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简单天空asW

比亚迪元UP活力版：都江堰车主的真实体验

购车背景与基本情况大家好，我是一名来自四川都江堰的车主。2026年1月29日，我提了这辆比亚迪元UP 401KM活力版，至今已经行驶了1205公里。选择这款车主要是看中了它9.98万元的亲民价格和401公里的CLTC续航里程。作为一款小型纯电SUV，4310mm的车长和2620mm的轴距在同级别中算是比较宽敞的。日常使用体验我的用车场景主要是城市通勤，偶尔会跑一下高速。都江堰的冬季气温不算太低，这对电动车的续航表现比较友好。城市道路表现：在城市道路上，元UP的驾驶感受相当不错。70kW的电机功率虽然不算强劲，但12.9秒的百公里加速时间对于日常通勤完全够用。车辆起步平顺，转向轻盈，非常适合在城市中穿梭。底盘调校不是太友好，可能不是使用独立悬架的原因吧，对路面的小颠簸过滤得不算到位。续航表现：真实数据分享这是大家最关心的部分，我根据自己的实际使用情况做了详细记录：城市道路续航：在都江堰的城市道路上，我的续航达成率大约在7-8成。也就是说，官方标称的401公里续航，实际能跑280-320公里左右。这个表现我觉得可以接受，毕竟城市路况复杂，频繁启停、空调使用等都会影响续航。高速续航：我跑过大约130公里的高速，速度基本保持在100-110km/h。高速续航的达成率明显下降，大约只有六成左右。高速行驶时电耗增加是电动车的普遍现象，元UP也不例外。智能功能体验我承认，我到现在还没敢使用车辆的辅助驾驶功能。元UP活力版作为智驾版车型，其实配备了L2级的DiPilot100系统，拥有5个毫米波雷达、12个超声波雷达和12个车外摄像头。系统支持全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等功能。虽然这些功能听起来很诱人，但我个人对智能驾驶还比较保守，总觉得方向盘掌握在自己手里更踏实。不过据其他车友反馈，元UP的自动泊车功能确实很实用，特别是对于停车技术不太好的新手来说。购买建议：如果你主要在城市通勤，偶尔跑短途高速，元UP活力版是个不错的选择。它的续航能够满足一周的通勤需求，使用成本极低。但如果你经常跑长途，或者对动力有较高要求，可能需要考虑更高配的版本或者其他车型。对我来说，这辆元UP活力版完全满足了我的用车需求。它在城市中的灵活性和经济性让我非常满意。虽然有些小缺点，但考虑到它的价格，我觉得这些都可以接受。如果你也在考虑10万元左右的纯电动车，不妨去试驾一下元UP，相信它会给你带来惊喜。

比亚迪元UP活力版：都江堰车主的真实体验图1

比亚迪元UP活力版：都江堰车主的真实体验图1

比亚迪元UP活力版：都江堰车主的真实体验图2

比亚迪元UP活力版：都江堰车主的真实体验图2

9小时前

旺财选车

10万左右国产新能源怎么选？在零跑A10、吉利星愿、比亚迪元UP这三台热门纯电小车里纠结？虽然价格重叠，但这仨性格完全不同。 🚗 三款车核心定位速览车型核心优势适合人群零跑A10 505km续航+激光雷达选装+7万起续航焦虑党、科技尝鲜派吉利星愿后驱独悬+Flyme Auto+40万销量口碑操控质感党、智能座舱控比亚迪元UP 130kW强动力+刀片电池+通过性好动力党、烂路常客、求稳派 🚗 零跑A10：10万内“续航王+激光雷达” 如果你预算有限又想要长续航+高阶智驾，2026款A10把门槛踹到了7万级。 · 真实体验：高配505km续航，比元UP多100公里。最狠的是可选装激光雷达+8650智驾芯片，7万级独一份。70kW/90kW两种电机，城市通勤够用。轴距2605mm，后排腿部空间比星愿小点，但得房率不错，放倒能当床。 · 槽点提醒：低配智驾功能有限，内饰还没公布但估计简约风。首批展车3月中旬到店，现在只能盲订。 · 购买建议：推荐505km激光雷达版，预计9万左右，一步到位。适合续航焦虑党、智驾尝鲜派。 🚗 吉利星愿：A0级“操控+智能双料王” 如果你想要驾驶乐趣+智能座舱，2026款星愿把小车天花板拉高了。 · 真实体验：全系标配后置后驱+多连杆独立悬架，同级独一份，过弯稳、转向准。11合1智能电驱效率89.2%，0-50km/h加速3.9秒。银河Flyme Auto座舱+14.6英寸大屏，车机流畅度在线。宁德时代电芯+神盾电池，安全有底。 · 槽点提醒：续航310km/410km，比A10短一截。STAR限定版9.58万，略贵。 · 购买建议：推荐410km探索版（8.48万），L2辅助+侧气帘+540°影像，配置拉满。适合操控党、智能控、城市通勤族。 🚗 比亚迪元UP：动力猛将的“通过性之王” 如果你看重动力+烂路通过性，2026款元UP的130kW电机很顶。 · 真实体验：130kW电机，0-50km/h加速3.1秒，三台车里动力最强。离地间隙高，烂路、马路牙子随便上。刀片电池低温衰减控制好，北方冬天更踏实。401km续航够用，360影像+DiLink全系标配。 · 槽点提醒：后悬扭力梁，过减速带比星愿颠。内饰塑料感明显。 · 购买建议：推荐401km领航版（7.08万），便宜耐造。适合动力党、烂路常客、北方用户。 💡 最后掏心窝子的建议 · 要续航要智驾：选零跑A10 505km版，激光雷达+500km续航，7万级独一份，但得等实车。 · 要操控要智能：选吉利星愿410km探索版，后驱独悬+Flyme Auto，开起来有质感，8.48万值。 · 要动力要通过性：选比亚迪元UP 401km版，130kW强动力+高离地间隙，7.08万便宜耐造。建议星愿和元UP直接去试驾，A10等3月中旬展车到店再决定。重点体验星愿的过弯质感、元UP的烂路通过性，这两台车风格完全不同。

10万左右国图1

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10万左右国图2

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10万左右国图3

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10万左右国图4

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前天 20:08

旺财选车

10万级适合年轻人的SUV怎么选？这三款车虽然价格重叠，但产品性格完全不同。别只看参数，要从真实使用场景倒推，谁才是你的刚需车型。 🎨 吉利星愿：精致都市穿搭如果你主要在城区转悠，对颜值和停车便利性要求高，星愿很懂你。 · 一眼着迷：圆润“微笑”前脸+多巴胺配色，视觉上很讨喜。STAR限定版的运动套件更是把情绪价值拉满。 · 小车大肚量：别看车长仅4.1米，它却有70L前备箱和10L副驾抽屉，买杯奶茶、放个包随手一塞很方便。 · 真实体验：后置后驱+独立悬架，开起来非常灵活。只是后排更适合两人世界或短途应急。 · 适合你吗：城市上班族、接送孩子、家里的第二台车。 🏕️ 比亚迪元UP：可靠生活搭子它适合精打细算、想要SUV通过性又怕大车不好停的年轻家庭。 · 均衡务实：外观硬朗，401km续航扎实。虽然后悬是扭力梁，但路过颠簸路面时底盘整体感不错。 · 实用配置：DiLink系统配上哨兵模式，停车时多了一份安心感。空间比星愿宽敞，放倒座椅有1320L容积，周末拉个露营装备足够。 · 真实体验：开起来非常“跟脚”，是标准的比亚迪风格，上手没难度，适合第一次买电车的朋友。 · 适合你吗：注重低用车成本、信赖大品牌、偶尔郊区出游的家庭。 🚀 零跑B10：科技家庭大house 手握10万想要更多，它是那个“一步到位”的越级选择。 · 尺寸越级：4.5米车长+2735mm轴距，后排腿部空间宽裕，后备箱可扩展至1415L，婴儿车不用折叠直接扔进去。 · 科技下放：10万级就给到8295芯片（入门即8155），车机丝滑；高配甚至带激光雷达，这在以前不敢想。 · 真实体验：510km续航让你跨城不焦虑，19分钟快充速度喝杯咖啡就能走。后驱+多连杆底盘有韧性，高速安全感比小车强很多。 · 适合你吗：三口之家唯一用车、对智能和空间有硬需求、喜欢自驾游。听完这些真实体验，你大概心里有数了： · 如果你追求精致好看、好停车，闭眼入吉利星愿，它是10万级的时尚单品。 · 如果你性格务实、信赖口碑，比亚迪元UP不会出错，主打一个省心均衡。 · 如果你是刚组建家庭的“贪心”年轻人，既要大空间、长续航，又想体验前沿科技，零跑B10是这三款里唯一能给到你“越级感”的车型。试驾小贴士：别看参数，直接去开。重点关注低速过减速带（感受底盘滤震）和坐进后排（直观对比空间）。

10万级适合图1

10万级适合图1

10万级适合图2

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10万级适合图3

10万级适合图3

10万级适合图4

10万级适合图4

4天前

旺仔爱聊车

二手元UP适合谁买？

哈喽朋友们！👋 今天来聊聊二手比亚迪元UP，这小车最近在二手市场挺火，到底适合谁，咱直接说干货。先说空间：车长4米3出头，轴距2620mm。后排坐俩人挺宽敞，地台纯平，175cm坐进去腿部还能剩两拳。后备箱日常买菜接娃够用，后排能放倒塞点大家当。一句话：平时自己开、偶尔带俩朋友没问题；但要是经常全家满载跑长途，后排坐仨大人还是有点挤。再说续航和电耗：二手主流是2024款，分301km和401km俩版本。301km版（6-7万）适合单程15公里以内的通勤，一周充两回；401km版（7-9万）更推荐，市区开空调能跑330km左右，快充半小时能到80%。结论：有家充桩、主要在城里代步的，用着真香；没固定车位、冬天特冷的地方，续航打折会狠点。最后说价格和版本：新车落地8-10万，二手2024款401km超越型现在7万多能拿下，比新车省两三万，还带天窗、无线充电、360影像。优先挑2024款高配，性价比最高。总结一下：二手元UP适合——刚毕业的年轻人、家庭第二辆买菜接娃车、被油价逼疯想省钱的务实派。不适合——常跑高速、没充电条件、对后排空间要求高的朋友。这车就是个灵活好停的市区代步小能手，需求对上了就挺香！🚗💨

二手元UP适合谁买？图1

二手元UP适合谁买？图1

二手元UP适合谁买？图2

二手元UP适合谁买？图2

二手元UP适合谁买？图3

二手元UP适合谁买？图3

4天前

五星上车

最近好多朋友问，预算10万以内，星光560、元UP、哈弗H6国潮版这三款车咋选。这仨车其实挺有共性的，都是10万内能拿下的热门车型，而且各有特色，一个空间大、一个纯电省钱、一个口碑稳，可比性挺强。先说说星光560，它最大的优势就是空间，后排坐三个人都不挤，后备厢能装不少东西，家里人多或者经常拉大件，这车挺合适。而且它动力选择多，燃油、插混、纯电都有，想省油就选插混或纯电，充电方便的话，能省不少钱。不过呢，这车内饰硬塑料多，看着有点糙，车机偶尔还会卡顿，智能配置也一般，追求科技感的朋友可能会失望。再说说元UP，它是纯电车，适合城市代步。续航有301km和401km两种，日常通勤、短途出游都够用。而且充电快，半小时就能充不少电，应急补能挺方便。这车还标配L2级辅助驾驶，安全配置也全，开起来挺省心。不过呢，它空间相对小点，后排坐三个人可能会有点挤，而且纯电车跑长途还是有点焦虑，充电设施不全的地方不太敢去。最后说说哈弗H6国潮版，这车口碑好，销量高，售后维修都方便，配件也便宜，长期持有挺省心。配置也挺均衡，六安全气囊、全景天窗、自动空调这些都有，日常用完全没问题。不过呢，它油耗比星光560略高，市区开下来油费会多点。而且车机偶尔也会卡顿，导航时好时坏，智能体验一般。总结一下，星光560适合家里人多、经常拉大件的朋友，空间大、动力选择多；元UP适合城市代步、追求省钱的朋友，纯电续航够用、充电快；哈弗H6国潮版适合看重口碑、售后保障的朋友，配置均衡、维修方便。大家根据自己的需求选就行，别盲目跟风，适合自己的才是最好的。

最近好多朋图1

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最近好多朋图2

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最近好多朋图3

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最近好多朋图4

最近好多朋图4

最近好多朋图5

最近好多朋图5

最近好多朋图6

最近好多朋图6

4天前

呵叔全球汽车财精云游汽车

续航谁长？充电谁快？全新Q05 vs 元UP

续航谁长？7595179349062484542视频

续航谁长？7595179349062484542视频

4天前回复

小猪爱说车

二手元UP哪款值得入手？

想淘台二手元UP给家里添个“小精灵”？这车凭着e平台3.0和超低能耗，二手市场热度极高。但买二手代步车，咱们得把眼睛擦亮，别光看价格便宜！这篇指南帮你把钱花在刀刃上。目前二手市场上，主要是2024到2025款的车。核心就分301km和401km版。家用强烈推荐401km领先型，续航更从容，且标配了快充，节假日短途无焦虑。值得买：2024-2025款 401km 领先型。这可是性价比之王！车况新，配置非常均衡，像360影像、全景天幕、无钥匙进入、DiLink车机全都有了。相比顶配便宜了好几万，但对于代步来说，401km纯电续航已经够用，省下的钱更实在。谨慎买：2024款 301km 舒适型。价格虽便宜，但这配置实在太“素”了，连中控大屏都小得可怜，而且301km纯电续航在冬天会“打折”，补能比较靠缘分。除非你预算非常有限且只跑短途，否则不太推荐。避坑三要点：一查记录，重中之重！一定要查出险记录和保养记录，避开那种“一年换三任车主”的营运车；二看内饰，重点检查座椅和方向盘的磨损程度，判断车主是否爱惜车辆；三验功能，重点测试车机流畅度和慢充口是否灵敏，确保无故障。总之，元UP是个省油又灵活的好手，只要把车况和版本查清楚，就能放心入手！

二手元UP哪款值得入手？图1

二手元UP哪款值得入手？图1

二手元UP哪款值得入手？图2

二手元UP哪款值得入手？图2

二手元UP哪款值得入手？图3

二手元UP哪款值得入手？图3

5天前

开车的朱啊红

如果你预算卡在6-8万，又想搞一台靠谱的纯电代步车——接送娃、上下班、周末逛个超市——那最近在二手市场悄悄火起来的比亚迪元UP，真的值得你多看两眼。先说结论：元UP不是全能选手，但它是“精准拿捏”城市通勤族的高性价比小钢炮。尤其适合三类人：刚毕业的年轻人、家里第二辆车的需求者、以及被油价逼疯想转电车的精打细算派。 1、空间：小身材，大肚量？差不多得了！元UP定位是A0级小型SUV，车身不到4.3米，但轴距有2620mm，这在同级里算“偷空间高手”。175cm坐后排，腿还能剩两拳，地台纯平，三人短途不憋屈。后备箱日常够用，放倒座椅能塞下婴儿车+行李箱，搬家拉货也行。但别指望它能装露营装备或两个28寸箱子——它适合“轻生活”，不是“重载户”。 2、续航 & 电耗：市区通勤稳如老狗，跑高速得掂量主流二手是2024款301km和401km两个版本。 301km版（6-7万）：适合单程<15公里的通勤，一周充1-2次电，买菜接娃完全OK。 401km版（7-9万）：更推荐！实际市区开空调能跑330km左右，快充半小时补到80%，商场吃顿饭就满血复活。但注意：冬天北方用户慎入，-10℃时续航可能直接腰斩。如果你常跑高速，风噪大、电耗高，体验会打折。 3、动力 & 驾驶：灵活好停，但别飙车 130kW电机起步轻快，市区超车不怂。方向盘轻、转弯半径小，窄路掉头、侧方停车一把过——新手和女司机友好度拉满。不过底盘是前麦弗逊+后扭力梁，过减速带舒服，但高速变道有点“晃”，像坐小船。它不是操控车，是“舒服就好”的代步工具。 4、价格 & 维保：省钱才是硬道理新车指导价7.48万起，但二手2024款401km超越型现在7万多就能拿下，比新车省3万+，还自带天窗、无线充电、360影像。维保更省心：刀片电池+比亚迪三电技术背书，故障率在同级里不算高（百车故障数约110），保养基本就是检查+换空调滤芯，一年几百块搞定。 5、谁最适合买它？ ✅ 95后单身青年：预算有限，要颜值、要智能、要好停车，副驾常年空着或只坐猫。 ✅ 家庭第二辆车：老婆/爸妈日常代步，不跑长途，小区有充电桩。 ✅ 油车转电车的务实派：受够了每公里6毛的油费，想月省500+养车成本。 6、不适合谁？ ❌经常全家出游、需要大后备箱的二胎家庭。 ❌通勤单程超40公里且无家充的“续航焦虑星人”。 ❌对内饰质感、静谧性要求高的精致党——毕竟硬塑料不少，高速嗡嗡响。 7、最后说句实在话元UP不是完美车型，车机偶有卡顿、漆面偏薄、后排坐垫略短……但它用7万块的价格，给你10万级的配置和安心感。在“花小钱办大事”的逻辑下，它几乎是这个价位最均衡的纯电小SUV。所以，如果你的需求简单：城市代步 + 省钱省心 + 好开好停——那这台“小绿车”，真可以冲。

如果你预算图1

如果你预算图1

如果你预算图2

如果你预算图2

如果你预算图3

如果你预算图3

如果你预算图4

如果你预算图4

5天前

Qy622

宋Pro DM车主·车龄半年

比亚迪元up语音控车功能挺好用的

#语音控车使用频率有多低这是我去年7月买的比亚迪元up，说句实话，我的语音控车使用频率还是挺高的，无论是听歌、导航，还是开车窗、开空调都用它。我觉得语音控车功能虽然有时也会出现一些小问题，但总的来说还是挺好用的。二、先说说优点 1.使用方便日常驾驶时，可以专心开车，其它的操作交给语音控车。比如我开车时经常用语音车控功能来开关空调、听歌等，觉得还是蛮方便的。 2.对后排乘客很友好方便后排乘客操作，后排乘客如果有需要，只要通过语音控车就可以轻松实现想要的功能。 3.导航不用依赖手机导航非常方便，直接说想去的目的地就可以了，所有操作通过说话全部搞定，比用手机导航方便多了。 4. 接打电话方便手机可以直接蓝牙连接车机，接打电话都很方便，可以通过车机用语音进行操控。二、再聊聊缺点 1.执行指令连续性差每次必须先说唤醒词，比较麻烦，比如要想连续发出两条指令时，两个指令之间必须先说“你好小迪”，才能保证第二条指令下达。所以用语音控车功能时必须不停的说唤醒词。 2.方言识别能力有待提升普通话不标准会导致指令频繁出错，有时会感觉语音控车功能还不如自己手动调节来的方便，车机对方言的识别能力有待提升。 3.车机理解能力有待加强语义不标准，会产生歧义的词语或句子尽量不用。比如我有次我说“你好小迪，请把风量调低”，它直接把温度给我调低了一度。我又说“你好小迪，请把风量调低一档”，这时风量才调低了一档。总结一下，虽然我这辆比亚迪元up的语音控车功能还有很大的提升空间，但总的来说，我对比亚迪元up的语音控车功能还是比较认可的。欢迎广大车友们交流探讨。

比亚迪元up语音控车功能挺好用的图1

比亚迪元up语音控车功能挺好用的图1

比亚迪元up语音控车功能挺好用的图2

比亚迪元up语音控车功能挺好用的图2

6天前

诸葛说车圈

二手元 UP 选购指南！6-9 万比亚迪纯电通勤刚需首选

二手元 UP7605909207955079742视频

二手元 UP7605909207955079742视频

6天前

豆花版星星

二手元UP怎么选，代步纯电，省电还省心

二手元UP怎7605894174386635326视频

二手元UP怎7605894174386635326视频

6天前

聪颖溪流PN9

看二手代步车，预算6万，看了五菱缤果、哪吒AYA，她都不满意。最后试了元UP，坐进去说了句：“这才像台正经车。”我问她正经在哪？她说：“门关起来不散，屏幕不晃。”女人的直觉，有时候比参数准。元UP是2024年上市的车，年款只有2024款，选购核心是续航版本。值得买的是2024款401km超越型，二手7-9万。比301km版贵1万，换来100公里续航+电动天窗+无线充电+定速巡航。每天通勤30公里，多这一百公里续航，一周少充一次电，一年下来省的时间和焦虑值不值一万？你自己算。谨慎买的是2024款301km入门版。二手6-7万，配置够用，快充、10.1寸屏、倒车影像都有。但如果你每天通勤超40公里、或者北方冬天用，续航焦虑会准时找你报到。不建议买的是2025款准新车。车源少，价格几乎贴着新车走，省那三五千块失去首任车主三电终身质保，账算不过来。另外所有北方车源，试驾时务必开空调跑十分钟，元UP冬季续航折损是物理规律，你改变不了，只能提前接受。

看二手代步图1

看二手代步图1

看二手代步图2

看二手代步图2

看二手代步图3

看二手代步图3

看二手代步图4

看二手代步图4

看二手代步图5

看二手代步图5

看二手代步图6

看二手代步图6

6天前

慧眼识车号

元UP大卖空间是关键？

元UP大卖 7581390645840019993视频

元UP大卖 7581390645840019993视频

6天前回复

汽车透视眼

标致4008车主·车龄8年

元UP二手车选购避坑指南：年款差异与实战攻略一、2024款301km领航型：短途代步的经济之选 ‌核心差异‌： ‌续航与动力‌：301km纯电续航，130kW电机功率，零百加速7.9秒，适合城市通勤。 ‌智能配置‌：基础版配备L2级辅助驾驶，顶配新增HUD抬头显示，但车机系统响应较慢。 ‌空间表现‌：2620mm轴距提供纯平后排布局，185cm乘客腿部空间充裕，后备厢容积380L。 ‌选购指引‌： ‌值得买‌：2024款301km领航型。价格低（二手价6.5-7万元），适合预算有限的首购族。需检查电池健康度，避免后期维修成本激增。 ‌谨慎买‌：2024款低配启航版。配置简陋，无快充功能，仅适合短途代步。 ‌不建议买‌：2024款高里程（超4万公里）车型。电池衰减风险高，车机系统落后，性价比极低。 ‌避坑建议‌：优先选择带完整保养记录的车型，避免电池衰减风险。试驾时关注低速顿挫，部分双离合版本存在变速箱故障隐患。二、2024款401km领先型：长途出行的均衡之选 ‌核心差异‌： ‌续航升级‌：401km纯电续航，支持65kW快充（30分钟补能80%），馈电油耗约12-13kWh/100km。 ‌智能驾驶‌：全系标配L2级辅助驾驶，中高配车型支持AR-HUD与无线CarPlay，车机系统升级至DiLink 100。 ‌舒适配置‌：探索版及以上配备空气悬架与零重力座椅，后排娱乐系统升级。 ‌选购指引‌： ‌值得买‌：2024款401km领先型。长续航+高阶智驾，二手成交价7.8-8.5万元，适合追求科技感的家庭用户。 ‌谨慎买‌：2024款301km启航版。续航短板明显，仅适合市区短途代步，二手市场流通少。 ‌不建议买‌：2024款早期试装车。电子系统易老化，部分车型存在车机卡顿问题，保值率低。 ‌避坑建议‌：避免选择无4S店保养记录的车型，智能系统维护成本高。试驾时检查车机是否流畅，部分车型存在应用闪退问题。三、2025款智驾版：智能互联与轻混系统优化 ‌核心差异‌： ‌动力革新‌：新增401km长续航纯电版，混动系统优化，顿挫感减轻。 ‌智能配置‌：全系标配激光雷达，中高配车型支持夜视增强摄像头，车机系统升级至DEEPAL OS 3.1。 ‌设计优化‌：车身线条更流畅，旅行车姿态更明显，风阻系数降低。 ‌选购指引‌： ‌值得买‌：2025款智驾版401km领先型。续航领先同级，底盘调校优化，二手成交价8.5-9.5万元，适合长途出行需求。 ‌谨慎买‌：2025款301km领航型。配置简化，无仪表盘设计，冬季续航打折明显。 ‌不建议买‌：2025款早期混动版。电池故障率高，维修成本昂贵，建议选择里程低于3万公里的准新车。 ‌避坑建议‌：重点核查电池健康度（≥85%），避免后期维修成本激增。试驾时关注混动系统切换是否平顺，部分车型存在低速抖动问题。四、通用选购建议 ‌预算控制‌：6.5-7万优先考虑2024款301km领航型，7.8-8.5万选择2024款401km领先型，8.5万+推荐2025款智驾版。 ‌车况检查‌：重点核查维保记录、底盘渗漏、电子系统故障码。 ‌试驾要点‌：连续低速行驶20分钟测试电机平顺性，雨天试驾检验四驱稳定性。 ‌总结‌：元UP二手车选购需平衡续航、智能与成本，优先选择2024-2025款中高配，避开低配续航短板与混动系统潜在风险，结合自身需求匹配“不浪费、够实用”的座驾。

元UP二手车图1

元UP二手车图1

元UP二手车图2

元UP二手车图2

元UP二手车图3

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元UP二手车图4

元UP二手车图4

元UP二手车图5

元UP二手车图5

7天前

诸葛说车圈

很多朋友问元UP二手车值不值，作为比亚迪入门纯电小型SUV，它好开省电、热度不低，但纯电怕电池衰减、买错年款，今天就帮你避坑。谁适合买？核心是城市通勤、看重用车成本的人——通勤20-30公里、能充电的上班族、新手，或需第二辆代步车的家庭。百公里电耗12度左右，停车方便，3年保值率55%-60%。不建议常跑长途、无充电条件或追求大空间的人，后排满载略挤。年款怎么选？主力是2024款，少量2025款准新车。值得买2024款：车龄1年以内、接近新车，还在原厂质保，性价比高。谨慎买2025款准新车：虽加了智驾等配置，但二手价8万以上，和新车价差小；不建议买营运车、公里数超6万的，电池衰减快，换电池成本高。 2024款准新车7.7-9万，1-3万公里6.5-8万，3-6万公里6-7万；401KM比301KM贵1万，优先选前者。低于6.5万大概率有猫腻。优先选2024款、1-3万公里、原版原漆的元UP，6-8万就能享纯电低成本，新手、通勤族适配。

很多朋友问图1

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很多朋友问图3

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8天前

罗辑车评

比亚迪王朝网口碑最好的三台车

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9天前

大车小谈

二手元UP选买指南

大家好！作为比亚迪e平台3.0打造的入门纯电SUV，二手元UP凭着亲民价格、扎实三电和灵活车身，成了年轻人首购、家庭第二台车的热门之选。但不同续航版本和年款差异不小，今天帮你理清选买逻辑，不花冤枉钱！先来看看主流在售年款二手市场以2024款为主力，少量2025款流通，价格区间5.8-9.5万，车源集中在一二线城市，个人一手车占比高（68.9%为年轻女性车主）。再来看看年款核心差异 2024款分301KM和401KM续航版，301KM版无快充、配置基础，401KM版支持30分钟快充，部分车型带定速巡航；2025款新增智驾版，升级DiPilot辅助驾驶和前排电动调节，动力参数优化，但车源少、价格偏高。两者均为前置前驱，后悬挂为扭力梁，市区代步灵活，高速风噪略明显。接下来给出选买建议值得买：2024款401KM领先型（1-2万公里准新车）。成交价7.8-8.5万，比新车省2-3万，45.12kWh刀片电池续航扎实，市区实际能跑360km左右，快充+实用配置兼顾，三电仍在质保期，家用通勤适配性强。谨慎买：2024款301KM领先型。成交价6.5-7万，仅适合家有充电桩、日通勤≤20km的预算党，需重点核查电池健康度（SOH低于85%慎选）；2025款智驾版车源少、价格接近新车，性价比一般。不建议买：2024款401KM超越型。成交价9-9.5万，高价却多了实用性不强的配置，转手难度大；高里程（超5万公里）车源需避开，电池衰减风险增加，后期更换成本不低。最后总结一下优先选2024款401KM领先型，兼顾性价比与实用性；预算有限可考虑2024款301KM版，但需确认充电条件；避开高价超越型和高里程车，避免后期麻烦。

二手元UP选买指南图1

二手元UP选买指南图1

二手元UP选买指南图2

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二手元UP选买指南图3

二手元UP选买指南图3

二手元UP选买指南图4

二手元UP选买指南图4

9天前

小楠聊二手车

对于预算在6-8万元，只想买一台精致可靠、好开好停的纯电代步车，二手比亚迪元UP堪称“精品小车”的代表。它没有冗余的性能和复杂的配置，但不同版本间那1万元左右的价差，却能换来日常体验上非常实在的提升。市场流通的主要是2024款车型，价格体系非常清晰。选择的核心矛盾，就集中在301km续航版与401km续航版上。入门的301km版本价格亲民，约在6-7万元，配备了10.1英寸中控屏、倒车影像和直流快充等基础配置，完全能满足“两点一线”的城市通勤。但如果你对生活品质有一点小要求，那么多花约1万元上到401km超越型，带来的升级是全面的。这1万元，首先买来的是实实在在的100公里额外续航。这不仅减少了充电频率，更重要的是，它让你在开启空调、冬季行驶时有了更足的底气，周末去趟近郊也不用提心吊胆。其次，在配置上，你会获得电动天窗、手机无线充电、定速巡航这些能够显著提升便利性和舒适性的功能。对于一台每天陪伴你的通勤车来说，这些升级的“幸福感加成”是非常高的。因此，最精明的策略非常明确：除非预算极其紧张，否则强烈建议将401km超越型作为选购的起点。它用合理的溢价，解决了电动小车最大的“续航焦虑”，并补全了关键舒适配置。那么，一个简单的问题：在数年的用车周期里，你愿意用1万元的初期投入，来换取每天更从容、更舒适的出行心情吗？

对于预算在图1

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对于预算在图2

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对于预算在图3

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对于预算在图4

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02-08

大龄说车

二手比亚迪元UP选购避坑：这版本闭眼冲，低价款慎碰！作为淘过3台二手纯电小车的过来人，真心说比亚迪元UP是二手代步车市场的“性价比王者”，但选版本和车况绝对不能瞎买，今天就掏心窝子给大家捋清楚，避免踩雷。该车系主流二手年款以2024款为主，2025款车源少、价格高，核心差异集中在续航、快充和配置，咱们逐个说透。值得买：2024款401KM领先型。这是我最推荐的版本，二手价7.8-8.5万，1-2万公里的准新车性价比拉满✨。搭载L2级智驾、前排座椅加热和50W无线充电，日常通勤和短途自驾都适配，60kW直流快充30分钟就能从30%-80%，补能很方便，比亚迪刀片电池可靠性有保障，城市路况续航达成率不低于75%[1]。谨慎买：2024款301KM领先型。二手价仅6.5-7万，看似便宜，但核心短板明显——没有快充，应急补能要花很久，只适合家有充电桩、日常通勤不超过20km的预算党[3]。另外要重点核查电池健康度，避免买到续航衰减严重的车，毕竟后期换电池成本不低。不建议买：2024款401KM超越型及2025款。超越型二手价9-9.5万，价格快赶上紧凑型SUV，智能泊车等功能实用性不高，务实党完全没必要花这份冤枉钱[1]；2025款目前二手市场车源极少，价格接近新车，根本体现不出二手车的性价比，纯属多花冤枉钱[4]。个人建议，买二手元UP优先选2024款401KM领先型，优先个人一手车，核查三电质保是否转移、电池包有无明显划痕，车况好的前提下，比新车省2万多[2]。你们淘二手纯电车时，有没有踩过续航或电池的坑？评论区交流下～

二手比亚迪图1

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二手比亚迪图2

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二手比亚迪图3

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二手比亚迪图4

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二手比亚迪图5

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二手比亚迪图6

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02-08

尖睿说车

#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛 8-10万纯电代步SUV，二手元UP比海豚更灵活？ 8-10万预算买纯电代步SUV，二手海豚太抢手价格坚挺，不如看看比亚迪元UP这台宝藏车！二手元UP车身小巧灵活，好开好停，比海豚更适合市区代步，还比新车省2-3万，性价比直接拉满！它的市场热度虽略逊于海豚，但前三年保值率也能达到60%-65%，车源充足，主流二手年款集中在2023-2024款。2023款301km续航版，行驶1-2万公里，合理成交价8-9万；2024款401km续航版，1万公里内车况，报价9-10万。车身轴距2535mm，小巧灵活，市区停车、穿梭拥堵路段毫无压力，适合年轻人代步或家庭第二台车。实测续航扎实，301km版本市区能跑270km左右，401km版本能跑360km左右，充电也快，快充30分钟就能充到80%。内饰简约实用，中控大屏、倒车影像等配置一应俱全，维保成本低，每年保养只需400元左右。注重灵活代步、追求高性价比的朋友，二手元UP比海豚更值得选！

8-10万纯电图1

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8-10万纯电图2

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8-10万纯电图3

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8-10万纯电图4

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8-10万纯电图5

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8-10万纯电图6

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8-10万纯电图7

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8-10万纯电图8

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8-10万纯电图9

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02-07

懂车好声音

元UP是比亚迪e平台3.0的入门产品，主打一个便宜好用。新车7.48万起，二手车5.8万就能拿下，堪称"年轻人的第一台电动SUV"。谁适合买这车？城市通勤族、刚拿驾照的新手、家庭第二台车。轴距2620mm在小型SUV里不算小，540°透明底盘倒车很方便，自动空调全系标配。年款怎么选？ 2024款和2025款差别不大，主要看续航。301km领航型适合纯市区代步，401km活力版续航和性价比平衡最好。如果你每天通勤不超过50公里，301km版本二手车5.8-6.5万就够用了。买二手车要注意什么？元UP的车主画像很有意思——68.9%是年轻女性。这意味着大部分二手车车况都不错（女司机普遍爱惜车），但也要注意检查是否有剐蹭修复痕迹。另外，低配70kW电机动力确实弱，超车需要提前规划，急性子慎选。槽点也要说：后悬挂是扭力梁，过坑洼路段颠簸感明显；隔音一般，高速80以上风噪比较吵；内饰塑料感强，没什么高级感可言。但这个价位，要啥自行车？能遮风挡雨、省钱省心就完事了。合理成交价参考：301km版 5.5-6.5万｜401km版 7-8万

元UP是比亚图1

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元UP是比亚图2

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元UP是比亚图3

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元UP是比亚图4

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元UP是比亚图5

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元UP是比亚图6

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02-07回复

杨哥侃车价

二手比亚迪元UP选购攻略

哈喽车友们～想淘台性价比高的二手纯电代步车，比亚迪元UP可得重点看看！🚗 用大白话聊聊它的核心亮点，帮你快速匹配需求不踩坑。空间作为小型SUV很够用，2620mm轴距让前后排坐成年人不憋屈，后备箱日常能塞背包、购物袋，放倒座椅还能拉点小件📦。动力是95马力电机，起步轻快，市区代步超车够用，最高车速150km/h，高速跑也稳。电耗很省心，城市路况大概12-13kWh/100km，401km版本实际能跑300km+，半小时快充就能补满30%-80%电量。二手价格6.5-8.5万，维保便宜，6万公里保养总成本才2000左右。谁适合买？刚毕业的年轻人、市区通勤的工薪族，预算6-9万想省电费的闭眼冲；家庭第二辆车、新手司机也适配，好开还带360°全景影像，停车方便。但经常跑长途、对后排空间要求高的车友，建议再考虑下。选车优先2024-2025款401km版本，优先个人一手车，避开营运车和早期批次。总的来说，二手元UP是务实派代步好选择，靠谱还省钱😉 符合需求的车友可以预约试驾，实际体验下更稳妥～

二手比亚迪元UP选购攻略图1

二手比亚迪元UP选购攻略图1

二手比亚迪元UP选购攻略图2

二手比亚迪元UP选购攻略图2

二手比亚迪元UP选购攻略图3

二手比亚迪元UP选购攻略图3

02-06

正大光明沙滩IWc

二手比亚迪元UP：年轻人的第一辆纯电SUV，为何二手比新车更聪明？手握10万预算，想买纯电SUV又怕新车贬值快？或许你该把目光转向二手车市场里那些几乎全新的比亚迪元UP，这款专为年轻人打造的小型纯电SUV正以惊人的折旧率释放诱惑，但你真的敢买一辆上市不久的二手电动车吗？让我带你揭开它背后的价值密码。让我直接告诉你谁最适合这辆车：都市通勤族和年轻小家庭是它的天选用户，特别是那些每天通勤距离在50公里以内、有固定充电条件的首次购车者，401公里的续航足够应对一周的通勤需求，小巧车身在拥堵城市里灵活穿梭，L2级辅助驾驶让新手也能从容应对高架路况，而且相比同价位燃油车，每月能省下近千元的油费开支，这种经济性对刚步入社会的年轻人来说堪称福音，不过经常需要跨城出行或家住老破小无固定车位的朋友请谨慎考虑，公共充电的便利性会直接决定你的用车体验。目前二手市场主要流通的是2024款车型，分为301km和401km两个续航版本，这里有个重要建议：请务必选择401km续航的版本，虽然价格会贵出1万元左右，但多出的100公里续航能极大缓解里程焦虑，实际使用体验完全是两个层次，而且401km版本搭载的电机功率更大，加速体验明显更轻快，更重要的是长续航版的电池充电循环次数更少，长期电池健康度更有保障，毕竟电动车最核心的资产就是那块电池，多花这点钱绝对物超所值。配置选择上有个精明的策略：中配的“超越型”是最均衡的选择，它比入门版多了侧气帘、全景天窗、手机无线充电和更丰富的智能座舱功能，这些配置对日常用车体验提升巨大，特别是侧气帘这种安全配置后期无法加装，而相比顶配，它只少了些自动泊车、电动尾门等锦上添花的功能，这些完全可以通过驾驶技术弥补，在二手车市场里，中配车型的流通性最好，未来再次转手也更容易，是个进退皆宜的聪明选择。当前元UP的二手行情很有特点：上市半年左右的准新车极具性价比，由于部分消费者追求最新款或冲动换车，很多行驶仅5000-10000公里的车源流入市场，这些车的价格相比新车能便宜2-3万元，相当于直接省去了购置税和首年保险，而车况几乎与新车无异，电池衰减可以忽略不计，但一定要查清车辆是否为首任车主、是否有完整充电记录，避免买到频繁快充的网约车退役车辆，毕竟快充对电池寿命的影响是客观存在的。说到底，二手元UP是笔精明的投资，它用最少的成本满足了都市年轻人对科技感、经济性和实用性的三重需求，只要你会挑选车源、懂得核查电池健康报告，就能用A0级小车的预算获得A级SUV的体验，这样的小确幸不值得你花个周末去二手车市场淘一淘吗？记住，好车不等人，犹豫可能就错过了一辆几乎全新的高性价比座驾。

二手比亚迪图1

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二手比亚迪图2

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二手比亚迪图3

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二手比亚迪图4

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二手比亚迪图5

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二手比亚迪图6

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02-06

巡路小妖说车

二手元UP选购指南：年轻人的第一台电动车，该为"续航焦虑"付多少学费？刚毕业的95后程序员小张的购车经历颇具代表性：他用7.6万元购入准新二手元UP，比新车省2.3万元。但三个月后他发现："标称401km续航，冬季实际仅280km。虽然省了购车款，但每周需要充三次电的时间成本超出预期。" 元UP在二手市场呈现典型的"价格敏感型"特征。由于新车定价亲民，导致二手价格锚点较低。2025年保值率数据显示，其一年车龄保值率仅58%，但车况精品的准新车异常抢手。成交价参考： 2024款 401km领先型：7.8-8.5万元 2024款 320km领先型：6.5-7.2万元避坑指南：务必选择401km版本，实际续航可达300km+ 核查快充功率，早期批次仅40kW 警惕营运车辆，优先选择个人一手车

二手元UP选图1

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二手元UP选图2

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二手元UP选图3

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二手元UP选图4

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二手元UP选图5

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二手元UP选图6

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02-06

车坛真香官

老有粉丝私信我：“预算六七万，想买台靠谱的纯电代步车，元UP二手能冲吗？” 说实话，这问题问到点子上了——因为元UP的二手车，恰恰是它最香的打开方式。先说结论：如果你是城市通勤族、家庭第二辆车用户、或者刚拿驾照的新手，那元UP二手（尤其是2024款401km超越型）真值得认真考虑。但如果你经常跑高速、对后排空间或静谧性有高要求，那劝你绕道。一、为什么推荐二手？性价比太狠了！新车起售价7.48万，但2024款401km版本现在二手市场普遍7–9万就能拿下，有些准新车里程才两三千公里，相当于省下一万多块，还避开了新车头半年的小bug磨合期。而且背靠比亚迪刀片电池+三电系统，可靠性有底，开个三五年基本不用操心。二、核心属性拆解：优点突出，缺点也坦诚 1、空间：别指望它能塞仨儿童座椅。但前排宽敞，175cm坐进去没问题；后排短途够用，地板纯平加分。后备箱340L，买菜、遛狗、放行李箱勉强行，露营党就别想了。 2、续航：401km是CLTC数据，实际夏天能跑300km+，冬天打六折（尤其北方），所以通勤半径最好控制在单程30km内。好消息是电耗低，百公里13kWh左右，一公里电费不到5分钱。 3、动力：130kW电机，零百7.9秒，市区超个车轻轻松松。但高速再加速有点“喘”，毕竟定位就是城市舔狗。 4、价格 & 维保：保养几乎免费（电车嘛），保险比油车便宜20%。故障率目前看不高，2万公里车主反馈“零小毛病”。 5、短板也很真实：高速风噪胎噪明显，后扭力梁悬挂过减速带还行，但烂路颠簸感强；车机偶尔卡顿，内饰塑料感重——但想想价格，这些都能忍。三、谁最适合买？三类人闭眼入 1、都市单身/小情侣：日均通勤<30km，停车技术一般？元UP转弯半径仅5.25米，窄巷掉头一把过，遥控泊车还能救场。 2、家庭第二辆车：老婆接送孩子、买菜、周末近郊游，不跑长途，图个省心省钱。女生开尤其多，颜值在线，配色活泼，停在小区都像时尚单品。 3、油车换电新手：以前开轩逸、朗逸，家里能装充电桩，想试试电车又怕踩雷？元UP配置越级（360影像、快充、大屏全都有），试水成本低，失败也不心疼。四、最后一句大实话：元UP不是全能选手，它甚至有点“偏科”——但它把城市代步的核心需求（便宜、好停、省电、安全）做到了极致。如果你要的是“工具车”，不是“梦想座驾”，那六七万买台二手元UP，大概率会笑着开三年。小贴士：优先选2024款401km超越型，避开301km低配（没天窗、无无线充电）。北方朋友注意冬季续航缩水，建议家里有桩再入手。

老有粉丝私图1

老有粉丝私图1

老有粉丝私图2

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老有粉丝私图3

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老有粉丝私图4

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02-05

闲话话车说车

在10万级纯电SUV市场，元UP扮演着“精明务实派”的角色。它不像海豚那样时尚，也不像元PLUS那样全面，但它凭借比亚迪招牌的CTB电池车身一体化技术，在有限的尺寸（4310mm车长）内“偷”出了可观的空间（轴距2620mm）。401公里的CLTC续航，配合30分钟的快充速度，明确服务于城市及周边通勤。核心差异，更多在配置层面，而非颠覆性换代。车型较新，年款间主要是智驾方案和舒适配置的微调。智驾方案：可能采用DiPilot纯视觉方案或更高阶的配置，满足不同用户对辅助驾驶的需求。配置分级：高低配在屏幕尺寸、座椅功能、音响系统等方面会有差异。选购指引：值得买：车龄极短（1年内）、里程少的准新车中配。元UP本身新车价格不高，二手准新车的折价能带来不错的性价比。中配车型通常具备了最实用的配置，是平衡价格与体验的好选择。谨慎买：早期低配版，且无法查验电池健康度。低配版可能在舒适性配置上有所欠缺。最重要的是，对于任何纯电车，必须通过官方途径或专业设备查验电池健康度（SOH），这是车辆的核心价值所在。不建议买：任何疑似共享出行退役的车辆。这类车型使用强度大，充电频繁，对电池和内饰的损耗远超私人用车。通过内饰磨损、行驶里程和保养记录可以综合判断。

在10万级纯图1

在10万级纯图1

在10万级纯图2

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在10万级纯图3

在10万级纯图3

在10万级纯图4

在10万级纯图4

02-05

宥安说车

二手元UP选买指南

比亚迪元UP是品牌旗下A0级纯电SUV，基于e平台3.0打造，标配磷酸铁锂刀片电池，主打城市通勤与家用实用性，5门5座布局空间灵活，凭借低用车成本和成熟三电技术，成为二手市场热门代步车型。主流在售二手年款为2024款、2025款。核心差异集中在续航与配置：2024款提供301km/401km续航版本，智能配置偏基础，部分高配可选装L2辅助驾驶；2025款全系标配401km续航，升级DiLink 100系统与L2级智驾，新增HUD、座椅通风等实用配置。值得买 2025款智驾版豪华型：公里数多在1万公里内，保留原厂质保，智驾功能与舒适配置均衡，7.5-9万价位优势明显；2024款401km长续航版，低里程车源性价比突出，适合预算有限的通勤用户。谨慎买 2024款301km基础版：续航较短，仅适合短途代步，需确认电池健康度；2025款智驾版入门型，部分舒适性配置缺失，需核实需求匹配度。不建议买 2024款高里程301km版（超4万公里）：续航衰减风险增加，长途出行便利性不足；早期生产的2024款低配车型，无倒车影像等实用配置，后期加装成本较高。总结：二手元UP优先选2025款智驾版或低里程2024款长续航版，务必核查电池健康度、三电系统状态与维保记录，北方用户需关注冬季续航表现，避开短续航高里程车源。

二手元UP选买指南图1

二手元UP选买指南图1

二手元UP选买指南图2

二手元UP选买指南图2

二手元UP选买指南图3

二手元UP选买指南图3

二手元UP选买指南图4

二手元UP选买指南图4

02-05

卡梅拉驾驶技巧

元UP：二手“精致代步车”，女性用户的甜蜜陷阱？适配用户画像：都市通勤精准人群：4.3米车长兼顾停车便利性，CLTC续航401km支持一周一充；女性首购族：外观配色时尚，标配VTOL移动电站支持户外火锅；成本敏感型用户：每公里电费0.05元，保养周期2万公里/次。现实骨感点：高速路况居多者（极速150km/h，电耗高达16kWh/100km）；家庭唯一用车需求者（后排头部空间仅三指）；北方寒冬用户（-10℃快充功率降至25kW）。年款避坑指南：值得买：2024款 401km 超越型（二手9-9.8万）升级八合一电驱系统，续航达成率较老款提升12%，L2级智驾增加自适应巡航。谨慎买：2024款 301km版本磷酸铁锂一致性差，冬季实际续航仅180km；不建议买：展车/试驾车暴力驾驶导致轮胎偏磨，更换费用800元/条。捡漏策略：由于新车冠军版降至10.58万，二手401km版本报价超9.5万直接PASS。务必用ODIS检测电池SOH值（低于90%需谨慎）、查证首任车主三电质保转移材料。

元UP：二手图1

元UP：二手图1

元UP：二手图2

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元UP：二手图3

元UP：二手图3

元UP：二手图4

元UP：二手图4

元UP：二手图5

元UP：二手图5

元UP：二手图6

元UP：二手图6

02-05

零百说车

在电动化浪潮中，比亚迪的保值率整体表现不错，而元UP可以说是其中的一个“小惊喜”。根据中国汽车流通协会发布的报告，在纯电动小型SUV这个细分领域，元UP以63.29%的一年保值率位居第一。这个成绩超过了海豚等热门车型，说明了市场对它的认可。元UP的成功在于定位精准：设计年轻时尚，续航扎实（如401km版本），尺寸灵活好开，价格亲民。这些特点让它成为许多年轻人的第一台电动车或家庭增购的城市代步车。需求稳定，自然保值。关于“该花多少钱买”：元UP的二手车价格非常“实在”，基本就是按车龄和里程线性折旧。对于最主流的2024款401km续航版本，如果车龄一年左右，行驶里程在1-2万公里，其合理成交价大约在7.5万至8.5万元。如果是车龄两年，里程稍长（3-4万公里），价格可能会降到6.5-7.5万元区间。购买二手元UP，核心是检查电池健康度。虽然比亚迪的三电系统有口皆碑，但要求卖家提供官方售后店的电池检测报告，或使用第三方设备读取电池健康状态，能让交易更踏实。避开那些续航明显缩水、快充速度异常的车辆。

在电动化浪图1

在电动化浪图1

在电动化浪图2

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在电动化浪图3

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在电动化浪图4

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在电动化浪图5

在电动化浪图5

在电动化浪图6

在电动化浪图6

在电动化浪图7

在电动化浪图7

02-05

娜娜新车

比亚迪元UP是2024年小型SUV销量冠军，一年保值率约75.76%，在新能源车里算不错了。但2025款的大幅降价彻底改变了购买逻辑——入门版仅7.48万起。市场出现了"价格倒挂"：2024款401KM活力版二手价约6.3-7万，而2025款新车优惠后落地约8.6-8.8万，差价仅1-2万。 1-2万的差价，你要损失什么？ 6年/15万公里整车质保三电终身保修（首任车主）全新车况，无任何使用痕迹算完这笔账，结论很清楚：买元UP二手车毫无意义。如果你喜欢这款车，直接买2025款新车。推荐301KM领航型（7.48万）或401KM活力版（9.98万），性价比远超二手车。唯一例外：如果能找到5万以下的低价车源，且电池健康度在95%以上，可以考虑。但这种车源很难找，而且大概率有"故事"，需要仔细甄别。

比亚迪元UP图1

比亚迪元UP图1

比亚迪元UP图2

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比亚迪元UP图3

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比亚迪元UP图4

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比亚迪元UP图5

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比亚迪元UP图6

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比亚迪元UP图7

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元UP · 懂车分（口碑）

3.42

“良好”

共196人评价

8万-12万新能源总榜

NO.75

低于92%的同价位车系

3.42

综合

3.37

内饰

3.13

配置

3.47

空间

3.61

外观

3.32

舒适性

3.38

操控

3.64

动力

元UP热门话题

# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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圈子热议

想问下2026年的成交价，落地价，谢谢

20评论

5点赞

新能源车有个反人类的设计，那就是很多电车都把充电口放在车辆的前侧。要知道现在的新能源汽车已经变得越来越大，可是停车位却只有2.4m，这样一来，从前侧充电就实在太别扭了。假如我去室内的公用充电桩充电，如果两侧都已经停满了车的话，那么我想把充电枪给插进去是一个非常困难的事情，因为充电枪本身也有20多厘米的长度。所以这必然会导致人们在春天的时候变得非常麻烦，实在难以理解，这些人到底是怎么想的。我觉得充电口最好还是设置在后面，大家充电的时候只需要把车倒进停车位就行了，然后直接就能插上电，这样是最安全的。我发现现在很多20万元以上的车都会将充电口设在后面，也就是燃油车油箱的位置，但是很多便宜的车却不这么多，难道买便宜的车就必须要忍受很讨厌的用车体验吗？

14评论

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比亚迪汽车，低频共振导致我耳鸣

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各位车友是否有同样问题？

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元UP这车严重虚标，反向虚标，哈哈

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小迪你好！

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终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？元UP2025款智驾版 401KM活力版 2025-10在临沂购入裸车价8.88万元, 落地价7.17万元 11000优惠，厂补3000，24期无息贷款5.8w，1000定金，300考察费什么玩意也不知道，4550保险，2980延保，走外地国补1500票，首付37300不加延保

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比亚迪元up提车分享

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182点赞

元up25智驾活力版

25评论

6点赞

各位大哥，请问元up的扬声器功率是多大的？？准备把后门的扬声器给装上

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