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#辣评新车我觉得极氪mix是一款很有想象力的车子，对于现在的汽车市场是一种创新的产品，但是到底实用吗，我说一下自己的观点。 1 不到4.7m的车长，却有着3米的轴距，得益于电车不像油车那样需要复杂的结构，简单的结构导致基本没有车头。内部乘坐空间很大。优点是在遇到一些窄路的时候可以一把掉头，而一般3米轴距的车需要两把掉头，驾驶感受更流畅。但是不知道后备箱能不能装，查了半天没有扎到后备箱容积的数据，我觉得500L左右算正常水平，接近600L就算惊喜了。如果后备箱空间太小的话，长途自驾无法带更多行李，实用性就有限了。 2 前排座椅可以转动，也可以和后排面对面喝茶打麻将，确实别有一番风味，仪式感和户外的实用性直接拉满。但是看了媒体测评后，发现如果两个成年人面对面坐着，腿是放不开的，只能岔开坐，。这很影响“打麻将”的体验。 3 隐藏B柱采用对开门的形式，在配合着可以旋转的座椅，可以无障碍观景（没有车门车玻璃），实用性比揽景座椅强，氛围感和仪式感拿捏了。（问界和劳用的，在后备箱的位置有可以升起的座椅，用来观景喝茶钓鱼等等） 4 采用后驱而不是前驱或者四驱，下雪天一定会打滑。可能厂家考虑到结构的问题无法安装前驱，那建议出四驱版本，满足更多需求的消费者。 5 在懂车帝配置表可以查到，100度电池的版本车重2.7吨，就算电池0.5吨，纯车重还有2.2吨，对于不到4.7m的车来说有点超重了。不知道是因为用的材料扎实还是电动化太多导致的重量大，对于能耗来说一定是有影响的，期待实车的能耗吧，超重和1.7m多的车高会导致能耗偏大。配置表上显示100度的电池续航只有700公里，如果跑高速的话续航肯定是折上折，会限制出游的地点。 6 车头比较短，如果真的发生事故，是否会影响乘客安全。虽然官方说车头采用双重防撞盔甲而且满足全球五星碰撞要求，但是还是比较希望能看到实验的碰撞数据。我也是没有查到，有知道的大佬麻烦给我普及一下，谢谢。 总的来说极氪mix全新定义了奶爸车，在小体格的情况下就有比较大的乘坐空间，对于一胎家庭来说很实用，接送不怕停车难。周末的时候可以去允许车进入的地方露营，还是蛮有仪式感的。但是这种地方比较难找，因为很多地方不允许车辆进入。而且电车因为续航的限制，很影响长途旅行的体验。我认为在技术革新之前，电车只适合跑市区和短途自驾。如果您是一胎家庭，且不想让孩子在车上看电视玩手机，想工作日接送娃方便，周末的时候有空去感受一下大自然，我觉得可以关注一下这款车。 最后就看价格了，我觉得低配20高配25w属于正常水平，过了这个线就属于大玩具了，毕竟车长摆在这里。
#辣评新车极氪MIX总算是公布了价格，27.99W，29.99W的定价应该是吓跑了不少观望的用户，简单聊聊我的看法。 一、卖点 1.空间 极氪MIX自发布以来，以独特的造型吸引了不少的关注度，鲜明的家用标签也换来了“宝宝巴士”的称号，乘坐空间利用率高达93%，没有B柱+对开侧滑门看起来也很新颖， 座椅更是拥有9+N种组合方案，给人无限的实用空间可以发挥。 2.配置 MIX全系标配800V，支持5.5C快充，全系浩瀚智驾2.0平台、AR-HUD、8295芯片等等配置，基本都是高端主流配置，但也有硬伤，标配76度电续航550KM够用吗？以MIX的造型来说，没有什么风阻系数可言，550KM的续航达成率能有多少？再就是后备箱的空间，实属有点小的可怜。 二、槽点 1.价格 一直关注的人可能心理价位都在20W起步，顶配也就25W的样子，目前27.99的起售价着实有点高，可能劝退很多意向用户，但研发造车成本高也确实是一个因素，加上本身的配置也基本是主流的满配。 2.定位 MIX一直以家用为卖点，而且造型也是可爱风，所以使用的局限性很大，不像理想的车，虽然也是宣传奶爸车，但日常当做商务车使用完全没问题，出门应酬、谈事也拿的出手，反观MIX，即便可以通勤使用，但总不能开着去见客户谈生意吧，多少有点不严肃了，所以MIX只能是家庭里的工具车属性。 三、总结 MIX这样一台个性很强，功能又很鲜明的车，以27.99W起售的价格，中产家庭想要买都要好好考虑一下，就别提普通大众老百姓了，目标客户也就是不差钱的高端人群，不差钱买一台，就当做少爷、公主的保姆车，平常上下学、周末去露营。
#抢先试驾极氪MIX从MIX的预热到现在价格发布，所有的拍摄开门后的视角都是从侧面拍的，从后视角来看才发现，这并不是想象中的侧滑门，而是像飞机，高铁舱门那样，有较宽的开门半径，对于很多车位是不友好的。再加上它为了实现隐藏B柱，4.6米的车长，车重就有2.7吨。MIX是极氪在探索车内极致空间和功能上做出的最大胆的试探，它有着别的车所不具有的功能，也有着一些为此做出的妥协。
#辣评新车『外观内饰感受』 这个造型怎么也能想到面包车类的，总感觉前面溃缩空间小了，不过做过安全测试，应该是够用的。极氪的安全性目前口碑已经可以了，对开车门取消了B柱，提升了上下车的便捷性！发布会也演示了这个重物下压的变形程度，安全性是没有问题，在车型概念上另辟了一个思路出来！这个扶手箱区域整个后移，驾驶位靠墙停车，可以从容的从副驾驶下车。另外主驾和副驾座椅可以旋转从而实现车上打牌，钓鱼整体发布会对车的功能演绎做的还是不错的。 不过存在很大的弊端，这个车型只有4米688长度，前排座椅转过来相当于中间要容纳2个成人的脚，就非常拥挤。做个个子高的两个基本就是膝盖顶膝盖了。 另外一个丑的也是这个座椅原因导致的，副驾到前驾驶位置，地板上4根滑轨，吃点零食掉点末，这个滑轨应该用不了多久就会有问题，或则异响！做二排这个地上四条滑轨就感觉很廉价，不好看。 『价格配置方面』 27.99和29.99两个价格只要续航上做了区分一个505续航一个702续航，其他功能配置都一样，选择困难症就比较好选了！整体功能配置几乎是拉满了，该有的这个车都有了：比如800快充，12个摄像头，智能驾驶，自动泊车，前后排加热按摩通风。 但是这个价位27.99万起，76度电池，单电机后驱，前悬架麦弗逊，就价格有点贵了。可以考虑买个其他车型的都是双电机 四驱车型了 前双叉臂独立悬挂看这几项配置，这个价格得降3万才有点吸引力。 『应用场景』 商务用车： 能想到的最理想的用车场景！一个小团队3-4个人的，户外主播类型的！这个户外直播，座椅一转，小桌板一放，座椅按摩通风一开，直接可以讨论拍摄方案了！现在直播行业这么流行，用户群里也会多，这波人买是非常实用的！ 家庭用车： 可以作为第二辆家庭用车，4688的车长，轴距做到了3008。里面空间利用率是非常大的了。配合功能性，家庭旅行出游还是不错的选择。唯一可惜的是后排放倒不能全平座椅放倒还有斜坡。 MIX的发布，还是对车辆功能性，和整体进行了颠覆性的设计的。各种思路还是很活跃的，国内车企缺乏这种大胆的设计。思路越宽车企走的越远，结尾还是要给极氪点赞👍。 虽然这个车受众群体很小，卖不了多少辆，但是不会妨碍这个MIX会是一辆好车！
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电动车公社：27.99万起售，真的好，也真的贵，极氪MIX全面解读，它值么？
ZEEKR MIX · 懂车分（口碑）
暂无评分
共17人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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