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#养一辆车要花多少钱💰💰💰 养一辆新能源一年能够花费多少钱？（💰先透露一下结果，一年9000多，平均一个月八百多，详细结果在文末😁）正好最近在研究海豹06DMI这款车，准备给媳妇买一辆代步车，用来上下班，也正好在选车的环节碰上了一个难题，那就是选择纯电还是DMI，为什么这么说呢？因为纯电车型虽然在每公里的能耗费用上比DMI低一些（具体多少可以看下文分析），但是纯电车型的购车费用也是比DMI车型贵一些的，这两者的价格和用车费用之间总是感觉有一种很微妙的关系在关联着，所以我也把费用给算了一下，也希望给正在看车或者正在纠结是混动还是纯电的小伙伴一些建议。 🚗🚗🚗 首先我们先要排除影响不大的因素，比如保险，纯电和DMI车型的保险这块的费用基本上都是在4700-5000之间，相对来讲差别不大，这块暂且看作相同，除了保险以外就是购车费用、能源费用以及养车费用了 🚘🚘🚘 在购车费用方面，海豹06EV和海豹06DMI的起售价是差了1万块钱，在现阶段，因为06EV处于刚上市的阶段，优惠力度也是比较小（大概是3000-5000），而在现阶段的06dmi的价格优惠已经普遍在15000左右的优惠了，其余的补贴啥的也都一样，这么看来，如果是同知道价的06EV和06DMI，落地大概差1万左右，如果是最低配的06dmi，那么差价会在2万左右。 🚙🚙🚙 购车差价已经算出来了，那接下来就是重头戏，该算算养车和用车的费用了。先说能耗费用，基本上这俩车在纯电行驶的状态下相差不大，基本上也就是百公里11-13度电，根据驾驶习惯不同，会有波动，但是基本上都是在这个能耗区间内，拉不开差距，那就是纯电状态不考虑对比了，就对比一下06ev的纯电状态和06dmi的混动状态的能耗了。06dmi在混动状态下，百公里能耗大概在4-5L油左右，按照现在的92号汽油的油价约7块钱一升换算，基本上每公里的费用在0.28元-0.35元，折中一下，即为0.315元每公里；而06EV的能耗如果折中到12度电每百公里，电费按照谷电0.38元每度计算，那么每公里的费用在0.045元，如果按照高速充电平均1.5元一度电换算，因为在高速上电耗也会增加，所以给预估到百公里的电耗为15度电，那么每公里的能耗费用为0.225元。在保养方面，DMI一次保养费用在360元，平均一万公里保养一次，EV车型的每次保养费用为215元，也是一万公里保养一次，每次保养的费用差值在145元。 🛻🛻🛻 现在算下来，如果都选择最低配车型，那么DMI会比纯电EV车型在购车时便宜2万块钱，而如果都是在使用纯电模式行驶的情况下，二者的用车费用是差不多的，假如DMI车型在没有充电桩的情况下使用，市区里面平均每公里的费用与EV车型能够差出0.27元，如果按照两万的购车差价核算，那么需要再两者达到74074公里时，才能追评两万的差价，而这去掉一次免费的5000公里左右的首保外，还需要进行约6次的保养，每次保养差值145元，6次保养的总差额在840元，从2万元里面再取出840元的保养费，剩余19160元，这种情况下换算，里程需要达到70962公里，约7.1万公里，基本上家用车平均一年的行驶里程在1.5万公里左右，这7万多公里的路程大约需要4.7年才能跑出来（注意，这是在考虑DMI车型从不使用纯电的情况下，如果DMI车型要使用纯电，那么这个时间还要延长，或者说只有混动里程达到了7.1万公里才算持平），如果说是按照高速行驶里程算基本上每公里的费用差价在0.09元，这两万块钱的差价需要行驶22万公里才能跑出来，更是遥遥无期，所以相对来讲，如果在价格存在2万的差异的情况下，我觉得还是选择DMI版本的海豹06更划算一些，虽然没有快充，但是在用车5年，平均每年1-2万公里的行驶里程来看，这个费用也是低一些的。 🏍🏍🏍 最后，我们也来详细说说海豹06DMI这款车一年的费用得多少钱。按照一年行驶2万公里计算，最低配的80km续航版本，按照三分之一的纯电、三分之二的混动里程看，6666公里的纯电行驶，按照0.38元每度的谷电换算，总费用在304元，剩下的13334公里按照0.315元每公里算，总费用在4200元，保险4700元，保养两次，每次360元，两次总计720元，基本上硬性支出就这些，总计304+4200+4700+720=9924元，平均每个月的费用在827元。 🏎🏎🏎 虽然总的算下来每个月的养车费用并不是很低，但是有了车以后，生活真的是会变的很不一样，会变得更加的自由，随时可以来一场说走就走的旅程，也可以为我们遮风挡雨，这么看来，其实一个月800多块钱的养车费其实也不是不能接受的，不知道其他的小伙伴有什么独特的见解，欢迎大家在评论区留言讨论~~
#点评我的车提车3个月了，跑了差不多8500公里，都是自己上下班用，周末去丈母娘家，纯电和混动大概46开，简单谈一下自己的感受。首先说一下这个车的优点: 1.提速非常快，不是大家说的有电一条龙，没电一条虫，可能是因为自己以前开的1.6的自然吸气的油车，提速和以前简直是天壤之别，高速一般都是HEV保电加上运动模式，超车也是比较轻松的！ 2.能耗控制的不错，像自己平时上下班都是用纯电，上下班来回45公里，周末就是用混动，综合下来大概0.2元一公里，以前的油车大概0.6元一公里，相对节约很多了！ 3.纯电模式下，在速度低于80公里，车内基本上没什么噪音，体验感非常的不错！ 4.座椅比较舒服，可能是因为自己没开过好的车，就06这个座椅我坐着体感很不错！ 5.外观是我最喜欢的，非常的动感大气，当时也考虑银河L6和秦L，综合考虑还是买了06。 6.内饰设计方面也非常的简洁，比起秦L的大面积反光面板，06的内饰更加的简洁明了，更让我容易接受。 7.智能化水平，06搭配的智能化水平感觉就是够用，真的要跟头部的那些车相比肯定是要差点意思的，不过我们的就10来万，哈哈，对06要求不要太高，够用就行，平时对智能化花里胡哨的东西也不太用得到！ 8.06让我比较满意的就是他的保险比较划算，在4s店买的，大概3500，加了一个平安的意外卡，算下来不到4000，对于一个10来万的新车，相当划算了，当时都做好准备大概要5000-6000，后面一算3500，也是大大的出乎我的意料，所以大家平时开车还是要小心点，真的能省钱。 说了这么多的优点，其实也不是没有缺点的，人无完人，车肯定也无完车，1000个人心中就有1000个哈姆雷特。开了这么几个月，我来简单说说06的缺点: 1.价格稍贵，要是年前买，还有11000的补贴，现在就只有7000来块了，刚买没多久就上智驾版本了，这也是不小的背刺，有些东西我可以不用，但不能没有，哈哈！ 2.混动模式下发动机的噪音大，特别是没电的时候，深踩发动机，能感受到很大的轰鸣声，感觉比我以前的油车声音都大！ 3.高速隔音不是很好，特别是速度上来了以后，超过90就会感觉到轮胎的胎噪，还有发动机噪音，以及风噪都往耳朵里钻，只有把音乐声开大，感觉才那么明显，不过平时自己喜欢听音乐，还能接受，不过真心建议厂家能把隔音优化一下。 4.过减速带的时候感觉车身晃动比较明显，没开过其他的好车，但是就这个4连杆的独立悬挂，真心觉得比较颠，也有可能是胎压高，我的胎压还是3，刚到手的时候3.2，我都放了一点，下次重新测测2.6那些感受怎么样！ 5.细节涉及有待提高，不管是内饰还是外观，有些小细节要是能再优化一下，这个车就非常好了。 总之，你买我推荐，哈哈，这个车在10万级别还是很不错的，真心希望我们国产车越做越好，能让大家买车的时候有更多的选择，不要被合资车割太多的韭菜！！！
#海豹06DM提车日记 【买车背景】 去年刚刚大学毕业参加工作，为了方便就和家人商量买车了，最早是打算买驱逐舰05的去店里看了一次了过年没有试驾，网上又说2月10号有发布会就等了等 10号晚上看完发布会第二天就去4s店了刚好有现车就和销售订好了12号就提了车。 【购车明细】 裸车价格是99800因为新上市的车没有谈下来就多要了一次保养，贷款不划算要2000手续费就全款买了 还买了个延保3500多，第一年保险全险300万保额人保的4500多大概整个车落地10.8万，店内置换补贴3000收了500的手续费，陕西国补1万乱七八糟办完大概不到10万块还是相当划算的，今年还免购置税，明年后年购置税减半10万的车大概得4500的购置税，今年买车还是比较划算的。 【智驾系统】 高速noa: 天神之眼c本人提车已经一个月多了跑了1300多公里了，大概高速500公里左右 比亚迪的天神之眼c还是相当不错的高速路段基本上0接管。刚开始的时候还比较害怕，进闸道并入高速路的时候瞬间加速非常猛，那一瞬间心跳都加快了，手不敢离方向盘，脚也一直在刹车附近，腿特别累它开了一段路后慢慢就适应了就比较放松了，进隧道的时候它会提前减速，可以自己判断限速值，出隧道也很丝滑并没有摆头等现象；也上过一次夜间高速，感觉和白天没有什么区别不放心的话可以把速度调的慢点打开远光。 自动泊车：标线比较清楚的还是能够很好的识别的， 目前的话自划线限制还是有的，很多地方不能画，代客泊车、遥控泊车还是非常不错的，遇到车门打不开的车位还是很有用的。 车道保持：这个车道保持感觉还是不要开强制纠正 开提醒就可以了，国道超过60码的时候你躲避大车有的时候它会掰方向盘，或者晚上车走中间的时候它经常抢方向盘。 【驾驶感受】 驾驶感受我不好说，因为我没怎么开过车这是我人生的第一辆车，整体上个人还是感觉非常不错的加速很快。 【续航能耗】 提车一个月了开了1300多公里了，它的能耗基本上混动模式整体上就是4个油，纯电比较奇怪，按理来说它标的80公里，你最多跑到百分之15的电，再加上虚标大概也就50公里，但是个人跑下来已经好几次跑了80多公里还有16、17的电体感下来好像它下山动能回收充电效率很高，整体上上下班开还是非常省的。 【车机功能】 智驾款的车机比去年的升级还是比较大的 12+256和手机差不多了，系统流畅性也不错，屏幕也比去年大了不少，但是看视频的话它不能旋转了，看电视不得劲，它自带的哪个导航感觉蛮一般的，经常红绿灯时间报的有问题，前几天系统升级后，行车记录仪和哨兵模式、千里眼可以用了。千里眼比较卡顿比较吃网速，哨兵车就在单位放着哩没开过，混动车电池小感觉开着蛮费电的。 【新车舒适性】 车开起来还是比较稳的，底盘后面是四连杆减震分桶式设计了，整体的稳定性还是不错的，加速也比同价位油车快不少，三大妈超不了的车一脚油门就超了， 隔音效果也不错，目前没有听到有啥异响，车辆的话也没什么异味。 【车辆内饰】 海豹06的样子还是比较年轻化的比起秦L，很适合年轻人，也会减少像网上说的开秦路边被敲门被当成滴滴哈哈哈。海豹06的配色应该是有四个感觉这米白色和那个绿色还是很不错的，绿色好像去年款还是要加钱的。 座椅：很不错的整体式设计包裹性很强坐上去感觉不软不硬刚刚好 ，后排空间也不错。 音响：这个感觉蛮一般的6个音响听歌还凑活，毕竟就10万块要啥自行车能听就行。 后备箱：这个挺大的就是有点矮毕竟轿车，矮一点东西能装很多还是非常不错的。 按键：比起虚拟按键个人还是很喜欢实体按键，海豹06的实体按键也比较多方向盘上的按键就能控制很多东西还是很不错的。 杯架：这个杯架有点怪，放水杯挂档比较碍手，但是自动挡的话倒也不是很影响。 收纳：整体的收纳空间还是不错的，能放水和纸啥的小东西能放不少。 【最希望改进的点】 杯架后期希望还是能够稍微改一下对于一部分人来说还是比较碍手的。 音响的话其实也是比较希望升级一下。 最影响驾驶的感觉是后视镜电动 锁车自动折叠 这个还是非常影响驾驶感受的 好几次开开起来了发现后视镜忘了打开了。 还有一个是希望998版本胎压报警能够升级成胎压显示 主要是心理作用感觉看到胎压比较安心 【结语】 总体上来说海豹06智驾版是一辆非常好的车，10万元有着高速noa和自动泊车还是史无前例的智驾平权 ，未来还能升级记忆领航 等升级后我再分享感受
#点评我的车精打细算实测！比亚迪海豹06 DM-i半年7000公里深度能耗分享 今天刚做完首保，趁着热乎劲儿给大家分享我这台海豹06 DM-i的真实用车成本（附详细账单）这半年跑了7000公里，其中纯电里程占比81%！话不多说直接上硬核数据： 💰【能耗账单可视化】 1️⃣ 充电桩战绩： ▫️总充电量672.4度（家用桩夜非峰谷电） ▫️电费支出255元（0.38元/度太香了！） ▫️折合每度电实跑10.4公里（反向虚标实锤） 2️⃣ 燃油消耗实录： ▫️HEV模式行驶1300公里 ▫️加油101.7升×7.5元/升=763元 ▫️实测油耗4.3L/百公里（高速馈电状态） 🔥【半年用车总账】 ✅ 总花费：255+763=1018元 ✅ 每公里成本：1018÷7000≈0.145元 ✅ 同级燃油车对比：同事的1.5T轿车同里程油费约4200元 🔋【通勤场景实测】 工作日纯电模式完全Hold住： ▫️满电续航反向虚标（标称120km实际能跑125+） ▫️满油续航虚标（官宣满油2000km,实际里程虚标） ▫️偶尔跨城切换混动无里程焦虑 ⚡【省钱秘籍分享】 1. 预约充电设置00:00-08:00谷电时段 2. 市区强制EV模式（中控菜单可设记忆） 3. 长途提前用高德地图电量规划（车机自动分配油电） 🛠️【首保发现彩蛋】 ▫️免费更换了升级版空调滤芯 ▫️电池健康度100%（SOC校准后数据） ▫️4S店主动升级了最新版混动控制程序 综合使用评价 总体来说车是不错，使用中也发现很多缺点 所谓的智能座舱就其实就好像普通汽车装了一个平板，系统送的5个g流量根本就不够用，好在可以用手机设置自动任务，链接车载蓝牙自动开启热点，车机可以自动链接，人离开断开蓝牙时热点可以自动关闭。推荐流量不够用的朋友这样设置 音响系统调校不到位，在车上看电影音质倒是不错，但音乐就感觉差点意思 a柱非常挡视线，常常转弯时需要自己探头。 高速馈电时发动机转速会拉很高，而且声音很响。车倒是挺重，但高速行驶还是感觉有点飘。底盘也较低，同样的路，我开另一辆奥迪a3可以顺利通过，但这车就会刮一下，刮了几次之后，自觉到4s店装了护板，推荐朋友们都装上护板，有效的保护电池和电机 海豹06，用车半年。大致满意，不足之处也有，相同价位，要是不出智驾版这事，其实挺能打
#提车日记真的很坑 买的海豹06 尊荣 120。 分期五年 首付 16800 贷款88000。 月分期 贷款五年 月供 1819。 保险刚开始销售给我说 四千七左右 可能比这还要低。提车的时候给我说 保险六千八。 硬着头皮 提了。 落地贵 保险贵
#辣评新车海豹06dmi旅行版，我是真喜欢啊！解决了目前杰德存在的几乎所有问题 有个前提，都买旅行车了，你一定是个爱好旅行的人吧🤔 一个一个来说： 1，解决旅行图中的用电问题🔋 海豹06dmi旅行带电池，支持外放电，你说都买旅行车了，当然是希望有个移动电包在身边，开空调煮饭，那真是太棒了。当年杰德上高原没电，晚上睡觉不能原地怠速开空调，也不能用电煮火锅。都用的明火，好生麻烦 2，更强的动力，更大的信心🚀 海豹06dmi旅行版版搭载了比亚迪第五代DM技术，采用1.5L发动机与电动机的组合。发动机最大功率为74kW，电动机最大160kW。百公里加速成绩大约7到8秒。而我的本田，1.8L+5AT自然吸气发动机，百公里加速13秒 四舍五入快了近一倍🌚 历史高原旅行因为动力问题超不过车，差点撞车。心有余悸🤦♂️ 3，油耗🛢️ 旅行，谁不希望省钱呢？海豹06dmi亏电油耗最低仅为4.15L/100km，使用成本更低，杰德市内油耗大约8L，高速油耗大约5L，日积月累也是一笔不小的费用啊 4，高速辅助驾驶💂 长途旅行，一天三百公里的高速车程，很容易疲劳，其实我们只需要一个更好的高速辅助驾驶就行。这就太棒了，高速省心省力，旅游开开心心的玩儿，这才是完美的旅途！ 不说了，越说越想换车了，妈耶🤦♂️
#辅助驾驶使用心得✨️✨️✨️ 我的25款海豹06dmi提回来也有一段时间了，也是通过了APP上的智驾考试，但是用了海豹06dmi的辅助驾驶以后，感觉就是一个功能稍微多点的L2级的辅助驾驶，其实没有我们想象中的那么传神，下面我来和大家聊聊关于海豹06dmi的这个天神之眼C的实际体验吧，也希望给正在纠结或者想要了解比亚迪天神之眼C的小伙伴一点参考建议和意见。 🟢🟢🟢 首先，就是这个天神之眼的辅助要开启，需要先去上网课，这个无可厚非，所谓的网课内容，大致就是让你知道，在路况不好、天气不好等各种不利于开车的时候你都要退出来或者时刻准备人工接管，本来以为看这个网课的时候感觉这个智驾会很牛，但是真正当我使用起来的时候发现是我想多了... 🟣🟣🟣 这个天神之眼C因为是比亚迪的智驾系列里面最低端的了，所以主要也就是高快领航（其实就是高速路段），在高速路段上使用之前，需要我们在车机上自带的百度地图设置好目的地，让后上了高速后在仪表台上会出现一个小标志，意味着你可以使用高快领航了，然后用手拨一下方向盘左后方的智驾拨片就可以了，方向盘左侧可以调节与前车的距离，也可以调节当前的设置速度，操作进入也是比较方便的，而且对车道的识别也是比较精准的，然后也是可以实现打灯变道的（可以由车子自己主动打灯变道，那个功能我关了，感觉还是不放心），然后如果前面有慢速车辆也会提醒你可以打灯变道啥的，基本上简单的识别和判断还是可以的，比一般的L2级辅助驾驶多了一些功能也算。 🟤🟤🟤 不过因为天神之眼C用的是纯视觉方案，虽然车子的算力有80tops，但是视觉方案的缺点却还是一直存在，那就是这个幽灵刹车的问题，尤其是当前方有大货车的时候，当在智驾状态下与大货车并排时，他不知道什么时候回突然刹一下车，也幸亏后方没有车辆，不然要是后方车辆没反应过来，加上旁边还有大货车，那这后果可就太可怕了；其次就是这个在系统里面设置的速度上限范围，我本来以为这个速度是自己根据路况浮动调整的，但是没想到，这货竟然是你进入智驾后依据当前限速后的设置时速，可能这么说有点绕，大概意思就是，比如你调整的速度是+10km/h，那你进入智驾模式时他识别的当前路段的限速是120km/h，而你当前的时速也差不多恰好是120km/h，那么你在进入智驾以后，你的时速会增至130km/h，就是他不是依据路况实时调整的，这就很伤脑筋，我第一次用的时候真是吓了我一跳，我还以为失速了呢... 🟡🟡🟡 总的来说，海豹06dmi的天神之眼C的智驾只能说是在高速上够用，但是如果在高速上旁边有大车的时候突然刹车这个问题能够处理一下就更好了。不过这个智驾终归来讲还是以前油车上的那一套L2级的辅助驾驶策略，无非就是加了算力更高一些的芯片还有就是增加了更多的传感器来更好的探测前方和周围的路况，如果是想要体验高阶智驾的，我觉得还是不要有希望了，毕竟价格六七万落地，有个L2就不错了，而且这个还是比L2稍微高一点的辅助性驾驶功能，还要啥自行车呢，你说是不~
#车主有话说🌟 最满意の点 1. 续航真香，焦虑拜拜！ 满油满电的官方2100km宣传虽然有点“理想化”，但日常通勤纯电模式（105km续航）完全够用，一周充2次电，油钱几乎省到笑😆！实测市区综合油耗3L左右，高速强制保电模式跑过4.5L/100k...查看全文
海豹06DM · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共447人评价
8万-12万新能源总榜
NO.23
超过72%的同价位车系
3.83
综合
3.81
内饰
3.64
配置
3.73
空间
4.20
外观
3.82
舒适性
3.80
操控
3.83
动力
海豹06DM热门话题
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