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#摩托车提车作业老实说，刚刚增驾的我对摩托车没有任何了解。甚至于我除了知道本田，铃木，豪爵，三大品牌外，其他的一无所知。 于是乎，我打开了抖音，一顿乱找，没有目的的找，不知道排量的意思，更不知道到底需要跨骑还是踏板。起初，关注了豪爵AFR和铃...查看全文
#摩托车用车感受在2024年的今天我还选择一辆摩托车，自己就有小车了，不用吹风淋雨，为啥呀？我的回答是1.实用性2.情怀3.生活方式，我认为汽车与摩托之间，他们不是对立的关系，而是相互补充。多人、长途出行来说，汽车显然是更适合的选择。但摩托车更有乐趣，更灵活更好玩，且从情怀上来说，摩托车的魅力，是汽车给不了的。我就是喜欢追求风、喜欢雨。 一.【选买背景】在入坑前，我已经拥有一辆大众汽车了，也结合实际需求理性分析要不要买摩托车。首先对比的就是要加一辆电车还是摩托车，但平时上下班接送小孩，周末还会城郊转转，最终踏板摩托车无疑是最佳的选择，加油就走，无需换挡，较为经济；而且桂林也不禁摩，想停哪里就停哪里，很方便，另外就是他满足我的情感需要。对比与买新能源电动车最便宜的五菱也要5-6w的售价加上落地保险，停车用车，也是一笔不小的开支，实际上并不太适合我的日常需要，但踏板摩托就更有优势了，首先是它的售价从几千到一万多基本都能选到自己满意的，而且后续用车成本极低，由能解决中短途出行需要，和日常代步需求。在当下的大环境下，购买摩托可以让我享受生活，但购买电车可能成为我生活的负担。所以就更要选择摩托车了，最终我选择了凯威C150mate 二.【费用明细】基本上就是裸车价8980元的价格就目前看还是很值得、然后无购置税、交强险120，上牌60以及一些简单的改装，前后不超过9500块吧。 三.【外观】这款踏板车的外观由凯威的意大利设计团队亲自操刀，造型非常独特复古 纯原创设计：六边形的车灯和尾灯相互呼应，车身线条充满肌肉感，整体外观协调且细节做工精致。另外厂家说采用了汽车级的巴斯夫烤漆，阳光下的质感媲美高级汽车漆，视觉效果确实十分出众。所以这款车的外观非常吸引我 四.【配置】凯威 C150Mate的配置极其丰富，我对比了市面上同价位的摩托，几乎是超出了同价位车型的标准的： 有5寸TFT智能仪表，支持手机投屏，21W远光透镜大灯，夜晚照明效果好，无钥匙启动、危险警示灯开关、超车灯开关等智能配置一应俱全 双通道ABS和可关闭的TCS确保驾驶安全，刹车系统采用前后碟刹，这点也是我的需求点，一定要上abc+tcs的车，骑行最多的就是摔车，这个配置能让我远离侧滑 五.【储物】这款踏板配有的座桶空间不仅能容纳大尺寸全盔，还配备了独立照明系统和电动开启功能，我真的很喜欢，但也牺牲了油箱的空间，油箱只有7升，但对于我来说已经够用了，一次跑200公里 对我来说真的很难，也很累。 六.【动力】凯威C150Mate驾驶还算平稳：怠速时车头和车尾略有震动，但起步后到50km左右震动消失，驾驶过程中几乎感觉不到震感，但传动调校的合理性，有争议，毕竟4000转的起步，有人说高，有人说合适，从加速来说0~50km/h加速顺畅，50~80km/h依然有力，80km/h之后动力逐渐下降，最终稳定在95~97km/h的极速。新车跑过114的极速，装风挡后就不行了，摩托范GPS数据与表显速度存在个位数的差距，车辆在高速行驶时依然稳定不飘。原因可能是这个车太重接近300斤，这也导致油耗偏高，接近3升百公里，这点我自己还是能接受，巧格轻油耗1，5升，骑行质感完全不一样。 七.【配色】凯威C150Mate提供了五种配色：破晓白、云母绿、梵高蓝、骑士银、丝缎灰，我最终还是选择了绿色，很复古很喜欢，但最终也遇到问题，就是适配的配件很少。 最总结一下；当初选凯威除了满足自己的情感需要还有就是超高的性价比和丰富的配置赢得了我的芳心，在有就是原创的外观让我难以抗拒。好了，如果你觉得本次分享有用辛苦yjsl，感谢观看！
#摩托车改装笔记目前这个状态，应该是绿色款的顶配了吧？ 改装1:风挡，也不知道有没有用反正就是改了，夏天小孩站前面能挡点蚊虫，其他好像就是个装饰了，但路烂会撞到车头漆面，建议留意使用情况或者贴点防撞条 改装2:尾包，这估计是全网能找到颜色完全跟凯威绿色款无色差的尾包了吧？日常就放雨衣和工具，雨衣不长用放这里很合适，工具放这里也比较安全，因为放坐桶需要工具时不一定随时能拿出来，但这里可以，而且尾包还有锁，也多个安全保障，缺点也比较明显 估计不耐用，也不敢淋雨，因为尾包没有防雨带，再就是空间比较小，放不了大东西 改装3:脚垫，这个东西可有可无，我的就完全是为了装饰，但这款质量不太行
#摩托车用车感受回首，MBP C150 mate已经陪伴我四个多月了，2024年6月11日提的车，当时就感觉这车很帅，骑了四个月下来，还是感觉这车很帅，当然小毛病也有，详见我下文啰嗦... 一：选买背景。四轮车作为远程交通工具，上班或者市内还得是二轮子方便...查看全文
#机车的第一张照片我6月底提的车，其实4月15就订了，但实车颜值质量都很可以，目前2000公里了，今天刚换了第二次机油，同时换了前档泥板，空气过滤盒，以及解决了共振异响，出载人异响外已无其他问题，推荐去去试驾下
#摩托车改装笔记这个车没有靠背，人家不敢坐后座。网上找一下，有也太好看，有价格也高呀！。上拼多多买一个只有15元，自己来个改造一下，把家里那些好久没用工具磨练一下[微笑 原来这个盖子是黑色的，太难看了，上次在网上买了一个油漆，本来是补漆用的，看看这颜...查看全文
#摩托车改装笔记MBPc150mate,人生第一台摩托车。买车主要就是为了工作需要，同时也为了满足儿时摩托梦，对比了很多品牌，MBP最打动我的地方可能有点俗气，但是也是事实，就是便宜且配置高。用一个词来概括就是性价比高。今天是我提车后的第3个月。90天，它...查看全文
#摩托车用车感受周末在车友群里结识同一小区的无极500R车主，小伙也是精神的，当即就约我晚上溜车并告诉我他自己开的是隆鑫无极500R，这我当然受不了，立马告诉他我开的凯威c150mate，怕是追不上的他500R，他、似乎预判到了我的说辞，说他平时也是骑快不骑帅就50-60，在看到对方与我臭味相投后，当即我就答应了。之后就是一起溜车，起初他还是很客气我们都徘徊在30-40左右，我本以为500R也不过如此，谁知只是市区红路灯太多无奈的拧下油门就到红绿灯，之后在进入环城路口的红绿灯跟我打了个照面之后，我几乎再也没看到他的尾灯，哪怕我极速拉到80-90终究无济于事。直到我们在约定的终点相遇，随后我们互换了摩托车返程，我才明白150和500排量的摩托差在哪里（全是故事） 进入正题，摩托车这一由发动机驱动的交通工具，无论街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车、踏板摩托车等。在众多类型中，除了摩托车外观不同外就是摩托车的不同排量了。 首先，从排量角度来看，150摩托车的排量接近150CC，而500摩托车则接近500CC。排量越大，摩托车所能提供的动力就越强劲，在这次换车的过程很明显感受到平日的150踏板上90已经接近极限了，然后500R三档就能上100以上。 再者，发动机结构上，这两款摩托车也有所区别。500摩托车的缸体往往更为粗壮也更加庞大，与150摩托车相比有着明显的差异，500R是双缸车，我的150是单缸。 而且我的踏板一拧油就走，500R属于街车需要挂挡，还需要脚刹。在驱动和刹车上也存在差异。在这点上我觉得我的150踏板更舒服，因为不会因为挂挡而弄脏鞋子。也不用来回切换档位。 在就是轮胎，很明显500R的轮胎要比我的150大上一大圈，这个差异会在速度以及过坑的时候有明显差异，在100的速度下我的150整车稳定性急剧下降，但500R还是比较稳的，这得力于他的大尺寸轮胎以及车重。 说到这就不得不提下操控，我个人觉得我的150对于转向以及过弯操控更好，然后在骑500R时机头转向需要更大的力气，压弯也是我不敢轻易尝试的，总之就是操控更需要力量吧。此外还有驾驶姿势上也有区分，我的150是坐着，500R是跨着。 其次，价格方面，由于发动机排量的不同，150和500摩托车的售价也存在差异。我的150才9000块，然后500R的售价来到了31000块，真的是一分钱一分货。 综上所述，150和500摩托车在排量、价格及发动机、操控、方面存在着显著差异，这些差异也直接影响了驾乘者的感受。如果有预算追求速度建议还是上更大的排量，比较大排量不仅能跑40-50，也能上150甚至更高，希望这些信息能对您有所帮助，如有其他疑问，请随时提问。
#我的骑行生活等待了一个多月时间，终于提上车了。 庆幸的是，从想骑摩托车——考驾照——提上MBP C150 mate，也是只用了一个月的时间。 偶然在网上看到MBP的宣传片，被他硬朗的外观，全面的配置，吸引住了。 作为小白的我，才不会去考虑大不大厂，前后...查看全文
#摩托车用车感受很多人都说起复古的就是为了耍帅装B。但其实他到底有啥好的。那我今天就说说凯威MBP C150mate给我带来的真实感受。 8000块钱能让自己换一种生活方式。这你受得了？ 1.骑行三角；由于是踏板，车辆座高还很高，我身高1.75米，双腿只能顶脚到地，原因是座桶空间过大，两腿夹车的时候大腿杯被分太开，导致驾驭他需要点身高，但骑行的时候，整个身体会保持一个挺直的腰板，在加上原本本身就高，在路上对比其他摩托或电动车显得高上很多，就那种俯视感蛮爽！ 2.油门；凯威MBP C150mate，实话实说单油门线体验效果一般，而且起步4000转的声音也是有点吵还有点震，但这个动力我很喜欢，基本是一拧就走，还能超点三大妈的车，而且一点也不吵了，全是自由的声音~ 3.制动：由于配备主动ABS+TCS+前后碟刹配置在制动力还是比较有信心。尤其是车速在40公里每小时行驶中紧急制动，刹车还是信心十足，在紧急制动停车后，车子还是很稳，不容易出现倒车的情况。应该是车自身太重，和重型在后的原因。桂林多雨季，雨天石板路上极易侧滑，但好在ABS的响应还是不错，不是那么及早的就提前介入，会随着制动力的增强而逐渐介入。感觉还是比较不错。 4.轮胎；本车使用的是正新的轮胎规格120/70-12的规格，算是比较可以的了，毕竟15000的也差不多是在这个配置，而且轮胎宽大，通过性强，骑行更稳。 5.后座乘坐体验；得力于凯威MBP C150mate的大车身，让整车前后都有不错的空间释放，前排坐我160多斤的在加后排140多斤的人完全不显拥挤，中间还能带个小的（挤了但跑50公里不休息，问题不大），如果安装尾箱或者靠背会更舒展。 总的来说，以凯威MBP C150mate的价格和现在质量，以及厂家的售后来说，我个人觉得还是非常值得拥有的。骑行了2000多公里从车辆颜值上，到车辆配置上，足以代表国产摩托车制造企业，不断努力创新，勇于开拓进取的精神。虽是新品牌，但我也相信凯威一定能成功~
#摩托车用车感受金秋十月正是溜车的好时候，这时骑上自己心爱的小摩托出行，秋风正好艳阳不晒十分惬意，比开小车舒服多了！这就不得不提我得小摩托了 这是我入手小摩托凯威C150mate ★【买够背景】 疫情期间订单断崖式下降，导致自己有很多闲置时间，正好客户是森那美，店里除了宝马车还是宝马摩托车，而且房东一直把他们大水鸟放门口，以上两点让我对摩托产生兴趣，经过一年的抖音研究，顺便考驾照，终于在今年提了这台摩托车凯威C150mate，买它也是机缘巧合，原本是看的维多利亚，因为我觉得我需要台踏板，而且还需要复古的满足自己的内心需要，正在要买车之际凯威上市了，看了外观和价格直接就定了，总之是9000块的车子外观和配置还是不错的，直接全款买下。 ★【价格明细】 我这个是前500台，抢了1000的优惠权，所以8980就拿下了，老板还送了头盔、雨衣，20块钱半箱油，之后自己120买的保险，60上的牌，落地就9160元，这个价格比维多利亚省了不少。 ★【购车攻略和建议】 因为是新品牌，虽然厂家是贝纳利的代理关系吧，基本是有贝纳利就有凯威车店，但目前覆盖还是不够，建议买之前先确认自己所在周边100公里内是否有店，新上市的车子还是有些小问题的（后面会说），以及保养至少得跑3趟车店，周围没店点还是谨慎点好，不会拧螺丝的还是慎重选择。 ★【漆水和外观】 凯威C150mate外观确实好看，我个人很喜欢，当初盲点也是冲着这点来的，其次是车子的漆水相当牛，几千的车子漆水不逊色于十几万的小车漆水，这点确实让我有点意外。 ★【性能】 凯威C150Mate搭载了一台单缸水冷150cc发动机，两气门结构，最大马力达到13.6Ps，最大功率为10kW/8000rpm，最大扭矩为13.7N·m/6000rpm，提车后测试了下极速，载着170斤的我能跑114极限速度，带140斤的人极速只能到90，原厂配置发动机怠速震比较大，抖动跟维多利亚，姜戈一样。因为怠速4000转能不抖吗？后期可更换普利珠解决，运转品质后车速到达50-80后就比较平顺了而且动力随叫随到，这个速度区间还是比较爽的，油耗表现一般般，跑空油箱后加满到溢出也只能是6.6,升，能跑到180-220区间，我基本都是跑200公里左右才加油，加92大概在40-45元，95在50元左右，目前2500公里，车子整体质量还是不错的！日常使用跑山、市区代步表现还不错，但跑长途动力就差点意思了，完全追不非踏板的大哥。 ★【操控感受】 1.灵活性：整车还是比较重的142kg，所以骑行也比较稳，所以对比电动车我觉得还是没有那么灵活，真的重而且还高，我175的身高只能说勉强驾驭，带人时红绿灯下低速拐急弯容易摔车，虽然我每次都是差点，用肉体抗住了。 2.车辆循迹感好：车架还满坚固的，整车很结实，转弯指向也挺精准，但脚踏空间就丧失了，对比其他复古踏板都这样，应该是为了操控牺牲了脚踏空间。 3.车辆震动还挺大，建议加95的油，震动会小一点，坐垫偏硬，因为很薄，更多的空间给了座桶，这使得座桶很大（巨大），坐垫没有飞戈的软舒服。有利有弊反正 4.制动方面，它还配备了双通道ABS制动系统和可关闭的TCS牵引力控制系统，对驾驶的安全性还是有保障的。同时，电控方面配备了前置USB+Type-C双充电接口，我一次没用过，因为没装手机夹，而且没也跑长途。但这些配置总比没有好。 5.避震方面，前减震非常硬，过坑时感觉跟没有减震一样硬邦邦的撞上去，不知道可不可以调，后减震带人的时候过坑还是有抑制。 6.轮胎表现一般，不飘也稳，但没有米其林的半热熔好，长压弯的建议更换，代步用完全没问题。 ★【优缺点】 优点：配置高，售价低，颜值好看，开着也不错 缺点：百公里油耗高了0.5-1升左右，油箱小，坐高高，新车市场改建少 ★【总结】 新车前期批次的车子存在部分小问题，例如：充电盒异响（沾隔音棉能解决）、载人异响（随机）、前挡泥板螺丝洞开裂（厂家免费更换），空滤盒与车壳磨蹭（厂家免费更换）。部分车子怠速熄火（厂家免费换马达）总的来说凯威C150Mate，整体还是不错的！值得推荐，比较这个配置跟价格再加颜值，能打的没几个，好看的没它价格低，比它价格低的没这么好看的外观。以上观点均出自个人，如有不对的地方欢迎指正
MBP Feelink C150Mate热门话题
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