03-07发布于:蔚来ET5T车友圈
4.17
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
续航能耗
3.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
01-01
裸车价:
29.00万
购车地:
武汉
续航:
450.00km
蔚来ET5T同温层蓝 车主碎碎念 【最满意】提车以后最满意的就是颜值了,说实话颜值是真的能打,et5t这外观真太帅了。同温层蓝有点像加了滤镜的雾霾蓝,阴天是高级灰,阳光下泛蓝紫,开到外面经常被问“这车多少钱”🤣开车接女朋友也蛮有面子的。 【最不满意】最不满意可以说是续航吧,冬天跑长途不敢放肆开暖气,盯着电量百分比比看手机还频繁,不过貌似双电机车这种问题很常见,再跑一段时间看看怎么样。不过虽然耗电快,蔚来的换电还是很顶的,在武汉基本隔一点就有一个换电站,所以也没啥里程焦虑,没电了去换一下几分钟就行。 【外观】1分扣在洗车费,这颜色不太耐脏,下雨后泥点子很显眼,跑洗车店跑的有点肉疼….不过颜色还是非常喜欢的,女朋友也满意 【空间表现】前排和后备箱的空间还是挺大的,座椅能调的很低像在开跑车,后备箱能塞很多东西,回家过年塞过两个28寸行李箱和一堆年货。 【内饰】内饰也还可以,极简设计但又没有塑料感,隐藏式出风口搭配氛围灯,夜晚开车体验还蛮沉浸的。座椅触感柔软,体验感很不错。 但实际用下来,还是有些小缺陷,比如中控台没有实体按键,空调、音量调节全依赖语音,开车时盲操难度大,尤其语音助手偶尔会反应慢半拍,紧急情况下容易手忙脚乱。 【辅助驾驶】24款用的最新的芯片还是蛮智能的,各种科技功能,nomi交互也非常智能,问的一些问题基本都能回答上,ai初级功能做的还不错吧。不过最爽的功能还是自动泊车,真是解放双手了。 【驾驶体验】驾驶感受整体来说也不错,双电机加速真的上瘾,现在等红灯都盼着变绿,一脚下去像坐过山车,后视镜里别的车瞬间变成小蚂蚁。方向盘轻重可以自定义,我调成运动模式之后基本指哪打哪。不过悬架确实偏运动,过减速带时如果忘记减速,后排的水杯会跳起来,女朋友总说我“故意颠她”🤣。另外无框车门虽然帅炸,但高速上风声还是稍微明显。 【续航能耗】75度电池日常通勤完全够用,我上班往返40公里,一周充一次电基本没啥问题。不过冬天开暖气确实还蛮耗电,续航要打点折扣,有次去神农架滑雪差点要叫一键加电。建议北方朋友直接上100度电池一步到位。 【总结】个人感觉蔚来性价比不算特别高,但是服务售后的质量真是没话说,布局的换电真的太棒了,几分钟就换完了。车主参加的活动体验感也都很好。有一说一要是蔚来能再便宜点,把价格打下来那真是无敌了。