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#晒晒后备箱的年货过年回家，必须回家。回家看看爸妈，开上自己的小爱车，后备箱塞满。平时车上都是装着露营的东西，过年前全部清空，装了满满一后备箱的财米油盐。在过年后，车上又是满满一后备箱，爸妈恨不得把整个家都塞到我后备箱，这一车沉甸甸的物品，都是对我们的爱。
#春节能耗挑战哪吒L增程310 ，高速纯电真实能跑180公里，高速用油大概5.2升/百公里。我用的是增程模式优先，保电模式随便切，跑高速不用到处找充电桩 线路是：苏州→盐城→北京→苏州 全程花费 一、每一段真实能耗 1. 苏州→盐城（250公里） 满电满油出发，纯电跑180公里，剩下70公里发动机介入，电用完，油就用了一点点。 2. 盐城→北京（920公里），电已经没了，全程用油跑，油耗很稳，大概5.2升/百公里 3. 北京→苏州（1140公里），还是正常用油跑，油耗跟去的时候差不多，很省心 二、全程总花费 1、油费：830元左右 2、电费：出发在家充满，20元左右 3、高速费：免费 4、停车费：100元左右 5、跑完全程2300多公里，总共花 950元左右 三、总结 全程开100-110码的速度，车机能耗显示高速纯电实打实180公里，苏州到盐城250公里，电不够用，会烧一点点油，跑长途完全不焦虑，想走就走，两千出头跑苏→盐→京→苏，性价比真的高。
#高阶辅助驾驶，你愿意付费吗先唠L2的坑，再跟你说高阶智驾花钱买不买的实在话，全是大白话。 一、 哪吒L的L2辅助驾驶，这些缺点真挺膈应人 1. 挑路况挑天气，说罢工就罢工 雨雪雾天、夜里没路灯的时候，摄像头和雷达跟瞎了一样，车道保持直接跑偏；路面标线磨没了、被雪盖住了，系统直接“摆烂”，喊你手动接管。高速上的大弯道、匝道口，它还容易慌神，要么猛打方向要么突然减速，吓你一跳。 2. 跟车加塞太憋屈，刹车还贼猛 跟车距离调最近都觉得远，路上随便来个车就能加塞进来；好不容易加进来了，系统又猛地一脚刹车，车里人都得往前栽。还有那个自动刹车，夜里或逆光的时候反应巨慢，速度超过60码，能不能刹停全看运气。 3. 提醒方式太拉胯，还容易漏 它没有方向盘振动提醒，就靠语音喊和仪表盘弹窗，车里音乐开大点或者聊个天，根本听不见。有时候车机还会卡，你想调个跟车距离都没反应，智驾功能跟着掉链子。碰到路口施工、没保护左转这种复杂情况，它更是啥也判断不出来，全靠你自己救场。 4. 你用得少，反而更危险 偶尔用一次，你根本摸不清它的脾气。突然报警让你接管的时候，你手忙脚乱的，反而比自己开还慌，很容易出问题。 二、 L3以上更高级的智驾，花钱买？我肯定不买！ 核心就一个原因：性价比太低，还一堆麻烦事。 1. 你本身L2用得就少，花大几千甚至上万买高阶智驾，一年用不了几次，摊下来每次用的成本高得离谱，纯属浪费钱。 2. 现在L3的法规和责任认定都没捋清楚，真出了事故，是算你的还是算车企的？到时候扯皮都没地方说。而且系统再牛，也有搞不定的复杂路况，你低频使用根本摸不透它的边界，接管的时候更慌。 3. 别信宣传的多省心，现在的城市高阶智驾，碰到乱窜的电动车、行人，还是得频繁让你接管，根本没到“解放双手”的地步，体验感差远了。 也就两个情况我会考虑：一是价格贼便宜，一次性买断不超3000，二是我天天跑高速、天天通勤堵一小时，能实实在在省劲儿。这俩条件缺一个，都别掏钱。
#寻找同款停售车车主终身免维护=开到坏为止？哪吒L车主聊聊变速箱油那点事 买车时总被销售一句“变速箱终身免维护”说得心花怒放，想着这下省大事了，结果开上哪吒L才发现，哪有什么真正的一劳永逸，所谓免维护，根本不是开到坏为止的意思！相信不少车友都被这几个字坑过，今天就以我这个哪吒L车主的身份，跟大伙唠唠变速箱油更换的门道，也晒晒我的换油经历，找一找同频的哪吒车友组织。 我当初选哪吒L，纯属是新能源车里的“寻宝”成功，增程版兼顾续航和油耗，纯电日常通勤完全够用，周末跑个远路也不慌，固定齿比的变速箱开着也平顺，本来以为这变速箱真能不用管，结果首保5200公里去4S店，师傅直接就给安排了齿轮油更换，当时还懵了一下，不是免维护吗？师傅一句话点醒我：厂家说的免维护，是理想工况下的说法，咱日常开，市区堵车、偶尔暴力驾驶，变速箱内部的油液总会有磨损，还会积铁屑，不换的话早晚出问题。 这才知道，甭管是油车的AT、双离合，还是咱哪吒L这种电车的固定齿比变速箱，变速箱油都是车子的“血液”，负责润滑散热，时间久了油液性能下降，杂质多了就会磨内部零件，真等变速箱出故障了，修一下的钱可比换油贵多了，身边就有朋友信了免维护的说法，油车开了十万公里没换油，最后换挡顿挫，修变速箱花了大几千，悔都来不及。 就说咱哪吒L，首保5200公里换第一次齿轮油是免费的，后续保养手册里也有明确的更换周期，不是说开个几万公里再想起来就行，得按规矩来。而且换油也有讲究，咱电车的变速箱油得用新能源专用的，别随便乱换，4S店的原厂油虽然贵点，但胜在匹配，图便宜去路边店换错油，反倒得不偿失。我首保换完油之后，明显感觉开着更顺了，起步和提速的衔接都更丝滑，这钱花得是真不亏。 其实不管是开情怀老车，还是像哪吒L这样的新晋热门新能源车，养车都没有捷径，别被“终身免维护”这种说法忽悠了。变速箱油的更换里程，不同车型有不同讲究，油车大多6-10万公里，咱电车虽然工况简单，但也得按厂家要求来，我哪吒L五千多公里就换了第一次，后续打算跟着保养手册走，该换就换，别存侥幸心理。 选车的过程是寻宝，养车的过程就是找同频的车友一起交流经验，我相信不少哪吒L车主都有过关于变速箱油的疑惑，也有自己的养车小技巧，不如在评论区晒晒自己的换油里程，聊聊哪吒L的养护心得，咱也凑个哪吒车友的专属组织，以后养车、用车的问题互相搭把手，少走弯路，让咱的哪吒L能开得更久更顺！
#2026春节自驾返乡路马年春节，开哪吒L长途自驾｜苏州→北京4天狂拍+返程盐城过年。 春节开哪吒L跑长途太顶了！苏州→北京→盐城，全程近2100公里，增程无焦虑，空间大、好开好停，4天在北京把红墙、中轴线、硬核展馆全拍满，一路顺到离谱！ 出发前车况，只说哪吒L。 三电、胎压、刹车、灯光全检；玻璃水、防冻液补满；后备箱塞年货+相机脚架+换洗衣物，哪吒L大空间完全不挤。增程器冷启动平顺，冬天热泵空调给力，上车就暖，不冻手不冻脸。 北京4天玩+拍+哪吒L随行（全程不绕路） Day1 天安门→故宫→景山 红墙配春节灯笼，侧光拍人像封神；景山日落俯瞰紫禁城，广角直出大片。哪吒L停景区附近，车好停、电耗稳，回城开辅助驾驶超省心。 Day2 颐和园→天坛 长廊、十七孔桥、祈年殿，国风对称构图拉满。白天拍够，晚上回车上充电/补能，增程随便造，不担心续航。 Day3 军博→科技馆→鸟巢水立方 坦克飞机硬核出片，科技感未来感拉满；晚上鸟巢亮灯，现代建筑氛围感绝。哪吒L智驾跑环线轻松，底盘稳、隔音不错，长途不累。 Day4 胡同慢逛+收尾扫街 灰墙老树、胡同灯笼，拍最地道京城烟火。收拾装备返程，后备箱依然能装。 哪吒L 驾驶体验+优缺点（真实不吹） 优点： 1、增程真香：综合续航扎实，春节长途无里程焦虑，想走就走 2、空间够大：中型SUV，坐人放行李+摄影器材无压力 3、好开省心：转向轻盈，高速稳，辅助驾驶减负明显 4、能耗经济：馈电油耗低，冬天热泵省电，比油车省太多 5、座舱舒服：环保内饰无异味，长时间坐不闷 真实小缺点： 1、车重在市区挪车略笨重 2、快速过减速带后排偏颠 3、低温纯电续航有正常折损（增程完全不怕） 能耗/续航技巧（哪吒L车主亲测有效） 1、 高速用经济模式+中等动能回收，最省电/省油 2、冬天空调开自动24℃+热泵，比最高温省15%+能耗 3、长途2-3小时进服务区，人休息车补能，错峰不排队 4、纯电优先跑市区，高速切智能增程，综合续航拉满 5、胎压打标准值，降低风阻，高速别超速，经济时速最省 全程里程小结 苏州→北京：约1200km 北京→盐城：约800km 全程≈2100km，哪吒L稳稳hold住 马年开哪吒L，一路平安、顺风顺水！北京4天拍够1000张，长途自驾舒服又省钱，春节出行选增程真的没错～
#2026春节自驾返乡路春节返乡路 【一】车况介绍 🚗车型：24款哪吒L 310红衣版 🕰️公里数：14695KM 📆：购车时间2024年7月26日 🔋：电池度数40度，宁德时代电芯，磷酸铁锂电池 ⛽：92号50升油 🚀：动力160kw电机后驱，1.5L自吸增程器 这一次出发之前把电池充满，油箱加满油，电是用的快充电，会有点虚。 CLTC：⛽990km🔋310km 动态续航：⛽863km电池246km 个人喜欢开动态续航，因为比较真实，cltc属于欢乐表，只是看着好看一些，不过既然有50升的油箱，即使开cltc也没有什么续航焦虑。 平均电耗：市区百公里15度电、高速百公里25度电。 平均油耗：市区6-7个，高速10个左右，表显不真实，具体数值实测过。 ✅后续换车的计划： 增购：吉利星愿 换购：智己LS6增程版 【二】出行路程 🏙️城市：山东青岛城阳区回济南莱芜区 单程距离305公里（基本都是高速行驶） 里程表从12959变成13264＝305㎞ CLTC：电量从100%降到48% 油箱从100%降到71% 实际就是用了52%的电和29%的油 52%的电等于20.8度电 29%的油等于14.5升油 💰油费和电费总结： 🔋：20.8度电✖️0.33元每度电＝6.864元 ⛽： 14.5升油✖️5.16元每升油＝74.82元 总费用：81.684元 高速费：127元 单程未充电和加油，如果觉得这个费用不够真实的话，电量的话大概差不多，油的话也就再加个一两升油的事。 【三】车辆建议 OTA只升级了两次，下面内容只作为幻想了💔 1️⃣车辆建议 ①车机导航增加车道级导航。 ②副驾驶娱乐屏也可以插USB播放视频。 ③头枕音响声音太小。 ④增程优先模式保电量，可以自定义修改，改为滑动条设置电量。 ⑤解决副驾驶娱乐屏，屏保卡顿的缺点。 ⑥增加哨兵模式，增加四项行车记录仪视角。 2️⃣修改增程器市区强制保电逻辑 目前行车保电电量区间为74~80%之间循环启动，在这段电量区间长期一直在启动，包括在车子停车的时候，所以不会特别费油，建议改为车辆停止状态下增程器不启动，列车运行中增程器不停止。 3️⃣辅助驾驶体验 LCC：车辆居中偏右，特别是靠近大车的时候，总感觉要贴上了，用起来会有些担心。 打灯变道功能：打转向灯变道非常慢，变道不够果断，特别是在车多的时候，只能人工介入方向盘去变道。 ACC：ACC速度值最高只能是130km/h。 ✅辅助驾驶修改建议（无法实现） 1️⃣建议优化车道居中保持功能，尽可能将车子稳在车道中，不再偏右行驶。 2️⃣优化打灯变道的速度。 3️⃣车处于lcc运行中，如果遇见车辆比较多，人工介入方向盘后，变道完成能够重新建立lcc功能，还不是一段时间手持方向盘后lcc退出。 【四】储物空间 前备箱：因为是增程车，所以没有前备箱。 后备箱：虽然说是中型SUV，后备箱的储物空间能力并不是特别强，不过平常市区代步还是够用的，但是到了长途假日回家储空间就变小了，之前用积分兑换了厂家的后备箱遮物帘，用了一段时间之后不好用，虽然能变成两层，但是特别占用后备箱的储物空间，特别是比较高的东西。 【五】用车总结 优点❤️ 作为24年的产物，40度的宁德时代磷酸铁锂电池，加50升油箱确实有性价比，并且功能特别多，比如有副驾娱乐屏、零重力座椅、还有冷暖箱。有310km的纯电续航，市区代步完全可以当一个纯电车来开，而且后悬架还是后五连杆。 缺点💔 缺点就是厂家正在破产重整中，估计也不会能成功，没有整车质保期了，需要自费维修，而且零件等车等待的时间特别长，车辆OTA停止，手机APP不能远程操作，车机赠送的娱乐流量也停止了，还有就是有的保险公司不会给你上车损险。
#一人一个用车技巧哪吒l长按方向盘上两个滑轮，15秒到20秒可以重启车机，解决很多软件方面的问题；仪表盘上，各种故障码可以优先排查呃，把后备箱的小电瓶断电十分钟，然后再接上，记得是负极，然后方向盘，然后再上电方向盘左转，打到死右转，打到死各停几秒进行重置
哪吒L · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共272人评价
3.89
综合
4.07
内饰
4.41
配置
4.02
空间
3.20
外观
3.86
舒适性
3.80
操控
3.86
动力
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