04-02发布于:Model 3车友圈
4.83
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
03-01
裸车价:
33.15万
购车地:
沈阳
续航:
500.00km
【购车经历】 关注M3p很久了,心心念念终于开上课了 沈阳地补贴5000,8000特斯拉降价 最后心动定下。 【提车价格】 价格33.15 算是价格挺低了 【空间表现】 4米7 将近4.8的车长空间利用率已经很高了 和Y肯定是比不了,毕竟是轿车 【续航能耗】 续航开起来动力回收提回来一直保持 该快快,该慢慢 18~22 最多了 (低的时候可以16) 【辅助驾驶】 AP好用 但是有时候让我要转方向盘 ,明明转了,就是不识别我轻转方向盘了 EAP自动泊车,和打灯并道还可以,只能说是好用 【智能座舱】 特斯拉哨兵这个我被开门杀,居然没有被录下视频,该录的不录,不该录的录了一大堆,停掉分的,车内语音只能说能用(本土化和国内比不了,当然也无所谓了,也不是奔着这个买这辆车) 【充电时间】 百分之50 到80需要半个小时 百分之30到80需要将近四十分钟吧 天冷 的情况下 暖和还没试过 【外观】 外观见仁见智,只谈自己感受,外观犀利,低趴,第一眼很好看,往后越看越好看!有了 前风刀 ,前铲,后扩散 ,小尾翼 ,大轮毂 ,卡钳 ,在路上还是比较独树一帜的!很个性,又有那么一丝丝的张扬 【最满意】 动力及其充沛,无论起步,还是超车,我觉得不需要过多赘述了,当然过了140之后 速度明显就不是很能打了 底盘很整,家用有点颠,自己开没问题纯粹驾驶者之车 转向的话,方向盘最好是不要调整轻,最好是标准 和重, 如果轻的话感觉 有一种电子味比较重的感觉 【最不满意】 最不满意就是在考虑这个车之前已经考虑到的所有不满意😂
性能版
回复楼主