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#电车选新势力还是传统品牌电动车，我的选择是新品牌，但是嫁接在传统车企集团内部的， 虽然智己也算半个冷门品牌了，但考虑到，传统车企在底盘，操控，安全性上的积淀，我觉得，还是靠谱的， 何况我之前，就被撞坏过一辆，一模一样的车，安全性上还是可行的，至少我没有受哪怕一丁点伤 两辆同型号的智己，我是比较满意的
#辣评新车【前言】 25款智己L6也已经上市了，算产品中期的小改款。回顾在老款的产品周期内，它销量可以说一直不温不火，而且近期一直在下滑。所以，这次改款对智己L6是尤为重要的，甚至对智己品牌来说都尤为重要。主题自然就定在了对技术的下放，和舒适配置的升级上。意在提升25款智己L6的产品力及竞争力。毕竟后起之秀太多了，竞品上来直接就有智己L6这次才升级的一些配置。给人的感觉是智己L6不太有诚意。所以销量才会是现在的情况吧！当然以上只是个人的想法。实际因素太多了，有来自外部的，也有内部的问题，这里就不展开了。市场上各家都有各自的特色，百花齐鸣，百家争艳，导致智己很多的优势都被埋没了。同时，很多问题也被放大了。 【胡猜瞎说】 1、胡乱分析：这次升级主题就是技术下放及舒适升级。第一个就是在智驾方面进行了优化升级。其中硬件部分也进行了跟进（加了激光雷达等）。这个就不多说了。个人对智驾不感兴趣，车友们可以自己试驾一下。这个升级点竞品们也都在下功夫，所以智己L6只是跟进。第二个就是尚未普及的800V高压平台。这个这次全系都给了，为以后车辆兼容更高的充电速率，留下了一扇门。竞品只有极氪007是可以和它去比的，这个算是升级一个突出点。第三个就是空间舒适感提升。我之前就说了，这款车是比较适合家用的车。在空间表现方面，乘坐感受方面都是可圈可点的。尤其是座椅的舒适度，承托感什么的十分舒适，还有后排头部有着一拳的距离，现在都记忆犹新。现在在这个基础上又升级了座椅的多项功能，这不又巩固了家用属性。第四个就是全系标配了灵蜥数字底盘。这个是把技术普及做到了实处，不在端着炒作了。但个人有点儿小看法。那就是担心后期出了问题，会不会维修很贵，要是有个小保障就好了。而且这套系统对后备箱的空间占用也是不小的，家用的话还是有点儿影响了实用性。第五个就是实用改进。改进了方向盘，半幅变椭圆。这个终于好上手了，虽然椭圆也要适应，但总算不会脱手了。之前我用半幅体验快速掉头，就脱手了好几次，场面十分刺激，心理各种奔腾。后来改手搓方向好了很多，但是摩擦摩擦是魔鬼的步伐。建议车友们有时间自己体验一下。 2、营销分析：其实我觉得这次定价知己L6耍了小聪明。当然这样会有反噬的，算是知己L6博了一把。成了后面车型改款会照搬，不成就是个惨痛的教训。这个权益价就是个试探，集中在以下几个问题上。权益过后的原价大家还会埋单吗？后期大家都在降价智己跟进吗？跟进了权益价就是噱头，不跟进竞争力会受挫。消费者也会想，等等会不会就有更诱人的价格了，这样就成了不确定因素了。不一定朝想要的方面发展，毕竟智己还年轻，没有品牌积累与沉淀，这样容易玩儿脱手，就像半幅方向盘一样。 3、车型分析：其实大体来说这次改款升级十分给力，当然也有部分地方做了减配。但整体对比下来，老款福利够多或者价格更优惠，才值得去考虑。否则有了权益价的新款还是会更香一些。没抢到权益价，我们就等后期降到权益价或者更低在出手吧！车型简单做个推荐，一定要看后缀条件。车型推荐2024款Max标准版，福利够多或者价格更优惠可以进行抄底。没有大力优惠或者福利，那就买新不买旧上2025款Max，当然2025款Max要在有首发权益的基础上，否则就不要考虑了。 【总结】 智己这个品牌是个新的品牌，每走一步都是比较难的。刚上市时，秀的技术太过了，导致大家都觉得他应该很亲民，结果过高的定价和门槛让它的销量受到局限。后期的降价促销得到了很好的市场反馈，证明它是能得到认可的。所以，这次的改款也是试探和摸索，看能否对销量有帮助，如果合适就会全品牌效仿。智己打造的就是年轻、时尚、科技。科技不应该是触不可及的，而是以人为本！这次的智己L6科技与舒适并存，有一战之力！
智己L6 · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共447人评价
18万-25万新能源总榜
NO.47
超过61%的同价位车系
4.00
综合
3.62
内饰
4.02
配置
3.60
空间
4.29
外观
4.14
舒适性
4.18
操控
4.16
动力
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