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    不想要了有图1不想要了有图1
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    2025-03-02回复
    光阳h150纪念版提车及小长途骑行分享图1光阳h150纪念版提车及小长途骑行分享图1
    光阳h150纪念版提车及小长途骑行分享图2光阳h150纪念版提车及小长途骑行分享图2
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    光阳h150纪念版提车及小长途骑行分享图5光阳h150纪念版提车及小长途骑行分享图5
    2025-02-28回复
    弯道换的这个,很顺滑,东二环中储光阳图1弯道换的这个,很顺滑,东二环中储光阳图1
    弯道换的这个,很顺滑,东二环中储光阳图2弯道换的这个,很顺滑,东二环中储光阳图2
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    2025-02-20回复
    感受光阳H17410939990982524964视频感受光阳H17410939990982524964视频
    2025-02-20回复
    目前我骑这图1目前我骑这图1
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    2025-02-13回复
    懂车帝光阳RACING H150社区群图1懂车帝光阳RACING H150社区群图1
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    2025-02-13
    2025-02-13回复
    2025-02-11回复

    H150这款车也骑行了一段时间,历程数也破千了,感觉这款车挺好骑的。 其实在选择这款车之前,我也看过其他的车辆,试驾过三阳飞度150和本田的PC x160。在坐姿方面三阳飞度150的手把很低,我175的身高坐上之后腰伸不直有点前趴的感觉,腿部的空间也不大腿也伸不开,非常的拘谨。PC x160的情况大体也如此,手把偏低,驾驶姿势很难受。H150的坐姿很不错,以我的身高做直身体之后手臂能伸直,坐姿比较端正。腿部的空间还可以,腿脚放在倾斜脚踏上之后,姿势比较舒适,腿部比较舒展。我城市的通勤每天的时间大约在50分钟左右,骑行起来一点都不累。 动力方面H150起步阶段有一些反应慢,但是车辆动起来之后的动力又比较足。尤其是后程的加速能力还是挺让人惊艳的,我测试60km时速以后再加油门,车子还有很强的动力储备,对于一款150排量的车来说,这个表现很不错了。豪爵UHR150的表现和h150刚好相反,本田UHR150起步的时候很丝滑,但是速度超过60以后的提速能力明显不如h150。可能是h150的四气门发动机有优势。 操控感受方面。我还是比较喜欢这款车的车架,带龙骨的车架就是稳,就算是两个人骑这款车在急转弯儿或者过坑洼路车架都非常的稳当,没有一丝的晃悠。另外这款车的油门儿也比较的线性,驾驶起来的感觉非常的好,油门随叫随到,驾驶体验不错。前后避震的表现,我觉得前避震比后避震要舒服一些。前避震的韧性很足,回弹很快,过减速带或坑洼比较舒适。后避震比较硬,一个人驾驶速度快一点过减速带都能跳起来,带我女朋友出门儿,我女朋友说后避震就跟没有一样,特别的颠,可能是为了运动调教而忽略了舒适性,我觉得作为一款通勤用车来说还是舒适性更重要一点。半热熔轮胎的抓地力真的很好,我骑这款车雨天的时候,过弯也没有遇到过轮胎的侧滑,轮胎的排水性和抓地力都挺好。 车子的做工马马虎虎。油漆感觉不是特别的好,质感上很一般,就是油漆也很亮,但是看起来质感不好,不算高级。另外油漆也很薄,我停车不小心划了一下车身有漏底漆的情况,从划痕上看油漆很薄。车子的整体做工还说得过去,车壳的接缝还是挺匀称的,手把的按键质感也还可以。总体的做工良好。 油耗方面,个人目前只骑行了1000km左右,主要是市区通勤。再加上我离单位只有六七公里,每天通勤平均速度也就在40km左右,油耗能达到4.0L每百公里。这个油耗其实有一点点的高,我同事骑的本田cm300的油耗才3.0L每百公里,对比起来油耗确实有些高了。市郊结合的油耗还可以接受。周末的时候跑过一次中短途,来回200km左右,主要是走国道,平均车速60km,油耗能降到3.3L每百公里,比市区的油耗降低了不少。 优缺点方面。优点就是配置很高,有个大液晶屏还有abs、tcs和无钥匙启动的,配置上应该是在第一梯队了。另外就是这款车的颜值特别的高,外形很好看,又显大气,外观比较运动,比较年轻,看起来很时尚。 缺点方面,起步转速很高达到了4000转,起步时的抖动也很大,声音也很大,这一点我不是很喜欢。另外油耗偏高,毕竟市区都达到了4.0L的油耗,有点儿小油老虎的感觉。再就是后避震太硬了,感觉后避震的弹簧一点儿弹性都没有。 以上就是我对h150的一些用车感受,也欢迎大家一同讨论h150的用车。

    好骑才是好车。图1好骑才是好车。图1
    好骑才是好车。图2好骑才是好车。图2
    好骑才是好车。图3好骑才是好车。图3
    好骑才是好车。图4好骑才是好车。图4
    好骑才是好车。图5好骑才是好车。图5
    好骑才是好车。图6好骑才是好车。图6
    2025-02-07回复
    2025-01-11回复
    2025-01-06回复
    懂车帝光阳Racing H150社区群图懂车帝光阳Racing H150社区群图
    2025-01-06回复
    换一次机油图1换一次机油图1
    换一次机油图2换一次机油图2
    2024-12-31回复
    进入冬季了图1进入冬季了图1
    进入冬季了图2进入冬季了图2
    进入冬季了图3进入冬季了图3
    2024-12-31回复
    太冷了冻成狗了图1太冷了冻成狗了图1
    太冷了冻成狗了图2太冷了冻成狗了图2
    2024-12-31回复
    2024最后一天了图12024最后一天了图1
    2024最后一天了图22024最后一天了图2
    2024最后一天了图32024最后一天了图3
    2024-12-31回复
    2024-12-31回复

    #摩托车装备推荐个人骑摩托车通勤还是喜欢带个揭面盔,揭面头盔很方便喝水,同时夏季掀起来感觉也很凉快,比全盔要好一些。 我入手的这款头盔是ls2的f370,入手的价格是390元,佩戴着还挺舒适。 这款头盔的外形有些像复古盔,很圆润的,也没有什么额外的凸起,外形上比较简单,还是挺好看的。我选择的是磨砂黑的,看起来比较有质感,油漆的喷涂也不错,漆面儿很光洁平滑,包括接缝处喷涂的也十分均匀,仔细。头盔的做工也很仔细,外部看起来各部件的接缝都很小,很匀称,包括揭面盔的开合部件做的接缝都很小。镜片儿和盔体的结合也很紧密,镜片开合的阻尼感也很好,扣上镜片儿之后严丝合缝,骑行的时候不会漏风。在买这款头盔之前,我的头盔是一款野马的揭面盔,野马头盔的做工不如这款头盔,接缝处很大,内衬也很松垮,揭面开合处有些松动,骑行起来异响较大,品质不如Ls2的揭面盔。 这款揭面盔头部的贴合度很好。我的头围是57cm,选择的是xl的号码。戴上之后,整个头盔贴合度很好,头顶和后脑勺部分贴合的很紧密,脸部轻微有点夹脸,佩戴起来很舒适。另外他还预留了耳机槽,我选装的是维迈通v9x耳机,耳机槽设计的很合理,装上耳机之后很完美。 头盔的风噪控制的不错。这款头盔圆滚滚的,外面也没有什么额外的凸起物,骑行起来风噪很小。再加上内衬比较厚实,隔音很好,骑行速度在60km以下,基本上听不到什么风噪。另外它的镜片阻尼感很好,再加上揭面盔开合部分结合很紧密,头盔不会产生异响,佩戴的感觉很不错。 通风性不是特别好。头盔顶部两侧有两个小的风道,下巴的位置有个风道。但是风道很小,全打开也没有太多的进风量,夏季骑行的时候还是很闷热的。好在是街面盔能掀开下面的部分,总体佩戴起来比全盔凉快一些。 内衬很厚实,也很舒适佩戴。而且内衬也支持快拆,清洗起来十分的方便。夏季出汗较多,我两天清洗一次,也没有出现太大的形变,佩戴了半年多头盔佩戴依然比较紧实,记忆棉的弹性没有受到影响。 安全方面是3c认证的新国标头盔。内部的防撞泡沫棉非常的紧实,拿下内衬来就能看得到里面的泡沫棉做工也非常好泡沫棉也很厚实。另外头盔的外壳材质是abs工程塑料的,也很结实,做工也不错。 头盔的重量是1600g。重量还是比较大的,和我之前佩戴过的大部分全盔的重量是一致的,长时间佩戴脖子还是有点儿压的上的,我每天带他通勤一个小时左右,感觉还是头盔偏重。它还带有一个内置的墨镜,夏天有这个墨镜十分的方便,夏天的阳光太刺眼了,不用额外的佩戴墨镜。 这款头盔的做工很不错,虽然也有些小缺点,但是在国产同级别的头盔中算是做工精良的,值得推荐。

    骑踏板儿还是揭面盔舒适。图1骑踏板儿还是揭面盔舒适。图1
    骑踏板儿还是揭面盔舒适。图2骑踏板儿还是揭面盔舒适。图2
    骑踏板儿还是揭面盔舒适。图3骑踏板儿还是揭面盔舒适。图3
    骑踏板儿还是揭面盔舒适。图4骑踏板儿还是揭面盔舒适。图4
    骑踏板儿还是揭面盔舒适。图5骑踏板儿还是揭面盔舒适。图5
    2024-12-30回复
    今天的月亮好大。图1今天的月亮好大。图1
    今天的月亮好大。图2今天的月亮好大。图2
    今天的月亮好大。图3今天的月亮好大。图3
    今天的月亮好大。图4今天的月亮好大。图4
    2024-12-30回复
    洗了洗车封起来了图1洗了洗车封起来了图1
    洗了洗车封起来了图2洗了洗车封起来了图2
    2024-12-28回复
    冬天不骑车图冬天不骑车图
    2024-12-28回复
    2024-12-27回复

    #摩托车提车作业在纪念版上市的第一时间,我就迫不及待的进行了预约,在国庆前也是好歹骑上了!!! 官网预约80折抵1080,落地价也就是17280,店里只送了一个四分之三盔手和套,上牌和保险都是自己花钱让店家帮忙弄的。 用车两个多月,第一感受就是发动机身音是真的大,听摩友说是180的发动机压缩比150,噪音大,但动力确实充足,随叫随到,随之而来的就是油耗大。提车到现在基本每天都在骑,每天就当溜车一样,两个多月骑了410公里,现在是加了三次油了,第三箱油还剩4格。 和摩友惊叹这款车油耗的同时,也想到自己这面基本每天都是零下十几度的天气,费点油也是应该的(如是自己这样安慰自己😷)。 摩托外观的话,一个字,帅。棱角分明,外观犀利,就是因为车壳整体塑料件太多的原因,相对来说漆水有点薄,很容易就会但是些细小的划痕,再加上我这里地处黄土高原,平时空气里都是黄土面子,在外面停一晚第二天车上一车灰,擦车擦的比较多,划痕也就多,只能自己买点镀膜剂啥的勤擦,夏天还好,冬天一擦就上冻了。 性能方面,就城市通勤来说,150确实够用,甚至有点说性能过剩,毕竟相对来说这款车的油耗在那摆着,车身稳定性很好,过弯过减速带车身相应及时,避震偏硬,即使我已经把避震调到最软了,但还是硬,大家后期可以根据自己需求更换坐垫和避震来缓解。 其他的用车心得也很多,但就不在这里—一赘述了,自己也在继续摸索这辆车,也欢迎广大摩友一起来探讨交流😁

    新车骑行体验图1新车骑行体验图1
    新车骑行体验图2新车骑行体验图2
    新车骑行体验图3新车骑行体验图3
    2024-12-27回复
    冬天的“油老虎”图冬天的“油老虎”图
    2024-12-27回复
    2024-12-25回复

    光阳h150的颜值高不用质疑,质量方面也很一般。 坐高和坐姿也不是特别好,我175的身高坐这款车两脚刚好落地,当然了,我是男生腿可能没那么长,它的坐垫很宽很吃腿长,我女朋友的身高1米69她骑这款车也刚好能双脚落地,大体上来说吧,这款车低于1米7的身高很难双脚落地。坐姿还不错,这款车的手把挺高,坐上之后板板正正的,手臂伸直之后上半身几乎能和坐垫垂直,骑行的三角挺好。之前我试驾豪爵uhr150感觉那款车手把特别低坐姿很难受,身体往前趴,不用想骑行时间长了特别累。 性能这一块儿,我觉得150排量也没必要谈论性能。城市通勤代步车而已,只要自己一个人骑加速够快就可以了。但是h150这款车起步的时候非常迟钝,给人一种干吼不走的假象,实际上就是发动机转速在4000转的时候摩托车才动,高转速,高噪音,高震动。不过要夸一下后段的动力还是挺足的,车速在40km以后再拧油门,油门响应明显很灵敏,加速也更有力,有点儿类似于开了运动档的感觉。整体评价下来,动力上中规中矩吧,城市通勤肯定绰绰有余。 驾驶感受也不是特别好。后避震硬的和条钢筋一样,感觉没有一点点的弹性,过个减速带后轮能弹飞,过坑洼的路面就能颠碎结石。真搞不明白设计师为什么把后避震设计的这么硬?难道为了追求运动性能,舒适性都不要了吗?再说了150踏板还运动啥?要动力没有,要舒适性大,更没有。 油耗方面也不省油。我体重才65kg城市骑行上下班儿每天15km,路况较为拥堵。,现在的平均油耗是3.1L每百公里,油耗可不算低,之前骑过铃木uy125,同样的路况,平均油耗才2.2L每百公里。 这款车真的是挺帅的,但是用车感受上马马虎虎,车无完车啦也能接受它的缺点。

    这款车并不完美。图1这款车并不完美。图1
    这款车并不完美。图2这款车并不完美。图2
    这款车并不完美。图3这款车并不完美。图3
    这款车并不完美。图4这款车并不完美。图4
    2024-12-17回复
    降温了,把套安排!图1降温了,把套安排!图1
    降温了,把套安排!图2降温了,把套安排!图2
    降温了,把套安排!图3降温了,把套安排!图3
    降温了,把套安排!图4降温了,把套安排!图4
    2024-12-17回复

    买车之前对比了很多踏板车型,光阳h150真的是150踏板的颜值担当。 车辆的外观。光阳h150的整体颜值真的很高,前脸设计的很时尚,又不特别的激进,配合LED日间行车灯非常有科技感。车身线条多用折线营造出运动感。整个车辆侧面非常的协调好看,整车的尺寸也不是特别的小,车辆真的很大气时尚。在竞争车型中,豪爵uhr150、本田PC x160和雅马哈max155,这三款车都是圆润线条为主,走的都是巡航风的踏板车,看起来样子比较老气一些,缺乏运动气息和时尚。我还是更喜欢光阳h150既时尚又运动的车型,配色又丰富,液晶仪表很有科技感。 动力表现h150还是不错的。H150中后段加速能力非常好,当车辆动起来之后,油门随叫随到,储备动力非常足。在一众150踏板中,h150的动力表现数前茅。但是也有缺点,发动机的震动比较大,怠速的时候声音也很大。这款车我自己一个人骑完全够用,在市区里提速很快,油门也很灵敏,就是属于那种动力随叫随到的车型,特别的好骑。 车辆的做工和油漆不是特别的好。整车的做工大体上看起来还说得过去,细节上处理的不是很好,胶壳的接缝有的地方大,有的地方小,比如前壳与灯的接缝就不匀称。扶手盒的塑料有些廉价,塑料很薄,晃晃悠悠的,特别掉价。油漆的质感只能说是一般,看着还不错,但是油漆的厚度不高,我这款车用了一段时间也经过了几次刮擦,轻微的刮擦就能漏底漆,油漆真的很薄,耐磨性很差。 驾驶感受这一块儿,个人觉得abs和玛吉斯的轮胎真的挺加分。遇到过两次紧急刹车,时速50km左右急刹车,Abs介入很及时,再加上轮胎的抓地力好,刹车距离很短,并且也没有出现侧滑,真的是挺安全。 这款车总体还不错,主要是他特别的帅气,配置也不错,喜欢可以关注一下。

    光阳Racing H150颜值真高。图1光阳Racing H150颜值真高。图1
    光阳Racing H150颜值真高。图2光阳Racing H150颜值真高。图2
    光阳Racing H150颜值真高。图3光阳Racing H150颜值真高。图3
    光阳Racing H150颜值真高。图4光阳Racing H150颜值真高。图4
    2024-12-14回复
    为了一碗牛肉面骑车25km。图1为了一碗牛肉面骑车25km。图1
    为了一碗牛肉面骑车25km。图2为了一碗牛肉面骑车25km。图2
    2024-12-13回复
    四季的手套不顶用了。图1四季的手套不顶用了。图1
    四季的手套不顶用了。图2四季的手套不顶用了。图2
    四季的手套不顶用了。图3四季的手套不顶用了。图3
    2024-12-13回复
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