾驶起来最带劲的还是特斯拉Model 3。 辅助驾驶方面,特斯拉应该是最厉害的,即便没有FSD,也是个狠角色。不过愿意花6.4万元买FSD的特斯拉车主并不多。新智己L6搭载了IM AD 3.0,还有全国无图NOA+高速ETC通行,覆盖面比小米SU7和特斯拉Model 3都要广。所以综合来看,智己L6比小米SU7和不带FSD的特斯拉Model 3都要强。 说到乘坐空间和舒适度,这三款车的溜背设计都让后排头部空间有点紧张。轴距上小米SU7最长,但座椅功能相对单调,不如智己L6配置丰富。特斯拉Model 3本来就小一号,功能也更少。综合来看,智己L6在这方面表现最佳,小米SU7紧随其后,特斯拉Model 3就显得有点局促了。 续航能力和补能效能方面,全系800V的智己L6可是占了大便宜,充电速度应该是最快的。电池容量大,续航自然有保障。不过电控方面,小米SU7和特斯拉Model 3也不甘示弱。综合来看,小米SU7表现最好,智己L6紧随其后,特斯拉Model 3稍逊一筹。 从配置丰富度来看,智己L6基本上做到了“人无我有”的境界,性价比相当高。小米SU7也不错,但跟智己L6比还是差那么一丢丢。相比之下,特斯拉Model 3就显得有点寒碜了。 品牌价值方面,特斯拉Model 3因为先发优势和马斯克的光环,市场认可度超高。小米SU7有雷总加持,也是不容小觑。智己L6在这方面就稍显逊色了。小米SU7和特斯拉Model 3确实比智己L6强一些。 综合考虑,怎么选就看你的需求了。如果你看重性价比和配置,那就选新款智己L6;看重品牌和操控,那就选特斯拉Model 3;看重综合实力均衡的,就看小米SU7。至于新款智己L6能不能逆袭?这还真不好说。毕竟很多消费者还是看销量来决定买啥,从众心理不能小看。以上只是我的个人看法,不喜欢的别喷我,但欢迎大家来讨论哦! (图片来源于官方图片,如有侵权请告知删除)
#提车日记#智己L6提车日记# 我提的是75kwh标准版的智己l6。一开始是比较倾向于油车的,油车给我的机械动感比较强烈,在这几个月中反复了解,决赛圈在捷豹xel,凯迪拉克ct5中选。发现捷豹xel更加优雅,试驾感觉也不错,关键也车价便宜,但考虑到2.0T的油耗高,且没有深圳牌,影响出行,便到懂车帝上查看了一下电车。这一看有一款叫智己l6的轿车真是帅气,外观完全符合我心中所想,于是到车店试驾了智己l6,真的是一眼种草,其他车都看不上了,从试驾完后,第二天就锁单购买了,就是一眼定终生的感觉。 从视觉上看,半幅方向盘很好看,跟小时候玩赛车的感觉一样,从驾驶感觉上,转弯很稳定,转弯随打随到,让我感觉到得心应手。可能很多人会觉得半幅方向盘不安全,操控会比较反应不过来,其实得自己试驾过才知道。我当时是圆幅方向盘跟半幅方向盘都开过,半幅方向盘打一圈就可以打满,手扶质感不错,不容易打滑,操控性更强,我个人觉得半幅方向盘更胜一筹。如有不适应的,购车时可以选全幅圆盘方向盘,别听键盘侠说啥:要是圆盘就购买了,半幅盘太鸡肋,或者啥啥啥不行...... 说这种话语的根本都没到店试驾过,车店是可以选择圆幅方向盘或者半幅方向盘,取决自己,半幅方向盘是不挡车屏会更直观。 交付体验: 有交付专员全程陪同,签订合同,讲解车辆使用功能以及使用车辆需要注意事项。也感谢各位智己负责专员的积极配合,群里的问题反馈很积极,可以提供的福利活动都会提醒。 配置方面:75kwh标准版,选了3999元豪华大礼包。我觉得这个版本的配置,相对极氪007,小米su7已经很性价比了。 避震效果:过颠簸路面能反馈到自身,但是没有明显震动,避震效果还是不错的。 加速方面:在等红绿灯时,绿灯一亮,我总能冲在前面,超车动力嘎嘎猛。 外观方面:无可挑剔,一个字帅。选装中只选了尼维斯蓝,这颜色的确很符合我喜欢的样子,优雅的车身线条,很引人注目。 内饰方面:选的白色秀场,略显高级感,加上全景天幕,后排宽敞,车身又长,朋友坐了都觉得舒畅。 储存空间:车子是掀背车型,储物空间相对来讲,中规中矩,可以满足出行需求,具体能放多少个行李箱,没有测试。之前公司啦货,帮忙放后备箱可以堆满,感觉还可以。 电量方面:大概算了一下,达成率是在0.7。由于新提的车,后续再具体测试。 车机方面:使用很流畅,还没有遇到过卡顿、死机的问题。值得表扬的是雨夜模式很深得我喜欢,左右后视镜都几乎不用看了,直接看屏幕的左右显示视野就可以进行超车跟分辨路况。 NOA:目前还没开始用起来,想等对于车子磨合到位后再进行使用。从抖音上看,目前NOA已经很不错了,反应灵敏,所以也期待后续的使用效果。 充电速度:目前只充了一次电,在停车场充的慢充。第一次充电心慌慌的,插上去拔不下来,之前有做过攻略,不能硬拔。所以查看攻略是可能没插稳,结果还真的是这样,充电枪没插到底,插到底有卡扣回弹的声音,接着扫描充电二维码,手机上就可以开始充电了。当时53%的电量,充了30kwh,大概花了3个小时,主要是看充电桩功率跟车子平台来决定充电速度。 对了,老带新福利活动送的500度电,需要对应智己合作的充电桩才能使用。充电时,可以使用智己app的二维码扫描进行确认。 功能上:灯语是比较好玩的一个内容,希望后续越出越多。目前紧随黑悟空,也出了个大圣的灯语,很有新意。 不足之处:车内收纳位置太少了,想把眼镜,文件包,零食等物品都找不到地方放置,只有中控屏下有一个较小的放置空间。 总体来说,购买这辆车还是比较满足的。
博学多才的win27:之前询问销售意向金不锁单可以随时退,发布会当天操作退,没有到账,打电话问客服,24 小时才能退,24 小时还没到账,客服只说等待。销售告诉我厂家还在问为什么退,一直没有操作,退订都不自由了,严重侵害消费者权益。
4.00
“优秀”
共447人评价
18万-25万新能源总榜
NO.47
超过61%的同价位车系
4.00
综合
3.62
内饰
4.02
配置
3.60
空间
4.29
外观
4.14
舒适性
4.18
操控
4.16
动力
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