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#路虎揽胜裸车价优惠5万🚗 刷到热搜有点懵 今天刷懂车帝热榜，看到“路虎揽胜裸车优惠5万”排第二真是有点意外。当年加价提车的路虎，现在也放下身段搞促销了？顺手查了查，有些地方优惠甚至更大。这市场真是风云变幻。 🔍 不是路虎不香，是时代变了 说实在的路虎的气场和辨识度还是在的，开出去依然有面子。但问题在于，现在五六十万的预算，选择太多了。国产新能源车尺寸越做越大，配置越堆越狠，激光雷达、空气悬架、冰箱沙发大彩电全是实打实的硬件。相比之下，路虎的科技感和智能座舱确实显得有点“传统”。 ⚠️ 光鲜背后的老问题，依然没走远 聊路虎总绕不开质量话题。网上不乏新车漏机油、高速黑屏的案例。虽然概率不高，但摊上了就是100%的麻烦。还有保值率，除了卫士这类硬通货，其他车型三年掉一半不稀奇。 📉 指导价高高在上，成交价才是现实 2026款揽胜星脉新增加了典范版，指导价68.8万，极光L新款也在42万起。但经销商的报价早就悄悄往下走了。说白了指导价是给品牌撑场面的，真正掏钱的时候，没人按那个数来。 🤔 我们到底在为“豪华”付什么钱？ 我觉得现在买豪华车的人，心态和十年前很不一样。以前是为了车标、为了社交身份，现在更多人是在比较：同样的钱，我是要一个经典的品牌外壳，还是要更快的车机、更智能的驾驶辅助、更低的用车成本？路虎的越野基因和底盘质感依然在线，但城市用车场景里，它的优势正在被新能源车慢慢抹平。 ✨ 一点个人瞎琢磨 其实路虎降价反映的是整个传统豪华车体系的松动。BBA也在降价，凯迪拉克、沃尔沃终端优惠一直不小。这不是某一个品牌的问题，而是电动化、智能化趋势下，传统豪华定义正在被重构。有人怀念机械时代的厚重感，也有人拥抱电子时代的便捷性。没有对错，只有选择。 🎯 总结 路虎还是那台路虎，但车市早已不是那个车市。优惠背后是竞争，也是转型阵痛。作为消费者，我们倒是乐见其成，选择多了，价格实在了，买车也从为面子消费慢慢回归到为需求买单。
#我要上汽车封面揽胜作为路虎旗下顶级产品，不仅拥有非常霸气的外观，还搭配有高功率发动机，内饰也非常豪华，在这级别当中没有几辆车可选的，好多人都说这个车毛病挺多，也不知道到底有啥问题，反正我是挺喜欢这个车。大家对这辆车有什么看法与见解评论区聊聊
揽胜 · 懂车分（口碑）
4.36
“优秀”
共216人评价
35万以上SUV总榜
NO.4
超过96%的同价位车系
4.36
综合
4.40
内饰
3.97
配置
4.68
空间
4.75
外观
4.23
舒适性
4.23
操控
4.23
动力
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